На базе серийного Т-28 появился целый ряд специализированных и экспериментальных машин. Наиболее известен колесно-гусеничный средний танк
Т-29. Проект этого танка начали разрабатывать в 1934 году в КБ Кировского завода. В то время там работал молодой инженер М.И. Кошкин. Спустя несколько лет Кошкин сыграет главную роль в создании среднего танка Т-34. Танк
Т-29 был ответом на требования военных создать танк, сочетающий мобильность БТ и огневую мощь Т-28. Первый прототип имел ходовую часть, состоявшую из четырех опорных катков большого диаметра, вращавшихся с помощью сложной трансмиссии. Всего было построено несколько прототипов, в том числе машины
Т-29-4 и
Т-29-5. Экипаж пять-шесть человек, вооружение 7,62-мм пушка образца 1927/ 32 года и четыре-пять пулеметов.
На гусеницах прототип образца 1936 года развивал максимальную скорость 54 км/ч, на колесах - до 80 км/ ч. Запас хода составлял 240-350 км. В 1938 году танк вооружили пушкой Л-10. Второй вариант танка нес трех-дйюмовую пушку ПС-3. В 1937-39 годах шли работы над танком, обозначенным как «Изделие 115». Масса танка составляла 32-33 тонны, экипаж 6 человек, броня до 50 мм, вооружение 76,2-мм пушка Л-10, два 12,7-мм пулемета в отдельных башнях и три 7,62-мм пулемета. Появление однобашенного среднего танка с противоснарядной броней - Т-34 -положило крест над дальнейшими работами над
Т-29.
Тактико-технические характеристики
| Экипаж: | 5 человек |
| Масса: | 24-28,8 тонны |
| Вооружение: | 76,2-мм пушка образца 1927/32 года; 3-4 7.62-мм пулемета ДТ |
| Броня (корпус) |
| Лоб, борта и корма: | 30, 20 мм |
| Крыша: | 10-15 мм |
| Днище: | 10-15 мм |
| Броня (главная башня) |
| Лоб, борта, корма: | 30, 20, 20-30 мм |
| Крыша: | 15 мм |
| Броня (пулеметные башни) |
| Лоб, борта, корма: | 20 мм |
| Крыша: | 10 мм |
| Двигатель: | 12-цилиндровый, 4-тактный, карбюраторный М-17 или М-17Л |
| Мощность: | 450-500 л.с. при 1400-1450 об./мин |
| Запас топлива: | нет данных |
| Удельная мощность: | 17.4-20.8 л.с./т |
| Длина: | 7374 мм |
| Ширина: | 3180 мм |
| Высота: | 2825-2850 мм |
| Дорожный просвет: | 450-475 мм |
| Максимальная скорость: | на гусеницах 55 км/ч, на колесах 80 км/ч |
| Запас хода: | на гусеницах 230 км, на колесах 328 км |
| Склон: | 35 градусов |
| Ров: | 3300 мм |
| Стена: | 1000-1200 мм |
| Брод: | 1100 мм |
| Удельное давление на грунт: | 0,76 кг/см 2 |
