Современное оружие и боеприпасы класса воздух-поверхность
ВИНИТИ №1-2005, стр. 14-38
Серия «Вооруженные силы и военно-промышленный потенциал»
Современное оружие и боеприпасы класса «воздух-поверхность»
Журнал Armada International опубликовал статью R.Braybrook, которая информирует об основных программах управляемых ракет, бомб, кассетных боеприпасов, поражающих элементов, снарядов, ракетных ускорителей и крылатых ракет.
В статье говорится, что использование управляемого вооружения трансформировало характер воздушной войны, и это особенно верно в контексте авиационных операций против наземных целей. Внедрение средств высокоточного поражения в общем плане означает, что цель может быть уничтожена боеголовкой меньшей мощности, которую может нести соответственно более легкая управляемая ракета. Резкое сокращение дистанции промаха может совершенно трансформировать характер стрельбы по цели, делая ее уязвимой в отношении обстрела со значительно меньшей, а значит и менее дорогостоящей воздушной платформы.
Другое значительное и недавно произошедшее изменение обусловлено тем, что технологическое развитие позволило доставлять с высокой точностью ряд средств поражения, особенно простейших типов, даже в плохую погоду, которая, в таком конфликте, как в Югославии, либо препятствовала проведению определенных операций, либо приводила к промахам с неблагоприятными иногда последствиями.
При наличии соответствующих линий передачи данных, оружие с лазерным наведением, запускаемое с истребителя, может наводиться через облака на назначенную цель такой наземной разведывательной платформой, как Jstar(s). Линии передачи данных будут играть важную роль при оценке удара по цели, что в настоящее время серьезно исследуется компанией MBDA. Это может иметь особенно важное значение для оружия большой дальности, как крылатые ракеты. Хотя возможности линий не обеспечат истинную оценку нанесенного ущерба, они могут дать надежную индикацию в реальном или близком к реальному времени не только факта нанесения удара по цели, но и того, что более важно, был ли удар нанесен в необходимом месте и под правильным углом.
Например, и это справедливо для всех ракет данного типа, неуправляемая ракета калибра 70 мм «Hydra-70» компании General Dynamics Armament System имеет радиус действия до 6000 м, но на такой дальности круговая вероятная ошибка составляет более 100 м, поэтому, по данным Израиля, требуется более 100 выстрелов для того, чтобы обеспечить прямое попадание в цель. Приборы точного наведения и управления могут снизить круговую ошибку ракеты примерно до 1 м и обеспечить поражение с одного выстрела с относительно безопасной дистанции.
Лидером на этом направлении является командование авиационных и ракетных систем армии США, которое в марте 2000 г. сформулировало потребность в аппаратуре наведения ракеты «Hydra-70» и в блоке управления, стоимость которого будет менее 10 тыс. долл. и который обеспечит точность в 1 м на дальности 6000 м. Такое средство экономично заполнит существующий разрыв между неуправляемой ракетой, стоимость которой около 80 тыс. долл. ВС США имеют в запасе около 300 тыс. ракет «Hydra-70», и только армия США, по-видимому, закупит 50-100 тыс блоков наведения.
Как компания ВАЕ Systems, так и компания Raytheon провели стрельбы управляемыми ракетами в рамках программы LCPK (Low-Cost Precision Kill). В начале 2003 г. армия США подписала с компанией General Dynamics первоначальный контракт как с системным интегратором разработки системы точного поражения APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System). Компания ВАЕ Systems поставляет блоки наведения и управления (С&С), включающие систему инерциального наведения на срединном участке и лазерного - на конечном участке траектории.
Система наведения и управления компании Raytheon предусматривает размещение лазерной ГСН на карданном подвесе в носовой части ракеты, обеспечивающей переключение в режим автоматического наведения до пуска ракеты. Полуактивная лазерная ГСН с распределенной апертурой компании ВАЕ Systems размещена между боеголовкой и двигателем, а четыре датчика находятся в складывающемся оперении ракеты. Утверждается, что такая конфигурация системы позволяет использовать любые типы боеголовок. Базовая УР системы APKWS включает стандартный двигатель Мк66, фугасную боеголовку Ml51, взрыватель М423, но запланированы новые конструкция боеголовок, включая термобарические. Обычно ракеты «Hydra-70» запускаются 19-ствольными М261 или семи ствольными М260 системами (эквиваленты ВМС США LAU-61A/B и LAU-68), но Управление прикладных авиационных технологий армии США разработало четырех ствольную пусковую установку для использования на других платформах, таких как, например, беспилотный вертолет «Vigilante» компании SAIC.
Одним из альтернативных средств достижения высокой точности является тепловизионная ГСН, как, например, головка DAMASK (Direct Attack Munitions Affordable Sеекеr)компании Raytheon, которая рассматривается для программы JDAM (Joint Direct Attack Munitions) и базируется на неохлаждаемом мобильном блоке Головка DAMASK используется отделом вооружений Центра воздушных операций ВМС США в программе наведения на конечном участке траектории ракеты «Hydra-70», оснащенной системой наведения на срединном участке траектории.
Организации NAWCWPNS и DARPA проводят совместные испытания так называемой «биомиметрической» системы наведения на срединном участке, в которой, по сообщениям, оптическая технология подобна той, которой пользуются пчелы. ВМС США рассматривают возможность увеличения в два раза дальности ракеты «Hesra-70» и совместно с армией работают над пусковой установкой SMART (Smart Munitions/Advanced Rocket), которая обеспечит индивидуальный выбор ракет для пуска, их специфическое лазерное кодирование для последующей ориентировки для поиска цели.
Появление УР APKWS будет представлять прорыв в нанесении ударов воздушными средствами по наземным целям, позволяя одному вертолету поражать гораздо большее количество целей, тем самым снижая расход противотанковых управляемых средств против боевых машин и сооружений, которые не оправдывают использование сложных боеголовок и взрывателей. Этот же комплект наведения может быть использован для других главных систем калибра 70 мм также, как и CRV7, производимых канадской фирмой Magellan/Bristol Aerospace и бельгийской компанией Thales/Forges de Zeebrugge.
В то время, как пусковая масса ракеты «Hydra-70» составляет 11,9 кг, а боеголовки - 3,95 кг, масса российской ракеты С-13 калибра 122 мм равна 75 кг, а боеголовки -31,8 кг, т.е. она тяжелее, чем американская ракета калибра 127 мм «Zuni». Вариант С-13Л с лазерной ГСН, станет частью вооружения самолетов Як-130 и вертолетов для нанесения ударов по таким целям, как мосты и командные подземные пункты. Россия производит самые тяжелые ракеты класса «воздух-поверхность» - С-25 калибра 340 мм, массой 480 кг, которые также могут быть оборудованы аналогичной системой наведения.
Противотанковые управляемые ракеты (ПТУР). Автор статьи отмечает тенденцию к увеличению скорости полета ПТУР как для снижения возможности ухода цели, так и сокращение времени нахождения вертолета под воздействием ответного огня. Проблема уязвимости говорит и в пользу тактического приема «выстрелил - забыл» или оптоволоконной техники наведения, обеспечивающей прицеливание из-за укрытия.
Другие важные направления связаны с увеличением дальности стрельбы за пределы 4 км и обеспечением поражения целей в любое время суток и при любых погодных условиях.
Подверженность противодействию оказалось проблемой еще в 80-е годы во время ирано-иракской войны, когда УР с оптическим наведением реагировали на ручные тепловые ловушки. Эта проблема, по-видимому, будет иметь возрастающее значение, поскольку все большее число ракет оборудуются головками самонаведения.
