БТР Б-10 (Объект 693) на платформе Курганец-25

Курганец-25 является универсальной гусеничной платформой, на базе которой планируется сделать гусеничный бронетранспортер БТР Б-10 (Индекс ГАБТУ — Объект 693). Платформа сконструирована по модульному принципу, что позволяет облегчить и ускорить создание и ремонт бронетехники на её базе. Подразумевается начало производства для опытно-войсковой эксплуатации с две тыщи пятнадцать года и серийного производства с 2017.

БТР Б-10 (Объект 693) «Курганец-25» - видео

Моторно-трансмиссионное отделение платформы размещено в фронтальной части корпуса и сдвинуто на право для улучшения сборки машины. Для выгрузки десанта употребляется аппарель с дополнительной дверью в ней. Масса машины будет составлять приблизительно 20 5 тонн. Пассивную броню будет дополнять комплекс активной защиты на башне. Боекомплект и вооружение изолированы от десанта и экипажа. Экипаж состоит из трёх человек. Десантное отделение рассчитано на восемь человек. Подвеска гидропневматическая, с изменяемым клиренсом от 100 до 500 мм.

БТР платформа обустроены дистанционно-управляемым универсальным пулемётным боевым модулем. Движение боевого модуля производят управляемые компом электродвигатели. Боевой модуль может управляться наводчиком и командиром машины. Универсальный боевой модуль, за счёт роботизации, способен смотреть за целью и без помощи других вести обстрел объекта до его поражения, оператору нужно только указать цель, после этого компьютер станет сам вести слежение за ней. Машина также оборудована камерами наблюдения за окружающей обстановкой. В задней двери находится амбразура для автомата АК.

Начиная с две тыщи пятнадцать года в вооруженные силы РФ отправляются партии машин для опытно-войсковой эксплуатации. В качестве недочета военные окрестили высочайший профиль машины. Невзирая на то, что профиль «Курганца» по высоте примерно таковой же, как у западных аналогов(на 40 восемь мм выше, чем у M2 Брэдли и на 500 восемьдесят мм ниже, чем у германской Пумы), также на равную с ними толщину брони, русские военные обычно предпочитающие машины с низким профилем, именуют его «мечтой гранатометчика». Из-за этого сроки окончания научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по средней гусеничной платформе «Курганец-25» были смещены на год. По сообщению первого вице-президента и совладелеца концерна «Тракторные заводы» Альберта Бакова, госиспытания начнутся в две тыщи семнадцать году из-за доработки профиля машины.