Книга: Суперистребители. Новое поколение боевых самолетов: Иллюстрированная энциклопедия
Автор: Уильямс М.
Издательство: Омега
Страниц: 144
Формат: PDF
Размер: 80 MB
Качество: Приемлемое
Язык: Русский
Жанр: Военная техника, Авиация
Год издания: 2006
ISBN: 978-5-465-00831-0

Энциклопедия рассказывает о самых последних разработках ведущих мировых производителей в области авиастроения - суперистребителях нового поколения. Большие достижения в области электроники и системах вооружения позволили коренным образом изменить облик, тактико-технические и боевые качества современных истребителей, раздвинув границы их возможностей до ранее недоступных пределов. В книге представлены основные образцы этих супермашин - F/A-22A "Рэптор" и F-35 (JSF) американского концерна "Локхид Мартин", Еврофайтер EF2000 "Тайфун", совместно разработанный ведущими европейскими странами, JAS39 "Гри-пен" шведской компании СААБ, "Рафаль" французской компании "Дассо Авиасьон" и семейство Су-27/Су-30 (Су-27М, Су-35, Су-37, Су-27ПУ, Су-30, Су-27К, Су-33, Су-27ИБ, Су-32 и Су-34) АХК "Сухой".

Автор: Котельников В.
Книга: Супербомбовозы Сталина
Серия: Новая история авиации
Издательство: Яуза, Эксмо
Год: 2010
Количество страниц: 288
ISBN: 978-5-699-41181-8
Формат: PDF
Размер: 81 Mb

 Эти небесные гиганты прожили недолгую, но яркую жизнь. Эти колоссы были гордостью СССР, визитной карточкой молодой советской цивилизации. В 1930-е годы многие страны пытались строить огромные самолеты, но наибольшего успеха добились отечественные авиаконструкторы. Такие великаны, как шестимоторные ТБ-4 и К-7, восьмимоторный "Максим Горький" и двенадцатимоторный Г-1, до сих пор поражают воображение. Однако военные хотели еще большего - ощетинившихся пушками и пулеметами супербомбовозов, способных "дотянуться" до Мальты и Суэцкого канала. Армады этих воздушных левиафанов должны были при необходимости засыпать бомбами и залить ядовитой химией любого противника, а затем доставить в его тыл десанты с танками, автотранспортом, артиллерией - такова была стратегическая концепция советских ВВС в начале 1930-х годов. Почему эти планы так и остались на бумаге, а война в воздухе пошла по совсем другому сценарию? Отчего век самолетов-гигантов оказался так недолог? Почему они не оправдали возлагавшихся на них надежд и не сыграли сколько-нибудь заметной роли во Второй Мировой? Новая книга ведущего историка авиации отвечает на все эти вопросы.

Автор: Михаил Никольский
Книга: «Томкэт» F-14. Палубный истребитель
Серия: Знаменитые самолёты
Издательство: АСТ
Год выпуска: 2001
Количество страниц: 146
ISBN: 5-17-010167-8
Формат: PDF
Размер: 56 Mb

В книге изложена история создания, эксплуатации и боевого применения палубного истребителя-перехватчика авиации флота США Грумман F-14 «Томкэт». Приведено техническое описание самолёта, сведения о модификациях, перспективах развития, эксплуатации и боевом применении. Издание рассчитано на специалистов и читателей, интересующихся историей и современным состоянием авиации.

Автор: Ильин В.Е.
Книга: "Торнадо" - многоцелевой самолёт
Серия: Знаменитые самолеты
Издательство: АСТ
Год выпуска: 2001
Количество страниц: 130
ISBN: 5-17-010603-3
Формат: PDF
Размер: 52 Mb

Эта книга посвящена одному из известных современных летательных аппаратов - многоцелевому самолету "Торнадо", созданному совместными усилиями специалистов ряда европейских стран. Подробно рассматриваются история создания самолета, многочисленные модификации и его основные конструктивные особенности. Приводятся данные об участии "Торнадо" в различных региональных конфликтах и войнах. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся авиационной техникой.

Автор: Мирослав Морозов
Название: Торпедоносцы Великой Отечественной. Их звали "Смертниками"
Издательство: Эксмо
Год: 2011
Страниц: 352
ISBN: 978-5-699-46226-1
Формат: PDF
Размер: 109 Мб

Их представляют "смертниками", "советскими камикадзе", которые жили не дольше трех-четырех боевых вылетов. Их воинская профессия считается едва ли не самой рискованной и опасной. О них судят по потрясающему фильму "Торпедоносцы", шокировавшему зрителей невиданным тогда натурализмом, правдивостью и трагизмом в показе Великой Отечественной войны. Что в этом "культе" советских торпедоносцев правда, а что - лишь красивая легенда? Какова на самом деле была их боевая эффективность и подлинная цена их побед? Какой урон они наносили врагу? Выдерживают ли сравнение с немецкими, британскими, американскими и японскими торпедоносцами, не раз решавшими исход морских сражений? Известно, что за годы Великой Отечественной наша торпедоносная авиация потопила 15 боевых и вспомогательных кораблей Кригсмарине, а также 22 транспортных судна. Мало это или много - особенно если принять в расчет несовершенство авиатехники, слабую подготовку летнего состава и мощнейшее противодействие противника (немецкие ВМС имели самую сильную ПВО в Европе)? Новая книга ведущего историка флота, основанная на материалах не только отечественных, но и зарубежных архивов, отвечает на все эти вопросы, давая исчерпывающую картину боевого применения торпедоносной авиации в годы Великой Отечественной войны.

