История танка (1916-1996)


История танка (1916-1996)Автор: Игорь Павлович Шмелев
Книга: История танка (1916-1996). Энциклопедия техники
Серия «Бронетанковая техника»
Страниц: 208
ISBN 5-88573-001-6
Формат: PDF
Размер: 8.2 MB

История танка насчитывает 75 лет. За этот короткий срок из неуклюжей, неповоротливой машины, мощности которой едва хватало на то, чтобы двигать саму себя со скоростью пешехода, танк превратился в могучую маневренную стальную крепость, вооруженную артиллерией и пулеметами, ракетами и системами дымопуска, надежно защищенную крепкой броней, способную «выжить» даже в условиях применения оружия массового поражения. В итоге, пройдя через отдельные периоды сомнений и неуверенности в их возможностях, бронетанковые войска полностью утвердились в качестве основной ударной силы сухопутных войск. В книге изложена история создания и развития танкостроения с 1916 года по 1996 года. Рассмотрены различные модели танков, их модификаций, технические характеристики танков как российского производства, так и зарубежного.

История танка КВ. Часть 1


История танка КВ. Часть 1Название: История танка КВ. Часть 1
Автор: Максим Коломиец
Серия: Фронтовая иллюстрация. №5 2001
Издательство: Стратегия КМ
Год: 2001
Качество: Отличное
Формат: PDF
Размер: 15 MB

История создания, производства, модернизации и боевого применения танка КВ. Тяжелый танк "Клим Ворошилов" к началу Великой Отечественной войны безусловно был самым мощным и самым передовым по конструкции танком в мире. Он создавался специально для прорыва укрепленных линий обороны, имел очень сильное для своего времени вооружение, а его броню не могла пробить ни одна из противотанковых пушек Вермахта. Немецкие танки в поединке с KB вообще не имели никаких шансов выйти победителем, что и заставило конструкторов рейха срочно приступить к проектированию "Тигра" и "Пантеры". В Красной Армии танки семейства KB (KB-1, КВ-1С, КВ-2, КВ-8 и КВ-85) сражались на всех фронтах с первых дней войны и до 1944 года, когда им на смену пришли знаменитые ИС-2. Последние представляли собой глубокую модернизацию все того же КВ.

История танка КВ. Часть 2


История танка КВ. Часть 2Название: История танка КВ. Часть 2
Автор: Максим Коломиец
Серия: Фронтовая иллюстрация. №3 2002г
Издательство: Стратегия КМ
Год: 2002
Качество: Отличное
Формат: PDF
Размер: 49 MB

История создания, производства, модернизации и боевого применения танка КВ. Тяжелый танк "Клим Ворошилов" к началу Великой Отечественной войны безусловно был самым мощным и самым передовым по конструкции танком в мире. Он создавался специально для прорыва укрепленных линий обороны, имел очень сильное для своего времени вооружение, а его броню не могла пробить ни одна из противотанковых пушек Вермахта. Немецкие танки в поединке с KB вообще не имели никаких шансов выйти победителем, что и заставило конструкторов рейха срочно приступить к проектированию "Тигра" и "Пантеры". В Красной Армии танки семейства KB (KB-1, КВ-1С, КВ-2, КВ-8 и КВ-85) сражались на всех фронтах с первых дней войны и до 1944 года, когда им на смену пришли знаменитые ИС-2. Последние представляли собой глубокую модернизацию все того же КВ.

Истребитель танков Pz.IV-70(V)


Истребитель танков Pz.IV-70(V)Автор: И. Мощанский, И. Переяславец
Название: Истребитель танков Pz.IV-70(V)
Серия: Военная летопись. Бронетанковый музей №2
Издательство: БТВ-МТ
Год издания: 2001
Формат: PDF
Размер: 59 MB

Танк-истребитель Pz.IV-70(V) стал одной из последних серийно выпускавшихся моделей бронетанкового вооружения III Рейха. Несмотря на то, что это было типичное эрзац-оружие военного времени, данный образец содержал в своей конструкции немало новаторских решений, которые впоследствии широко применялись при разработке бронетанкового вооружения СССР, США, Великобритании и Франции. Данная книга содержит описание истории создания и боевого применения танка-истребителя Pz.IV-70(V). В этом издании помимо фотографий Pz.IV-70(V) в боевых условиях и отсъема образца, экспонирующегося в бронетанковом музее в поселке Кубинка, представлены чертежи основных серийных модификаций танка-истребителя, а также цветные иллюстрации его камуфляжа.

