Применение воздушных десантов в локальных войнах и вооруженных конфликтах
ВОЕННАЯ МЫСЛЬ № 4/1996, стр. 15-20
Применение воздушных десантов в локальных войнах и вооруженных конфликтах
Генерал-полковник Е.Н.ПОДКОЛЗИН,
командующий воздушно-десантными войсками
ВОЗДУШНО-десантные войска (ВДВ) достаточно молодой род войск. В 2000 году им исполнится всего 70 лет. За этот небольшой в историческом плане отрезок времени ВДВ получили боевое крещение в годы Великой Отечественной войны и, несмотря на трудности, связанные с отсутствием достаточного количества транспортных самолетов, зарекомендовали себя с наилучшей стороны. Они участвовали в самых ответственных сражениях: под Москвой, Сталинградом (девять вдд); на Курской дуге (семь вдд). Полмиллиона солдат-десантников прошли через горнило второй мировой войны, которая показала, что крупные воздушные десанты могут влиять на ход и исход наступательных и воздушно-морских десантных операций. В ряде случаев (например, захват немцами острова Крит в 1941 году) они выполняли задачи самостоятельно, что послужило толчком к дальнейшему развитию ВДВ не только нашей армии, но и армий Англии, США.
Отечественная военная теория предусматривает широкое использование воздушных десантов (до дивизии и более) в наступательных операциях. Такие десанты постоянно участвовали в учениях и маневрах. Этому способствовали значительно возросшие возможности военно-транспортной авиации, получившей на вооружение самолеты Ан-12, а затем и тяжелые самолеты Ан-22 и Ил-76, которые были способны поднять в воздух сразу всю воздушно-десантную дивизию и выбросить ее в тыл противника на глубине 200-300 км от линии фронта. Теоретические взгляды на боевое применение ВДВ нашли практическое воплощение в Венгрии, Чехословакии и Афганистане, где воздушно-десантные дивизии успешно выполнили поставленные им задачи.
Локальные войны и вооруженные конфликты 50-х годов изменили представление о роли и месте в них ВДВ. В ходе локальных войн возникли новые формы действия (аэромобильные и воздушно-штурмовые операции), появились соответствующие соединения и части. Этому способствовало бурное развитие вертолетостроения, позволившее удовлетворять спрос военных ведомств. Если в ходе войны в Корее применялись десятки вертолетов, то через 10-12 лет во Вьетнаме - сотни. Соответственно количество перерастало в качество: наличие значительного числа вертолетов позволило сформировать аэромобильные части и даже соединения. В корейской войне применялось парашютное десантирование, а во Вьетнаме в условиях джунглей оно было неприемлемо.
Подавляющее большинство локальных войн и вооруженных конфликтов начиналось с вторжения воздушно-десантных войск после массированных ударов авиации. Показательной в этом отношении является англо-франко-израильская агрессия против Египта (1956 год), главной целью которой было установление контроля над зоной Суэцкого канала. Боевые действия начались массированными ударами авиации по важнейшим военным объектам. Вслед за ними в районах Порт-Саида и Порт-Фуада были выброшены англо-французские парашютные десанты с задачей захватить ключевые позиции в северной части Суэцкого канала, обеспечить высадку морских десантов и содействовать их наступлению в глубине территории Египта для овладения Каиром. Израильтяне, в свою очередь, высадили два воздушных десанта: один для овладения горным перевалом Митла на направлении наступления главной группировки своих сухопутных войск, другой для захвата стратегически важного участка в центре Суэцкого канала. Ход боевых действий показал, что внезапность применения воздушных десантов в качестве передового эшелона войск вторжения во многом предопределила успех операции в целом. Десантники были в авангарде и при агрессии Израиля против арабских стран (1967 год), где применялись вертолеты. Накануне вооруженного нападения израильтяне высадили на Синайский полуостров несколько воздушных десантов. Их усилия были направлены прежде всего на захват и вывод из строя аэродромов и радиолокационных станций, важных в оперативном отношении пунктов на направлениях действий главной группировки сухопутных войск. Массированные удары авиации и внезапные выброски воздушных десантов в тылу египетских войск во многом обусловили быстрый захват стратегической инициативы и достижение успеха в самом начале военных действий.