Некоторые текущие тенденции демонстрируются ракетой AGM-114 «Hellfire II» компании Lockheed Martin, имеющей сверхзвуковую скорость полета и дальность более 8 км, которая оснащена или осколочно-фугасной или кумулятивной боеголовкой с последовательным расположением зарядов (тандемного типа). Даже базовая УР AGM-114K массой 45 кг, с полуактивным лазерным наведением на конечном участке может запускаться из-за укрытия в режиме «выстрелил-забыл» при целеуказании передовым авиационным наводчиком или другим самолетом.
УР AGM-114L «Longbow Hellfire» имеет массу 49 кг, она оборудована ГСН миллиметрового диапазона и производится совместно с компанией Northrop Grumman. Самый последний вариант AGM-114N использовался КМП США во время вторжения в Ирак. Этот вариант оснащен термобарической боеголовкой с целью повышения эффективности при стрельбе по бункерам, пещерам и зданиям. УР «Hellfire» с ИК ГСН, разработанная в порядке частной инициативы компанией Lockheed Martin, имеет фокальную решетку размером 256 х 256 пикселей. Более 16 тыс. УР «Hellfire II» было изготовлено для ВС США и 12 экспортных заказчиков. УР «Brimstone» компании MBDA массой 50 кг создана на базе УР «Hellfire», но прошла значительную модификацию с оборудованием активным радаром миллиметрового диапазона и устройством автоматического опознавания при запусках против бронетехники с высокоскоростных самолетов.
В число других УР большей дальности входит УР южно-африканской компании Denel/Kentron «Mokopa»/»Black Mamba» массой 50 кг с лазерным наведением на конечном участке, которая разрабатывается для замены УР «Ingwe»/»Leopard» этой же компании. УР «Мокора» имеет дальность 10 км (в два раза больше, чем УР «Ingwe») и может переключаться в автоматический режим наведения до или после пуска. УР «Ingwe» запускается из пусковой трубы, а УР «Мокора» - с помощью рельсовой ПУ.
Российская УР КБ Приборостроения с наведением по лазерному лучу 9М121 «Вихрь» (AT-16) массой 50 кг является сверхзвуковой ракетой, запускаемой из пусковой трубы, дальность 10 км. Наряду с вооружением вертолетов, ракета демонстрировалась на самолете непосредственной авиационной поддержки Су-29.
УР «Вихрь» набирает скорость 800 м/с, преодолевает 6000 м за 14 с и 8000 м - за 23 с. Она была сконструирована для замены УР 9М114 «Кокон» (АТ-6) и ее модификации 9М120 «Атака-В» (АТ-9), скорость которой 350-400 м/с. Оба варианта оборудованы системой наведения по линии визирования «Штурм-В» и имеют эффективную дальность 6 км. Производство УР «Атака-В» было прекращено в начале 1990 г., но было возобновлено в 2002 г. на Ковровском механическом заводе в связи с сокращением запасов из-за боевых операций в Чечне.
Россия использовала радиокомандное наведение противотанковых средств с 1978 г., когда была принята на вооружение УР 9М114, в которой не было ограничений по скорости и дальности, накладываемых наведением по проводам, и она превзошла как УР AGM-71 «Tow» компании Raytheon (дальность 3750 км), так и «Hot» компании Euromissile (дальность 4300 м). И все же оба типа западных УР продавались в больших количествах.
Свыше 660 тыс. УР «Tow» было изготовлено по заказам более 45 стран. Самым последним вариантом является УР повышенной дальности «Tow-2B», которая была сконструирована для поражения танков сверху. Более длинный провод обеспечивает дальность до 4500 м. Испытывается УР «Tow RF» с радиокомандным наведением.
Более 85 тыс. УР «Hot» массой 24 кг заказано 18 странами. В серийном производстве находится новый вариант «Hot 3», обладающий значительно увеличенной поражающей способностью и помехоустойчивостью.
УР MBDA «Hot 3» была избрана для вертолета Eurocopter «Tiger», но что касается германской армии, то вариант «Hot» может быть заменен УР MBDA «Trigat-LR» (если будут выделены средства) массой 48 кг, которая разрабатывалась при содействии компании Euromissile Dynamics, ракета оборудована тепловизионной системой наведения для реализации режима «выстрелил-забыл». УР «Trigat-LR» разрабатывалась, исходя из франко-германских требований, которые включали дальность поражения до 5 км, что, по-видимому, является максимальной дистанцией, на которой танк может быть виден с воздуха в европейских условиях. Однако изготовитель утверждает, что дальность УР «Trigat-LR» может быть увеличена до 7 км.
Повышенная эффективность мобильных систем ПВО подталкивает к разработке УР большей дальности, которые могут переключаться в режим автоматического захвата цели во время полета. Использование тепловизионных и миллиметрового диапазона ГСН может поставить вопросы в отношении вероятности захвата автономной УР «правильной» цели, но такие сомнения могут быть минимизированы поддержанием контроля оператором с помощью видеоизображения, передаваемого через волоконно-оптическую линию. Такие ракеты, по-видимому, могут иметь дальности порядка 60 км, считает автор.
Одним из примеров волоконно-оптического наведения является УР «Spike-ER» или NTD компании Rafael. Ее масса только 33 кг вместе с пусковым контейнером, а дальность до 8 км. ПУ "Heli-Launсher» массой 55 кг несет четыре УР «Spike-ER», массой 187 кг. Такие ракеты могут включаться в режим автоматического захвата цели и до пуска. В таком случае ракета будет совершать автономный полет, используя автоматическое устройство слежения или с корректировкой нацеливания (изменения цели) оператором. Она обычно выстреливается для поражения танка сверху. Использование в дневных и ночных условиях обеспечивается с помощью ГСН типа CCD/IIR.
Американская УР JCM (ранее СММ) предназначена для использования вертолетами армии и КМП США, а также самолетами КМП США. В долгосрочной перспективе ракетами JCM, возможно, будут вооружаться и беспилотники. УР СММ предназначались в основном для замены УР типа «Tow», но УР JCM в настоящее время разрабатывается для замены ракет «Hellfire» и «Maverick». Ракетами JCM планируется вооружить самолеты и вертолеты ВС Великобритании. В результате стоимость программы будет составлять около 6,0 млрд. долл.
Заявка на предложение была объявлена в сентябре 2003 г., и два месяца спустя компании Raytheon, Lockheed Martin и команда Boeing и Northrop Grumman представили свои предложения по четырехгодичному контракту разработки, который, как ожидается, будет заключен во второй половине 2004 фин. г. Малосерийное производство планируется начать в 2007 фин. г. Принятие ракет на вооружение вертолетов АН-64 и AH-1Z планируется в 2009 фин. г., самолетов F/A-18 и вертолетов RAH-66 - в 2010 фин. г., и вертолетов МН-60 - в 2011 фин. г.
Ожидается, что масса УР JCM будет меньше, чем масса УР «Hellfire», но дальность при пуске с вертолета будет до 16 км, с самолета примерно до 28 км. В ракете будет использоваться высокоэнергетическое, низкосигнатурное желатинизированное топливо, которым запитывается дросселируемый ракетный двигатель, разработанный или компанией Aerojet, или Alliant Techsystems (ATR). УР JCM будет иметь селектируемую от вида задачи боеголовку и трехрежимную ГСН, объединяющую полуактивное лазерное, тепловизионное и радиолокационное наведения миллиметрового диапазона. Требуется обеспечение режимов «выстрелил-забыл» и с участием оператора, ВС США планируют закупить 54 тыс. комплектов.
