Зарубежные эксперты отмечают, что по окончании операции «Союзническая сила» (Югославия, 1999) остро встал вопрос о массовой подготовке операторов для БЛА. Однако в разных видах ВС этот вопрос решается по-разному.

Сфера деятельности РУАГ включает в себя следующие направления: проведение НИОКР, разработка, производство и продажа артиллерийского и стрелкового оружия, различных видов боеприпасов, разных систем (ПВО, защиты линий связи, электронно-оптических, компьютерных, управления огнем и телеметрических), приборов ночного видения, оборудования для полигонов, тренажеров электронного, оптического и электромеханического оборудования, средств РЭБ, и т. п. Компания осуществляет техническое обслуживание, ремонт и модернизацию различных типов бронетанковой и авиационной техники.

Неожиданным и неприятным моментом оказалось решение иракских властей и для бывшего вице-премьера польского правительства М. Бельски, который в настоящее время является руководителем экономического отдела временной коалиционной администрации в Ираке и в принципе должен был бы отстаивать интересы концерна «Бумар» в этой стране. Некоторой подслащенной пилюлей для Польши стало сообщение, что в составе НОУР помимо трех американских и четырех иракских фирм заказ будут выполнять и две польские компании. Одна из них частная, занимающаяся производством оружия - «Островски армз», а вторая -польская палата производителей военной продукции. Пока не было информации относительно того, какова доля участия этих организаций в проекте перевооружения 27 иракских батальонов, но, очевидно, речь может идти о нескольких десятках миллионов долларов, в то время как руководители концерна рассчитывали, что цифра будет на порядок больше.

Актуализация проблемы международного терроризма заставила несколько расширить рамки коллективных соглашений, распространив их и на вопросы обеспечения безопасности портов. В декабре 2002 года на Лондонской конференции ММО с участием представителей 162 стран мира и различных международных организаций был рассмотрен проект документа, содержащий директивные указания и рекомендации по борьбе с терроризмом на морях и океанах. В результате был принят Кодекс по обеспечению безопасности судов и портов (ISPS - Ship and Port Facility Security Code) в качестве расширения существующей Конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS-74). Основу кодекса составил американский закон о безопасности морских перевозок (Maritime Transport Security Act) 2002 года, разработанный в основном специалистами береговой охраны, а также министерства транспорта США.

Изучение зарубежного опыта показывает, что методологической и документально-юридической основой правового регулирования использования военных структур внутри страны является системный подход и пакет целевых нормативно-правовых документов.

- организовывать систему обучения военных кадров по американским стандартам;

МЭМС производятся с применением специфических технологий объемной и поверхностной микрообработки, а также традиционных технологий интегральных схем. Это позволяет создавать миниатюрные прецизионные многофункциональные устройства с высоким уровнем интеграции.

Тем не менее командование ВМС, продолжая курс на реформирование структуры и дальнейшую трансформацию ударной мощи флота, ориентирует планирующие и аналитические органы военно-морского ведомства на разработку мер по дальнейшему повышению боеспособности и боевой готовности соединений, частей и кораблей. Боевой потенциал флота при ставших реальными возможностях оперативного развертывания 12 авианосных и 12 экспедиционных ударных групп (ЭУГ, новых формирований в составе флота), не считая отдельных корабельных ударных групп (КУГ) и атомных многоцелевых подводных лодок, должен, по расчетам американских специалистов, возрасти как минимум в 1,5 раза (на 50 проц.). В связи с этим назрела, по мнению командования ВМС, и необходимость внесения поправок или даже пересмотра базовой концепции боевого применения сил флота и морской пехоты в операциях.

Инициированная в ноябре 2002 года подготовка военно-морских сил страны к войне с Ираком приобрела в I квартале 2003-го в значительной степени экстремальный характер. Особое внимание Пентагона было сосредоточено на приведении в полную боевую готовность авианосных сил Атлантического и Тихоокеанского флотов - ударного ядра американского флота, надводных кораблей и многоцелевых подводных лодок - носителей крылатых ракет морского базирования (КРМБ), а также экспедиционных соединений МП, десантных кораблей и судов командования морских перевозок ВМС.

Первичное офицерское звание - второй лейтенант (в ВМС - энсайн, О-1) присваивается выпускникам военных академий (училищ), офицерских кандидатских школ (СВ и ВМС), школы подготовки офицеров (ВВС), а также выпускникам курсов вневойсковой подготовки при гражданских высших учебных заведениях. Последующие воинские звания - первый лейтенант - полковник (военнослужащим категорий 0-2 - 0-6) присваиваются на основе выводов отборочных комиссий с учетом вышеизложенных факторов.