О разработке в корпорации Northrop Grumman аппаратуры радиоэлектронной разведки для тактических БИЛА

ВИНИТИ № 1/2009

«Техническое оснащение спецслужб зарубежных государств»

ВИНИТИ № 1/2009

«Техническое оснащение спецслужб зарубежных государств»

Научный консультант-д.э.н. В.И. Волков

Главный редактор - к. г. н. Ю.Н. Щуко

Редакционная коллегия:

Л. В. Грачева (зам. главного редактора), М. А. Куршев, к.г.н. Е.С. Киселева, к.и.н. Л. Р. Попко, Е. В. Похвалина, Н. И. Субчев, О. В. Ященко

СИСТЕМЫ, АППАРАТУРА И НОСИТЕЛИ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ РАЗВЕДКИ

О разработке в корпорации Northrop Grumman аппаратуры радиоэлектронной разведки для тактических БИЛА

Отделение электронных систем корпорации Northrop Grumman получило контракт на разработку малогабаритной аппаратуры радиоэлектронной разведки (SIGINT) для перспективных небольших тактических разведывательных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Корпуса морской пехоты (КМП) США. Сумма контракта - 5,4 млн. долл. Разработка осуществляется в рамках трехлетней программы WTSR (Warfighter Tactical SIGINT Resource). Целью программы является своевременное обеспечение необходимой разведывательной информацией не только штабов войсковых формирований, но и подразделений, находящихся на линии фронта, которым непосредственно угрожают современные радиоэлектроные средства противника.

Предназначенная для беспилотников КМП аппаратура радиоэлектронной разведки (РЭР) разрабатывается на основе малогабаритной цифровой системы XR 2000, выпускаемой отделением электронных систем для наземных комплексов РЭР.

Система XR 2000 представляет собой современное широкополосное приемное устройство, которое является оптимальным для применения в сложной электромагнитной обстановке, характерной для городских условий. Рабочий диапазон частот - 30-3200 МГц, промежуточная частота - 70 МГц, напряжение источника питания - 12 В. К функциональным элементам системы относятся многодиапазонный перестраиваемый преселектор; процессор цифровых сигналов; анализатор спектра, обеспечивающий быстрое сканирование определенного диапазона частот с различной разрешающей способностью (до 6,25 кГц), кварцевый генератор с температурной компенсацией (ТСХО) и ряд других устройств. Функциональное программное обеспечение позволяет устанавливать необходимые параметры сканирования, ширину полосы частот и демодулятор.

Для проведения летних испытаний разработанную на базе системы XR 2000 аппаратуру планируется установить на тактическом разведывательном БПЛА Кiller Bee 4 компании Swift Engineering, который компания планирует выставить на конкурс по разработке небольшого тактического разведывательного беспилотника по программе STUAS/Tier II ВМС и КМП США.

Flight International. - 2008. - 4 August.

Информационные материалы концерна Northrop Grumman.

Тактические разведывательные БПЛА израильской компании Blue Bird Aero Systems

В израильской компании Blue Bird Aero Systems, основанной в мае 2002 г., разработаны тактические разведывательные беспилотные летательные аппараты (БПЛА) MicroB, Boomerang V2 и BlueEye.

Малоразмерный БПЛА ближнего действия MicroB, предназначенный для наблюдения и разведки в сложных городских условиях, был впервые показан в марте 2006 г. Максимальная взлетная масса беспилотника составляет 1,1 кг; максимальная масса полезной нагрузки - 200 г; размах крыла - 80 см; максимальная высота полета - 500 м; крейсерская скорость - 45-85 км/ч; продолжительность полета при наиболее эффективной крейсерской скорости - 60 мин; дальность действия - до 10 км. В силовой установке используется электродвигатель. Аппарат запускается вручную или с помощью небольшой катапульты. Посадка осуществляется в автоматическом режиме в заранее назначенном месте и с высокой точностью. БПЛА отличается очень низкими визуальной и акустической сигнатурами.

Стабилизированная аппаратура полезной нагрузки позволяет получать разведывательную видеоинформацию с высокой разрешающей способностью и передавать ее на наземный пульт управления в реальном масштабе времени.

Управление полетом БПЛА осуществляется оператором наземного пульта управления или с помощью видеокамеры в режиме «camera guide mode».

Наземный пульт управления выполнен на базе компьютера с повышенной прочностью, встроенным блоком питания и элементами аппаратуры связи.

