Автор: М.А.Маслов
Книга: Первые истребители СССР: от И-1 до И-5
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
Издательство: Яуза, Эксмо
Год издания: 2012
Количество страниц: 128
ISBN 978-5-699-59808-3
Формат: PDF
Размер: 56 Мб

"Мы отстали от передовых стран на 50-100лет и должны пробежать это расстояние в 10лет, иначе нас сомнут", - заявил Сталин в феврале 1931 года, когда в авиации эта "гонка за лидером" вышла на финишную прямую: если первые советские серийные истребители И-1 и И-2, созданные в середине двадцатых, не смогли стать достойной заменой "импортным" "Фоккерам", "Мартинсайдам" и "Балиллам", то уже И-5 соответствовал лучшим мировым стандартам. Спроектированный в рекордные сроки (меньше, чем за два месяца!) в первой отечественной "шарашке" под руководством заключенных Н.Н.Поликарпова и Д.П.Григоровича, этот истребитель-полутороплан закончил войсковые испытания в том же 1931 году, за несколько дней до речи Сталина, но боевое крещение принял лишь 10 лет спустя, в начале Великой Отечественной, когда огромные потери заставили вернуть в строй не только учебные, но даже списанные машины. И хотя к тому времени "пятерки" уже безнадежно устарели, они привлекались к боевым дежурствам в разгар немецких налетов на Москву, а в качестве штурмовиков и легких ночных бомбардировщиков воевали до 1942 года, мало того - зафиксированы случаи, когда древние И-5 сбивали новейшие "мессеры"!.. Возвращая нас в ту героическую и трагическую эпоху, когда рождалась советская воздушная мощь, а СССР всего за 10-15 лет превратился в великую авиадержаву, новая книга ведущего историка авиации воздает должное первым "истребителям для диктатуры пролетариата". Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качество иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Автор: Н. Якубович
Книга: Первые сверхзвуковые истребители МиГ-17 и МиГ-19
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
Издательство: Эксмо, Яуза
Год: 2014 г.
Страниц: 146 стр.
Формат: PDF
Размер: 62 Мб

Эти легендарные самолеты стали первыми сверхзвуковыми истребителями СССР - если МиГ-17 позволил вплотную приблизиться к звуковому барьеру, а наиболее подготовленным пилотам-испытателям и перешагнуть его, то МиГ-19 сделал сверхзвук повседневной нормой.Эти авиашедевры по праву считаются гордостью советских ВВС и «визитной карточкой» отечественного авиапрома. «Звездным часом» МиГ-17 была Вьетнамская война, где американцы расплачивались двумя своими самолетами за каждый сбитый «миг», а из 49 «фантомов», потерянных в 1972 году, 43 были на счету этих истребителей. Не менее впечатляющих результатов-добились в роли перехватчиков и МиГ-19, «завалившие» американский стратегический разведчик RB-47 «Стратоджет» над Баренцевым морем и не раз пресекавшие разведывательные полеты противника над территорией ГДР. Эта книга восстанавливает историю создания, производства и боевого применения первых советских сверхзвуковых истребителей.

Автор: Н. Якубович
Книга: Первый реактивный бомбардировщик Ил-28: Aтомный "мясник" Сталина
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
Издательство: Эксмо
Год: 2014 г.
Страниц: 86 стр.
Формат: PDF
Размер: 43,6 Мб