Автор: Мирослав Морозов
Книга: Торпедоносцы люфтваффе 1939-1945. Боевые действия германской торпедоносной авиации
Серия: Экспринт Авиационный фонд
Издательство: Экспринт
Год: 2005 г.
Формат: DJVU
Размер: 24 мб

Иллюстрированное издание посвящено истории торпедоносной авиации Германии.В книге рассматриваются тактика, вооружение и участие в боевых действиях немецких самолетов-торпедоносцев. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей Второй мировой войны. Из-за ограничений Версальского мира Германия среди великих держав позже всех обзавелась ВВС и соответственно торпедоносной авиацией. Конечно немцы имели опыт боевого применения торпедоносной авиации в Первой мировой войне, но с 1919 по 1934 гг. по условиям Версальского договора данный вид вооруженных сил был запрещен Германии. Но в течение последующих шести лет начиная с прихода Гитлера к власти в 1933 г. и до начала Второй мировой войны немецкие ВВС совершили гигантский количественный и качественный скачок, став одними из мощнейших воздушных сил мира. В основе ударной мощи люфтваффе всегда лежала бомбардировочная авиация, в первую очередь - пикировочная. Поскольку пикировщики имели большой потенциал в борьбе и с морскими целями, то в создании столь специфического рода морской ударной авиации, как торпедоносцы, долгое время не виделось необходимости.

Автор: Якубович Н.В.
Название: Транспортные самолёты Ан-72 и Ан-74
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №10-2006
Год издания: 2006
Формат: PDF
Размер: 22 MB

Самолет Ан-72 был разработан с целью замены транспортного самолета Ан-26 в вооруженных силах и гражданских авиакомпаниях. Имея со своим предшественником примерно одинаковые размеры, новый самолет превосходит его по грузоподъемности в 1,8 раза и в 1,6 раза — по скорости полета. Первый полет опытного образца состоялся 22 декабря 1971 года. Самолет является первым в СССР реактивным транспортным самолетом с коротким взлетом и посадкой. Одной из главных особенностей Ан-72, обеспечившей сокращение разбега при взлете, является расположение двигателей над крылом. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска самолётов Ан-72 и Ан-74.

Автор: Котельников В.Р.
Название: Транспортный самолёт Douglas C-47
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №10-2008
Год издания: 2008
Формат: PDF
Размер: 38 MB

Фирма «Дуглас эйркрафт» за время своего существования построила множество машин, но одна из них осталась в памяти участников Великой Отечественной войны просто как «Дуглас». Речь идет, конечно, о знаменитом самолёте DC-3 и его позднейших вариантах — советском ПС-84 (Ли-2) и американском C-47. Они внесли огромный вклад как в ход боевых операций в годы войны, так и в работу авиации в послевоенный период. Первый С-47 вышел с завода в Санта-Монике в конце декабря 1941 г. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска самолёта Douglas C-47.

Автор: Якубович Н.В.
Название: Транспортный самолёт Ан-124
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №01-2011
Год издания: 2011
Формат: DJVU
Размер: 27 MB

Наиболее близким к Ан-124 по своим характеристикам является американский военно-транспортный самолёт С-5А и его доработанный вариант С-5В «Гэлакси». Обе машины обладали одинаковой максимальной расчётной грузоподъёмностью 120 т (до осени 2006 г у «американца» она была ограничена 80 т). Однако различие в требованиях, предъявленных заказчиками к машинам, определило для Ан-124 большую дальность, а это в свою очередь, при близких значениях удельных расходов топлива двигателями и аэродинамического качества самолёта привело к большим взлётной массе и запасу топлива. Особенностью Ан-124 стало применение впервые в отечественной практике двух грузовых люков: традиционного хвостового и переднего, с откидывающейся вверх носовой частью. Подобное новшество значительно упростило погрузочно-разгрузочные операции, особенно длинномерных грузов. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, окраска самолётов Ан-124.

Автор: Якубович Н.В.
Название: Транспортный самолет Ил-76
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №11-2007
Год издания: 2007
Формат: PDF
Размер: 21 MB

Военно-транспортный самолет Ил-76, созданный в основном на базе проверенных в эксплуатации достижений отечественной и зарубежной авиационной техники, обладает многими необычными чертами, которые потребовали при его проектировании решения ряда проблем. Большой интерес в этом отношении представляют: компоновка хвостовой части фюзеляжа, высокоэффективная механизация крыла, специальное многоколесное шасси, топливная система, система управления самолетом, а также комплекс бортового транспортного оборудования. При проектировании самолета Ил-76 одной из сложных проблем было определение оптимальных размеров фюзеляжа, его конфигурации, а также расположения и размеров грузового люка, которые с наибольшей эффективностью отвечали бы условиям эксплуатации самолета. Описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска транспортного самолёта Ил-76.