Автор: Максим Коломиец
Книга: Русские броневики в бою. Бронечасти Первой Мировой
Серия: Война и мы. Танковая коллекция
Издательство: Эксмо, Яуза
Год: 2013 г
Страниц: 176 стр
ISBN: 978-5-699-62467-6
Формат: PDF
Размер: 166 МВ

Хотя основой русской военной мощи в XX веке принято считать танковые войска, Россия состоялась как великая "броневая держава" еще до массового появления на фронтах танков, - в годы Первой Мировой наши бронеавтомобили не уступали лучшим английским образцам, технические решения, применявшиеся при их изготовлении, намного обогнали свое время, а бронедивизионы, комплектовавшиеся самыми грамотными солдатами, были наиболее боеспособными в русской армии и одними из первых добровольно записывались в "части смерти", "приняв на себя ответственный, тяжкий, но почетный долг умереть за Родину, не зная сомнений и колебаний в борьбе с жестоким врагом" (из приказа генерала Брусилова). А какие личные имена носили тогда наши бронеавтомобили! "Адский", "Черт", "Чудовище", "Череп", "Громобой", "Богатырь", "Победоносец", "Грозный", "Дерзкий", "Смелый", "Храбрый", "Бравый", "Отважный", "Пылкий", "Славный", "Непобедимый" и т.п. Эта книга ведущего историка бронетехники - несомненно, лучшее исследование "броневого дела" Российской Империи, предоставляющее исчерпывающую информацию о создании, вооружении, производстве и боевом применения всех без исключения русских бронеавтомобилей Первой Мировой войны. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий.

Автор: М. Коломиец
Книга: Русские бронепоезда Первой Мировой. «Стальные крепости» в бою
Серия: Война и мы. Танковая коллекция
Издательство: Эксмо, Яуза
Год: 2013 г.
Страниц 112 стр.
ISBN 978-5-699-63904-5;
Формат: PDF
Размер: 121 Мб

Эта книга, впервые в отечественной литературе, восстанавливает полную историю становления железнодорожной бронетехники в России и боевого применения русских бронепоездов на всех фронтах Первой Мировой и Гражданской войн, иллюстрирована сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий. "Наступление дивизии в связи с работой бронепоезда идет успешно, поезд действует блестяще", "Бронепоезд неожиданной атакой захватил мост, чем обеспечил быстрое взятие города", "Подойдя к первой линии окопов и открыв по ним фланговый огонь из всех пулеметов и переднего орудия, поезд заставил неприятеля оставить окопы, обратив его в бегство..." - так участники Первой Мировой войны оценивали боевую работу русских бронепоездов, первый из которых вступил в строй уже в августе 1914 года. И если поначалу бронеплощадки представляли собой спешную переделку обычных вагонов, защищенных лишь простой сталью (как тогда выражались: "котельным железом") и слоями досок с засыпкой песка между ними, то уже в следующем году в бой пошли построенные по единому проекту бронепоезда типа "Хунхуз" с 12-16 мм броней, башенными орудийными установками, пулеметными спонсонами и централизованной водопроводной системой для охлаждения пулеметных стволов, шумоизоляцией и электрической сигнализацией.

Автор: Михаил Свирин
Книга: Самоходки Сталина. История советской САУ 1919-1945
Серия: Война и мы. Советские танки
Издательства: Яуза, Эксмо, 2008 г.
Страниц: 384 стр.
ISBN   978-5-699-20527-1
Формат: PDF
Размер: 9,6 Mb
Качество: отличное

Уже в годы Первой мировой практически во всем мире начали понимать, что полевая артиллерия на конной тяге не соответствует резко возросшим требованиям ведения боевых действий. Артиллерийские орудия того времени были очень уязвимы на марше от огня противника, не обладали достаточной подвижностью и требовали затрат времени на подготовку к стрельбе. А армии всех стран в то время особо нуждались в новых образцах артиллерийского вооружения, способных быстро менять свое местоположение, свободно передвигаться по бездорожью вместе с пехотой и надежно защищать свой расчет от неприятельского огня. Глядя на первые неказистые образцы самоходной артиллерии, больше похожей на куски бронепоездов на колесном или тракторном шасси, вряд ли кто-то мог предположить, что они трансформируются со временем в целую когорту различных по внешнему виду и применению боевых машин. В новой книге Михаила Свирина вы узнаете об основных ключевых моментах истории советской САУ, о том, каким задумывали этот вид артиллерии советские военные теоретики, познакомитесь со штатами частей и соединений советской самоходной артиллерии, начиная с самых первых, пока еще робких опытов и до "заката эры ствольной артиллерии" в 1955-1960 гг. Особое внимание по праву уделено развитию САУ в годы Великой Отечественной войны, так как именно ее многие исследователи по праву считают "венцом самоходной артиллерии".

