Маус и другие. Сверхтяжелые танки Второй Мировой


Название: "Маус" и другие. Сверхтяжелые танки Второй Мировой
Автор: М. Барятинский
Страниц: 102
Формат: pdf
Год издания: 2010
Качество: хорошее
Язык: русский

Этот сверхтяжелый танк должен был стать "чудо-оружием", способным переломить ход войны и вернуть Панцерваффе утраченное превосходство на поле боя. Этот чудовищный 180-тонный монстр с 200-мм броней и двумя орудиями, то ли для конспирации, то ли в припадке сумрачного германского юмора названный "Маусом" (Maus - "мышь"), поставил в гонке вооружений жирную точку, доведя до абсурда маниакальную страсть руководства Третьего Рейха к созданию все более тяжелых танков.
Менее известно, что легендарный "Маус" не был исключением - "сухопутные дредноуты" пытались создать не только в гитлеровской Германии, но и в других странах, в том числе и в СССР. Новая книга ведущего специалиста по истории бронетехники исследует эту тупиковую ветвь танкостроения, анализируя самые феноменальные, парадоксальные и просто безумные проекты, среди которых "Маус" был далеко не худшим.

Меркава


Автор: Сергей Суворов
Название: Меркава
Серия: Фронтовая иллюстрация №5 2007
Издательство: Стратегия КМ
Год: 2007 г.
Формат: PDF
Размер: 50,7 Мб

Танк Merkava (колесница) - один из самых современных танков в мире, находящихся на вооружении в настоящее время. С момента своего появления этот танк среди специалистов вызывал немало споров и недоумений. Однако опыт первого же боевого использования этих боевых машин в ливанской войне 1982 года показал, что танки с такой компоновкой имеют право на существование. В этой книге автор попытался на основе различных материалов рассказать об истории появления этого танка и о последних его модификациях, о его сильных, и слабых, по его мнению, сторонах.

Меркава и другие танки Израиля. Бронированные колесницы


«Меркава» и другие танки Израиля. Бронированные «колесницы»Автор: Михаил Барятинский
Книга: «Меркава» и другие танки Израиля. Бронированные «колесницы»
Серия: Война и мы. Танковая коллекция
Издательство: Яуза, Эксмо
Год издания: 2011
Количество страниц: 114
ISBN: 978-5-699-49307-4
Формат: PDF
Размер: 144 mb

Новая книга ведущего историка бронетехники! Всё о легендарной «Меркаве», по праву считающейся одним из лучших современных танков - а возможно, и самым лучшим, - о боях, поражениях и победах израильских «колесничих». Единственный в мире основной боевой танк с передним расположением двигателя и трансмиссии, что обеспечивает максимальную защиту экипажа; первый танк, разработанный танкистами для самих себя, с учетом собственного боевого опыта, - «Меркава» доказала свою высочайшую эффективность как на войне, так и в ходе антитеррористических операций. Правда, из-за режима секретности этот танк стал также и рекордсменом по числу баек и небылиц - чего стоят хотя бы расхожие басни о боях «меркав» против Т-72 в ходе Ливанской войны 1982 года, которых на самом деле никогда не было! Данная книга восстанавливает подлинную историю боевого применения ВСЕХ израильских танков во ВСЕХ арабо-израильских войнах. Ведь танковые войска Армии обороны Израиля - это не только «Меркава» четырех поколений (от Мк1 до Мк4), но еше и «Магах», «Шот», «Тиран», «Шерман». Это колоссальная работа по модернизации иностранной бронетехники, повысившая ее характеристики на порядок и изменившая внешний вид до неузнаваемости. Это великолепная боевая подготовка и огромный боевой опыт, ведь израильтяне - самые воевавшие танкисты второй половины XX столетия, а грандиозные танковые сражения Шестидневной войны и войны Судного дня по размаху, напряженности и динамизму не уступают, а пожалуй, даже превосходят битвы Второй Мировой!

