Средний танк Шерман


Средний танк ШерманНазвание: Средний танк "Шерман"
Автор: Барятинский М.
Серия: Бронеколлекция №1 - 1999
Год: 1999
Издательство: Моделист-Конструктор
Формат: PDF
Размер: 13,3 MB

Монография о самом популярном американском среднем танке периода Второй мировой войны. «Шерман» - второй по массовости, после советского Т-34, танк той войны. В выпуске содержатся подробные сведения по его истории создания, конструкции и боевом применении всех модификаций танка «Шерман». Монография проиллюстрирована фотографиями, чертежами и рисунками.

Средний танк Шерман. Вместе и против Т-34


Книга: Средний танк «Шерман». Вместе и против Т-34
Автор: М.Барятинский
Страниц: 130
Формат: DJVU
Размер: 34,6 Мб
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2006

"Шерман" - самый массовый американский танк периода Второй мировой войны, уверенно делящий первое место по популярности с советским Т-34. Созданный, в буквальном смысле "из всего, что под руками", этот танк полюбился американским танкистам. Но кроме них, на "шерманах" воевали англичане и поляки, французы и канадцы, солдаты других армий Антигитлеровской коалиции. Сражались на этих машинах и советские танкисты. После Второй мировой войны изрядно модернизированные "шерманы" стали участниками едва ли не всех локальных войн и конфликтов ХХ века. О создании танка, его конструкции, оценке советскими специалистами и боевом пути длиной в полстолетия читайте в этой книге.

Сталинградская тридцатьчетвёрка


Сталинградская тридцатьчетвёркаКнига: Сталинградская тридцатьчетвёрка
Автор: Александр Лагутин
Серия: Фронтовая иллюстрация. №04 2006 г
Издательство: "Стратегия КМ"
Год издания: 2006
Формат: PDF
Размер: 41 Мб

История создания и развития танка Т-34 производства Сталинградского тракторного завода. Это попытка проявить белое пятно в истории танка Т-34 производства Сталинградского тракторного завода. Мы много знаем о других заводах, производивших в годы войны и позже танки Т-34, но о СТЗ – очень немного. Потому что судьба завода трагична, как трагична судьба многих его рабочих и защитников.

Сталинский аргумент Эриха фон Манштайна. Германские плавающие и ныряющие танки


Название: Сталинский аргумент Эриха фон Манштайна. Германские плавающие и ныряющие танки
Автор: Булат Тынчеров
Издательство: Севастополь
Год: 2009
Язык: русский
Формат: pdf
Размер: 15 Мб

Германские плавающие и ныряющие танки. Амфибийная бронетехника в боях за Крым весной-летом 1942 года. Исследование, посвященное истории создания и использования в боях за Белорусь, Украину и Крым германских амфибийных танковых частей. В работе анализируется хронология появления плавающих танков, а также бронетехники подводного хода, ее эксплуатация на Восточном фронте в ходе операции "Барбаросса" и возможное последующее участие в Крымской кампании Вермахта. Также исследованы эпизоды с применением во время боевыхэ действий на Гераклейском и Керченском полуостровах дистанционно управляемых плавающих транспортеров взрывчатки и амфибийных тягачей.

Стальной кулак Сталина. История советского танка 1943-1955


Книга: Стальной кулак Сталина. История советского танка 1943-1955
Автор: Михаил Свирин
Год издания: 2006
Страниц: 415
Формат: DjVu
Размер:18,1 Мб

Танки 1943-1955 годов стали последними танками сталинской эпохи - танками, которые помогли приблизить победу в великой войне XX века. Ни одна из крупных наступательных операций Красной армии второй половины войны не проводилась без масс танков. Концентрация их на главных направлениях Белорусской, Львовско-Сандомирской, Висло-Одерской операций не знала аналогов. Немецко-фашистская армия так и не смогла воспрянуть после потерь масс танковых войск в летнем сражении 1943 года. И перешла от действий танковых групп и танковых армий к операциям с использованием небольших танковых соединений.

