Еще в начале производства первого серийного танка вермахта Pz Kpfw I многим специалистам, а в первую очередь Хайнцу Гудериану, было ясно, что не только для создания полноценных бронетанковых войск, но и даже для временного их оснащения танков с чисто пулеметным вооружением явно недостаточно. Поэтому уже в конце 1934 года Управлением вооружения сухопутных войск Германии были сформулированы тактико-технические требования на танк массой до 10 т, вооруженный 20-мм пушкой, который так же, как и его предшественник, рассматривался как временный вариант и предназначался, в первую очередь, для подготовки личного состава панцерваффе.

Вскоре после окончания Второй мировой войны во Франции были созданы три образца бронетехники — бронеавтомобиль EBR, ОБТ АМХ-50 (в серию не пошел) и легкий танк АМХ-13. Прототип АМХ-13 был представлен на войсковые испытания в 1948 году, а серийное производство началось в 1952-м.

Тем не менее, танки Т-70 и Т-80 сыграли в Великой Отечественной войне большую роль. На базе их шасси был налажен выпуск самоходных артиллерийских установок. Еще в 1942 году на базе Т-60 была создана самоходка ОСУ-76. Позднее работы продолжились в отношении шасси Т-70. Первоначально самоходку приняли на вооружение под обозначением СУ-12. Работы по созданию машины вели КБ завода № 92 в Горьком и завода № 38 в Кирове при теснейшем сотрудничестве с КБ Петрова и Гра-бина. Грабин разработал танковую версию 76.2-мм дивизионной пушки ЗиС-3. В декабре 1942 года легкой самоходной установке присвоили обозначение СУ-76. Начался серийный выпуск этих машин, которые первоначально поступали в полки самоходной артиллерии механизированных и танковых корпусов. Первоначально полк располагал семнадцатью СУ-76 и восемью СУ-122, разделенными между шестью батареями. В апреле 1943 года началось формирование полков, оснащенных только одним типом машин. Полк состоял из четырех-пяти батарей по пять СУ-76 в каждой. В 1944 году некоторые гвардейские стрелковые дивизии получили в свой состав по полку самоходной артиллерии.

Переходя к рассказу о следующем типе легкого танка - Т-50, следует вкратце обрисовать ситуацию. в какой шла его разработка. Первый опыт использования Т-34 оказался не слишком обнадеживающим. К машине предъявили ряд претензий. В результате было высказано мнение о необходимости создать новый легкий пехотный танк, призванный заменить устаревший Т-26. Создать такую машину поручили КБ, возглавляемому Л. Трояновым и И. Бушеновым. Конструкторы создали танк Т-50. В конце 1940 года два прототипа собрали на ленинградском Заводе № 174. С минимальными изменениями танк приняли на вооружение и направили в серию.

Причины, по которым Т-60 сняли с серии, известны. Фронту требовался легкий танк, вооруженный 45-мм пушкой. В 1941 году КБ Астрова начало работы по совершенствованию танка Т-60. Результатом этой работы стало появление танка Т-70, который успешно прошел испытания и был принят на вооружение. Серийный выпуск танков Т-70 организовали на заводах № 37 и 38. Какое-то время выпуск нового танка шел параллельно с выпуском Т-60.

Кроме экспериментального по сути легкого танка К-90, после окончания второй мировой войны советская промышленность разработала всего одну модель легкого танка. Проектирование машины велось в Волгограде в 1948-51 г.г. Базой для машины послужил созданный для использования в Антарктике гусеничный трактор. Легкий танк представлял собой уникальную комбинацию относительно высокой огневой мощи и хороших амфибийных характеристик. Высокую маневренность на воде машине обеспечивали установленные в кормовой части корпуса два водометных движителя. За счет регулирования протока воды через водометы можно было управлять движением танка по курсу на плаву.

В 1980 г. активизировались работы по дальнейшему повышению боевой эффективности «Леопардов-1» с целью продления срока службы танков до 2000 г. «Леопарды» разрабатывались под конкретного противника - советские танки Т-55 и Т-62; возможности по борьбе с новыми Т-64, Т-72 и особенно Т-80, у «Леопардов-1» были весьма ограниченными. Требовалось обеспечить «Леопарду-1» способность поражать цели с первого выстрела ночью и в условиях ограниченной видимости. Что и удалось сделать путем интеграции в систему управления огнем нового прицела с тепловизионным каналом и усовершенствованного баллистического вычислителя. Огневую мощь удалось повысить за счет введения в боекомплект 105-мм пушки новых снарядов, способных пробивать броню новейших танков Советской Армии.

К 1990 году танк «Абрамс» состоял на вооружении уже 10 лет, однако ни у кого не возникало сомнений в его боевой эффективности. Вторжение войск Саддама Хусейна в Кувейт означало, что появилась возможность испытать качества этой боевой машины в реальных условиях, притом в довольно сложных климатических условиях.

Изначально предусматривалось, что танк должен пройти серию последовательных модернизаций. Стандарный серийный танк М-1 «Абрамс» мог выпускаться при необходимости в конфигурации со 120-мм гладкоствольной пушкой Рейнметалл. Отношение армии к установке 120-мм орудия зависело от прогресса в области создания новых боеприпасов к 105-мм пушке и от появления новых танков в Советском Союзе. В конце 70-х -начале 80-х годов 105-мм бронебойные снаряды были значительно усовершенствованы и могли, по мнению экспертов армии США, успешно пробивать броню советских основных боевых танков на нормальных дистанциях боя (до 2000 м). До конца 70-х годов стандартным подкалиберным снарядом американских, танков был М735 с сердечником из вольфрамового сплава и начальной скоростью 1501 м/с. Этот боеприпас пробивал стальную броню толщиной 350 мм на дистанции 2000 м. В 1979 г. началось производство под-калиберных бронебойных снарядов М774 с сердечником из обедненного урана, способного пробивать более толстую броню на больших дистанциях и оказывающего большее разрушительное воздействие вследствие пиротехнической реакции урана и стали. В 1983 г. армия стала получать подкалиберные боеприпасы М833 с более длинным и массивным сердечником. Этот снаряд пробивал стальную плиту толщиной 420 мм на дистанции 2000 м при угле встречи 60 град. Для сравнения подкалиберные бронебойные снаряды к английской 120-мм нарезной пушке пробивали на дистанции 2000 м броню толщиной 400 мм, а боеприпасы советского 125-мм танкового гладкоствольного орудия (по неофициальным данным) - на той же дистанции броню толщиной 450 мм.

Танк Matilda Mark I, выпускавшийся фирмой Vickers-Armstrong отвечал требованиям английского законодательства, предъявляемым к машинам, идущим на экспорт. Однако нам известны документы, подтверждающие продажу за границу только одной «Матильды». Есть сведения о том. что в июне 1939 года Польша закупила одну «Матильду». В августе танк был доставлен заказчику. Вероятно поляки собирались провести испытания машины, но началась война и танк отправили на фронт. В ходе боев танк был подбит и полностью вышел из строя (башня сместилась с основания).