Истребитель танков Мардер


Истребитель танков «Мардер»Автор: М.Барятинский
Книга: Истребитель танков «Мардер»
Серия: Бронеколлекция 2008-01
Издательство: Моделист-Конструктор
Год: 2008
Формат: PDF
Размер: 45 MB

Вне зависимости от модификации все САУ семейства «Мардер» объединяет общий подход к задаче при их создании. Здесь можно выделить две характерные особенности: с одной стороны - стремление обеспечить высокую мобильность полевой артсистемы, с другой - использовать для этой цели шасси устаревшего танка. В обоих случаях прослеживается ярко выраженное желание обойтись минимальными переделками. И действительно, за исключением щита, пушки практически не переделывались, от них заимствовалась в сборе вся вращающаяся часть, а роль нижнего станка и лафета играл корпус танка. Изменения последнего сводились, главным образом, к снятию башни вместе с подбашенным листом корпуса. Установка легкой полуоткрытой рубки также не требовала серьезных изменений в конструкции шасси. Ее детали просто приваривались, приклепывались или привинчивались болтами к корпусу танка. В итоге получалась недорогая и достаточно простая боевая машина, масса которой была близка к массе базового танка, а значит, ходовая часть и силовая установка заметных дополнительных нагрузок не испытывали. В выпуске описаны история создания, описание конструкции истребителя танков «Мардер», его модификаций; технические характеристики. Большое количество фотографий, чертежей и рисунков.

Камуфляж танков Красной Армии. 1930-1945


Автор: Максим Коломиец, Илья Мощанский
Книга: Камуфляж танков Красной Армии. 1930-1945
Серия: Экспринт: Бронетанковый фонд
Издательство: Экспринт, 2003 г.
ISBN   5-94038-039-5
Формат: PDF
Размер: 68 Mb

Иллюстрированное издание посвящено камуфляжу бронетанковых частей Красной Армии 1930-1945 годов. В книге рассматриваются проблемы камуфлирования, тактические и опознавательные знаки советской бронетехники. Приведен список танковых колонн и отдельных именных машин, купленных на средства, собранные населением. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники времен Второй мировой войны.

КВ - советский тяжёлый танк


КВ - советский тяжёлый танкКнига: КВ - советский тяжёлый танк
Автор: коллектив авторов
Серия Военно-техническая серия 087
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 2000
Формат: PDF
Размер: 55 Мб

Германское наступление, начатое 22 июня 1941 г., застало Красную Армию врасплох - она не была должным образом развернута и находилась в самой середине процесса глобальной реорганизации. В течение 1941 года армия СССР понесла громадные потери в живой силе и технике, лишившись большей части своего гигантского танкового парка. Несмотря на плохую общую эффективность действий советских войск, неуязвимость КВ-1 и КВ-2 стала шоком для немцев. Они не имели в своем распоряжении танков, сравнимых с KB по мощности брони и вооружению, и располагали небольшим количеством противотанковых орудий, способных их уничтожить. В своих воспоминаниях «Солдатский долг» маршалл К.К.Рокоссовский писал: "Танки KB буквально ошеломили противника. Они выдерживали огонь пушек абсолютно всех немецких танков. Но в каком виде они возвращались из боя! Их броня была вся во вмятинах от огня вражеской артиллерии."