Компания Raytheon представила усовершенствованный вариант УР JCM с двусторонней коммуникационной линией, и Block II с дальностью более 90 км. Ожидается, что для армии США будет разработан наземный вариант УР JCM для замены ракет «Tow». Великобритания внесла 10 млн. долл. для финансирования этапа демонстрационного образца, но может сделать выбор в пользу усовершенствованной УР «Brimstone». Имеются сообщения и о конкурентной европейской УР ЕСМ (European Common Missile).
Управляемые бомбы. Самые ранние попытки повышения точности поражения целей бомбами основывались на командном наведении, использовании телевизионных камер и радиолиний. В принципе такие устройства были недорогими с точки зрения производства, поскольку состояли из сенсора в носовой части бомбы и управляющего хвостового оперения.
Такие разработки не оказали значительного влияния на воздушные операции против наземных целей, но во время войны во Вьетнаме главные мосты атаковались американскими ВВС с использованием бомб с лазерным наведением (LGB). Цели маркировались другими самолетами, оборудованными целеуказателями AVQ-9 компании Texas Instruments. Наряду с достижением желаемой точности, система позволяла сбрасывать бомбу с высоты порядка 5000 м и с наклонной дальности, возможно, в 5 км, что значительно снижало вероятность поражения самолета-носителя наземным огнем.
Концепция управляемой бомбы (УБ) с лазерным наведением широко используется и в настоящее время, главным образом в форме УБ типа «Paveway», производимой в основном компанией Raytheon, хотя компания Lockheed Martin также изготавливает некоторые ее варианты. После изготовления более 56,5 тыс. УБ «Paveway I», стали выпускаться УБ «Paveway II» с большим оперением, обеспечивающим более высокую точность и делающим систему наведения более подходящей для очень тяжелых бомб. Более 7000 ед. УБ GBU-12 «Paveway II» было использовано в ходе операции в Ираке, а изготовлено их более 100 тыс. ед.
УБ «Paveway III» имеют еще большее оперение, которое обеспечивает запуск на более низких высотах с больших дальностей, а также пропорциональную навигационную систему управления, позволяющую выбирать/устанавливать угол воздействия. Одним из вариантов была УБ GBU-18A/B «Paveway III» проникающего действия, имеющая массу 2130 кг. Две такие бомбы были использованы в войне в Персидском заливе 1991 г. УБ GBU-28B/B является усовершенствованным вариантом, сконструированным специально для бомбардировщика В-2, который обеспечивает бомбу радиолокационным нацеливанием во время ее полета.
Американский успех с авиабомбами с лазерным наведением подстегнул аналогичные разработки в других странах. Серия российских УБ, изготовляемых государственным НПО «Регион» включает 250-килограммовую ЛГБ-250 (демонстрировавшуюся на MAKS-2003), 500-килограммовую КАБ-500Л и 1500-килограммовую КАБ-1500Л проникающего типа.
Другим примером является УБ РВ500А1 израильской компании IMI (Israel Military Industries), способная пробивать бетон толщиной 2 м. Серия УБ «Whizzard» израильской компании Elbit Systems, оборудована различными системами наведения, бомбы «Lizard» этой серии имеют лазерное наведение.
В августе 2000 г. МО Великобритании выбрало в качестве промежуточной бомбы с точным наведением IPGB (Interim Precision Guided Bomb) УБ компании Raytheon «Enhanced Paveway II/III» со спутниковой системой наведения, которая во время испытаний на авиабазе Eglin (Шт. Флорида) продемонстрировала точность лучше 3 и Программа IPGB была инициирована в ответ на срочное оперативное требование, возникшее из опыта военных действий в Косово в 1999 г., что привело в октябре 2001 г. к вооружению бомбами «Enhanced Paveway» самолетов Великобритании типа «Tornado».
В июне 2003 г. было объявлено о том, что Великобритания выбрала УБ «Paveway IY» в качестве новой точной авиабомбы, которая оснащена комбинированной инерциальной, спутниковой системой наведения с использованием технологий защиты от помех и противодействия. Принятие на вооружение УБ «Paveway IY» планируется на 2006 г. Такими бомбами будут вооружаться самолеты «Tornado" «Harrier» и «Typhoon». Они будут оснащаться лазерными ГСН и комбинированными системами наведения GPS/FNS, будут нести новую боеголовку массой 227 кг Мк82 компании Lockheed Martin, изготавливаемую компанией SEI (Италия). Они будут иметь носовой проникающий сердечник и «многорежимные» взрыватели для защищенных целей, которые изготавливаются компанией Thales Missile Electronics Комплект оперения «LongShot» компании Lockheed Martin первоначально разработанный компанией Leigh AeroSystems, может обеспечить большую дальность, чем дальность любой существующей УБ, и позволит наносить удары по целям, находящимся позади пусковой платформы.
Размещение телевизионной камеры в носовой части УБ и передача видовой информации на запускающую платформу через линию передачи данных обеспечивает уверенность в том, что цель правильно идентифицирована и нацеливание на конечном участке траектории будет точным. Телевизионная ГСН дает изображение более низкого качества, но обеспечивает возможности круглосуточного применения управляемых бомб. Однако управляемые бомбы, оборудованные ТВ/ИК ГСН, не производятся в больших количествах, скорее всего, из-за большой стоимости таких ГСН и линии передачи данных. Между прочим, линии передачи данных в настоящее время привлекают значительное внимание с точки зрения использования для всех средств поражения, поскольку они обеспечивают в какой-то мере оценку удара или хотя бы подтверждение того, что удар был нанесен по нужной цели.
Из оценок главного контрольно-финансового управления США (GAO) операции «Desert Storm» следует, что стоимость УБ GBU-15 массой 1140 кг с ТВ/ИК ГСН компании Boeing в десять раз больше, чем УБ GBU-10 с лазерным наведением.
Комплекс наведения компании Rafael SPICE (Smart Precise Impact & Cost - Effective) сочетается с ПЗС-ТВ или тепловизионными сенсорами, ведутся работы по их объединению. Комплекс SPICE обеспечивает автоматическое опознавание цели, используя сопоставление изображения ГСН с эталонами, которые вводятся до взлета. Базовый вариант не имеет линии передачи данных, будучи предназначенный для использования одноместными самолетами. Несмотря на небольшое оперение, дальность может быть порядка 60 км при пуске с высоты 12700 м.
Аналогичной дальностью обладает УБ «Raptor I» с ТВ ГСН компании Denel/Kentton, которая (в отличие от УБ SPICE) имеет крыло изменяемой геометрии с относительно большим удлинением. УБ «Raptor II» с ракетным ускорителем имеет дальность до 120 км. Как УБ «Raptor», так и SPICE оборудованы GPS/INS системами наведения на срединном участие траектории.
УБ GBU-15 модифицированы до стандарта EGBU-15 путем добавления приемника GPS. УБ «Opher» компании Elbit Systems является недорогой бомбой, оборудованной ИК системой наведения на конечном участке, она предназначена для применения в сочетании с бортовым компьютером точного нацеливания, что минимизирует требуемый уровень «интеллекта» бомбы. Российский вклад в эту категорию - это бомбы КАБ-500 Кр и КАБ-1500 Кр НПП «Регион».