Из локальных войн и вооруженных конфликтов 80-х годов особого внимания заслуживают воздушно-морская десантная операция при нападении США на Гренаду (1983 год) и воздушно-десантная операция в ходе американской вооруженной акции против Панамы (1989 год). На Гренаде предусматривалась одновременная высадка двух десантов: морской пехоты в районе действующего аэродрома Перл и батальона рейнджеров на строящийся кубинскими военными специалистами аэродром Пойнт-Салинас. В условиях действия средств ПВО командир воздушного десанта принял решение осуществить выброску не с высоты 450 м, как планировалось, а со 150, чтобы снизить потери парашютистов при приземлении и одновременно предотвратить их снос в море, так как скорость ветра в момент десантирования достигала 13-14 м/с (при норме 7-8 м/с), а аэродром располагался практически у береговой черты. Высадившийся десант обнаружил на взлетно-посадочной полосе заграждения из строительной техники. В течение двух часов, ведя бой, десантники расчистили ВПП. В это же время две роты парашютистов атаковали и подавили зенитную батарею, расположенную вблизи аэродрома на господствующей высоте, и создали условия для десантирования посадочным способом группы из состава 82-й вдд. Два парашютно-десантных батальона были доставлены самолетами С-141. Первоначально для усиления десанта предусматривалось перебросить на остров 1600-2000 человек из состава 18-го воздушно-десантного корпуса. Однако сложная боевая обстановка внесла коррективы и вынудила командование довести численность до 5000 человек. После разгрома групп сопротивления подразделения 82-й вдд приступили к выполнению задач по охране аэродромов, контролю за движением на дорогах, прочесыванию населенных пунктов и прилегающей к ним местности. На десантников были также возложены полицейские функции.
По оценке военных специалистов, гренадская операция была крупнейшей после войны во Вьетнаме и вторжения американцев в Доминиканскую республику. Опыт этой операции послужил основой для планирования и проведения еще более крупной акции Пентагона - установления полного контроля над Панамским каналом, имеющим такое же значение, как и Суэцкий.
В ходе операции против Панамы американское командование высадило в ночных условиях три воздушных десанта: около 4 тыс человек из состава 75-го полка рейнджеров и 82-й вдд. Первоначально в районе международного аэропорта Токумен, находящегося близ столицы страны, было выброшено до 700 парашютистов. Их задача заключалась в овладении аэропортом и установлении контроля над ним. Одновременно в другом районе было десантировано около 1000 парашютистов для блокирования казарм сил национальной обороны Панамы в гарнизоне Рио-Ато. Причем выброска производилась непосредственно на территорию военного городка - плац, крыши зданий. Парашютисты открывали огонь по окнам казарм, врывались в них и принуждали к сдаче в плен находившихся там солдат. Через 3-4 часа в районе аэродрома Токумен был высажен третий десант в составе 2200 человек из 1-й бригады 82-й вдд.
Анализ показывает, что планирование операции, в которой принимало непосредственное участие высшее военно-политическое руководство США, осуществлялось весьма скрытно и детально. Подготовка к ней заняла более 6 месяцев. Привлекаемые силы и средства готовились тщательно и целенаправленно. Все действия отрабатывались практически и неоднократно, в том числе выброска воздушных десантов. Масштабы тренировок с десантированием и подъемом в воздух боевой авиации иногда превосходили масштабы реально проведенной операции.
Успех в Панаме был обеспечен благодаря оснащению транспортных самолетов новой навигационной системой, позволившей выходить в заданный район практически при нулевой видимости. Самолеты подходили к зонам десантирования в условиях радиомолчания. Десантирование осуществлялось с высоты 1500 м. Тяжелое оружие, транспортные и материальные средства доставлялись посадочным способом. Координацию действий подразделений 82-й вдд и боевой авиации осуществляли наземные команды боевого управления.