Малоразмерный тактический разведывательный БПЛА ближнего действия Boomerang V2 выполнен по схеме «летающее крыло». Размах крыла - 275 см; максимальная взлетная масса БПЛА - 9 кг; масса полезной нагрузки - 2,5 кг; крейсерская скорость - 60-120 км/ч; продолжительность полета при наиболее эффективной крейсерской скорости - 2 ч 30 мин; максимальная высота полета - 500 м; дальность действия - 20 км. В силовой установке БПЛА используется электродвигатель. Пуск осуществляется с помощью катапульты. Для автоматической посадки в заранее определенном месте используется парашютная система и посадочный амортизатор. БПЛА может выполнять полеты при скорости ветра до 65 км/ч. Полеты выполняются полностью в автономном режиме.

Для разведки в дневное время используется входящая в состав полезной нагрузки гиростабилизированная миниатюрная видеокамера цветного изображения, выполненная на приборах с зарядовой связью и оснащенная оптическим объективом с 10-кратным изменением фокусного расстояния. Камера может работать в режимах наблюдения, сопровождения целей или сканирования. Масса камеры - 650 г. По желанию заказчика беспилотник, который отличается высокой надежностью и простотой эксплуатации, может быть дополнительно оснащен аппаратурой разведки в ночных условиях.

Тактический разведывательный БПЛА малой дальности BlueEye характеризуется простотой доставки к месту использования, быстрым развертыванием, полностью автономным полетом и точной посадкой после выполнения задания.

Максимальная взлетная масса БПЛА составляет 60 кг; масса полезной нагрузки -15 кг; крейсерская скорость - 45-65 км/ч; продолжительность полета при наиболее эффективной крейсерской скорости -8 ч; дальность действия - 50 км. Беспилотник может выполнять полеты при скорости ветра до 45 км/ч.

Аппаратура БПЛА и наземной станции образует фотограмметрическую систему, которая позволяет получать цифровые ортофотоснимки (dugital orthophoto) с высоким разрешением и создавать на их основе цифровые двумерные (2D) и трехмерные (3D) карты местности.

Отличительной особенностью беспилотника BlueEye является его способность выполнять несколько следующих один за другим обзоров представляющего интерес района и определять в близком к реальному масштабе времени произошедшие в этом районе изменения. Сравнение полученных при этом ортофотоснимков с высоким разрешением позволяет автоматически обнаруживать и определять местоположение различных объектов (например, самодельных взрывных устройств).

Armada International. - 2007. - № 3. - Р.32.

Информационные материалы компании Blue Bird Aero Systems.

Малоразмерные разведывательные БПЛА компании Honeywell

В последнее время в ряде стран активизировались работы по созданию малоразмерных разведывательных беспилотных аппаратов (БПЛА). В посвященных этим работам информационных материалах такие аппараты в зависимости от их массогабаритных характеристик подразделяются на мини-, микро- и нано-БПЛА. К достоинствам малоразмерных беспилотников относится, в частности, то, что благодаря своим небольшим размерам и высокой маневренности они могут использоваться для ведения разведки в городских районах с плотной застройкой, а некоторые образцы - даже внутри отдельных помещений.

Среди промышленных компаний США, которые занимаются разработкой и производством малоразмерных БПЛА, заметное место в последние годы занимает компания Honeywell Aerospace Engineering. В 2003 г. компания получила контракт от управления перспективных исследовательских проектов министерства обороны США (DARPA) на разработку малоразмерного БПЛА вертикального взлета и посадки MAV (Micro Air Vehicle).

Разработанный аппарат выполнен по аэродинамической схеме «ducted fan» («винт в кольце»). Его наружный диаметр составляет 330 мм. Полет может выполняться или в автономном режиме по заданным опорным пунктам маршрута (до 100 пунктов), или по командам оператора наземной станции управления.

По мнению руководителя программы MAV компании Honeywell V.Fulton, создание малоразмерного БПЛА, стабильность полета которого обеспечивается сложной бортовой системой управления, стало возможным благодаря последним достижениям в области микроэлектромеханических систем (MEMS), основанных на использовании микрометрических механизмов. Эти достижения и позволили создать главный элемент бортовой системы управления - инерциальный измеритель (IMU).