Бомбы с лазерным наведением зарекомендовали себя чрезвычайно эффективным оружием при хорошей видимости во время войны в Персидском заливе 1991 г., однако в Косово в 1999 г. их применение часто исключалось из-за того, что цели закрывались низкими облаками. В таких условиях (которые влияют и на применение бомб с ТВ/ИК наведением) единственным путем «безопасного» поражения целей, расположенных вблизи гражданских сооружений, является спутниковая навигация, обеспечивающая почти точное наведение в течение суток и при любых погодных условиях, однако это относится только к стационарным целям с известными координатами.
Основной УБ со спутниковой системой наведения является JDAM компании Boeing, состоящая из GBU-31 с боеголовкой Мк 84 или проникающей BLU-109; GBU-32 с головкой Мк-83; GBU-35 с проникающей BLU-110 и легкой GBU-38 с Мк 81 или BLU-111.
В УБ серии JDAM используется общий электронный комплекс, включающий лазерный кольцевой гироскоп HG 1700 компании Honeywell, приемник GPS GAM-III компании Rockwell Collins, объединенный программируемый взрыватель FMU-152 компании Dayron. Но при этом используются различные хвостовые сборки и корпусные наплывы. Наплывы в самом последнем варианте (GBU-38) передвинуты к носовой части с тем, чтобы максимизировать количество принимаемых бомб запускающей платформой. УБ JDAM позволяют носителю эффективно атаковать многие цели за один вылет. В сентябре 2003 г. бомбардировщик В-2 сбросил 80 бомб GBU-38 с инертным снаряжением, но индивидуального нацеливания за один испытательный полет.
УБ JADM характеризуется, как близкая к точному боеприпасу/средству с инерциальным наведением, дополненным спутниковой навигацией. Согласно требованию, круговая ошибка после полета бомбы в течение 100 с с инерциальным наведением не должна превышать 30 м, а с использованием приемника GPS-13 м.
В процессе начальных 450 испытательных сбрасываний бомб JDAM была достигнута 95% надежность и круговая ошибка 9,6 м при использовании GPS. К 2001 г. ВВС США удалось достигнуть круговой ошибки 14 м с инерциальным наведением и 8,0 м - при спутниковом. Последнее было достигнуто благодаря усовершенствованному приемнику GPS, имеющему 12 каналов, обеспечивающих использование сигналов всех спутников GPS, находящихся в поле зрения приемника.
УБ типа JDAM впервые были использованы оперативно в 1999 г. в Косово, когда 652 бомбы были сброшены с самолетов В-2, каждый из них имел на борту до 16 бомб. В ходе операций «Enduring Freedom» в Афганистане было использовано 4600 ед. УБ JDAM. Bo время вторжения в Ирак были сброшены 6542 бомбы со спутниковой навигацией, включая GBU-32/35 JDAM и GBU-37 компании Northrop Grumman, которая имеет массу 2130 кг и является боеприпасом со спутниковым наведением GAM (GPS - Aided Munition), разработанным в качестве временного вооружения для бомбардировщика В-2. Другим вариантом УБ GAM является GUU-36/B, базирующаяся на боеголовке Мк 84.
В период операции «Iraqi Freedom» группировка из 28 спутников системы GPS постоянно совершенствовалась с целью обеспечения наилучшей навигационной точности над территорией Ирака. Благодаря этому с 19 марта по 18 апреля точность позиционирования над Багдадом была лучше 3,08 м в течение 95% времени.
Стоимость производства одной УБ JDAM ВС США обходится в настоящее время в 21,4 тыс. долл. Первоначально предполагалась, что ВВС и ВМС США закупят 87500 бомб, обсуждается возможность закупки 250 тыс. и, возможно, 50 тыс. бомб будут поставлены на международный рынок. Ожидается, что пиковое производство достигает 5000 бомб в месяц.
Исходя из слабого уровня сигналов навигационной системы GPS, высказывалась обеспокоенность в отношении уязвимости УБ JDAM от противодействия и помех. Пока это не стало серьезной проблемой, хотя постановщики помех российского производства были отмечены в Ираке. Более серьезная проблема возникла, по-видимому, в связи с переговорами с Норвегией о закупке бомб JDAM, которые, по сообщениям, прерывались в связи с отказом США передавать данные по еженедельно изменяемым криптокодам в системе GPS. Несмотря на это большое количество таких бомб было поставлено Израилю и получено разрешение на экспорт в ряд других государств.
Единственной российской УБ со спутниковым наведением в настоящее время является, по-видимому, 560-килограммовая КАБ-500С-Э, которая демонстрировалась на московской выставке MAKS-2003 и была разработана для экспортных поставок.
Самой тяжелой бомбой со спутниковым наведением является 9760-килограммовая УБ ВВС США МОАВ (Massive Ordnance Air Blast), с массой взрываемого вещества 8170 кг. В марте 2003 г. она прошла испытания при сбрасывании с самолета С-130, но может сбрасываться и самолетами В-1, В-2 и В-52. Она, по-видимому, была разработана для замены 6800-килограммовой бомбы BLU-82 «Daisy Cutter», которая впервые была использована во Вьетнаме для расчистки зон приземления вертолетов, а позднее в Афганистане для разрушения пещерных комплексов.
Как считает автор, инерциальная навигация, дополненная спутниковой, является, вероятно, достаточно точной в отношении заранее планируемых стационарных целей, но большая точность может быть достигнута с помощью дифференциальной глобальной навигационной спутниковой системы (DGPS), используя корректировки, посылаемые на носитель с наземных станций, координаты которых определены с точностью до сантиметров. В середине 90-х годов над Флоридой были проведены испытания в рамках программы EDGE (Exploitation DGPS for Guidance Enhancement). При этом средняя величина промаха УБ GBU-15 составляла 4 м. Такой же принцип, вероятно, можно использовать в УБ JDAM.
Имеет место и желание наилучшим образом приспособить некоторые УБ типа JDAM для поражения мобильных целей. В 1998 г. ВМС США инициировали программу исследований новых технологий для повышения точности УР JDAM.
Одним из принципиальных результатов была головка самонаведения DAMASK (Direct Attack Munitions Affordable Seeker), недорогая тепловизионная неохлаждаемая головка, о которой уже упоминалось. Эта ГСН успешно прошла испытания с УБ JDAM в сентябре 2000 г., обеспечивая точность менее 3 м.
Компания Boeing в настоящее время выполняет контракт ВМС США по совершенствованию варианта Мк82 JDAM с тем, чтобы обеспечить самолетам F/А-18E/F точное поражение появляющихся целей. Программа известна как HART (Hornet Autonomous Real-time Targeting). Ревизованная система наведения будет принимать видовую информацию с самолетного радара с электронным сканированием APG-79 AESA (Active Electronically - Scanned Array) компании Raytheon и передавать ее программе сопоставления изображений, которая будет сравнивать с изображением от тепловизионной головки на бомбе. Мелкосерийное производство планируется начать в конце 2006 г., принятие на вооружение - в конце 2007 г. Компания Boeing намерена изготовить 6000 комплектов HART к 2011 г.
В рамках другой программы, финансируемой ВМС США и связанной с УБ JDAM. которая, по-видимому, нацелена на использование бомбы беспилотниками, компания Boeing исследует использование системы ВМС KAATS (Kill Assist Adverse - Weather Targeting System). Она воспринимает информацию от радара с синтезированной апертурой (SAR) для определения местоположения с точностью до 1 м и передает данные на управляемую бомбу/ракету с точным наведением, находящуюся в полете Согласно контракту, компания Boeing должна поставить шесть боеприпасов Мк83 KATDAM (KAATS-JDAM) для проведения летных испытаний, с опционом еще на пять боеприпасов.