Автор: Михаил Барятинский
Книга: Самоходки. В одном строю с танками
Серия: Арсенал коллекция
Издательства: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2007 г.
Страниц: 122 стр.
ISBN   978-5-699-23790-6
Формат: PDF
Размер: 116 Mb

Описание: В Великую Отечественную войну Красная Армия вступила практически без самоходной артиллерии. Гитлеровский же Вермахт, напротив, имел в распоряжении несколько типов самоходных артиллерийских установок, которые немцы весьма успешно применяли. Этот опыт не остался без внимания советских конструкторов и военных. В 1942–1944 годах в Советском Союзе одна за другой были приняты на вооружение три САУ на базе среднего танка Т-34 – СУ-122, СУ-85 и СУ-100. В одном строю с танками самоходки прошли славный боевой путь, завершившийся в Берлине. Самоходная установка СУ-100 по праву считается одной из наиболее мощных противотанковых САУ Второй мировой войны.

Автор: М.Коломиец,М.Макаров
Название: Самоходная артиллерия Красной Армии 1941-1945
Серия: Фронтовая иллюстрация №4 2002
Издательство: Стратегия КМ
Год: 2002 г.
Формат: PDF
Размер: 77 Мб

Книга рассказывает о истории зарождения и развития самоходной артиллерии РККА в предвоенный период и в Великую Отечественную войну. Начало Великой Отечественной войны Красная Армия провоевала, практически не имея в своем составе самоходной артиллерии. Немногочисленные довоенные образцы были быстро выбиты, а наспех построенные в 1941 году ЗИС-30 создавались без учета и анализа реальных потребностей войск. Сразу стало ясно: Красную Армию необходимо оснастить серийными самоходными орудиями, которым следовало непосредственно сопровождать подразделения на поле боя. Ведь даже танки, несмотря на солидную бронезащиту и вооружение, нередко, при встрече с сильным противником, нуждались в поддержке более мощных артсистем, способных вести огонь прямой наводкой по вражеской технике и полевым укреплениям. До войны наши специалисты полагали, что вполне достаточно, если заградительный либо отсечный огонь будет вестись на расстояние 6 км в относительно узкой полосе прорыва танковых частей. Но опыт второй мировой показал, что артиллерия должна действовать на всю глубину наступления, для чего и понадобились маневренные самоходные орудия.

Книга: Самоходные установки на базе танка Т-34
Автор: Барятинский М.
Серия: Бронеколлекция № 2000-01 (028)
Формат: PDF
Размер: 43,5 Мб
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2000
 
В начале Великой Отечественной войны Красная Армия практически не имела самоходной артиллерии. Ситуация изменилась в середине 1942 года. 15 апреля 1941 года состоялся пленум Артиллерийского комитета ГАУ с участием представителей от промышленности и войск, а так же Народного комиссариата вооружения. Основное решение пленума сводилось к созданию такой системы артиллерийского вооружения, готовой обеспечить боевую поддержку наступающей пехоте и танкам, способной на всех этапах боя следовать в боевых порядках войск и непрерывно вести эффективный огонь. Этот выпуск расскажет читателю о самоходных установках на базе танка Т-34, их модификациях и ТТХ.

Автор: Федосеев С.Л.
Книга: Самые первые танки. «Дьявол идет!»
Серия: Война и мы. Танковая коллекция
Издательство: "Яуза", "Эксмо"
Год издания: 2011
Страниц: 133
ISBN 978-5-699-48536-9
Формат: PDF
Размер: 140 Мб