Этот легендарный самолет стал первым реактивным фронтовым бомбардировщиком, а затем и носителем первой советской серийной атомной бомбы, приняв участие в ядерных испытаниях под Семипалатинском и единственных войсковых учениях с применением атомного оружия на Тоцком полигоне. После первого публичного показа Ил-28 на майском параде 1950 года натовское командование присвоило этому самолету кодовое имя Butcher ("Мясник", "Палач"), но позднее переименовало в Beagle ("Гончая"). Отличные летные данные, надежность, низкая цена (двухмоторный Ил-28 был дешевле одномоторного МиГ-15), современное оборудование ("ил" имел радиолокационный прицел, которого не было у его ближайшего конкурента британской "Кан берры", а американцам до середины 1950-х гг. вообще не удавалось запустить в производство реактивный фронтовой бомбардировщик) - создатели советского авиашедевра получили Сталинскую премию по заслугам. В общей сложности было выпущено более 6000 Ил-28 (не только бомбардировщиков, но и торпедоносцев, разведчиков, постановщиков помех, зондировщиков атмосферы и т. п.), которые поставлялись в 20 стран, от Польши и ГДР до Кубы, Индонезии, Северной Кореи, Марокко, Вьетнама, Нигерии, Сомали и даже Финляндии, а Чехословакия и Китай наладили собственное производство этих самолетов.

Автор: Виктор Марковский, Игорь Приходченко
Книга: Первый сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-7Б. "Выйти из тени!"
Издательство: Яуза, Эксмо
Год издания: 2012
Страниц: 144
Формат: PDF
Размер: 72 Мб

Первый показ этого самолета на июньском воздушном параде 1956 года произвел эффект разорвавшейся бомбы - стремительная серебристая стрела со скоростью "за два звука", феноменальной высотностью и скороподъемностью знаменовала новый прорыв советского авиапрома и "выход из тени" (по выражению западной печати) П.О.Сухого, ОКБ которого было воссоздано сразу после смерти Сталина.  Однако долгая жизнь Су-7 была суждена не в роли истребителя, а как первому сверхзвуковому ударному самолету фронтовой авиации, способному нести, помимо обычных бомб, пушек и эрэсов, еще и ядерный боеприпас 8У69 ("изделие 244Н") мощностью 5 килотонн, - в полном соответствии с тогдашней военной доктриной, сделавшей ставку на широкое применение атомного оружия даже по малоразмерным и подвижным целям: "Один истребитель-бомбардировщик с ядерным зарядом на борту может выполнить задание, которое раньше было непосильно целому соединению". К счастью, участвовать в Третьей Мировой Су-7Б не пришлось, зато он отличился во многих локальных войнах - Арабо-израильских, Индо-пакистанской, Ирано-иракской, Афганской...  Новая книга ведущих историков ВВС восстанавливает справедливость, воздавая должное этой незаслуженно забытой машине, которая стала гордостью отечественного авиапрома и зримым свидетельством советской военной мощи, буквально вдохнув новую жизнь в истребительно-бомбардировочную авиацию СССР.

Книга: Первый Як
Автор: С.Кузнецов
Серия: Авиационная серия
Издательство: Polygon
Страниц: 134
Год издания: 1995
Формат: PDF
Размер: 50.88 МБ
Качество: Отличное

Монографическое издание посвящено самолету Як-1 - родоначальнику знаменитой серии истребителей второй мировой войны. Впервые в литературе подробно описываются развитие конструкции, направления модификации, процесс внедрения в серийное производство одного из самых малоизученных боевых самолетов. Приводятся техническое описание, летно-технические данные опытных и серийных машин. Особое внимание уделяется историческим фактам боевого применения Як-1 в Советской Армии и армиях других государств. Содержание иллюстрируется редкими архивными фотографиями и оригинальным графическим материалом

Автор: Демин А.
Название: Пикирующий Бомбардировщик Ju-87
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №4-2005
Год издания: 2005
Формат: PDF
Размер: 32 MB

Боевая карьера Ju-87 началась в ноябре 1936 г. в Испании. На аэродром Таблада под Севильей в обстановке особой секретности доставили контейнер. В нем находился новенький Ju-87А-0. Его включили в экспериментальную истребительную эскадрилью VJ/88 «Легиона Кондор». О действиях Ju-87А-0 в Испании почти ничего не известно, так как вся информация была тщательно засекречена. Летал на нем унтер-офицер Г. Беуер. В феврале 1937 г эскадрилью перебросили на север Кастилии (на аэродром Витория), а спустя пять месяцев машину отправили обратно в Германию. Но в середине января 1938 г в Виторию прибыли уже три Ju-87А-1. На них летали обер-лейтенанты Г Хаас (командир звена) и Г Вейерт, а также унтер-офицер Э. Бартельс. Звено, получившее название «Иоланта» (по кличке симпатичной розовой свинки, нарисованной на обтекателях колес), включили в состав «Легиона Кондор» как отдельную эскадрилью 5.J/88. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска самолётов Ju-87.

