Автор: А.В.Карпенко, С.М.Ганин, Колногоров В.В.
Книга: Отечественные бомбардировщики 1945-2000. Часть 1
Серия: Бастион
Год: 2001 г.
Издательство: "Бастион"
Количество страниц: 272
Формат: DJVU
Размер: 20,7 Mb

В книге собран справочный материал по тяжелым бомбардировщикам и созданным на их базе самолетам различного назначения, разработанным, построенным и эксплуатировавшимся в СССР и России с 1945 года по настоящее время. В хронологическом порядке приведены краткие справки по истории создания и эксплуатации бомбардировщиков с указанием их габаритно-массовых, основных технических характеристик и номенклатуры вооружения. Рассмотрено большое число нереализованных проектов, серийных самолетов и их модификаций. Книга иллюстрирована фотографиями; для основных вариантов летательных аппаратов приведены схемы в трех проекциях, для большинства модификаций даны боковые проекции. Справочник адресован широкому кругу читателей, интересующихся развитием боевой отечественной авиации, авиационным вооружением и историей военной техники.

Автор: Ригмант В.Г.
Название: Отечественные самолёты и вертолёты ДРЛО
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №3-2009
Год издания: 2009
Формат: PDF
Размер: 22 MB

в середине 1950-х гг., в связи с развитием стратегических средств воздушного нападения стран НАТО, СССР потребовалась мобильная система обнаружения воздушных целей, способная дополнить, а в случае необходимости и заменить сеть наземных радиолокационных станций раннего обнаружения. Острая необходимость в такой системе испытывалась при организации надёжной противовоздушной обороны на северных и северо-восточных рубежах страны, где развёртывание традиционных наземных средств радиолокационного наблюдения требовало гигантских затрат средств и времени. Решение этой задачи могли обеспечить самолёты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО). Подобными машинами в то время уже располагали вооружённые силы США. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска самолётов ДРЛО России.

Автор: Валуев Н., Скрынников С.
Книга: Палубная авиация
Серия "Авиация России"
Издательство: М.: ИНКОМБУК
Дата выпуска: 1995
IDBN: 5-88852-001-2
Формат: PDF
Размер: 15 MB

Книгой "Палубная авиация" издательство „Инкомбук" открывает состоящую из 20 книг серию "Авиация России", в которой подробно рассказывается о современной военной авиационной технике, дается сравнение с зарубежными аналогами. Цветные иллюстрации известных фотографов, дополненные чертежами и камуфляжными схемами, в сочетании с рассказами специалистов об истории создания и применения каждой машины, содержат яркий материал о сегодняшнем дне военной авиации Федерации. Главный консультант серии - Командующий Фронтовой авиацией России Герой Советского Союза генерал-полковник Николай Антошкин.

Название: Палубные истребители Второй мировой войны. Иллюстрированный справочник
Автор: Иван Кудишин
Издательство: АСТ, Астрель
Страниц: 200
Формат: PDF
Размер: 60 Mб
Качество: Нормальное
Язык: Русский
Год издания: 2001
ISBN: 5-17-006950-2, 5-271-1879-2

В книге представлены краткие технические описания, история разработки и боевого применения всех палубных истребителей, которые были созданы в годы Второй мировой войны. В книгу вошли широко известные машины, а также не серийные и экспериментальные. Издание рассчитано как на профессионалов, так и на любителей истории авиационной техники.

Автор: С.Цветков
Книга: Палубные самолёты Второй мировой войны 1939-1945
Серия: "Мир Авиации"
Издательство: Авиам
Год выпуска: 1995
Формат: PDF
Размер: 28,30 Мб

В книге изложена история создания, эксплуатации и боевого применения палубных самолётов флотов Великобритании, США, Японии, Германии, участвоваших во Второй мировой войне. Приведены технические описания самолётов, сведения о модификациях, эксплуатации и боевом применении, варианты камуфляжной окраски. Издание рассчитано на специалистов и читателей, интересующихся историей авиации.

Название: Палубные самолеты. 1917-2000 гг.
Автор: М.Э.Морозов
Серия: "Авианосцы мира" №4 2000 г.
Издательство: Наваль Коллекция
Год: 2000
Формат: PDF
Размер: 20,3 Мб

Очередной выпуск серии "Авианосцы мира" посвящен палубной авиации - без такого издания информация о кораблях данного класса была бы далеко не полной. В справочник вошли только колесные самолеты палубной авиации, реально осуществлявшие боевые вылеты с авианосцев. Самолеты расположены в порядке поступления на вооружение (начала серийных поставок). В информации по модификациям указываются основные отличия от предыдущей (а не от базовой или указанной в ТТХ) модели. Фирма-производитель двигателя указывается в том случае, если она отличается от указанной в ТТХ. После марки двигателя следуют: для поршневых и турбовинтовых - мощность в л.с., для реактивных - тяга в кг. Калибр пулеметов на самолетах 20-30-х годов - винтовочный (7,71 мм, 7,62 мм, 7,5 мм или 7,7 мм). Дата снятия с вооружения относится только к ВМФ страны-производителя.

