Автор: Барятинский М.Б.
Книга: "Королевский Тигр": Последний аргумент Гитлера
Серия: Война и мы. Танковая коллекция
Издательство: Эксмо
Год: 2008 г.
Страниц: 96 стр.
ISBN: 978-5-699-26648-7
Формат: PDF
Размер: 94 Mb

"Королевский тигр" - самый тяжелый серийный танк Второй мировой войны. Защищенный самой толстой броней, вооруженный самой мощной пушкой, этот танк был призван стать одним из видов "оружия возмездия", способным остановить врага у границ Германии. По плану Гитлера это бронированное "чудо-оружие" должно было повернуть вспять ход войны. Но советские танкисты на Сандомирском плацдарме, превратившие самые толстобронные танки в решето, и американские парашютисты в Арденнах, расстрелявшие их из "базук", об этих планах фюрера ничего не знали. Чуда не произошло. Участь Третьего рейха была решена.

Автор: М. Барятинский
Название: Королевский Тигр. Pz.VI Ausf.B
Издательство: "Арсенал-Коллекция"
Серия: Танки мира 19
Год издания: 2014
Формат: PDF
Размер: 46 MB В середине января 1943 года Гитлеру показали модель танка VK 4503(H). Игрушка понравилась, и работа пошла полным ходом. При этом, также как в случае с танком «Тигр», поступило распоряжение использовать на танке Henschel уже изготовленные башни конструкции Порше. Как видим, история вновь повторилась. 20 октября на полигоне Арис в Восточной Пруссии фюреру продемонстрировали полноразмерный деревянный макет новой машины. 18 ноября 1943 года в сборочный цех с фирмы Wegmann поступили первые три полностью скомплектованные башни и началась сборка танков. До конца года были изготовлены три предсерийные машины. Новый танк получил обозначение Panzerkampfwagen VI Ausf.B (Sd.Kfz.182), позже замененное на Panzerkampfwagen Tiger Ausf.B или Tiger II. Неофициальное название Konigstiger - «Королевский тигр» - в Вермахте использовалось довольно редко, но именно оно стало наиболее популярным у противников Германии. Так, например, в нашей стране название «Королевский тигр» известно каждому, а «Тигр Б» или «Тигр II» в большинстве случаев вызовет удивление и недоумение.

Название: Королевский тигр. Чудо-оружие Гитлера
Автор: Михаил Барятинский
Издательство: Эксмо
Страниц: 114
Формат: PDF
Размер: 40,5 Мб
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2008

"Королевский тигр" - самый тяжелый серийный танк Второй мировой войны. Защищенный самой толстой броней, вооруженный самой мощной пушкой, этот танк был призван стать одним из видов "оружия возмездия", способным остановить врага у границ Германии. По плану Гитлера это бронированное "чудо-оружие" должно было повернуть вспять ход войны. Но советские танкисты на Сандомирском плацдарме, превратившие самые толсто-бронные танки в решето, и американские парашютисты в Арденнах, расстрелявшие их из "базук", об этих планах фюрера ничего не знали. Чуда не произошло. Участь Третьего рейха была решена.

Автор: И.Тесленко
Книга: Крейсерский танк Cromwell
Серия: Танкоград
Год: 1998 г.
Формат: djvu
Качество: хорошее
Размер: 12 Мб

Монография о британском крейсерском танке Cromwell, созданных в 1940-е годы. Выпуск знакомит читателя с историей создания, конструкцией и фактами боевого применения крейсерских танков Cromwell на полях сражений Второй мировой войны, и боевых машинах на базе танка Cromwell. Монография проиллюстрирована фотографиями, чертежами и схемами, рисунками.

Автор: М.Барятинский
Книга: Крейсерский танк «Кромвель»
Серия: Бронеколлекция 2007-04
Издательство: Моделист-Конструктор
Год: 2007
Формат: PDF
Размер: 16 MB

Танк «Кромвель» воплотил в себе опыт и уроки предыдущих конструкций британских танков. Это был первый британский танк времен войны, получивший надежный двигатель - «Роллс-Ройс Метеор», выполненный на основе авиационного двигателя «Мэрлин». Однако заказы на последний препятствовали использованию двигателя в танках, что привело к появлению временной модели «Центаур». Танк с двигателем «Метеор» получил название «крейсерский танк» Мк VIII «Кромвель», индекс разработки А27М (Меteor). Производство танка с середины 1943 г. вела «Лэйланд Моторз». «Кромвель» имел энергоемкую подвеску, мощный двигатель с запасом по модернизации и хорошую защищенность. Первые модификации вооружались 6-фунтовой (57-мм) пушкой, хотя, как только появилась возможность, их заменяли на 75-мм (2,96-дм). «Кромвель» Mk VI вооружался 95-мм (3,75-дм) гаубицей для решения задач непосредственной поддержки. Часть танков Центаур» после замены двигателей превратились в «Кромвель X». Наконец британские танковые экипажи могли на равных встречаться в бою с германскими. «Кромвели» были готовы к боевому применению только в мае 1944 г., после чего они стали основными - как в количественном, так и в качественном отношении - британскими танками и оставались на вооружении и после окончания войны. В выпуске описаны история создания, описание конструкции танка «Кромвель», его модификаций и машин построенных на его базе; боевое применение; технические характеристики. Большое количество уникальных фотографий, чертежей и рисунков.