Другой разработкой, нацеленной на использование УБ JDAM, а также SDB и JSOW, для поражения движущихся целей, является программа, финансируемая управлением DARPA и ВВС США, AMSTE (Affordable Moving Surface Target Engagement), предусматривающая использование сложных радаров на одном или нескольких самолетах и постоянную передачу данных на недорогую управляемую бомбу. Система прошли успешные испытания, но реализация программы требует засекреченных линий передачи данных, которые пока не являются широко доступными.
Последним известным бомбовым комплектом является комплект компании Sagami AASM (Armament Air-Sol Modular), который предназначен для замены LGB и AS.30L в ВС Франции, а также семейство крылатых ракет Apache/Scalp EG. Как следует из названия, AASM является модульной серией бомбовых комплектов. Его два базовых варианта используют 250-килограммовые бомбы (Мк82, BLU-11 или CBEMS), первоначально с GPS/INS системой наведения, а позднее с ИК ГСН. Комплект оперения увеличит дальность до 15 км при сбросе на низкой и до более 50 км при сбросе на большой высоте. Контракт компании Sagami был выдан в сентябре 2000 г., в соответствии с которым поставка «всепогодного», с точностью 10 м варианта должна начаться в феврале 2005 г., а «дневного/ночного» метрового класса - в феврале 2007 г. Последующие варианты могут оборудоваться кассетными и проникающими боеголовками и будут обеспечивать точность метрового класса при любых погодных условиях. Французские ВС заказали 3000 комплектов, включая двигательные блоки, при производстве в течение периода до 2012 г.
Кассетные боеприпасы (КБ). Рассмотренные выше решения применимы и к кассетным боеприпасам/бомбам, которые эффективны при нанесении ударов с малых высот и менее эффективны при сбрасывании с больших (для избежания уязвимости носителя от наземного огня) из-за влияния атмосферы и беспорядочности рассеяния боевых элементов.
Главным средством в этой категории является диспенсер компании Lockheed Martin WCMD (Wind Corrected Munitions Dispenser), инерционный комплект наведения для семейства диспенсеров базирующихся на тактическом диспенсере SUU-64/65/66 компании Aliante Techsystems. Координаты цели могут быть заведены в диспенсер WCMD еще тогда, когда он находится на носителе и система позволяет наносить удары по ряду отдельных целей в одном заходе. Стоимость хвостового блока составляет примерно 9000 долл.
Базовый WCMD, CBU-103, базируется на боеприпасе комбинированного действия CBU-87CEM (Combined Effects Munitions) с поражающими элементами BLU-97/B. CBU-103 поступили на вооружение бомбардировщиков В-52 в ноябре 1998 г. Впервые использовались в конце 2001 г. в Афганистане, сбрасывались с В-52 и F-16. КБ CBU-104 WCMD базируется на CBU-89 «Gator», компании Aerojet Ordnance, с разрабатываемыми мини - минами /боевыми элементами BLU-91/92. КБ CBU-105 WCMD базируется на CBU-97SFW (Sensor-Fuzed Weapon), компании Textron Systems, с суббоеприпасами/поражающими элементами BLU-108, каждый несет четыре боеголовки точного наведения «Skeet».
КБ CBU-107 PAW (Passive Attack Weapon) является специальным вариантом КБ WCMD, разработанным для вторжения в Ирак. Она несет 3750 невзрывающихся проникающих стержней для нанесения ударов по химическим и биологическим объектам и по открытым/незащищенным структурам в населенных районах. Было изготовлено около 60 ед. КБ CBU-107 PAW, компания General Dynamics поставляла стержни, a Textron Systems - корпус диспенсера.
Первоначально ВВС США планировали закупить около 40 тыс. КБ WCMD в виде 30 тыс. CBU-103 и по 5000 ед. CBU-104 и CBU-105. Компания Lockheed Martin интегрировала приемник системы GPS с инерциальной системой наведения и в июне 2003 г. получила от ВВС США контракт на разработку и испытание КБ WCMD-ER увеличенной дальности до 75 км с использованием крыльевого комплекса «LongShot» Ожидается, что будет изготовлено 7500 ед. КБ WCMD-ER, начиная с 2005 г. Кассетные бомбы типа WCMD могут нести самолеты F-15E, В-1, А-10, а также F-35.
Инерциальное наведение используется в 660-килограммовой КБ DWS24 компании EADS/LFK, находящейся в ВВС Швеции под наименованием DWS 39. При сбросе с низкой высоты в направлении полета платформы дальность до цели может быть более 10 км, при пуске в боковом направлении - в два раза меньше. После начала серийного производства в 1994 г. было принято решение о сбрасывании с больших высот, при этом эффективная дальность удваивается за счет интеграции приемника GPS. В таком варианте КБ были закуплены ВВС Греции под наименованием AFDS (Autonomous Free - flight Dispenser). Греческий вариант КБ несет 20 бомб, предназначенных для разрушения ВПП, другие варианты боеголовок включают боеголовки для поражения материальной части (объектов) или 120 противотанковых мин.
КБ израильской компании Israel Military Industries MSOV (Modular Stand - Off Vehicle) является планирующим диспенсером с GPS/INS системой наведения, крылом большой стреловидности. Он имеет массу 1050 кг, несет боевую нагрузку массой 675 кг на дальность до 100 км. Предлагаемые нагрузки включают 42 бетонобойных субснаряда для разрушения ВВП, 1332 поражающих элемента/минибомбы двойного назначения и унитарный проникающий боеприпас массой 450 кг, как, например, BLU-110. Невооруженный КБ MSOW прошел летные испытания в 2000 г., а в октябре 2003 г. завершены испытания систем в полном объеме с самолета F-15 ВВС Израиля.
КБ MSOW рассматривается в некоторых кругах в качестве альтернативы значительно более легкой системе компании Raytheon AGM-154 JSOW (Joint Stand-Off Weapon). В рамках программы ВМС КБ JSOW производятся в двух вариантах: базовом 474-килограммовом AGM-154A JSOW-A со 145 суббомбами комбинированного воздействия BLU-97B/B, с GPS/INS системой наведения; в 468-килограммовом унитарном варианте AGM-154C JSOW-C с проникающей РГЧ «Broach» компании BAE Systems, многоцелевым взрывателем MAFIS (Multi-Application Fuse Initiation System) компании Thales Missile Electronics и неохлаждаемой ИК ГСН компании Raytheon с устройством автоматического распознавания целей. Средняя стоимость комплекта КБ JSOW для ВС США по бюджету 2004 фин. г. 290 тыс. долл.
КБ JSOW-А впервые были использованы в феврале 2001 г. в Ираке, и около 400 боеприпасов было сброшено в ходе этой операции. Они сбрасывались только самолетами F/A-18C ВМС и КМП США. В июле 2003 г. ВМС США перенацелили около 26 млн. долл. с КБ JSOW-A на закупку 42 ед. JSOW-C, и таким образом было запущено мелкосерийное производство КБ этого типа. В связи с этим компания ВАЕ Systems получила 4,2 млн. долл. для поставки боеголовок «Broach».