В послевоенные годы нашим Воздушно-десантным войскам не раз приходилось на практике подтверждать свою высокую боеспособность. Так было в 1956 году в Венгрии и в 1968 году в Чехословакии.
В ходе венгерских событий от ВДВ участвовали 7-я и 31-я вдд в составе двух полков каждая.
На первом этапе операции 20 октября с аэродромов Львов, Хмельницкий на аэродром Веспрем двумя рейсами самолетов Ил-12 посадочным способом высадились парашютно-десантные полки 31-й вдд. Одновременно на аэродромы, с которых перебрасывалась в Венгрию 31-я вдд, по железной дороге из Прибалтики были перевезены полки 7-й вдд.
На втором этапе прежним составом военно-транспортной авиации с тех же аэродромов на аэродром Текель был переброшен 108-й пдп 7-й вдд. Второй полк этой дивизии совершил марш Мукачево - Будапешт и в 6 часов 4 ноября десантники овладели военным городком на окраине Веспрема, а также пороховым заводом. Затем в течение нескольких суток обе воздушно-десантные дивизии вели бои в Будапеште и выполнили поставленные задачи.
В 1968 году в Чехословакии также участвовали две воздушно-десантные дивизии: 7-я вдд десантировалась посадочным способом в Праге, а 103-я - в Брно.
Основную задачу по захвату и блокированию аэродромов Рузине (под Прагой) и в Брно, а также по подготовке их к приему военно-транспортных самолетов Ан-12 выполнили десантники передовых отрядов, в качестве которых действовали усиленные разведывательные роты дивизий. Без единого выстрела они захватили взлетно-посадочные полосы, блокировали аэродромные гарнизоны, овладели командно-диспетчерскими пунктами, взяли под контроль системы электроснабжения. После захвата аэродромов передовыми отрядами последовала высадка главных сил воздушно-десантных дивизий. Каждые полторы минуты приземлялись самолеты с личным составом и боевой техникой. Уже через два часа после начала высадки были захвачены четыре моста на Влтаве в Праге, штаб оппозиционных сил, ЦК КПЧ, издательство, МВД, политакадемия, главпочтамт, телецентр и другие важные объекты. Тщательно спланированная и хорошо подготовленная воздушно-десантная операция была проведена в самые сжатые сроки.
Следующей боевой вехой ВДВ стал Афганистан (1979 год). Десант в составе 103-й вдд и 345-го опдп был высажен посадочным способом на аэродромы Кабул и Баграм. На этот раз (в отличие от ситуации, сложившейся в Чехословакии) десантники располагали бронетехникой. В короткий срок по воздуху было переброшено 7700 человек личного состава, 369 боевых машин БМД-1, 79 бронетранспортеров, 20 СУ-85, 18 гаубиц Д-30, 18 пушек СД-44, 350 автомобилей и 1062 тонны различных материальных средств.
В назначенное время ночью десантники внезапно захватили более 15 важных объектов (среди них резиденция Амина, телерадиоцентр, штабы дислоцированных в столице соединений и воинских частей, здания генерального штаба, МВД, ГБ). Все это было сделано задолго до подхода основной группировки 40-й армии. Успех акции в немалой степени зависел от тщательной подготовки, в ходе которой командиры частей и парашютно-десантных батальонов заблаговременно провели рекогносцировку, каждую боевую группу обеспечили надежными проводниками. Действиями десантников и других силовых структур в Кабуле руководил один из заместителей командующего ВДВ.
Таким образом, на начальном этапе многих локальных войн и вооруженных конфликтов воздушно-десантным войскам принадлежала решающая роль. Их задача чаще всего заключалась в осуществлении внезапного нападения на важные в оперативном или стратегическом отношении объекты, а иногда и районы в целях захвата инициативы, обеспечения выгодных условий для вступления в боевые действия главных сил войск и быстрого разгрома противника. Воздушно-десантные соединения (части), как правило, составляли передовой и в ряде случаев единственный эшелон войск вторжения. Успех применения ВДВ определялся в первую очередь качеством и скрытностью подготовки, внезапностью действий, искусством выброски (высадки) десантников.
