Автор: В.Роман
Книга: Аэрокобры на Кубанью
Серия: Истребители
издательство: Авиа-ретро, 2006 год
Формат: pdf
Размер: 46 Mb
Кол-во страниц: 101

Монография посвящена истории создания истребителя Р-39 «Аэрокобра» и применении его «ранних» моделей Р-39К, L и М советскими ВВС в боях над Кубанью. Рассматриваются особенности конструкции и ЛТХ самолета, пути поставок в СССР, хроника боевых действий авиаполков ВВС РККА и ВВС ВМФ. Приведены подробные чертежи в масштабе 1:48, схемы, карты,  цветное и ч/б фото. Впервые публикуется окраска самолетов советских асов А.И. Покрышкина, Б.Б. Глинки, В.М. Дрыгина и др. Издание предназначено для любителей истории авиации и моделистов. Книга является «продолжением» вышедшей в 1993 году книги того же автора «Аэрокобры» вступают в бой, в которой были рассмотрены история создания и боевого применении первых моделей истребителя. Во второй части рассмотрены вопросы применения ранних моделей. Вот такой вот вечно молодой истребитель.

Автор: Павлушенко М., Евстафьев Г., Макаренко И.
Книга: Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития
Издательство: Права человека
Год выпуска: 2004
Количество страниц: 611
Формат: PDF
Размер: 1,8 Mb

Книга содержит сведения, которые позволяют проследить историю развития беспилотных крылатых летательных аппаратов, об уровне и основных направлениях развития и применения современных БЛА. В книге расматриваются развитие конструкций и способов применения беспилотных крылатых летательных аппаратов преимущественно по наземным целям, а также прогнозируют уровень угрозы с их стороны в ближайшем будущем. По этой причине в соответствующих главах беспилотные летательные аппараты в книге названы так, как их называли в соответствующий период: беспилотный самолет, управляемый реактивный снаряд, самолет-снаряд, крылатая ракета, ударный БЛА и т.д. Авторы надеются, что книга будет полезна конструкторам, военным специалистам, экспертам по различным вооружениям, преподавателям высших учебных заведений, слушателям военных академий, коллекционерам стендовых моделей и всем интересующимся военной техникой.

Автор: И. Василин
Книга: Беспилотные летательные аппараты. Боевые, разведывательные
Издательство: Попурри
Год: 2003
Страниц: 271
ISBN: 985-438-983-9
Формат: PDF
Размер: 68 MB

К управляемым без экипажа летательным аппаратам относятся дистанционно пилотируемые и автономно управляемые беспилотные летательные аппараты (БПЛА) самолетной схемы, а также автоматические космические аппараты. БПЛА могут быть боевыми (ударными) и разведывательными, а также использоваться в качестве мишеней, одно- и многоразового применения. В более широком смысле к БПЛА относятся также и управляемые ракеты различного назначения. В данной книге даются сведения о разведывательных и ударных беспилотных летательных аппаратах, состоящих на вооружении армий мира и применяемых в современных военных конфликтах.

Год выпуска: 2001
Автор: Перевод Горшкова Т.
Жанр: Военное дело
Издательство: АСТ
Серия: Энциклопедия военной техники
ISBN: 5-17-006469-1
Формат: PDF HQ/ PDF
PDF HQ: 126 Mb
Язык: Русский
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 335

Описание: Иллюстрированная энциклопедия посвящена авиации XX века — бипланам, трипланам и гидросамолетам. Со времен Первой мировой войны и вплоть до середины 30-х годов эти машины составляли основу военной и гражданской авиации во всех странах мира. Они были истребителями, бомбардировщиками, гоночными и рекордными самолетами, перевозили грузы, почту и пассажиров, а многим из них пришлось принять участие и в сражениях Второй мировой войны. В русском издании тактико-технические характеристики представленных моделей исправлены и дополнены, текст книги снабжен подробными комментариями Владислава Гончарова и справочным приложением.
За сканирование и обработку спасибо Gerza.

Автор: Августинович Валерий
Книга: Битва за скорость. Великая война авиамоторов
Серия: Авиаконструкторы
Издательство: Эксмо, Яуза
Год: 2010
Количество страниц: 448
ISBN: 978-5-699-43214-1
Формат: DjVu
Размер: 22 Mb

Борьба за господство в воздухе - это прежде всего ВОЙНА МОТОРОВ. Опыт Второй Мировой показал, что именно превосходство в скорости является решающим фактором в воздушном бою, а отставание СССР в моторостроении стало главной "ахиллесовой пятой" наших ВВС в Великой Отечественной войне. Вся история авиации есть ожесточённая БИТВА ЗА СКОРОСТЬ, а значит - за мощность авиадвигателей, по праву считающихся вершиной технологии и доказательством научно-технической состоятельности государства. Эта книга - первое серьёзное исследование великой войны моторов, продолжавшейся весь ХХ век и определившей развитие авиапромышленности, - от первых поршневых двигателей до новейших газотурбинных, от неуклюжих этажерок, летавших со скоростью мопеда, до гиперзвуковых стратосферных суперджетов последнего поколения. Будучи признанным авторитетом в области проектирования авиационных двигателей с более чем 40-летним стажем, автор лично участвовал в этой битве за скорость, а его книга не только в высшей степени компетентна, но ещё и на редкость увлекательна, читаясь как захватывающий технотриллер.