Автор: М. Барятинский
Название: «Кромвель»
Издательство: "Арсенал-Коллекция"
Серия: Танки мира 08
Год издания: 2013
Формат: PDF
Размер: 44 MB

«Кромвель» стал наиболее массовым британским крейсерским танком Второй мировой войны, основой бронетанковых соединений британской армии в 1944-45 гг. наравне с американским М4 «Шерман». Однако даже с 75-мм пушкой эта машина могла на равных встречаться с германскими «Пантерой» и поздней модификацией Рz IV. Однако с двигателем «Метеор» он был самым быстроходным британским танком с наибольшей удельной мощностью из принятых к тому времени, однако чисто физические ограничения (в основном небольшая ширина корпуса) не допускали его дальнейшее усиление, требовались существенные изменения конструкции для установки 76-мм пушки. До окончания производства в «Кромвелл» в 1945 г. внесли многочисленные изменения в деталях и узлах. Наиболее важным нововведением считалась замена клепаных соединений сварной конструкцией, которая намного упростила массовое производство.

Автор: М.Барятинский
Книга: «Крусейдер» и другие. Британские крейсерские танки Mk.I - Mk.VI
Серия: Бронеколлекция 2005-06
Издательство: Моделист-Конструктор
Год: 2005
Формат: PDF
Размер: 14 MB

Крейсерский танк Мк IV оказался значительно более боеспособной машиной, чем предшественники, однако его эксплуатационная надежность также оставляла желать лучшего. Можно лишь удивляться, что страна, строившая прекрасные корабли, самолёты и автомобили, в течение нескольких лет не могла добиться нормальной работоспособности танковых двигателей и элементов ходовой части. Для преодоления этой совершенно необъяснимой преграды фирме пришлось разработать танк А13 Мк III - Мк V Covenanter, который представлял собой переработанный проект А13. Тактико-техническим заданием на эту машину предусматривалось использование на ней 2-фунтовой пушки и одного пулемёта, подвески типа Кристи, планетарной трансмиссии и брони толщиной 30 мм. В выпуске описаны история создания, описание конструкции танка «Крусейдер», его модификаций; технические характеристики. Большое количество фотографий, чертежей и рисунков.

Автор: Е.В. Егерс
Книга: Кубельваген. Автомобили Фольксваген на службе у вермахта
Серия: Армейская серия 34
Издательство: Tornado
Год издания: 1997
Формат: DJVU
Размер: 31 Мб

«Эта машина должна служить для немецкого народа», сказал в праздник Вознесения Христова, 26 мая 1938 года, Адольф Гитлер при закладке первого камня завода Фольксваген в Фаллерслебене. В то время как простой человек все еще надеялся. что «Фольксваген» будет для него «во все дни, воскресные и будничные, источником светлого, еще не испытанного счастья», военное ведомство, заглядывая через плечо конструктора Порше - и не без ведома фюрера уже одобрило его проект «лёгкой военной бронированной машины». Это был час рождения лёгкого многоцелевого автомобиля VW. С началам военных действий завод быстро переквапифицировался с гражданского автомобилестроения на военное. Быстрый, выносливый автомобиль скоро превратился в солдата. И даже войска США, которые никак нельзя было заподозрить в недостатке автомобилей, позаботились о там, чтобы своевременно, как раз в день вторжения на континент - 6 июня 1944 - распространить содержательную брошюру о немецком Кубельвагене среди своих солдат, чтобы облегчить использование трофейных автомобилей. Многие читатели перенесутся в то далекое время при просмотре фотографий этой книги. История Кубельвагена неотделима от истории знаменитого детища Фольсксвагена - «Жука», поэтому этой машине будет уделено большое внимание. Книга предназначена для всех тех, кто интересуется автамобилями Второй Мировой войны и особенно легковыми вездеходами вермахта.

Автор: В. Коломиец
Книга: Лёгкие бронеавтомобили Красной Армии довоенной постройки
Издательство: Стратегия КМ
Серия: Фронтовая иллюстрация 2007 №2
Язык: русский
Год издания: 2007
Формат: PDF
Размер: 66 Mb

Работы но созданию машин для разведки и связи с использованием шасси легковых автомобилей начались в СССР, как только появились первые американские легковые "форды". В сентябре 1929 года артиллерийское управление Красной Армии выдало задание на разработку установки пулеметов Максима и ДП на легковых автомобилях и мотоциклах мастерским научно-испытательного оружейного полигона (НИОП) и инструментальному заводу №2 в городе Коврове. Выпуск посвящен истории создания и боевого применения лёгких бронеавтомобилей Красной Армии довоенной постройки.

Автор: Илья Мощанский
Название: Легкие бронетранспортеры семейства Sd.Kfz.250. Универсальные "солдаты"
Издательство: Вече
Год: 2010
Формат: djvu
Язык: русский
Размер: 10 Мб

В ходе Второй мировой войны германские вооруженные силы использовали большое количество гусеничных и полугусеничных машин различного назначения. К последней группе относятся многообразные гусеничные бронетранспортеры семейства Sd.Kfz.250 и специальная техника, созданная на их базе. Вышеперечисленные машины относились к бронетранспортерам легкого класса и обладали меньшей боевой массой и грузоподъемностью, чем более тяжелые Sd.Kfz.251. Большинство модификаций БТР использовалось для выполнения вспомогательных задач, среди которых были и очень почетные функции по ведению разведки и перевозке высших офицеров вермахта в боевой обстановке. Выпускавшийся в двух конструктивных версиях бронетранспортер Sd.Kfz.250 имел свыше десятка модификаций и состоял на вооружении танковых, артиллерийских, саперных подразделений и разведывательных рот. Поистине семейство этих БТР являлось универсальными "солдатами" германской армии.