Беспилотник MAV оснащен установленными в фиксированном положении взаимозаменяемыми оптико-электронной и ИК камерами обзора передней и нижней полусферы. Замена осуществляется путем установки соответствующего контейнера с полезной нагрузкой. На проведение этой операции требуется порядка 15 с. В перспективных образцах БПЛА планируется устанавливать камеры на карданном подвесе.

Радиолиния управления и контроля работает или в военном, или в гражданском (900 МГц) диапазонах частот. Передача видеоинформации осуществляется в реальном масштабе времени по аналоговой радиолинии.

К другим компонентам системы разведки MAV относится пульт управления оператора (OCU), в качестве которого используется планшетный персональный компьютер с повышенной устойчивостью к неблагоприятным условиям окружающей среды и наземный терминал данных (GDT). Для переноски OCU GDT и ручное пусковое устройство размещаются в специальном армейском ранце.

В состав системы разведки MAV входят два беспилотника, один из которых оснащен ИК камерой, а другой - оптико-электронной. Обслуживается система обычно двумя военнослужащими.

Первыми беспилотниками MAV, поставленными заказчику, были аппараты промежуточной серии TMAV (Transitional MAV), предназначенные для подтверждения заявленных разработчиками аэродинамических характеристик и проверки органов управления аппаратом. Летные испытания проводились в 2006 г. в 25-й пехотной дивизии армии США (Форт Беннинг, шт. Джорджия) и на о. Оаху (Гавайские о-ва).

С учетом результатов испытаний был разработан второй вариант БПЛА MAV -аппарат GMAV с бензиновым двигателем. Масса этого аппарата без топлива составляет 7,3 кг, с топливом - 8,2 кг. Максимальная продолжительность полета на уровне моря -более 55 мин - вдвое превышает аналогичный параметр БПЛА TMAV. Благодаря этим и ряду других усовершенствований беспилотник GMAV успешно прошел в октябре 2006 г. этап оценки военной полезности MUA (Military Utility Assesment) и был признан разведывательной системой вертикального взлета и посадки, способной выполнять разведку в заданном районе в режиме висения (hover-and-stare).

Несколько беспилотников GMAV были направлены в Ирак, где использовались для обнаружения самодельных взрывных устройств. Для продолжения этапа оценки беспилотников MAV заказчиком компания Honeywell поставила 10 аппаратов TMAV и планирует поставить 10 систем GMAV.

Третьим вариантом беспилотника MAV будет аппарат, предназначенный для использования в перспективной боевой системе FCS армии США в качестве БПЛА Class 1. В мае 2006 г. компания Boeing, отвечающая за интеграцию системы FCS, выдала компании Honeywell Defense and Space Electronic Systems контракт на разрабтку и производство этих беспилотников. Сумма контракта - 61 млн. долл. Начальное производство (low-rate production) осуществляется с февраля 2008 г. на новой производственной линии в Альбукурке, шт. Мексике, которая может выпускать 100 беспилотников в месяц.

Четвертым вариантом беспилотника MAV будет аппарат, разрабтанный по заданию управления по обезвреживанию боеприпасов ВМС США. Взлетная масса этого БПЛА составляет 11,3 кг; масса полезной нагрузки - 1,5 кг; максимальная продолжительность полета - 40 мин; воздушная скорость - 74 км/ч. В качестве разведывательной аппаратуры используется разработанная компанией Sony оптико-электронная камера с переменным фокусным расстоянием и 10-кратным увеличением и ИК датчик. Камера устанавливается в одном из фиксированных положений - для обзора передней или нижней полусферы.

Летом 2007 г. 20 беспилотников проходили эксплуатационные испытания в центре воздушных боевых действий ВМС в Чайна-Лейк, шт. Калифорния. Цель испытаний -оценка возможностей использования малоразмерных беспилотников в качестве средств воздушной разведки малой дальности.

При проведении испытаний были выявлены некоторые недостатки, связанные с фиксированным положением бортовых оптико-электронных камер. При такой установке камеры для получения полной картины наблюдаемого участка местности оператор вынужден поднимать или опускать сам беспилотник. По просьбе заказчика компания Honeywell к июню 2008 г. модернизировала БПЛА путем установки разведывательной аппаратуры на карданном подвесе с двумя осями подвижности. Такой вариант установки аппаратуры будет реализован на всех 185 беспилотниках, заказанных управлением по обезвреживанию боеприпасов ВМС США.