Суббоеприпасы (СБ). поражающие/боевые элементы. Наиболее широко используемым суббоеприпасом является, вероятно, BLU-97CEB, который состоит из кумулятивного заряда, рифленого (с насечкой) стального корпуса и циркониевого кольца для зажигательного эффекта. 202 шт СБ доставляется КБ CBU-87CEM. В ходе операции «Desert Storm» ВВС сбросили 10035 таких КБ, т.е. более 2,0 млн. суббоеприпасов, часть из которых не взорвалась. Растущая оппозиция к использованию подобного оружия побуждает к переходу к меньшему количеству подобных суббоеприпасов.
Первым суббоеприпасом данного типа был 20-килограммовый СБ «Bat» компании Northrop Grumman для армии США. Это был бездвигательный суббоеприпас, первоначально предназначенный для разбрасывания с различных платформ в любое время суток в любых погодных условиях для поражения движущейся бронетехники. СБ «Bat» имеет крестообразное оперение с высокой стреловидностью, тандемные заряды/боеголовки со вторичным осколочным эффектом и парашют, который переводит СБ в режим крутого спуска для сканирования подходящих целей. Оперение несет акустические датчики, которые дают наводку ИК ГСН конечного наведения, разработанной компанией Raytheon. Летные испытания начались в 1993 г., а в сентябре 2000 г. полный комплект из 13 ед. СБ «Bat» был дисперсирован управляемой
ракетой ATACMS. По трем начальным контрактам было изготовлено 1300 ед. СБ «Bat» для оснащения кассетных УР ATACMS Block II армии США.
В октябре 2002 г. базовый СБ «Bat» был успешно испытан с беспилотника «Hunter», что привело к заказу 78 ед. СБ «Bat» и пусковых труб для использования на шести БЛА «Hunter».
СБ «Viper Strike» является модификацией СБ «Bat», в которой базовые сенсоры заменены полуактивной лазерной ГСП с целю обеспечения участия в наведении оператора. Этот СБ продвигается компанией Northrop Grumman в качестве завершающего беспилотного оружия для использования в заселенных районах в условиях строгих правил нанесения ударов по целям, когда необходимо минимизировать сопутствующие разрушения и жертвы. С учетом перспективы продолжаются работы по созданию многорежимной ГСН, включающей радар миллиметрового диапазона и тепловизионную систему, позволяющие СБ «Bat» наносить удары по таким стационарным целям, как ПУ «Скад». Четыре СБ «Bat» вмещает КБ ВВС США TMD (Tactical Munitions Dispenser).
Более перспективным боеприпасом, по мнению автора, является суббоеприпас компании Lockheed Martin LOCAAS (Low - Cost Autonomous Attack System), который первоначально предполагался бездвигательным, но в настоящее время он имеет турбодвигатель компании Technical Directions J45, обеспечивающий тягу 0,133 кН. Пусковая масса суббоеприпаса 38,5 кг, включая 4,5 кг топлива, продолжительность полета 30 мин. При скорости 400 км/ч, зона поиска 85 км. Четыре СБ LOCAAS размещается в диспенсере TMD самолет F-16 таким образом может нести 16 субблоков, примерно столько же может нести внутри фюзеляжа F-22 и 20 ед. СБ-F-35 и F-117.
СБ LOCAAS со спутниковой системой наведения осуществляет поиск целей ладаром (лазерным радаром), разработанным компанией Lockheed Martin, который обеспечивает разрешение в 15 см на дальности 1000 м, что позволяет идентифицировать различные цели. В равной степени впечатляет трехрежимная боеголовка компании Alliant Techsystem, которая ориентируется радаром на активизацию подкалиберного бронебойного снаряда с удлиненным сердечником, аэростабильного снаряда или на разброс в фрагментарном/осколочном режиме. Первый управляемый испытательный полет состоялся в феврале 2002 г. Программа, которая находится на этапе демонстрации перспективной технологии (ATD), финансируется совместно ВВС США и компанией Lockheed Martin. Поскольку некоторые боевые ситуации требуют участия оператора в 2005 г. будет демонстрироваться система с линией передачи изображения ладара на наземную станцию.
В значительной мере таким же путем, как компания Northrop Grumman, использует выстреливаемый артиллерийский суббоеприпас с беспилотников, компания Sagem работает над возможностью адаптации боеголовки «Bonus» компании Saab-Giat под оперение «Sperwer». После пуска БГ «Bonus» действует по тому же принципу, как и «Skeet» компании Textron, но она вращается на крылышках, а не спускается на парашюте. ИК головка инициирует нацеливание вниз, как только она встретит рисунок, совпадающий с рисунком/алгоритмом, хранящимся в памяти.
Однако Россия, по-видимому, была первой страной, принявшей на вооружение противотанковые кассетные боеприпасы точного наведения, запускаемые с воздуха. Первоначально сообщалось, что вариант СПБЭ-Д кассетной бомбы РБК-500 существует с 1994 г., но теперь известно, что НПП «Регион» начало производить такие боеприпасы в 1987 г. 500-килограммовая кассетная бомба РБК-500 СПБЭ вмещает 15 противотанковых СБ СПБЭ-Д «Базальт», оборудованных двухдиапазонными ИК ГСН, которые действуют по принципу СБ «Bonus».
Бронебойные и бетонобойные боеприпасы. Стандартными для ВВС США боеголовками бронебойных/проникающих бомб являются BLU-109, BLU-110 и BLU-111, представляющие 900-, 450- и 225-килограммовые классы, соответственно. Наиболее часто используемыми являются BLU-109/B, имеющие массу 874 кг в своей базовой конфигурации (т.е. без комплекса наведения), содержащие 240 кг фугасного ВВ, имеющие корпус компании Elwood National Forge, позволяющий проникать в бетон на глубину 2,4 м. Они оснащены комплектом наведения и управления компании Raytheon «Paveway III», БГ BLU-109/B транформируется в GBU-24A/B массой 1066 кг, состоящей на вооружении ВВС США. Первоначально она использовалась на бомбардировщиках F-111 в ходе войны в Персидском заливе 1991 г. С добавлением блока наведения GPS/INS для обеспечения полуточной доставки, когда цель замаскирована, получается вариант EGBU-24 E/B «Enhanced Paveway"». BLU-109/B используется также в 984-килограммой GBU-27/B с укороченным крылом, которая разрабатывалась, исходя из размещения внутри самолета F-117.
Боеприпас BLU-109/B используется в GBU-15 с ТВ/ИК ГСН, EGBU-15 дополненной GPS наведением и в ракетном варианте AGM-130 компании Boeing, a также в 960-килограммовых, серии JDAM, GBU-31(V)3 ВВС и GBU-31(V)4 ВМС США.
Стоит упомянуть о боеприпасе точного наведения PGM компании MBDA, хотя поставки единственному заказчику - ОАЭ для самолетов «Mirage 2000-9» уже завершены. Производство может быть возобновлено в случае повторных заказов после принятия на вооружение ВВС ОАЭ 80 самолетов F-16 Block 60. Боеприпас PGM имеется в двух базовых вариантах (массой 900 и 225 кг). Каждый вариант может оснащаться как полуактивной лазерной ГСН, так и ТВ и ИК ГСН. Так, что фактически имеется шесть вариантов, поскольку модули ГСН взаимозаменяемы. Обе базовые модели имеют примерно одинаковые летные характеристики (дальность около 50 км при пуске с большой высоты), поскольку более тяжелый вариант оборудован сдвоенным ракетным двигателем. Компания MBDA рассматривает возможность увеличения дальности путем оборудования модификаций более мощными ракетными двигателями, а также дополнения спутникового наведения для гарантирования точности на больших дальностях (телевизионное и инфракрасное наведение обеспечивает метровую точность).
