Российские моторы для китайских истребителей
ВИНИТИ
Серия «Вооруженные силы и военно-промышленный потенциал»
№1-2006, стр. 36-37
Российские моторы для китайских истребителей
По сведениям из журнала «Jane's Defence Weekly», «Рособоронэкспорт» подписал контракт с Китаем на поставку этой стране авиационных моторов RD-93 для китайского многофункционального истребителя FC-1. Согласно оценкам аналитиков, стоимость контракта на поставку первой партии в 100 моторов, запасных частей и техобеспечения составляет 267 млн. долл. Ведутся переговоры о дополнительной закупке до 500 моторов RD-93.
В связи с тем, что Китай планирует экспортировать до 150 самолетов FC-1 в Пакистан под новым обозначением JF-17 Thunder, российско-китайский контракт исключает реэкспорт моторов как вместе с самолетами, так и по отдельности, как энергетические установки. Российские источники неоднократно заявляли, что Москва не разрешит Китаю реэкспорт моторов RD-93 в Пакистан. Источники в Исламабаде в ответ на это заявили, что можно обойти любые ограничения на передачу этих технологий, например, посредством соглашения с Китаем о производстве таких моторов по лицензии. Так как такие варианты теперь исключены, то не ясно, какими моторами будут оснащены пакистанские истребители JF-17.
Указанный контракт не предусматривает лицензионного соглашения о производстве таких моторов в Китае. Ограничения, обусловленные контрактом, должны исключить какие-либо осложнения в отношениях между Россией и Индией в случае, если истребители FC-1 будут поставляться в Пакистан.
Такое же условие касается РЛС «Жук», которая может быть установлена только на истребителях FC-1, используемых в китайских ВВС. Экспортный вариант этого самолета оснащается РЛС западного производства.
Моторы RD-93, предназначенные для поставок Китаю, являются результатом глубокого усовершенствования российского турбореактивного мотора RD-33, которым оснащаются истребители МиГ-29, они имеют дополнительную коробку передач для привода альтернатора электроэнергии, расположенную в нижней части фюзеляжа. Мотор обеспечивает тягу 81,4 кН и скорость 2000 км/ч на высоте 16,5 км.
Мотор RD-93 был разработан Климовским заводом в Санкт-Петербурге. Серийное производство моторов было организовано на Чернышевском машиностроительном предприятии в Москве. В 2002-03 гг. Китай получил опытную партию моторов для их летных испытаний на трех опытных образцах истребителя FC-1.
К.Я.Прохоров Jane's Defence Weekly. - 2005. - 18 May. - P. 6.