В соответствии с разработанной министерством обороны США концепцией «одного топлива» (single fuel concept), в компании Honeywell приступили к разработке малоразмерного БПЛА с дизельным двигателем DMAV. Однако пока какие-либо данные о положительных результатов этих работ опубликованы не были. По мнению специалистов, основная причина заключается в том, что в настоящее время отсутствуют дизельные двигатели с приемлемыми для использования на малоразмерных БПЛА характеристиками (масса бензинового двигателя беспилотника GMAV - около 180 г, мощность - 4 л.с).

Avionics Magazine. - 2007. - March 1.

Информационные материалы компании Honeywell-

О разработке беспилотного летательного аппарата Predator С

Фирма General Atomics Aeronautical Systems Inc (GA-ASI) начала разработку беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Predator С, но не обнародовала подробностей, касающихся беспилотника или плана его разработки.

C.Ames, коммерческий директор группы Development Aircraft Systems, сказал в день открытия Международной космической выставки в Берлине 27 мая 2008 г., что компания в настоящее время продолжает работы над показавшими себя в боевых условиях Predator MQ-1B и Predator MQ-9B.

Ames отметил, что программа Predator С была очень большой с самого начала, а также то, что он в настоящее время не готов сделать окончательное заявление относительно запланированных характеристик БПЛА, кроме тех, что он будет «летать выше, быстрее и быть более незаметным» чем самолеты, находящиеся в настоящее время на службе ВВС США, Королевских ВВС Великобритании и итальянских ВВС.

General Atomics надеется обеспечить больше заказов для семейства БПЛА Predator. Компания выпускает приблизительно шесть БПЛА в месяц.

В дополнение к трем основным потребителям Predator GA-ASI рассчитывала сделать предложения немецким ВВС в 2008 г.

Немецкие военно-воздушные силы имеют краткосрочную потребность в приобретении систем БПЛА средневысотных с большой продолжительностью полета (MALE), чтобы дополнить свою разведывательную авиацию, развернутую в настоящее время в Афганистане. ВВС Германии также имеют потребность поставлять в войска высотные БПЛА с большой продолжительностью полета (HALE).

Ames сказал, что он чувствует, что Predator был бы идеальным выбором для немецких военно-воздушных сил, удовлетворяющим требования MALE, поскольку он уже находится на службе сил коалиции в Афганистане, предоставляя «уверенную функциональную совместимость» с ее партнерами по НАТО. К тому же полезная нагрузка MQ-9 больше чем 1360 кг, что добавляет степень гибкости и долговечности Predator В в его возможности интегрировать новые датчики, которые, согласно Ames, отсутствуют в других сопоставимых системах.

Докладчик от General Atomics заявил, что компания в настоящее время планирует выпуск четырех БПЛА Predator и двух Predator-B в месяц для своих клиентов. Он добавил: «Эти новые заказы просто встанут в очередь с основными заказами, которые мы выполняем для ВВС США».

В дополнение к Германии, GA-ASI видит Австралию как потенциального заказчика для Predator. В 2006 г. компания продемонстрировала возможности летательного аппарата, пролетев от Аделаиды на южном побережье Австралии к RAAF Learmouth на северо-западном побережье страны с целью моделирования защиты северо-западных морских подступов Австралии.

Jane's Defence Weekly. - 2008. - June. - P. 12.

Система наблюдения за большими морскими территориями (BAMS)

Компания Northrop Grumman заключила контракт на 1,164 млрд. долл. на системную разработку и демонстрацию программы наблюдения за большими морскими территориями (BAMS).

Беспилотный летательный аппарат компании (БПЛА) RQ-4N - морская версия RQ-4N Global Hawk - прекратил соревнование с БПЛА Gulfstream G550 Boeing и Manner (пересмотренный Predator), предлагаемыми фирмой Lockheed Martin и General Atomics. Военно-морской флот задержал решение по контракту с октября 2007 г., чтобы провести дальнейший анализ конкурирующих предложений.

RQ-4N Global Hawk, как ожидают, выполнит требования BAMS военно-морского флота по обнаружению, слежению и классификации целей, расположенных в прибрежной зоне.

Согласно 89-месячному контракту, Northrop Grumman спроектирует, произведет и поставит два БПЛА с полезной нагрузкой и набором программ связи: одна передовая рабочая система управления полетом; одна лаборатория системного интегрирования; одна собственно работающая система управления полетом.