Относительно легкое вооружение парашютных частей компенсировалось внезапностью их высадки, надежной и непрерывной поддержкой ударами тактической авиации и боевых вертолетов. Разрыв во времени между высадкой десантов и началом действий главных сил исчислялся несколькими часами, а не сутками, как это было в период второй мировой войны. На наш взгляд, целесообразно более подробно рассмотреть типичные варианты применения воздушно-десантных бригад в локальных войнах.
Первый вариант. Воздушный десант в составе одного-двух парашютно-десантных батальонов высаживается на глубине 30-40 км от линии соприкосновения сторон, захватывает и удерживает выгодный рубеж, где отражает атаки мотопехотных подразделений, воспрещая подход резервов противника. Учитывая, что противник может обойти десант или блокировать его, для поддержки необходимо выделять танковый батальон, усиленный самоходно-артиллерийским дивизионом. Батальон с боем должен прорываться к десанту. Разведданными командира обеспечивают поддерживающие боевые вертолеты и командир парашютно-десантного батальона. С подходом к рубежу, удерживаемому десантом, танковый батальон развертывается в боевой порядок и с ходу атакует подразделения противника или уничтожает их огнем с места. Бой десанта и танкового батальона поддерживается ударами боевых вертолетов и штурмовой авиации. Этот вариант позволяет относительно небольшими силами добиваться успеха в нейтрализации крупных группировок или бандформирований. Так было в Афганистане, когда на соединение с вертолетным десантом выходила так называемая бронегруппа.
Второй вариант. Получив разведданные об отходящей смешанной колонне противника силой от роты до батальона, командир воздушно-десантной бригады ставит одному из батальонов боевую задачу на перехват колонны и ее уничтожение. Первым на выполнение задания направляется передовой отряд (ПО) в составе усиленной парашютно-десантной роты. Действуя, как правило, двумя группами, ПО на выгодном рубеже преграждает колонне движение вперед и блокирует возможный ее отход назад или в сторону одного из флангов. Высадка передового отряда проводится под прикрытием боевых вертолетов, которые одновременно наносят удары по колонне и задерживают ее продвижение. На возможных путях отхода целесообразно применять средства дистанционного минирования.
Главные силы десанта через 20-30 мин после высадки ПО выбрасываются из вертолетов на удалении 1,5-3 км от перехваченной колонны, а иногда и ближе, если позволяют условия местности. Под прикрытием ударов боевых вертолетов и минометного огня подразделения главных сил десанта быстро выдвигаются к рубежу развертывания для атаки. При подходе к нему подразделения принимают боевой порядок и без промедления при поддержке своих огневых средств решительно атакуют колонну противника. При необходмости организуется преследование отходящих мелких групп или создается плотное кольцо окружения. Боевые действия ведутся до полного уничтожения (пленения) противника.
Третий вариант. Десант высаживается с главной задачей захватить и уничтожить важный объект противника. Основным способом ее выполнения может быть атака главными силами в одном направлении с последовательным уничтожением противника по частям. Если большая часть сил и средств охраны объекта находится в резерве, располагаясь на некотором удалении, то целесообразно атаковать объект одновременно с нескольких направлений в целях захвата сразу всех его элементов. Выдвигающиеся дополнительные подразделения охраны необходимо отсекать ударами боевых вертолетов (штурмовиков) и подразделениями прикрытия. Если обстановка позволяет осуществить высадку непосредственно на территорию объекта, то десант, используя фактор внезапности, атакует с разных направлений, с выходом во вланг и тыл подразделениям охраны и одновременным уничтожением элементов объекта по частям. При этом десант должен действовать стремительно и завершить выполнение задачи раньше, чем к району смогут подойти крупные резервы противника. Выполнив задачу по уничтожению важного объекта, десант производит посадку в вертолеты, которые сосредоточиваются в заранее назначенном районе, и перелетает в новый район высадки, где приступает к выполнению новой задачи, например, к захвату и удержанию выгодного рубежа или к уничтожению другого важного объекта противника. Такой десант можно назвать вертолетным рейдовым отрядом, действующим в обширном районе.