Меркава. Стальной кулак ЦАХАЛа


Меркава. Стальной кулак ЦАХАЛаАвтор: М. Барятинский
Название: Меркава. Стальной кулак ЦАХАЛа
Издательство: "Арсенал-Коллекция"
Серия: Танки мира 06
Год издания: 2013
Формат: PDF
Размер: 43 MB

Программа разработки, получившая название «Программа Меркава», была официально утверждена правительством 20 августа 1970 года и научно-исследовательский центр при государственном объединении IMI (Israel Military Industry) приступил к проектированию. Следует подчеркнуть, что работы велись в тесном сотрудничестве с США. Кроме того, в разработке танка принимала участие группа офицеров-танкистов, руководимая генералом Талем. Проектирование велось очень высокими темпами, несмотря на то, что первоначально в работах принимали участие всего 35 человек. Все бюрократические проволочки удалось свести к минимуму во многом благодаря самому Талю и теснейшему сотрудничеству военных и проектировщиков. Официальное принятие на вооружение танка Merkava («Меркава» - колесница) состоялось 29 октября 1979 п Серийное производство осуществлялось с 1979 г. на заводе в гТель-а-Шумер. В 1980 году после выпуска первых 30 танков, темп производства составлял 7-10 машин в месяц, затем он вырос до 10 машин в месяц и более. К войне 1982 г. в войсках находилось около 200 танков Merkava Мк 1.

Меркава. Танк армии Израиля


«Меркава». Танк армии ИзраиляАвтор: В.Борзенко
Книга: «Меркава». Танк армии Израиля
Серия: Бронеколлекция 2012-01
Издательство: Моделист-Конструктор
Год: 2012
Формат: DJVU
Размер: 13 MB

В начале 1970 г. руководство Израиля приняло решение начать разработку собственного основного боевого танка. 6 мая того же года командующий бронетанковыми войсками генерал И.Таль представил программу осуществления проекта «Меркава», утверждённую 20 августа 1970 г. Основным тактико-техническим требованием, предъявленным к будущему танку, стало осуществление максимальной защиты экипажа. Даже в ситуации с возможной гибелью танка, экипаж всё равно должен был остаться в живых. Накопленный в ближневосточных конфликтах опыт применения танков показал, что наибольшее число попаданий приходится в лобовую часть башни. Следовательно, во избежание поражения танкистов необходимо было её лобовую проекцию свести к минимуму, а саму башню «убрать» возможно глубже в корпус; двигатель и трансмиссию - разместить в передней части машины, что обеспечило бы дополнительную защиту. Броневые листы из композитной стали «чобхем» планировалось установить более наклонно. В выпуске описаны история создания, описание конструкции танка «Меркава», его модификаций и машин построенных на его базе; боевое применение; технические характеристики. Большое количество уникальных фотографий, чертежей и рисунков.

Многоцелевой транспортёр-тягач МТ-ЛБ. часть 1


Многоцелевой транспортёр-тягач МТ-ЛБ. часть 1Автор: С.Шумилин
Книга: Многоцелевой транспортёр-тягач МТ-ЛБ. часть 1
Серия: Бронеколлекция 2010-06
Издательство: Моделист-Конструктор
Год: 2010
Формат: DJVU
Размер: 13 MB

Многоцелевой лёгкий бронированный тягач МТ-ЛБ уже более сорока лет находится на вооружении нашей армии и замены ему пока не предвидится. В войсках эту гусеничную бронированную высокоманевренную машину зачастую использовали и в качестве транспортёра. В проекте МТ-ЛБ удалось успешно примирить немало противоречивых требований, предъявлявшихся военными к технике подобного класса. Прогрессивные компоновочные решения, заложенные в конструкцию этой машины, позволили ей длительное время оставаться на уровне лучших современных образцов. Шасси тягача оказалось настолько удачным, что на его базе были созданы зенитный ракетный комплекс «Стрела-10», противотанковый ракетный комплекс «Штурм С», радиолокационная станция разведки наземных и надводных целей СНАР-10 «Леопард», машина радиационной и химической разведки РХМ «Кашалот» и другие образцы вооружения. В выпуске описаны история создания, описание конструкции МТ-ЛБ, его модификаций и машин построенных на его базе; боевое применение; технические характеристики. Большое количество уникальных фотографий, чертежей и рисунков.

