Mirage-5

"Мираж-5" создан в 1967 году на базе самолета "Мираж-3Е" (одинаковые планер и силовая установка), но у него более простое радиоэлектронное оборудование, увеличенная на 470 л емкость внутренних топливных баков и существенно большая величина боевой нагрузки. Основным назначением "Мираж-5" является нанесение ударов по наземным объектам, для чего он может нести на шести подкрыльевых и одном подфюзеляжном узле подвески боевую нагрузку весом до 4000 кг. При решении задач перехвата воздушных целей истребитель "Мираж-5" оснащается двумя УР "Мажик" R.550 или "Сайдвиндер" класса "воздух-воздух" и тремя подвесными топливными баками общей емкостью 4700 л (два по 1700 л и один - 1300 л). Встроенное вооружение самолета состоит из двух 30-мм пушек "Дефа" с общим боекомплектом 250 патронов.
Радиоэлектронное оборудование "Мираж-5", устанавливаемое по желанию заказчика, может включать инерциальную навигационную систему, прицельно-навигационную систему с электронно-оптическим индикатором и многоцелевую РЛС "Агава" или лазерный дальномер-целеуказатель и РЛС "Аида-2".
Для ВВС 12 стран мира было заказано более 440 самолетов "Мираж-5", в том числе разведывательный ("Мираж-5R") и учебный ("Мираж-5D") варианты.
| Краткие технические характеристики |
| Размах крыльев | 8.2 м |
| Длина | 15.6 м |
| Высота | 4.5 м |
| Масса | 6.6 - 13.7 т |
| Двигатели | 1 ТРДФ "Атар-9С" |
| Тяга | 1 х 6200 кгc |
| Потолок высоты | 17 км |
| Максимальная скорость | 2350 км/ч |
| Дальность полета | 1300 км |
| Экипаж | 1 человек |
| Вооружение | 2 х 30-мм пушки "Дефа", 1 УР "воздух-воздух" "Матра" S.530, 2 УР "Мажик" R.550, 2 УР "Сайдвиндер", 1 УР "воздух-земля" AS-30 |
| Производитель | Дассо-Бреге |
| Год принятия на вооружение | 1967 |


