На фото - «Ягдпанцер» 38(t) «
Хетцер» с установленным на крыше пулеметом. Верхняя часть гусениц прикрыта небольшими броневыми плитами. Таких машин было произведено более 1500.Истребители танков, созданные с использованием шасси существующих танков, как это видно на примере «Мардер-III», были достаточно эффективными. Однако они были громоздки, имели большую высоту и низкую маневренность — все указывало на то, что создавались такие машины в спешке. В свою очередь, самоходные артиллерийские установки непосредственной поддержки (Sturmgeschutz — штурмовые орудия) показали, что они тоже могут успешно бороться с танками, и в 1943 году было принято решение создать на базе танка PzKpfw 38(f) легкий истребитель танков со штурмовым орудием.В результате получился лучший во Второй мировой войне немецкий истребитель танков — «Ягдпанцер-38» (Jagdpanzer 38(t) fur 7.5-cm Рак 39), или «
Хетцер» («Преследователь»), или SdKfz 138/2. Он представлял собой установленный на ходовую часть танка PzKpfw 38(f) бронированный корпус с наклонными лобовым и кормовым листами. Вооружение включало модифицированную 75-мм танковую пушку и смонтированный на крыше корпуса пулемет. Производство «
Хетцер» началось в 1943 году в Праге. Обладая небольшими размерами, низким силуэтом, хорошими защитой и проходимостью, «
Хетцер» успешно зарекомендовал себя в боевых действиях. Его орудие могло поражать любые танки противника, за исключением самых тяжелых, а сам «
Хетцер» мог оставаться неуязвимым (во многом благодаря своей небольшой высоте). Так как для фронта требовалось все больше и больше таких машин, к концу 1944 года все линии по производству шасси к танкам PzKpfw 38(f) были переориентированы на «
Хетцер». К маю 1945 года, когда производство прекратилось, было построено 1577 таких машин.
Небольшая высота истребителя танков «
Хетцер» — одно из его преимуществ. Обратите внимание на дополнительную защиту для орудия типа «Saukopf» (свиная голова) и отсутствие дульного тормоза, присущего немецким установкам того времени.На базе установки «
Хетцер» было создано несколько вариантов бронированных машин различного назначения, в том числе самоходная огнеметная установка Flammpanzer 38(t) и легкая БРЭМ Bergepanzer 38(t). В 1945 году история истребителя танков «
Хетцер» не закончилась — в первые послевоенные годы они производились для чехословацкой армии, а с 1947 по 1952 год экспортировались в Швейцарию, где состояли на вооружении до 1970-х годов. В годы войны на базе установок «
Хетцер» проводились испытания различных систем оружия, в том числе безоткатного орудия, установленного в передней части корпуса, и 150-мм гаубицы. «
Хетцер» считался одним из лучших истребителей танков. Это была небольшая, но мощная машина, которая была проста в производстве и эксплуатации, могла поразить практически любой танк и была чуть выше человеческого роста.
| Тактико-технические характеристики танка «Хетцер» |
| Экипаж |
4 человека |
| Масса |
14,5 т |
| Габариты |
длина 6,2 м, ширина 2,5 м, высота 2,1 м |
| Максимальная скорость |
по шоссе 39 км/ч |
| Запас хода |
по шоссе 250 км |
| Силовая установка: |
6-цилиндровый бензиновый двигатель «Прага» АС/2800 с жидкостным охлаждением мощностью 112-119 кВт (150-160 л.с.) |
| Преодолеваемые препятствия | брод глубиной 0,9 м, стенка высотой 0,65 м, ров шириной 1,3 м, угол подьема 37° |
