Акаги - японский авианосец Второй мировой войны

Японский авианосец "Акаги" фото снято летом 1941 года

Морское командование Японии поначалу прохладно отнеслось к идее оснащения Императорского флота авианосными кораблями с палубной авиацией. Однако вскоре отношение к ним резко изменилось и, своевременно осознав преимущества авианосцев в предстоящей борьбе с линкорами вероятного противника (ВМФ США), Япония в срочном порядке занялась строительством боевых кораблей этого класса. Причем японские конструкторы сделали все, чтобы превратить их в мощное наступательное оружие. Авианосцы имели сравнительно высокие скоростные качества и хорошую зенитную артиллерию, несли большое количество палубных самолетов, но из-за слабой броневой защиты корпуса и надстроек были весьма уязвимы.

Одним из первых японских авианосцев стал «Акаги», который в 1920 г. закладывался как линейный корабль, но в 1927 г. закончен постройкой как авианосец. Затем последовал однотипный линкор «Кага», который был переделан в авианосец по отличавшемуся от «Акаги» проекту.
В 1935—1938 гг. «Акаги» подвергся капитальной реконструкции, во время которой длину полетной палубы увеличили примерно на 24,4 м по сравнению с изначальной — 190,3 м. На левом борту установили маленький «островок» — надстройку, после чего корабль принял такой вид, как показано на иллюстрации. «Акаги» обладал способностью нести до 91 самолета, хотя предназначался для 72, включая 18 пикирующих бомбардировщиков Аити D1А«Сюзи», 36 торпедоносцев Йокосука B4Y «Джин» и 18 истребителей Мицубиси А5М «Клод». В наследство от конструкции линейного корабля «Акаги» достались 8-дюйм. (203-мм) пушки, установленные в спонсонах (площадки, выступающие за корпус) под полетной палубой. Еще одной отличительной особенностью корабля была расположенная на правом борту изогнутая вниз дымовая труба, пришедшая на смену двум меньшего размера во время реконструкции 1935— 1938 гг. «Акаги» принимал участие в китайско-японской войне 1937 г., однако звездный час авианосца наступил 7—8 декабря 1941 г., когда военно-морская авиация Японии нанесла удар по Перл-Харбор

«Акаги» возглавлял шестерку авианосцев, принимавших участие в операции «Ц», как называло этот рейд главное командование Японии. Однако вскоре, по мере того как оправившийся от шока ВМФ США (далеко не все американские корабли стали жертвами противника в Перл-Харборе) вернул себе былое могущество, японские охотники сами превратились в «дичь». «Акаги» участвовал в боевых действиях на Тихом и Индийском океанах, где поднимавшиеся с его палубы самолеты участвовали в уничтожении британских крейсеров «Дортетшир» и «Корнуолл», а также авианосца HMS (Her Majesty Ship — корабль ВМФ Великобритании) «Гермес». Первое крупное и решающее столкновение между боевыми кораблями США и Японии состоялось в июне 1942 г./ во время сражения за остров Мидуэй, в ходе которого японский флот потерял четыре авианосца, лишившись заодно большого количества опытных морских летчиков. Одной из жертв американской авиации стал «Акаги», пущенный на дно 5 июня 1942 г. Корабль получил серьезные повреждения от ударов пикирующих бомбардировщиков SBD Донтлисс, поднятых с палубы американского авианосца USS (United States Ship — корабль ВМФ США) «Энтерпрайз». В результате на «Акаги» начался сильный пожар, который экипаж не смог потушить и вынужден был покинуть корабль, который затем был потоплен японскими

Тактико-технические характеристики авианосца "Акаги"

Модель авианосца "Акаги" - вид спереди и сзади