В середине 1941 года ситуация коренным образом изменилась. Красная Армия отступала на восток. Потери в танках были огромны, потери также коснулись танкостроения. Потери следовало восполнить как можно быстрее и любой ценой. В этой ситуации легкие танки получили то преимущество, что их можно было выпускать на автомобильных заводах, практически не мешая работе других отраслей оборонной промышленности. Особый интерес представляло шасси танка Т-40. Танк уже был создан и испытан, в его конструкции применялись автомобильные узлы. Московское КБ под руководством Н.А. Астрова начало совершенствовать танк Т-40, усиливая его вооружение и бронирование. От идеи плавающего танка отказались с самого начала. Однако танк оказался слишком легким, чтобы нести 45-мм пушку. Коренным образом перерабатывать конструкцию не было времени, поэтому танк вооружили авиационной 20-мм пушкой ШВАК, конструкции Шпитального и Комарицко-го. Пушка весила всего 45 кг. Зажигательный снаряд весил 0,096 кг (с головкой из электрона) и мог пробить на расстоянии 100 метров броню толщиной до 24 мм. Пушка была полностью автоматической.В июле 1941 года первые
Т-60 были собраны на заводе № 37 в Москве. На этом заводе уже производили танки Т-40. Чем же отличался новый легкий танк от старого помимо вооружения. Форму корпуса переработали, расположив большие бро-неплиты под более острым углом. Сперва бронеплиты соединяли заклепками, позднее начали сваривать. В передней части корпуса располагалась коробка передач и бортовые передачи, а также место механика-водителя и органы управления. Шестицилиндровый двигатель ГАЗ-202 располагался справа в центральной части корпуса. Боевое отделение находилось слева от двигателя, сверху отделение венчала башня.Топливные баки находились на корме. Первый серийный
Т-60 был собран 15 декабря 1941 года. Организация выпуска сопровождалась трудностями. Завод № 37, на котором налаживали выпуск танков
Т-60. осенью 1941 года был эвакуирован из Москвы на Урал. Горьковский автомобильный завод и Завод № 138 в Кирове получили задание начать выпуск танков. Броне-корпуса и башни изготавливались на Подольском машиностроительном заводе. План предусматривал выпуск семидесяти танков в сутки. В действительности удавалось выпускать лишь сорок машин. Поставщики не могли обеспечить комплектующими. Тем не менее, удалось выпустить большое количество машин. К осени 1942 года фронт получил 6292 танка
Т-60. прежде чем их производство свернули. Большинство легких танков действовали в составе отдельных танковых батальонов, которые обычно состояли из роты тяжелых танков, роты средних танков и двух рот легких танков. Во многих батальонах рота тяжелых танков отсутствовала, а ее заменяла дополнительная рота легких танков.Немцы обнаружили новый тип советских танков в январе 1942 года. 26 января 1942 года в одном из рапортов Генштаба (№ 287/42) сообщалось: «На участке группы армий «Юг» противник применил множество новых танков
Т-60. Танк
Т-60 -легкий танк. Немецкая 37-мм противотанковая пушка борется с ним достаточно эффективно...».В нормальную погоду танк
Т-60 обладал достаточной проходимостью и маневренностью, а также был прост и дешев в производстве. Однако советские танкисты были не удовлетворены броней и вооружением танка. Вскоре танк
Т-60 уступил место танку Т-70.В 1942 году проводились любопытные испытания танка
Т-60 с целью приспособить его для десантирования с воздуха. Сперва танк, точнее пустой бронекорпус с башней. оснастили крыльями и хвостовым оперением, чтобы буксировать машину по воздуху на подобие планера с помощью бомбардировщика ТБ-3. Опыт прошел успешно. Однако попытка повторить опыт с нормальным танком закончилась провалом, и от дальнейших экспериментов отказались. Планирующий танк получил несколько обозначений: КТ, А-Т и А-40.На базе шасси танка были созданы две модели самоходных установок. Конструкторское бюро завода № 38 в 1942 году установило на шасси
Т-60 76,2-мм дивизионную пушку ЗиС-3 образца 1942 года. Было построено несколько прототипов.обозначенных как ОСУ-76. Однако выпуск
Т-60 прекратился и дальнейшие работы продолжились уже с шасси танка Т-70, которые завершились созданием самоходки СУ-76.Кроме того, на шасси танка
Т-60 устанавливались направляющие реактивного миномета БМ-8-36. На направляющих размещалось 36 ракет калибра 82 мм. При массе 8 кг ракеты имели максимальную дальность полета 5500 м. Попытки скрестить танк и реактивный миномет предпринимались еще в 30-х годах в отношении танка БТ.Некоторое количество танков
Т-60 использовали в качестве тягачей для дивизионных пушек калибра 76,2 мм в артиллерийских полках некоторых стрелковых дивизий.
Тактико-технические характеристики Т-60 образца 1941 года
| Экипаж: | 2 человека |
| Масса: | 5,5-5,8 тонн |
| Вооружение: | 20-мм пушка ШВАК образца 1941 года, 750-780 выстрелов, 7,62-мм пулемет ДТ, 945-1000 патронов |
| Броня (корпус) |
| Лоб и борта, корма: | 14-20 мм, 15 мм, 10-13 мм |
| Крыша: | 7-10 мм |
| Днище: | 7-10 мм |
| Броня (главная башня) |
| Лоб, борта, корма: | 15 мм |
| Крыша: | 7 мм |
| Броня (пулеметные башни) |
| Лоб, борта, корма: | 15 мм |
| Крыша: | 7 мм |
| Двигатель: | 6-цилиндровый 4-тактный карбюраторный двигатель ГАЗ-202 |
| Мощность: | 70 л.с. при 3400 об./мин |
| Запас топлива: | 320 л |
| Удельная мощность: | 12 л.с/т |
| Длина: | 4100 мм |
| Ширина: | 2350 мм |
| Высота: | 1750 мм |
| Дорожный просвет: | 300 мм |
| Максимальная скорость: | 44 км/ч |
| Запас хода: | 315-614 км |
| Склон: | 29-29 градусов |
| Ров: | 1700 мм |
| Стена: | 600 мм |
| Брод: | 870 мм |
| Удельное давление на грунт: | 0,48 кг/см2 |