Многоцелевой транспортёр-тягач МТ-ЛБ. часть 2


Многоцелевой транспортёр-тягач МТ-ЛБ. часть 2Автор: С.Шумилин
Книга: Многоцелевой транспортёр-тягач МТ-ЛБ. часть 2
Серия: Бронеколлекция 2011-01
Издательство: Моделист-Конструктор
Год: 2011
Формат: DJVU
Размер: 11 MB

в этом номере «Бронеколлекции» редакция продолжает рассказ о бронированном транспортёре-тягаче МТ-ЛБ, завоевавшем признание во многих странах мира. Это классический пример гусеничного многоцелевого шасси лёгкого класса, ставшего базой для одного из самых многочисленных семейств подобных машин. «Запас прочности», заложенный в конструкцию МТ-ЛБ, оказался так велик, что и сейчас, спустя более сорока лет после его создания, он успешно модернизируется и на его базе создаются новые образцы боевой техники, в том числе лёгкие БТР и БМП, машины управления огнём и радиолокационной разведки, зенитные и ракетные комплексы. Одним словом. МТ-ЛБ востребован и в наши дни. Мало того, в настоящее время этот транспортёр переживает своё второе рождение... В выпуске описаны история создания, описание конструкции МТ-ЛБ, его модификаций и машин построенных на его базе; боевое применение; технические характеристики. Большое количество уникальных фотографий, чертежей и рисунков.

Модернизированные танки. Клим Ворошилов КВ-1С и КВ-85


Модернизированные танки. Клим Ворошилов КВ-1С и КВ-85Автор: Максим Коломиец
Книга: Модернизированные танки. "Клим Ворошилов" КВ-1С и КВ-85
Серия: Танки мира
Издательство: Эксмо, Яуза
Год издания: 2013 г
Страниц: 150 стр
Формат: PDF
Размер: 155 MB

НОВАЯ книга от автора бестселлеров "Танк прорыва КВ" и "Тяжелый танк КВ-2", венчающая трилогию о знаменитых танках "Клим Ворошилов". Всё о модернизированных KB-1С и КВ-85.В 1941 году советские тяжелые танки безусловно доминировали на поле боя - угрозу для них представляли лишь прославленные немецкие зенитки "ахт-ахт". Однако с появлением у противника новых средств ПТО, также способных пробивать 75-мм лобовую броню KB, главным условием их выживания под огнем становилась уже не броне-защита, а динамические характеристики и более мощное вооружение. Поначалу решено было по возможности облегчить танк "Клим Ворошилов", одновременно улучшив ходовую часть, - так появился KB-1С (скоростной). Новыми машинами (в общей сложности их было произведено более 1100 штук) комплектовались тяжелые гвардейские танковые полки прорыва, которые приняли боевое крещение в декабре 1942 года под Сталинградом, добивая окруженную армию Паулюса. Но против грозных "Тигров" новый "скоростной" KB был по-прежнему фактически бессилен - его 76-мм орудие могло пробить лишь бортовую броню немецкого тяжелого панциря да и то на дистанции менее 200 м. Единственным возможным ответом было резкое повышение огневой мощи советской бронетехники. И первым отечественным танком, способным бороться с гитлеровским "зверинцем", стал КВ-85, вооруженный 85-мм пушкой с зенитной баллистикой, которая орала "Тигра" и "Пантеру" в лоб даже с километровой дистанции... В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о модернизированных танках KB, их создании, производстве и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивным схем, чертежей и фотографий.