Автор: Никольский М.в.
Название: Палубный истребитель F-14 "Томкэт"
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №2-2005
Год издания: 2005
Формат: PDF
Размер: 47 MB

К созданию палубного истребителя F-14 военно-морские силы США приступили в 1967 году после принятия программы на разработку самолета с крылом изменяемой геометрии. Летные испытания первого опытного образца F-14A (самолету было присвоено наименование Tomcat) начались в декабре 1970 года, однако вскоре он разбился, а испытания возобновились только через пять месяцев. С момента своего поступления на вооружение F-14 неоднократно бывал в "горячих точках" мира в составе палубной авиации американских авианосных группировок. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска истребителя F-14 "Томкэт".

Автор: В.Р.Котельников
Название: Палубный истребитель Грумман F4F «Уайлдкэт»
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №02-2011
Год издания: 2011
Формат: DJVU
Размер: 19 MB

Поставки истребителей F4F-3 в строевые части начались в декабре 1940 г. Этими машинами стали комплектовать эскадрильи VF-7 и VF-4, базировавшиеся на авианосцах «Уосп» и «Рейнджер» соответственно. В VF-4 первые истребители прибыли 4 декабря. В январе 1941 г. эти корабли совершили учебный поход в Карибское море с заходом на базу Гуантанамо. При этом лётчики получили возможность попрактиковаться во взлёте с палубы и посадке на неё. Имели место несколько лётных происшествий и две катастрофы. В одном случае самолёт сорвался в штопор и не вышел из него, в другом — из-за отказа кислородной системы пилот потерял сознание на высоте 12 000 м, и истребитель в отвесном пикировании врезался в море. В целом самолёт F4F «Уайлдкэт» был хорошо принят лётным составом, но устаревшая схема ручного привода уборки-выпуска шасси постоянно вызывала резкую критику. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, окраска самолётов Грумман F4F «Уайлдкэт».

Автор: Котельников В.
Название: Палубный истребитель Мицубиси А5М
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №4-2006
Год издания: 2006
Формат: PDF
Размер: 28 MB

Истребитель Мицубиси А5М был спроектирован на основе технического задания «9-Се», выданного штабом японской морской авиации в феврале 1934 г. Задание определяло лишь основные данные самолёта, не ограничивая исполнителей в выборе компоновки машины. Более того, в этом документе ничего прямо не говорилось о палубном применении, и фактически это отразили лишь в требованиях по габаритам: длина не более 8 м и размах крыла не более 11 м. Они определялись размерами грузовых лифтов японских авианосцев и стремлением максимально использовать площадь подпалубных ангаров. Отсутствие ограничений на принципиальную схему дало возможность конструктору Дзиро Хорикоси, руководившему бригадой проектировщиков из фирмы «Мицубиси дзюкоге», принять поистине новаторское решение. Хотя Хорикоси эскизно проработал и другие варианты, включая компоновки полутораплана и моноплана с крылом, подкрепленным расчалками (по типу американского истребителя Р-26), основным сразу стал свободнонесущий моноплан, обозначенный Ка-14. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска истребителя Мицубиси А5М.

Автор: Ригмант В.
Название: Палубный штурмовик A-6
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №02-2010
Год издания: 2010
Формат: DJVU
Размер: 24 MB

А-6А эффективно применялись в любых метеоусловиях, ночью, в условиях повышенной влажности, над морем при воздействии брызг солёной воды, на борту кораблей и на побережье, где сочетались пыль и тропическая жара. Самолёт успешно выдержал высокие нагрузки на конструкцию при запусках с катапульт авианосцев и в момент торможения аэрофинишёрами при посадке. «Интрудер» показал вполне приемлемую живучесть от зенитного огня. Потери А-6А в боевых действиях во Вьетнаме были относительно небольшими. Постепенно А-6А заменялись на А-6В. Они состояли на вооружении 11 эскадрилий. А вот А-6С были значительно менее распространены. Это неудивительно — ведь их и выпустили всего дюжину. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска штурмовика A-6.