Программа BAMS стоит около 3 млрд. долл. и предоставит военно-морскому флоту круглосуточное дальнее морское наблюдение к 2013 г., заполняя промежуток, образованный снижающейся численностью морских патрульных кораблей Р-3 Orion и отвлечением морских самолетов многоразового использования Р-8 Poseidon к противолодочным дежурствам.

По основному плану предусматривается иметь 48 самолетов, базирующихся на пяти станциях по всему миру, чтобы осуществлять 24-часовой одновременный охват. Полное количество самолетов еще не определено окончательно, но они должны быть в состоянии держаться на потолке 50000 футов, так же как и летать ниже облачного покрова, обеспечивая изображения сопровождаемых целей.

RQ-4N имеет длину 14,5 м, высоту 4,7 м, размах крыльев 39,9 м. У БПЛА крейсерская скорость 310 узлов и время нахождения в полете 36 ч.

Northrop Grumman для программы BAMS обеспечит свой многофункциональный активный (MFA) датчик, с активной фазированной антенной решеткой, осуществляющей электронное сканирование пространства в 360 градусов.

Партнер - фирма L-3 Communications обеспечит набор программ связи. Northrop Grumman заявила, что Raytheon собирается внести сегмент системы управления полетом и электрооптический/инфракрасный (ЭО/ИК) датчики. Первоначально, система Night Hunter II фирмы Northrop Grumman была предназначена в качестве системы прицеливания турельной установки для ЭО/ИК полезной нагрузки.

Другие члены Northrop Grumman - участники команды BAMS включают: фирму Aurora Flight Sciences, которая построит V-образное хвостовое оперение и другие композитные структуры; Rolls-Royce (двигатели); Sierra Nevada Corporation (электронные системы поддержки); и Vought Aircraft Industries (крыло).

Капитан R.Dishman, менеджер программы BAMS военно-морского флота, сказал: «Northrop Grumman была выбрана для BAMS UAS (беспилотная летательная система) в результате сложного процесса, чтобы получить наилучшее качество аппаратуры для ВМС».

Jane's Defence Weekly. - 2008. - 30 April. - P.7.

О позиции ВВС США в деле продвижения БПЛА в Афганистан и Ирак

ВВС США оказываются под большим давлением в деле увеличения присутствия беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в Афганистане и Ираке.

Министр обороны США Гейтс раскритиковал ВВС США и другие службы из-за их сопротивления его попыткам увеличить количество БПЛА, которые намного дешевле и имеют большее время патрулирования, чем пилотируемый самолет.

«Мое беспокойство состоит в том, что наши усилия все еще не достаточны, чтобы обеспечить ресурсы, необходимые на поле боя», - заявил Гейтс на встрече в Авиационном военном колледже в Maxwell Air Force Base в Алабаме. «Я боролся в течение многих месяцев, чтобы усилить действия разведки, систем наблюдения и рекогносцировки на театре боевых действий».

Гейтс признал, что американские вооруженные силы теперь имеют более чем 5000 БПЛА - 25-кратное увеличение за последние годы, но сказал, что он хочет видеть еще более быстрое увеличение их численности.

Пентагон поставил цель поддержания 24 часовых дежурств в воздухе (CAP) MQ-1 БПЛА Predator к июню 2008 г.

Гейтс сказал, что он создал новое оперативное соединение Пентагона, чтобы найти способы развернуть еще больше разведывательных беспилотных аппаратов на театре военных действий.

Майор Дэвид Small, представитель ВВС США, сказал, что военно-воздушные силы готовы к 24 часовым дежурствам, но выполнение этого потребует, чтобы ВВС США активизировали резервный квалифицированный персонал MQ-1 и расширили практику использования «нестандартного» оборудования. Эти процедуры включают: расширение обучения оператора БПЛА; активизацию персонала Национальной воздушной гвардии; расширение дежурств операторов БПЛА; сокращение не влияющего на эксплуатацию тестирования.

Гейтс также убеждал ВВС США подробно остановиться на его недавно выпущенной доктрине нерегулярных войн, где говорится, что угрозы 21 столетия (от национального жулика к терроризму и этническому конфликту) потребуют уникальной роли для ВВС США в операциях по стабильности.

Он предложил, чтобы ВВС США переадресовали свое внимание от последних пилотируемых истребителей и больше обратили внимание на использование БПЛА и «более дешевый, низкотехнологичный» пилотируемый самолет.

Он рекомендовал создание «100-крылых военно-воздушных сил», которые повлекут за собой новые усилия в обучении и снабжении ВВС.