Наземные броненосцы. Первые французские танки Шнейдер и Сен-Шамон


Первые французские танки Шнейдер и Сен-ШамонАвтор: Юрий Морозов
Книга: «Наземные броненосцы». Первые французские танки «Шнейдер» и «Сен-Шамон»
Серия: Война и мы. Танковая коллекция
Издательство: Яуза, Эксмо
Год издания: 2012
Страниц: 102
Формат: PDF
Размер: 92Мб

Столкнувшись с "позиционным кризисом" Первой Мировой, убедившись в бесплодности медленных "грызущих операций" и необходимости сопровождать атакующую пехоту мобильной бронированной артиллерией, французское командование сделало ставку на новое "чудо-оружие", на полгода отстав в производстве танков от союзников-англичан, зато на целый год, опередив немцев.  И хотя первый блин вышел комом, а боевое крещение французских танков "Шнейдер" и "Сен-Шамон" обошлось слишком дорого - тяжелые неповоротливые машины застревали перед рвами и окопами, становясь мишенью для немецкой артиллерии, в результате из 132 танков в первом же бою были подбиты 76, - именно подавляющее превосходство Антанты в бронетехнике стало одной из главных причин поражения Германии в Первой Мировой. Однако до самого конца войны французская "штурмовая артиллерия" продолжала нести колоссальные потери - нормальной считалась убыль трети танков и четверти личного состава в одном бою! - так что первых танкистов не зря считали "смертниками".

Наследники Тридцатьчетверки - Т-34М, Т-43, Т-34-100, Т-44


Наследники «Тридцатьчетверки» - Т-34М, Т-43, Т-34-100, Т-44Автор: Максим Коломиец
Книга: Наследники «Тридцатьчетверки» - Т-34М, Т-43, Т-34-100, Т-44
Серия: Война и мы. Танковая коллекция
Издательство: Эксмо, Яуза
Год издания: 2012
Страниц: 114
ISBN 978-5-699-58974-6;
Формат: PDF
Размер: 114 Мб

Новая книга ведущего историка бронетехники, продолжающая его энциклопедию Т-34! Все о различных вариантах модернизации легендарного танка - Т-34М, Т-43, Т-34-85М, Т-34-100, Т-44, - которые превосходили серийные "тридцатьчетверки" по всем статьям, но на вооружение был принят лишь последний из них, да и то в самом конце войны. Почему советское руководство отказывалось от более совершенных и перспективных машин, призванных заменить Т-34? Выдерживают ли эти опытные образцы сравнение с немецкой бронетехникой? Что, если бы наследники "тридцатьчетверки" все же пошли в серию - могли они изменить ход танковой войны на советско-германском фронте? Как проявил себя Т-44 в операции "Вихрь" (подавление венгерского мятежа 1956 года)? И насколько убедительно он играл роль "Тигра" в классических советских фильмах о Великой Отечественной войне?

Насхорн Sd.Kfz.164. Главный носорог III рейха


«Насхорн» Sd.Kfz.164. Главный носорог III рейхаАвтор: М. Барятинский
Название: «Насхорн» Sd.Kfz.164. Главный носорог III рейха
Издательство: "Арсенал-Коллекция"
Серия: Танки мира 07
Год издания: 2013
Формат: PDF
Размер: 39 MB

К середине Второй мировой войны Германия имела множество разработанных вариантов быстрого создания необходимого количества САУ истребителей танков. Так, была разработана специальная гусеничная машина, первоначально предназначавшаяся для установки на ней 150-мм полевой гаубицы. Эта машина получила обозначение Geschutzwagen III/IV (GW III/IV), а ее шасси включали агрегаты и элементы шасси танков T-3 и T-4. На шасси GW III/IV и была разработана в 1943 году САУ, вооруженная 88-мм противотанковой пушкой Pak 43, и получившая обозначение Pak 43/1 auf GW III/IV, или по сквозной классификации подвижных средств Вермахта - Sd.Kfz.164. САУ имела и другое официальное название - Nashorn (Насхорн - Носорог), и неофициальное, но более распространенное в войсках - Hornis (Шершень).

  • <a href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX" data-mce-href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX">InstaForex</a>
  • share4you сервис для новичков и профессионалов
  • Animation
  • На развитие сайта

    нам необходимо оплачивать отдельные сервера для хранения такого объема информации