Примером российской управляемой бомбы является КАБ-500Кр меньшей массы (525 кг) с телевизионным наведением, которая несет проникающую боеголовку массой 380 кг. Имеется и 460-килограммовый вариант КАБ-500Кр-ОД с аэрозольной боеголовкой массой 280 кг. Головка самонаведения переключается в режим автоматического сопровождения/захвата цели, когда бомба находится еще на носителе. Затем бомба сбрасывается в режиме «сбросил - забыл», используя контрактный захват. Та же ГСН, по-видимому, используется НПП «Регион» и на 1500-килограммой бомбе КАБ-500Кр, которая включает проникающую боеголовку от бомбы с лазерным наведением КАБ-1500Л-Пр. Это более тяжелая боеголовка может проникать на 20 м в глубину поверхности земли или на 2 м в бетон. При этом точность попадания лучше 7 м.
Специальные требования войны в Персидском заливе 1991 г. привели к созданию проникающих суббоеприпасов BLU-113A/B с зарядом в 306 кг тритонала и с корпусами, изготовленными компанией Ellwood National Forge из стволов списанных гаубиц. Была создана УБ с массой 2130 кг - GBU-28A/B «Paveway III», которая после снятия с вооружения ВВС США самолетов F-111 может сбрасываться только с самолетов F-15E. Развитие СБ BLU-113 продолжается на основе нового корпусного материала (Eglin Sleel ESI) и улучшенного ВВ (AFX-757). Контракт был выдан компании General Dynamics/
Дальнейшим развитием стал 874-килограммовый СБ BLU-116/B или AUP (Advanced Unitary Penetrator) компании Lockheed Martin. В отличие от СБ BLU-113, в этом боеприпасе используется никель-кобальтовый проникающий снаряд, заполненный ВВ PBXN-109, окруженный стабилизирующим алюминиевым кожухом. Однако BLU-116 сохранил габариты и аэродинамику BLU-113, а следовательно может использоваться в бомбах «Paveway», а также GBU-15 и AGM-130. СБ AUP также выбран для использования в КР воздушного базирования компании Boeing AG-86D.
Таким образом, основной упор в развитии средств поражения защищенных целей ВВС США делали на более тяжелые бомбы с прочными корпусами, а недавно - на проникающие подкалиберные боеприпасы. Недостатком такого подхода является то, что подобное оружие могут нести в небольших количествах только бомбардировщики и тяжелые истребители. Однако ВВС США хотели бы иметь возможность размещать эффективное количество проникающих управляемых бомб на небольших самолетах, как F-16, внутри самолетов F-22, F-35 и боевых беспилотников.
Исследования и испытания показали, что имеется возможность поражать защищенные цели в значительной мере с помощью более легких средств, если в них сочетаются более совершенные материалы с меньшим диаметром боеприпаса и системой наведения, которая обеспечивает нанесение удара близкого к нормальному/перпендикулярному к поверхности цели. Результатом таких исследований является 130-килограммовая УБ малого диаметра (SDB) компании Boeing GBU-39/B, которая проникает в бетон на глубину 1,83 м. Компания Boeing отвечает также за свою 145-килограммовую сборку из четырех бомб - BRU-61/A.
Бомба малого диаметра SDB-GBU-29B оснащена спутниковой/инерциальной системой наведения, имеет селективный взрыватель с замедлением, устанавливаемым из кабины носителя, проникающую и фугасно-осколочную боеголовку с 23 кг ВВ. Оснащенная решетчатым хвостовым оперением и крылом изменяемой геометрии бомба имеет дальность более ПО км. Производственные поставки запланированы, начиная с октября 2005 г., компания Boeing предполагает изготовить 24000 ед. SDB и 2000 ед. сборок BRU-61 Аа для ВВС США.
Хотя компания Lockheed Martin заняла второе место в конкурсе по SDB, в ходе проводимых работ она разработала в порядке собственной инициативы технологию точной навигации, которая имеет патентованное наименование PNAV. Задачей было достижение прямого попадания, избегая при этом установки на управляемых средствах дорогостоящих головок самонаведения. В технологии PNAV, по-видимому, используется усовершенствованный вариант относительной спутниковой навигации Relative GPS, которую компания демонстрировала в рамках программы AMSTE и которая характеризовалась как удаление непроизвольных ошибок в спутниковых сигналах. Корректировки могут вводиться либо до сбрасывания/пуска УБ/УР, либо во время полета, используя недорогую двустороннюю линию передачи данных. Различные воздушные платформы могут осуществлять слежение для определения вероятной точки удара. По оценкам компании Lockheed Martin, технология PNAV может обеспечить бомбе SDB круговую вероятную ошибку менее 4 м, компания предлагает использовать ее в других средствах класса «воздух-поверхность», в том числе в своей ракетной программе OWL (On-target Weapon Long-range), в ракете массой 450 кг.
Бомба малого диаметра (SDB), являясь значительным прогрессом в проникающей технологии, не снимают потребность в специальном вооружении для поражения наиболее защищенных целей. ВВС США испытали УБ GBU-27/B с СБ BLU-109, а также GBU-28A/B с BLU-113 и ракетными ускорителями, увеличив при этом скорость столкновения с числа М=1,0 до М=3,5. В середине 90-х годов в России была испытана УБ с ракетным ускорителем ГИПП «Базальт» БетАБ-500ШП.
Однако даже самые тяжелые и самые быстрые обычные средства воздушного базирования, по-видимому, имеют максимальную проникающую способность по граниту порядка 15 м. Сооружения/объекты, укрытые сотнями метров гранита, могут поражаться (если могут вообще) только при использовании ядерного оружия с риском катастрофических радиоактивных осадков. Имеющаяся на вооружении ВВС США 550-килограммовая неуправляемая бомба В61-11 мощностью 340 кТ была сконструирована Национальной лабораторий Sandia (SNL) для использования против целей, которые укрыты землей, а не скалами.
Тактические управляемые ракеты. Как отмечает автор статьи, текущей тенденцией является большее использование недорогих боеприпасов, оснащенных системами наведения и оперениями, которые имеют дальность около 100 км при сбрасывании/пуске на большой высоте. Это привело к снижению внимания к тактическим управляемым ракетам, хотя многие остаются на вооружении.
Одной из наиболее широко используемой тактической УР являются 210-310-килограммовая AGM-65 «Maverick», компании Raytheon, которая производится с тремя типами наведения и двумя типами боеголовок. Ее дальность до 24 км. Недавно Великобритания заказала УР AGM-65G2 с телевизионным наведением, обнаружив в Косово невозможность использования УР с лазерным наведением в условиях облачности. В России имеется 700-килограммовая УР ГМКБ «Вымпел» Х-29 (AS-14) с телевизионным наведением или с лазерным/инфракрасным самонаведением, с дальностью действия до 52 км.
УР AGM-130 компании Boeing с телевизионным наведением, массой 1323 кг, имеет дальность до 75 км, 1360-килограммовая УР «Рореуе» компании Rafael или AGM-142A «Have Nap» имеет дальность до 95 км. Ее более легкий вариант (1125 кг) -Have Lite» или «Рореуе 2» могут нести такие самолеты, как F-16.
Среди западных противорадиолокационных УР лидером является AGM-88 «Harm» компании Raytheon. Это сверхзвуковая УР с пассивным радиолокационным наведением, с максимальной дальностью 130 км. Вариант AGM-88D дополнен GPS/INS системой с тем, чтобы наведение продолжалось, если передатчик РЛС будет выключен. В настоящее время разработка сосредоточена на варианте АМ-88Е с двухрежимной ГСН (с радаром миллиметрового диапазона и пассивным радаром).