В этот период советские танкостроители смогли дать армии тысячи простых и дешевых, но надежных и современных боевых машин, обладающих весьма достойными характеристиками, тогда как Германия отставала если не в качестве, то в количестве боевых машин на фронте. Так каким был этот путь? Путь от освоения сырых и еще не вполне надежных боевых машин к тьме "бронированной саранчи" (как ее называли за рубежом), которая наводила страх на все страны мира в конце 1940-х - начале 1950-х? Каков был путь развития "танка Победы" в этот ответственный момент? На эти вопросы призвана ответить новая книга Михаила Свирина, основанная на документах конца войны и первых послевоенных лет.

Стальные шары Сталина. Конструирование и производство


Стальные шары Сталина. Конструирование и производствоАвтор: Юрий Пашолок
Книга: Стальные шары Сталина. Конструирование и производство
Серия: World of Tanks
Издательство: Тактикал Пресс
Год: 2014 г
Страниц: 302 стр
Формат: pdf
Размер: 371 МБ

О секретных проектах немецких инженеров не писал только ленивый. Книга, которую вы держите в руках, посвящена таким же секретным проектам, но на сей раз героями стали аппараты, предлагавшиеся советскими конструкторами.И это не простые танки, а сферические и цилиндрические боевые машины! Тема кажется абсолютно несерьезной, но лишь на первый взгляд. Юрий Пашолок предлагает вашему вниманию поистине титанический труд, полностью базирующийся на архивных документах. В книге нашлось место более чем полусотне советских шаротанков и схожих с ними проектам, также в ней рассказывается об истории появления подобных аппаратов.

СУ-76. Братская могила экипажа или оружие Победы


Книга: СУ-76. "Братская могила экипажа" или оружие Победы?
Автор: Александр Чубачин
Издательство: Эксмо
Страниц: 122
Формат: DJVU
Размер: 21,3 Мб
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2009

Фронтовики прозвали эту самоходку "сукой", "коломбиной" и "голожопым Фердинандом". Танкисты в сердцах окрестили ее "братской могилой экипажа". Ее принято ругать за слабое бронирование и открытую боевую рубку. Однако мало-мальски объективное сравнение с однотипными западными образцами убеждает, что СУ-76 мало в чем уступала немецким "мардерам", не говоря уж о британских "бишопах". Созданная "вокруг" дивизионного орудия ЗИС-3 на базе легкого танка Т-70, выпускавшаяся большими сериями, СУ-76 сделала самоходную артиллерию Красной Армии действительно массовой, став надежным средством огневой поддержки пехоты и таким же символом Победы, как легендарные "тридцатьчетверки" и "зверобои". Эта книга - подробный рассказ о создании, модификациях и боевом применении самой массовой советской самоходки Великой Отечественной войны, богато иллюстрированный сотнями чертежей и фотографий.

Сухопутные крейсера Черчилля. Крейсерские танки - от Крестоносца до Кометы


Сухопутные крейсера ЧерчилляАвтор: Михаил Барятинский
Книга: «Сухопутные крейсера» Черчилля. Крейсерские танки - от «Крестоносца» до «Кометы»
Серия: Война и мы. Танковая коллекция
Издательство: Яуза, Эксмо
Год издания: 2012
Страниц: 106
ISBN: 978-5-699-54173-7
Формат: PDF
Размер: 91 Mb

«Crusader» («Крестоносец»), «Centaur» («Кентавр»), «Cromwell» («Кромвель»), «Comet» («Комета») - эти танки носили громкие имена, под стать своим морским собратьям. Этот класс бронетехники должен был стать британским ответом Блицкригу. К началу Второй Мировой лишь «Владычица морей» продолжала делить танки по назначению - на пехотные, задачей которых была непосредственная поддержка войск на передовой, и крейсерские, предназначенные для самостоятельных маневренных действий на оперативном просторе, подобных крейсерским операциям флота. Почему эта концепция не выдержала проверки боем, и «сухопутные крейсера» первого поколения были быстро выбиты немцами? Считать ли саму идею ошибочной, а данный класс бронетехники «тупиковой ветвью» танкостроения - или английские конструкторы просто опоздали? Ведь появись «Кромвель», а тем более «Комета», на полях сражений в 1942 году, им бы цены не было! А в 44-м, когда их, наконец, запустили в серию, основным танком британской армии уже был американский «Шерман»... Проанализировав особенности развития и боевого применения крейсерских танков в годы Второй Мировой, новая книга ведущего историка бронетехники воздает должное этим «сухопутным крейсерам» Черчилля, со всеми их достоинствами и недостатками.

