Вертолет Ка-15

Флотское командование, воодушевленное успешными испытаниями Ка-10 на кораблях, в 1953 году предложило Н.И. Камову сделать вертолет корабельного базирования с более широкими способностями, чем у предшественника. Будущий Ка-15 разрабатывался под движок АИ-14Р взлетной мощностью 245 л.с. Проектирование двухместной машины началось летом 1950 года в ОКБ-3 в Сокольниках, тогда он обозначался как «изделие Б». В будущем году был завершен эскизный проект и предъявлен заказчику макет машины. К тому времени коллектив Камова, как и Миля, справил новоселье на местности завода № 82 в Тушино, где было сотворено новое вертолетное опытнейшее конструкторское бюро ОКБ-4.