Книга: Битва над степью. Авиация в советско-японском вооруженном конфликте на реке Халхин-Гол
Автор: Вячеслав Кондратьев
Издательство: Фонд содействия авиации "Русские витязи"
Серия: Воздушные войны XX века
Год: 2008
Страниц: 144
ISBN: 5-903389-11-2
Формат: PDF
Размер: 112 MB

Книга "Битва над степью" посвящена событиям 70-летней давности. В 1939 году на границе между Монголией и Маньчжурией произошел вооруженный конфликт между советско-монгольскими войсками с одной стороны, и японско-маньчжурскими - с другой. Что же произошло летом 1939 года в небе над Халхин-Голом? Кто одержал победу? И одержал ли ее кто-нибудь? Именно на эти вопросы постарался ответить автор в представленном Вашему вниманию исследовании. В книге на основе анализа документов РГВА, большого количества отечественных и зарубежных, в том числе японских, книг и журнальных публикаций, предпринята попытка наиболее полно осветить ход воздушных сражений в Халхин-Гольском конфликте. Автору удалось сопоставить и проанализировать два совершенно противоположных взгляда на рассматриваемые события и составить целостное и непредвзятое описание тех далеких событий. Текст книги богато проиллюстрирован фотографиями и дополнен таблицами, схемами, чертежами и цветными схемами окраски самолетов, принимавших участие в конфликте.

Автор: В.Р.Котельников
Название: Самолёты Второй мировой войны. Ближние разведчики, корректировщики, и штурмовики 1939-1945
Серия: Авиаколлекция. Спец.выпуск 01-2003
Издательство: "Моделист-конструктор"
Год издания: 2003
Кол-во страниц: 100
Формат: DJVU
Размер: 50 Mb

Предлагаем вашему вниманию третий специальный выпуск — справочник «Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики 1939-1945», продолжающий серию «Самолёты Второй мировой войны». Он рассказывает об основных типах самолётов, вертолётов и автожиров, применявшихся для этих целей на разных фронтах и континентах, и содержит более 250 иллюстраций. В выпуске представлены только серийные машины (изготовленные в количестве не менее 10 экз.), реально применявшиеся в операциях Второй мировой войны. Единственное исключение сделано для советского автожира А-7, построенного всего в семи экземплярах, но тем не менее, участвовавшего в двух войнах. Самолёты в данном справочнике размещены по странам, где они были спроектированы, в алфавитном порядке по названиям фирм, которым принадлежали соответствующие конструкторские бюро. Тактико-технические данные машин приведены в соответствующих разделах. В издании помещена таблица данных двигателей, устанавливавшихся на летательных аппаратах.

Автор: Медведь А.Н.
Название: Ближний бомбардировщик ББ-22
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №3-2007
Год издания: 2007
Формат: PDF
Размер: 23 MB

В феврале 1939 г. на московском Центральном аэродроме им. Фрунзе появился красивый двухмоторный двухкилевой моноплан. Красно-белая окраска, стремительные формы невольно привлекали к нему внимание. Спрятанные в обтекаемые мотогондолы мощные 12-цилиндровые двигатели с коками винтов, далеко выступавшими за носок фюзеляжа, обеспечивали машине отменную энерговооруженность. Опытному глазу было ясно, что самолёт получившей в ОКБ наименование «самолёт № 22», может показать очень высокие летные качества. Даже не зная марки машины, никто не сомневался в том, что она спроектирована в опытном конструкторском бюро (ОКБ) Александра Яковлева. От «самолёта № 22» ожидали столь многого, что еще на этапе испытаний он привлек внимание командования ВВС Красной Армии и самого И.В. Сталина. Данный выпуск познакомит вас с советским ближним бомбардировщиком ББ-22, созданным под руководством А.С.Яковлева. Под обозначениями Як-2 и Як-4 его модификации приняли участие в Великой Отечественной войне.

Название: Ближний бомбардировщик Су-2
Автор: Дмитрий Хазанов, Николай Гордюков
Издательство: Техника — молодежи
ISBN: 593848006X
Год издания: 1992
Страниц: 111
Формат: pdf
Размер: 56.77 Мб

Монография Н.Т.Гордюкова и Д.Б.Хазанова `Ближний бомбардировщик Су-2` посвящена истории создания, испытания, внедрения в серию, боевого применения относительно малоизвестного советского самолета периода Великой Отечественной войны. Проект `Иванов`, опытные машины `Сталинское задание`, или СЗ, серийные бомбардировщики ББ-1 и, наконец, достаточно массовые самолеты Су-2 — таков путь в строевые части ВВС Красной Армии одного из первых творений талантливого конструктора П.О.Сухого. Книга иллюстрирована почти 200 фотографиями и рисунками, снабжена 27 схемами и графиками. В ней впервые опубликованы чертежи практически всех опытных и серийных модификаций Су-2.

Автор: Никольский М.Н.
Название: Боевой вертолёт AH-1 Кобра
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №4-2007
Год издания: 2007
Формат: PDF
Размер: 22 MB

Специалисты фирмы «Белл» проектировали свою летающую боевую машину не с «чистого листа». Концепция вооруженного вертолёта разрабатывалась достаточно давно. Еще в 1950-х гг. на ОН-13 (военную модификацию вертолета Белл 47) была установлена базука — реактивный гранатомёт. Учитывая опыт войны в Корее и опираясь на конструкцию удачного вертолета «модель 47», фирма «Белл» создала иН-1 — знаменитый «Ирокез», которому и суждено было стать прародителем первого винтокрылого штурмовика. Первые прикидки по «переходному» боевому вертолёту сделали в августе 1963 г. 7 сентября 1965 г шеф-пилот фирмы Б. Куинлэн впервью поднял машину в воздух. Сначала вертолёт получил обозначение UH-1Ht (как очередная модификация «Ирокеза»), но вскоре командование армии США выделило новый класс вертолётов — ударные (attack), и он превратился в AH-1G; «G» — от «ганшип» (gunship), а неофициально он получил имя «Кобра». В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска вертолёта AH-1 Кобра.