Jane's Defence Weekly. - 2008. - 30 April. - P.9.

О группировке спутников наблюдения системы COSMO-SKYMED

В июне с авиабазы Vanderberg, шт. Калифорния, в космос был выведен первый из четырех спутников группировки системы COSMO-SKYMED.

Итальянская спутниковая система двойного использования, предназначенная для наблюдения за земной поверхностью, была разработана в соответствии с соглашением между Итальянским космическим агентством (ASI) и МО Италии, главным подрядчиком которого является компания Thales Alenia Space, а компания Telespazio отвечает за наземные гражданские и военные сегменты.

Группировка системы COSMO-SKYMED включает четыре радиолокационных спутника, способных вести глобальное наблюдение в любое время суток, при любых погодных условиях, благодаря установленным на них радиолокаторам с синтезированным раскрывом (SAR), работающим в диапазоне «X». Система предназначена для двойного использования (гражданского и военного), наблюдения за земной поверхностью с целью глобального мониторинга в интересах защиты гражданского населения (менеджмента рисков, связанных с природными катаклизмами), стратегических задач (обороны и национальной безопасности), науки и коммерции. Еще три спутника группировки системы будут выведены в космос до конца 2009 г. Инвестирование всей системы COSMO-SKYMED составляет примерно 1,0 млрд. евро.

Италия, благодаря этой системе, достигла важных международных соглашений в области наблюдений за земной поверхностью в военных и гражданских сферах, в частности с Францией и Аргентиной. Франция будет иметь доступ к изображениям, получаемых с помощью радиолокаторов SAR системы COSMO-SKYMED в обмен на доступ Италии к оптическим изображениям, получаемым с французских спутников HELIOS-2. Аналогичное соглашение достигнуто по аргентинской системе SAOCOM, состоящей из двух спутников с радиолокаторами SAR, работающими в диапазоне «L», в отношении наблюдения за различными регионами земной поверхности.

Military Technology. - 2007. - № 7. - Р.94.

О разработке новых датчиков для разведывательных БПЛА

В журнале Jane's International Defence Review опубликована статья M.Streetly, в которой он отмечает, что беспилотные воздушные аппараты широко приветствовались за их стойкость и многовариантность их способностей в наблюдении, но меньше было сказано о полезной нагрузке, которая подкрепляет их полезность. Автор рассматривает аппаратуру следующих типов разведок: радиолокационной, электрооптической и сигнальной.

С начала времен второй войны в Индокитае в конце 60-х начале 70-х годов беспилотные летательные аппараты (БПЛА) окончательно достигли признания в продолжающейся глобальной войне с терроризмом.

В настоящее время экспериментальную дальность полета воздушного судна с размерами от насекомого до Боинга 737 имеют БПЛА Global Hawk. Их полные способности революционизировали тактическое и стратегическое наблюдение, предлагая оперативную выдачу информации и даже быстрый ответ против летящих целей. Однако, эта способность не результат самих используемых летательных аппаратов, а скорее чувствительных элементов, установленных на их борту.

Основная технология полезной нагрузки БПЛА сосредоточивается на: радаре с синтезированной апертурой (РСА) - с или без индикации наземной движущейся цели - ИНДЦ (GMTI); электрооптическом (ЭО) определении целей; и на оборудовании для разведки сигналов (SIGINT). Применяемые на БПЛА радары в настоящее время предлагаются изготовителями из Германии, Израиля, Нидерландов, Швеции, Великобритании и Соединенных Штатов.

Например, 3,95-килограммовый миниатюрный РСА (MiSAR) от немецкой фирмы EADS на 35 ГТц с непрерывной частотной модуляцией специально разработан для использования на БПЛА, включая 1-Вт передатчик с отдельными рупорными антеннами. Оба элемента установлены на полностью стабилизированном карданном подвесе, который дает компенсацию колебаниям платформы, создаваемым ветром, воздушным потоком и турбулентностью. Выходом радара является твердотельный усилитель, и полученные данные передаются с борта к соответствующей наземной станции для обработки сигналов MiSAR. MiSAR предлагает разрешение 500x500 мм в 1-2-километровой полосе на расстоянии между 2 и 4 км. Это также было критерием для бортового малоразмерного беспилотного летательного аппарата Luna немецкой армии.

