Mirаge-2000

Истребитель "Мираж-2000" выпускался в трех основных вариантах: одноместный истребитель для решения задач ПВО; одноместный тактический истребитель для завоевания превосходства в воздухе, изоляции поля боя и нанесения ударов по наземным объектам; двухместный ударный самолет "Мираж-2000N" - носитель УР ASMP класса "воздух- земля" с ядерной боевой частью. Кроме того, намечается производство двухместного учебно-боевого самолета "Мираж-2000B". Первый полет опытного образца истребителя состоялся в марте 1978 года, затем для проведения летных испытаний было построено еще четыре опытных образца, в том числе один двухместный. Серийное производство самолетов "Мираж-2000" началось в 1983 году.

Истребитель оснащен электродистанционной системой управления. Силовая установка состоит из одного двухконтурного турбореактивного двигателя М53-5 фирмы СНЕКМА максимальной тягой на форсаже 9100 кг. С 1985 года самолеты выпускаются с более мощными двигателями М53-Р2 (тяга 9800 кг). Емкость внутренних топливных баков 3800 л, под консолями крыла могут размещаться два дополнительных 1700-л бака.

Основу прицельно-навигационного оборудования одноместных самолетов "Мираж- 2000" составит многофункциональная РЛС RDM, а с 1985 года на них устанавливалась более совершенная импульсно-допплеровскую станция RDI. "Мираж-2000N" оснащен РЛС "Антилопа-5", обеспечивающей обзор земной поверхности в передней полусфере и полет в режиме следования рельефу местности.

Встроенное вооружение истребителя включает две 30-мм пушки "Дефа-554" с боекомплектом по 125 снарядов. На девяти наружных узлах подвески (четыре под консолями крыла и пять под фюзеляжем) он сможет нести вооружение в следующих вариантах: три УР "Супер Матра" R.530 класса "воздух-воздух"; 18 -220-кг бомб; 3 -900-кг бомбы; 4 пусковые установки М155 (каждая с 18 НАР калибра 68 мм); семь бомбовых кассет "Белуга"; три УР AS-30 класса "воздух-земля"; три противокорабельные УР "Экзосет".

Поставки истребителей "Мираж-2000" в войска начались в конце 1983 года. Для ВВС Франции намечалось построить около 400 самолетов, из которых 200 будут использоваться для решения задач ПВО, а остальные - в качестве тактических истребителей.