УР компании MBDA ALARM (Air-Launched Anti-Radiation Missile) является первой в этой категории ракет, в которой используется набор высоты с помощью ракетного ускорителя, после снижения на парашюте, с тем, чтобы увеличить время поиска. УР ALARM состоят на вооружении ВВС Великобритании, но пока экспортных продаж не зарегистрировано. По сообщениям, разрабатывается вариант с активной РЛ ГСН.
Российские противорадиолокационные УР включают 320-килограммовую УР X-25МПУ (AS-12) с дальностью 40 км; 600- килограммовую УР X-31П(AS-17) с дальностью 100 км ГНПУ «Звезда - Стрела»; сверхзвуковую Х-58Э (AS-11) ГМКБ «Радуга» с дальностью 160 км.
В области противорадиолокационных УР имеет место тенденция к прямоточным воздушно-реактивным двигателям (ПВРД) и многорежимным ГСН, это иллюстрируется германской 230-килограммовой BGT «Armlger». ВМС США ориентируются на основные варианты УР «Harm» с ГСН, разработанной компанией АТК и с ПВРД компании Atlantic Research.
Крылатые ракеты (КР). Оснащенные обычно турбореактивными или турбовентиляторными двигателями крылатые ракеты могут во многих отношениях рассматриваться в качестве беспилотных бомбардировщиков, которые нельзя использовать повторно, отмечает далее автор статьи.
Благодаря крылу с большим относительным удлинением и воздушно-реактивному двигателю (ВРД) дальность действия КР значительно превышает 100 км. Например, 620-килограммовая УР с телевизионным наведением AGM-84E SLAM (Stand-off Land Attack Missile) компании Boeing имеет крыло небольшого удлинения и сужения и дальность до 100 км. Оборудованная складывающимся крылом большого размаха она становится крылатой ракетой AGM-84H SLAM-ER с дальностью до 300 км. Более легкая КР массой 187 кг «Delilah» компании 1MI с инерциальной и спутниковой системой наведения (INS/GPS) на срединном участке и телевизионном самонаведением на конечном участке траектории имеет дальность до 250 км.
Эквивалентом КР AGM-84H SLAM-ER, состоящей на вооружении ВМС США, в ВВС США является AGM-158 JASSM (Joint-Air-Surface Stand-off Missile) с GPS/INS навигацией, двухрежимной боеголовкой (проникающей и осколочно-фугасной), с дальностью 400 км. Малосерийное производство КР AGM-158 JASSM началось в 2001 г., в сентябре 2003 г. в часть бомбардировщиков В-52 поступили 42 ед. КР и было заявлено о принятии их на вооружение. Решение о полномасштабном производстве должно быть принято в начале 2004 г. Ожидалось, что ВВС США закупят, по крайней мере, 2400 ед. AGM-158 JASSM, а ВМС США планируют закупить начальную партию из 453 ракет в 2007 фин. г.
В настоящее время ведутся работы над вариантом с большей дальностью -JASSM-ER в качестве замены AGM-86C. В этом варианте будет больший запас топлива, турбореактивный двигатель будет заменен турбовентиляторным, что обеспечит дальность до 1000 км. Программа разработки КР JASSM-ER, включающая девять испытательных полетов, должна быть завершена к ноябрю 2006 г. КР типа JASSM будут доставляться самолетами В-1, В-2, В-52, F-16, F/A-18. Бюджетом 2004 г. предусмотрена закупка 250 ракет стоимостью 410 тыс. долл. каждая. Закупка еще 360 ракет, по такой же цене, планируется на 2005 фин. г.
В Европе 1230-килограммовая КР компании MBDA «Apache» несет десять поникающих боеприпасов «Kriss» для разрушения бетонных ВПП, она оборудована GPS/INS системой наведения на срединном участке и радаром. "Promethec» компании Thales, обеспечивающим полет с огибанием рельефа местности, обнаружение и захват цели. КР «Storm Shadow» или «Sealp EG» является 1310-килограммовым вариантом с проникающей боеголовкой «Broach» компании BAE Systems, с тепловизионной ГСН и дальностью до 250 км. Такие КР несут самолеты ВВС Великобритании GR4 «Tornado», которые использовались успешно в 2003 г. в Ираке. Они заказаны также Францией, Италией, Грецией и ОАЭ для самолетов «Mirage 2000», «Mirage 2000-5 Mk II», «Rafale», «Typhoon».
Аналогичной разработкой компаний EADS и Saab Bofors Dynamics является 1400-гилограммовая КР «Taurus» KEPD350 с проникающей боеголовкой «Mephisto» и дальностью до 350 км. Изготавливается партия из 600 ракет для самолетов «Tornado» и «Eurofighter» для ВВС Германии.
Что касается крылатых ракет в ядерном снаряжении, то компания MBDA отвечает за дальнейшую разработку французской 300-килотонной КР ASMP (Air-Sol Moyenne Portee), которая в свое время была создана компанией Aerospatiale и была принята на вооружение в 1986 г. Окончательная программа ASMPA была объявлена в 2000 г., а поставки нового оружия для самолетов «Mirage 2000 NK3» и «Pafale» должны начаться в 2007 г. Предусматривался и вариант в обычном снаряжении, но от него Франция отказалась в пользу КР «Sealp». Одной из причин было то, что последнюю можно более легко экспортировать (а также приспособить для вооружения подводных лодок и кораблей).
Американским стандартным ядерным ударным оружием воздушного базирования является 1430-килограммовая КР компании Boeing AGM-86B ALCM с дальностью около 3000 км. Ее вариантом в обычном снаряжении является 1475-килограммовая КР AGM-86C, которая несет боеголовку массой 900/1350 кг и имеет меньшую дальность - 1100 км. Проникающий вариант КР AGM-86C впервые был использован в 2003 г. в Ираке.
Российским эквивалентом КР AGM-86B является КР Х-55СМ ГМКБ «Радуга» (AS-15), хотя, как полагают, разрабатывается замена, Х-102. Варианты в обычном снаряжении - Х-555 и Х-102, соответственно.
При рассмотрении перспективных концептуальных технологических демонстраций на 2005 фин. г. проявляется растущий интерес МО США к управляемым КР/УР со скоростью, соответствующей числу М=3,0-5,0, с дальностью 600-1000 км, обеспечивающих на порядок выше показатели по проникающей способности и времени реагирования по сравнению с существующими американскими крылатыми ракетами.
Одним из таких проектов МО США является SHOC (Stand-off High-Speed Operation for Counter-proliferation), который пока что не имеет поддержки у военных (прежде всего у ВМС США), но он рассматривается гражданскими руководителями, как имеющий потенциал в отношении трансформации некоторых аспектов боевых действий. Однако несомненно, что проекту SHOC придется бороться за финансирование с другими приоритетными концепциями, как, например связанными с новым вооружением, специально сконструированным для разрушения производства химического и биологического оружия и его хранилищ. Одно из предложений базируется на проникающем суббоеприпасе DLU-109, вариант которого будет создавать многочисленные фрагменты/осколки для пробивания емкостей хранения и обеспечивать горение при температуре 1200°С в течение 15 мин. с тем, чтобы нейтрализовать выпущенные реагенты, но будет создавать лишь незначительное избыточное давление, чтобы минимизировать распыление химических и биологических веществ.
Armada International. - 2004.-№ 1.-Р.25-48.