«ДЬЯВОЛ ИДЕТ!» - в панике кричали германские солдаты, увидев первые танки 15 сентября 1916 года в сражении на р. Сомме. В тот день атака 32 британских танков Мк.1 позволила прорвать немецкую оборону и овладеть укрепленными пунктами, которые английская пехота безуспешно штурмовала больше месяца. Новая книга ведущего отечественного специалиста восстанавливает подлинную историю рождения и боевого применения этого «чудо-оружия», совершившего настояшую революцию в военном деле. Знаете ли вы, что на первых танках красовалась надпись «Осторожно, Петроград!» - из соображений секретности их выдавали за емкости для воды, якобы заказанные Россией, а русские журналисты поначалу переводили слово «tank» буквально - как «лохань». Знаете ли вы, что на заре танкостроения эти машины подразделялись на «самцов», «самок» и «гермафродитов» (первые были вооружены пушками, вторые пулеметами, а третьи имели смешанное вооружение), что своим рождением танки обязаны не военному министру Великобритании лорду Китченеру, который обозвал показанную ему новинку «дорогой, нелепой игрушкой», а первому лорду Адмиралтейства У. Черчиллю, взявшему новоявленное «чудо-оружие» под свое крыло. Чутье не обмануло будущего премьера - за неполных три года первые танки, прозванные за характерную форму «ромбами», прошли колоссальный путь от сомнительной экзотики до нового «БОГА ВОЙНЫ».

Автор: Иванов С.В.
Книга: САУ вермахта на фронте
Серия: Танк на поле боя 11
Издательство: АРС
Год: 2005 г.
Формат: DJVU
Размер: 20 Mb

Ответом на вызов времени стало появление самоходно-артиллерийских установок, представлявших собой танковое шасси на котором в легкобронированной рубке было установлено артиллерийское орудие. Реализация простого на первый взгляд решения потребовало огромных усилий конструкторско-технологического плана. Промышленность Германии ориентировалась прежде всего на восполнение потерь в танках, штурмовых орудиях и традиционной буксируемой артиллерии. Выход был найден в использовании для производства самоходок шасси устаревших и трофейных танков. В результате германская армия приобрела крайне разномастный парк самоходной артиллерии, что сильно затрудняло его ремонт и эксплуатацию. Другим минусом принятого в Германии подхода к созданию САУ стали ограниченные размеры и грузоподъемность шасси устаревших танков. САУ с точки зрения даже только проходимости далеко не всегда были сопоставимы с танками более новых образцов. Ограниченные размеры шасси создавали неудобства для работы расчетов самоходных пушек, приводили к необходимости снижать количество боекомплекта.

Название: Сверхсекретный Т-10. Последний супертанк Сталина
Автор: Максим Коломиец
Издательство: Яуза
Год: 2015
Формат: PDF
Страниц: 116
Размер: 153.1 MB Этот тяжелый танк был принят на вооружение через полгода после смерти И.В.Сталина, поэтому привычную аббревиатуру "ИС" поменяли на Т-10. Эта 50-тонная машина со 120-мм "щучьим носом" и мощнейшей пушкой, способной пробить более 200 мм брони, превосходила все танки всех вероятных противников Советской Армии и оставалась в строю 40 лет (последние "десятки" были сняты с вооружения только в 1993 году). Но при этом Т-10М является, пожалуй, наименее известным из отечественных танков, так как на экспорт он не поставлялся и был строжайше засекречен в СССР (даже руководство по его эксплуатации имело гриф). Как этот танк показал себя в ходе операции "Дунай" по вводу наших войск в Чехословакию в 1968 году? Сколько на самом деле было произведено этих машин (в источниках "гуляли" самые разные цифры - от 1400 до 8000)? И почему Т-10 стал последним тяжелым танком Советского Союза? Отвечая на все эти вопросы, новая книга ведущего историка бронетехники впервые восстанавливает полную историю создания, производства и сорокалетней службы последнего "супертанка" Сталина.

Автор: Михаил Павлов, Иван Павлов
Книга: Сверхтяжелый танк Маус
Серия: Экспринт: Бронетанковый фонд
Издательство: Экспринт, 2004 г.
ISBN   5-94038-050-6
Формат: pdf
Размер: 44.1 mb

Иллюстрированное издание посвящено истории создания немецкого сверхтяжелого танка "Маус", имевшего ряд особенностей, не встречавшихся ранее в конструкции других танков. В книге приведено описание конструкции танка, корпуса, ходовой части, элементов силовой установки, дана сравнительная оценка двигателя и его систем, электрической и механической частей трансмиссии. Вниманию читателей предлагается также краткий обзор основных этапов разработки тяжелых немецких танков, начиная с 1916 года. При подготовке издания были использованы архивные материалы Технической Комиссии Министерства Транспортного Машиностроения СССР, отчеты по исследованию конструкции танка "Маус", выполненные специалистами НИИБТ полигона ГБТУ КА и материалы из зарубежных изданий. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники времен Второй мировой войны.