После войны впервые все танковые дивизии вооружались исключительно тяжелыми и средними танками. Средние танки предназначались для действий в глубине обороны и в тылах противника, а также для противоборства с вражескими танками. Тяжелым танкам отводилась основная роль при прорыве обороны противника.Самоходно-артиллерийские установки принимали участие в общей артподготовке, сопровождали танки в атаке и действовали против бронетехники противника.На вооружении оставались чайки и САУ времен второй мировой войны: Т-34 (модель 1943 г.), Т-34-85 (модель 1944 г.), ИС-2 (модель 1943 г.), модернизированный ИС-2 (модель 1943 г.), ИС-3 (модель 1945 г.), СУ-76М (модель 1943 г.), СУ-85 (модель 1943 г.), СУ-100(модель 1944г.), ИСУ-122 (модель 1943 г.), ИСУ-152 (модель 1943 г.). На вооружении разведывательных подразделений находились бронеавтомобили БА-64 (модель 1942 г.).Средние танки Т-34 образца 1943 г., вооруженные 76,2-мм орудиями в первые послевоенные годы оставались на вооружении лишь в учебных подразделениях Советской Армии и в армиях стран-союзниц СССР, где они также использовались в учебных целях. Танки подверглись лишь незначительной модернизации. Так, на 90 танках Т-34 образца 1943 г., переданных армии Восточной Германии. было установлено новое радиосвязное оборудование. Во второй половине 1952 г. количество танков Т-34 образца 1943 г., имевшихся на вооружении в Восточной Германии достигло ста.Эти машины в середине 50-х годов прошли ремонт и модернизацию. Незначительное количество Т-34 образца 1943 г. в последние два военных года были переоборудованы в тягачи. Процесс переделки танков в тягачи нарастал по мере снятия их с вооружения в послевоенные годы.
Серийный выпуск танков Т-34-85 (модель 1944 г.) продолжался до 1947 г., а выпуск модернизированных Т-34-85 (модель 1947 г.) - даже до 1964 г., однако в 1955-56 г.г. производство этих машин было передано Чехословакии и Польше. Усовершенствованный Т-34 образца 1947 г. имел новую вентиляционную систему боевого отделения. Бронеколпаки системы вентиляции устанавливались в передней части башни по центру и позади башенных люков. Привод разворота башни - электрический, орудие оборудовано электроспуском. На танках стали монтировать радиостанции ЮРТ и новые трансмиссии, имевшие пять передач вперед и одну назад. В конструкции танка стали более широко использовать сварку. Всего в 1944-1947 г.г. было построено более 12 000 танков Т-34-85, которые использовались в вооруженных силах 46 государств мира. По мере получения танковыми подразделениями стран участниц Варшавского договора более совершенной техники, множество танков Т-34-85 передавались в армии государств Третьего мира. Небольшое количество Т-34-85 переоборудовали в тягачи, значительное число закончили свою карьеру в качестве мишеней на полигонах и стрельбищах. Большое количество танков этого типа находилось на базах хранения армии стран Варшавского договора вплоть до 1989-90 г.г.
| Средний танк Т-34-85, Т-34-85М |
| Производство: | (Харьков. Ленинград, Нижний Тагил, Омск), Чехословакия (Пльзень). Польша (Катовице) |
| Использовался: | СССР, Афганистан, Албания, Алжир, Ангола, Австрия, Бангладеш, Болгария. Камбоджа. Китай, Конго, Куба, Кипр, ЧССР, ГДР, Египет, Экваториальная Гвинея, Эфиопия, Финляндия, Гвинея, Гвинея-Бисау, Венгрия, Ирак, Израиль, Лаос, Ливия, Мали, Монголия, Мозамбик, Никарагуа, Северная Корея, Северный Йемен, Польша, Румыния, Сомали, Южный Йемен, Сулан, Сирия, Танзания, Того, Уганда, ОАЭ, Вьетнам, Югославия, Замбия, Зимбабаве |
| Выпускался: | 1947-56 г.г. (СССР), 1951-64 г.г. (ЧССР, Польша) |
| Экипаж: | 5 человек |
| Боевая масса: | 32.0 т |
| Длина с пушкой: | 8150 мм |
| Длина корпуса: | 6070 мм |
| Ширина: | 2950 мм |
| Высота: | 2720 мм |
| Вооружение: | 1 пушка ЗИС-С-53 калибра 85 мм с длиной ствола 54.6 калибров (боекомплект 60-80 снарядов) 2 пулемета ДТМ калибра 7,62 мм (боекомплект 2750 патронов) |
| Двигатель: | 2720 мм |
| Скорость по шоссе: | 55 км/ч |
| Запас хода: | 300 км |
