Вверху.
САУ М10 предназначалась для комплектования мобильных противотанковых подразделений и была вооружена 76,2-мм пушкой в открытой сверху башне. Для сохранения скоростных и маневренных качеств машины толщину брони сделали относительно небольшой.В конце 1930 — начале 1940-х годов командование сухопутных войск США разработало новаторскую доктрину, согласно которой танковым формированиям противника должны противостоять противотанковые силы нового типа, состоящие из буксируемых и самоходных орудий. Эти силы должны были быть вооружены мощными пушками с высокой начальной скоростью снаряда и применяться массированно. Одним из первых ответов на требования новой доктрины стала
самоходная артиллерийская установка М10 (Gun Motor Carriage
М10), вооруженная 76,2-мм пушкой М7, созданной на базе зенитного орудия, и 12,7-мм пулеметом «Браунинг». В М10 применили ходовую часть среднего танка М4А2, на которую установили корпус из легкой брони и башню с открытым верхом, вращающуюся на 360°. Для усиления защиты броневые листы корпуса и башни были установлены под углом. С сентября по декабрь 1942 года было выпущено 4993 такие машины. Основная их часть поступила в 106 противотанковых батальонов американской армии. В ходе войны их количество постепенно уменьшалось, так как становилось ясно,что лучшим оружием против танка является другой танк. Тем не менее
САУ М10 применялись до конца войны, а большинство таких батальонов воевало в Европе.
В конце Второй мировой войны
САУ М10 (слева) действовали совместно с истребителями танков М36, вооруженными 90-мм пушкой в открытой сверху башне. Разработанный в 1942 году М36 поступил на вооружение частей в Европе только в 1944-м и использовался преимущественно как штурмовое орудие.К концу войны большая часть
М10 чаще применялась в качестве штурмовых орудий, поэтому они были распределены по бронетанковым частям. Кроме армии США, эти машины поступали в Великобританию (где им присвоили обозначение «Вулверин»), а впоследствии во Францию и Италию. К концу войны эффективность действия этих машин против немецких танков снизилась. После войны англичане перевооружили
М10 собственными 76,2-мм пушками и переименовали их в «Ахиллес».На смену
М10 пришла модификация М10А1, созданная на базе шасси среднего танка М4АЗ. К 1945 году с части машин обеих модификаций сняли башни и они использовались в качестве тягачей.
| Тактико-технические характеристики САУ М10 |
| Экипаж |
5 человек |
| Масса | 30 т |
| Габариты | длина с пушкой 6,83 м, ширина 3,05 м, высота 2,57 м |
| Максимальная скорость |
по шоссе 51 км/ч |
| Запас хода | по шоссе 322 км |
| Силовая установка: |
два 6-цилиндровых дизельных двигателя «Дженерал Моторс» с жидкостным охлаждением мощностью по 276,5 кВт (375 л. с.) |
| Преодолеваемые препятствия |
брод глубиной 0,91 м, стенка высотой 0,46 м, ров шириной 2,26 м, угол подъема 12,5° |