Сухопутные линкоры Сталина


Название: Сухопутные линкоры Сталина
Автор: Максим Коломиец
Издательство: Яуза, Эксмо
Страниц: 320
Формат: DJVU
Размер: 7 mb
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2009
ISBN: 978-5-699-34275-4

Их величали "сухопутными линкорами Сталина", В 1930-х годах они были главными символами советской танковой мощи, "визитной карточкой" Красной Армии, украшением всех военных парадов, патриотических плакатов и газетных передовиц. Именно пятибашенный Т-35 изображен на самой почетной советской медали - "За отвагу".
И никто, кроме военных профессионалов, не осознавал, что к началу Второй мировой не только неповоротливые монстры Т-35, но и гораздо более совершенные Т-28 уже безнадежно устарели и абсолютно не соответствовали требованиям современной войны, будучи практически непригодны для модернизации. Почти все многобашенные танки были потеряны в первые месяцы Великой Отечественной, не оказав сколько-нибудь заметного влияния на ход боевых действий. К лету 1944 года чудом уцелели несколько Т-28 и всего один Т-35...

Эта фундаментальная работа - лучшее на сегодняшний день, самое полное, подробное и достоверное исследование истории создания и боевого применения советских многобашенных танков, грозных на вид, но обреченных на быстрое "вымирание" и не оправдавших надежд, которые возлагало на них советское командование.

Т-26 и машины на его базе


Книга: Т-26 машины на его базе
Автор: Максим Коломиец, Михаил Свирин
Серия: Фронтовая иллюстрация №4-2003
Издательство: Стратегия КМ
Формат: PDF
Размер: 28,3 Mb

Книга повествует о машинах на базе танка Т-26, охватывает следующие темы: история создания, особенности конструкции, боевое применение, сравнительная оценка. Также приведены подробные тактико-технические характеристики, схемы, фото.

Т-26. Тяжелая судьба легкого танка


Книга: Т-26. Тяжелая судьба легкого танка
Автор: Максим Коломиец
Издательство: Яуза, Стратегия КМ, ЭКСМО
Страниц: 154
Формат: PDF
Размер: 57.9 Мб
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2007
ISBN: 978-5-699-21871-4

Советский легкий танк Т-26, созданный как дальнейшее развитие английского "Виккерса 6-тонный", являлся уникальной боевой машиной. Во-первых, это был самый массовый советский танк 1930-х годов (изготовлено более 11000 штук), на базе которого создали рекордное количество опытных образцов (несколько десятков). Во-вторых, этот танк являлся настоящей рабочей лошадкой Красной Армии - он участвовал в конфликтах у озера Хасан и реки Халхин-гол, воевал в Испании и Китае, советско-финляндской войне и польском походе 1939 года, в Великой Отечественной и войне с Японией. Т-26 поставлялся в Испанию, Китай и Турцию, а трофейные образцы состояли на вооружении вермахта, Румынии, Финляндии и Венгрии.
И несмотря на то, что конструкция танка Т-26 не получила дальнейшего развития после 1940 года, эта боевая машина вошла в историю как надежная и неприхотливая боевая машина, которая своей стальной грудью вставала на защиту нашей страны в самые тяжелые моменты

  • <a href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX" data-mce-href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX">InstaForex</a>
  • share4you сервис для новичков и профессионалов
  • Animation
  • На развитие сайта

    нам необходимо оплачивать отдельные сервера для хранения такого объема информации