Название: Пикирующий бомбардировщик Пе-2
Автор: В.Котельников, О.Лейко
Издательство: МАИ
ISBN: 570350323X
Год издания: 1993
Язык: Русский
Формат: pdf
Качество: хорошее
Размер: 8.3 Мб

Во время Великой Отечественной войны Пе-2 был самым массовым советским бомбардировщиком. Эти самолеты участвовали в сражениях на всех фронтах, применялись сухопутной и морской авиацией в качестве бомбардировщиков, истребителей, разведчиков. Разработка Пе-2 была начата в середине 1938 г. группой конструкторов под руководством В. М.Петлякова в ЦКБ-29. Это ЦКБ принадлежало Спецтехотделу НКВД и представляло собой уникальную организацию — весь костяк конструкторского бюро состоял из заключенных — «врагов народа», «вредителей». Заключенными были и все фактические руководители бюро, в том числе и В. М. Петляков (формальными руководителями ЦКБ считались работники НКВД). В книге описана история создания, дальнейшей модификации и боевого применения самолета Пе-2, получившего известность во время Великой Отечественной войны. Адресуется широкому кругу читателей, интересующихся историей авиации.

Книга: Пикирующий бомбардировщик Пе-2. «Пешка» ставшая ферзем
Автор: Александр Медведь, Дмитрий Хазанов
Издательство: Эксмо
Страниц: 182
Формат: PDF
Размер: 27,8 Мб
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2007

Самый массовый советский бомбардировщик Великой Отечественной войны Пе-2 был создан группой конструкторов под руководством В.М.Петлякова в ЦКБ-29 - уникальной организации, подведомственной НКВД, весь костяк которой составляли заключенные, так называемые "враги народа" и "вредители". Первоначально эта машина задумывалась как высотный истребитель, но по решению руководства страны в серию Пе-2 запустили в варианте более необходимого Красной Армии пикирующего бомбардировщика.

Пе-2 сыграл выдающуюся роль в достижении победы в Великой Отечественной войне. Этот самолет применялся как бомбардировщик, разведчик, истребитель. Они воевали на всех фронтах и в морской авиации всех флотов. В руках советских летчиков Пе-2 в полной мере раскрыл заложенные в нем возможности. Скорость, маневренность, мощное вооружение плюс прочность, надежность и живучесть были его отличительными чертами. Пе-2 был популярен у летчиков и с первого до последнего дня Великой Отечественной войны "Пешка" служила им верой и правдой.

Автор: Василий Петров
Книга: Пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju 87 "Stuka"
Серия: Экспринт: Авиационный фонд
Издательство: Экспринт, 2005 г.
ISBN   5-94038-070-0
Формат: PDF
Размер: 9,1 Mb

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого пикирующего бомбардировщика Юнкере Ju 87 "Stuka". В книге рассматриваются испытания самолета, его производство и участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны.

Название: Поликарпов У-2. "Небесный тихоход"
Автор: Михаил Маслов
Серия: Военный Музей
Издательство: Цейхгауз
Год: 2011
ISBN: 978-5-9771-0100-4
Страниц: 134
Формат: PDF
Размер: 72 MB

Иллюстрированное издание посвященно истории советского биплана конструкции Н.Н. Поликарпова У-2 (По-2). В книге рассматривается история создания, совершенствования и эксплуатации этого самолета.