КВ. Советский тяжёлый танк


КВ. Советский тяжёлый танкАвтор: Е.В. Егерс
Книга: КВ. Советский тяжёлый танк
Серия: Армейская серия 87
Издательство: Tornado
Год издания: 2000
Формат: PDF
Размер: 20 Мб
 
Перед началом войны Красная Армия лихорадочно перевооружалась. Перевооружение шло и в танковых войсках. На 1 января 1940 года во всех танковых частях находилось 196 танков, но уже к 22 июня боевые части Красной Армии располагали уже 639 танками КВ. В западных военных округах находилось 508 танков. Следует заметить, что в то время ни одна армия мира не имела столь мощных танков, не говоря уже о количестве таких машин. Согласно штатного расписания в механизированном корпусе должно было находиться 126 тяжелых танков КБ, по 63 танка в каждой танковой дивизии. Как показал опыт первых же боев июня 1941 года, танки KB превосходили все типы немецких танков и были практически неуязвимы для огня танковых и противотанковых пушек противника. История создания и боевого применения всех модификаций танка КВ, большое количество фото, схем, чертежей.

Клим Ворошилов - сделано в Ленинграде 1940-1941


Название: "Клим Ворошилов" - сделано в Ленинграде 1940-1941
Автор: Максим Коломиец
Серия: Фронтовая иллюстрация 2009 №1
Издательство: Стратегия КМ
Формат: PDF
Размер: 18,6 Мб
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2009

 Книга посвящена производству KB на Кировском заводе в Ленинграде и охватывает период с января 1940-го по октябрь 1941 года. В работе не рассматривается история этой машины, а только производство. Отдельная глава посвящена выпуску корпусов и башен KB, так как данная тема практически никогда не рассматривалась, а также сделана попытка рассказать о внешних отличиях машин KB разных периодов производства. Отдельная глава приурочена к выпуску корпусов и башен, т.к. эта тема фактически ни разу не рассматривалась.

Колесная бронетехника. Иллюстрированный справочник


Колесная бронетехника. Иллюстрированный справочникАвтор: Никольский М.В., Ильин В.Е.
Книга: Колесная бронетехника. Иллюстрированный справочник
Серия: Военная техника
Издательство: АСТ, Астрель
Год: 2001
Количество страниц: 514
ISBN: 5-17-006955-3, 5-271-01748-6
Формат: PDF
Размер: 173 Mb

В данном издании собран справочный материал о современных бронеавтомобилях. Представлены как серийные образцы, состоящие на вооружении регулярных армий, так и полицейские и опытные машины, а также перспективные броневики, проходящие испытания. Значительное внимание уделено боевому применению в различных военных конфликтах. Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной техникой.


Колёсные бронеавтомобили Франции 1920-1945


Колёсные бронеавтомобили Франции 1920-1945Автор: Л.Кащеев
Книга: Колёсные бронеавтомобили Франции 1920-1945
Серия: Бронеколлекция 2009-05
Издательство: Моделист-Конструктор
Год: 2009
Формат: DJVU
Размер: 17 MB

Конструкторы первых бронеавтомобилей избрали простой для того времени способ их создания по принципу «шасси коммерческого типа плюс надстроенный корпус бронированный, иногда частично». Таким был построенный в Англии лёгкий бронеавтомобиль «Остин» (обр. 1915/17 г) - на шасси 1,5-тонного грузовика, таким был и французский «Уайт» (обр. 1917 г). В 1917 г фирма «Рено» (Renault) построила бронеавтомобиль-гибрид из двух частей, установив корпус опытного броневика Segur-Lorfeuvre («Сегюр-Лорфевр») на шасси американского 2-тонного заднеприводного грузовика White («Уайт»). К началу Первой мировой войны Франция располагала не одной сотней шасси грузовика White двух типов: TAB, выпускавшихся в США с 1915 по 1919 г., и ТВС, производившихся по лицензии фирмой «Рено» с 1915 по 1922 г Шасси отличались разной шириной и массой, но в серийном производстве бронемашин, получивших обозначение White AMD, использовались и те, и другие. В выпуске описаны история создания, описание колёсных бронеавтомобилей армии Франции в период 1920-1945, их модификаций; технические характеристики. Большое количество фотографий, чертежей и рисунков.

  • <a href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX" data-mce-href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX">InstaForex</a>
  • share4you сервис для новичков и профессионалов
  • Animation
  • На развитие сайта

    нам необходимо оплачивать отдельные сервера для хранения такого объема информации