Четвертый вариант. Высадка десанта в составе от роты до батальона осуществляется по мере необходимости в ходе выдвижения мотострелковой части или соединения по одному-двум маршрутам. Передовые отряды могут встретить засады, особенно в горно-лесистой местности. Движение колонн может быть надолго приостановлено, если не окажется обходных путей. В этом случае применение боевых вертолетов, как правило, не решает задачу, так как противник, имея гранатометы и стрелковое оружие, легко маскируется в складках местности, под кронами деревьев, в камнях и т.д.
Надежно и в короткие сроки уничтожить его можно, высадив десант в тылу засады и атаковав ее с двух направлений при поддержке боевых вертолетов. Если марш осуществляется на расстояние 150-200 км, то необходимо решить, где и сколько следует иметь исходных районов для десантирования (ИРД). Их, по нашему мнению, может быть два-три. По мере продвижения колонны (колонн) подразделения десанта перелетают из ИРД № 1 в ИРД № 2. В колоннах следуют топливозаправщики, машины с авиационными боеприпасами и АПА (наземная группа обеспечения вертолетов). При получении задачи он уточняет решение, отдает приказ и вылетает в район васадки. Вариант достаточно сложный, но он позволяет гибко и оперативно реагировать на противодействие и с меньшими потерями выполнять поставленную задачу.
Таким образом, в локальных войнах и вооруженных конфликтах значительно расширились задачи, решаемые воздушно-десантными войсками, зародились такие разновидности их применения, как аэромобильные операции и воздушно-штурмовые действия, созданы и апробированы соответствующие формирования - аэромобильные и воздушно-штурмовые соединения и части. Органично вписались в штат десантных частей подразделения боевых и транспортных вертолетов.
Помимо выполнения своих задач воздушно-десантные соединения и части нередко привлекались для действий в качестве пехотных (мотопехотных) частей (например, в Алжире, на Ближнем Востоке, в Афганистане и других регионах) и для выполнения узкоспециальных функций (карательных, полицейских и др.).
Новым шагом в практике применения воздушно-десантных войск следует рассматривать сформировавшуюся в ходе войны в зоне Персидского залива систему воздушных десантов и воздушно-штурмовых действий. Воздушные десанты применялись, как правило, тогда, когда наступающие войска своевременно могли использовать результаты их боевых действий. Десанты выполняли в основном тактические задачи. В их состав в зависимости от обстановки входило от одного-двух парашютно-десантных батальонов до бригады. Существенное содействие наступающим войскам оказывали вертолетные рейдовые отряды в составе от противотанковой вертолетной роты до батальона. Действуя самостоятельно впереди и на флангах своих войск, они во взаимодействии с тактической авиацией наносили внезапные удары по танковым и механизированным колоннам иракской армии. В сочетании с высадкой десантов такие действия, как представляется, могут быть характерны для будущих локальных войн.
В заключение следует отметить основные факторы, влияющие на успех десантов: оперативность в принятии решений; точность разведданных; подчиненность всех участвующих в операции сил и средств одному начальнику; скрытность подготовки, особенно замысла предстоящей операции; тщательное планирование мероприятий, в том числе по введению противника в заблуждение; использование неожиданных способов действий; наличие резерва для наращивания усилий; организация надежного обеспечения.
Вероятность возникновения локальных кризисов и вооруженных конфликтов на границах России не уменьшается, а в некоторых регионах даже увеличивается. Следовательно, Вооруженные Силы должны быть готовы к немедленному участию в таких конфликтах. Поэтому изучение прошлого опыта и вопроса в целом является насущной обязанностью генералов и офицеров.
Важно также постоянно отрабатывать способы десантирования на учениях и маневрах, что даст возможность приобрести и поддерживать навыки в планировании и организации подобных операций, а также в управлении участвующими в них силами.