Фирма Elta Systems, Израиль, производит радары EL/M-2022U и EL/M-2055 для летательного аппарата Heron/Machatz. Из этих двух датчиков 50-114-килограмовый EL/M-2022U - морской патрульный датчик, осуществляет исследование, классификацию, имеет полосовой/прожекторный режимы работы РСА и навигационные/погодные режимы. И, как отмечается, находится в эксплуатации на борту БПЛА Heron, которым управляет индийский и израильский военно-морской флот.

38-100-килограмовые EL/M-2055 семейства ИНДЦ/РСА могут формироваться для тактического, средневысотного с большой продолжительностью полета (MALE) и для высотного с большой продолжительностью полета (HALE) БПЛА, с различными конфигурациями, предлагающими дальности обнаружения между 35 и 100 км.

В Нидерландах исследовательская организация TNO разработала менее чем 50-килограммовый MiniSAR для целого ряда приложений, включая БПЛА. Работая на центральной частоте около 10 ГГц, MiniSAR использует активную фазированную антенную решетку (АФАР) с тремя буферными панелями многослойной СВЧ платы, которые включают лучеобразующую сеть, восемь модулей приемопередатчика и антенны. Функциональные возможности системы включают полосовой, прожекторный, передний и боковой режимы, ИНДЦ и двухпроходной интерферометрический режимы, чтобы получать топографические карты. Максимальная ширина полосы 4 км при дальности в 5 км с минимальной обнаруживаемой скоростью наземной цели 3 км/ч. Разрешающая способность системы от 5 до 30 см в зависимости от режима.

В Швеции радар CARABAS, работающий в полосе 20-90 МГц, разработан совместно шведским оборонным исследовательским агентством и фирмой Saab Microwave Systems. Он может использоваться для тактических БПЛА и, как утверждают, является первым РСА, чье изображение приблизилось к диффракционному пределу по разрешению.

Также отмечено, что его лучи способны проникать через растительность (FOPEN -Foliage Penetration), камуфляж и (до некоторой степени) в грунт, в зависимости от природы и влагосодержания обозреваемой почвы. FOPEN достигнут без отражений (как искусственный камуфляж), и для обнаружения цели используется автоматическое когерентное обнаружение изменения (оперативный Baysian). Когда он формируется для установки на борту тактического БПЛА CARABAS, он весит 20 кг и реализует полосу наблюдения и дальность действия 5 км.

В Великобритании фирмы Thales Aerospace и Selex Galileo производят ориентированный на БПЛА I-Master/CoastMaster и радары PicoSAR соответственно. I-Master был отобран для установки на борту БПЛА WK450 Watchkeeper Великобритании и является 30-килограммовым радаром, работающим в диапазоне Ки (12,5-18 ГТц) с режимами ИНДЦ/РСА. Он объединен с однопутной заменяемой линией (LRU), которая может быть заменена стандартной турельной установкой ЭО, чтобы получить гибкость боевого применения в пределах флота тактических БПЛА. Также, I-Master имеет оборудование с тремя каналами, с его LRU, включающим плоскую антенну, общий обтекатель и бортовую электронику для обработки. Рабочие режимы включают ИНДЦ, полосовой и прожекторный режимы со всепогодным обнаружением цели, классификацией и способностью определения местоположения и наблюдения с производительностью 2 000 км2/ч.

Ku-полосный CoastMaster описан как являющийся «братом» I-Master, оптимизированным для морского применения. Рабочие режимы системы включают морское наблюдение, морской индикатор движущихся целей, РСА (с полосовым и прожекторным режимами), инверсной РСА и индикацией наземных движущихся целей (с прожекторным режимом, сканированием и слежением за одиночной целью).

Сверхлегкие радары.

Весом приблизительно 10 кг, работающий в полосе 8-12,5 ГГц, радар PicoSAR - с АФАР (активная ФАР) для наземного наблюдения, предлагает полосовой/ прожекторный режимы РСА и ИНДЦ. Он разработан фирмой Selex для тактического БПЛА и вертолета. К настоящему времени PicoSAR, как отмечается, размещен на борту БПЛА Falco.

Фирмы General Atomics, ImSAR, Imaging Microsensors и Northrop Grumman разрабатывают радары для применения на БПЛА. Самое последнее предложение General Atomics AN/APY-1 Lynx П ИНДЦ/РСА, который весит менее 36 кг и имеет в прожекторном режиме ИНДЦ, два полосовых и исследовательский режимы.

Lynx II был первоначально выбран радаром для БПЛА MQ-1C Sky Warrior американской армии, но в настоящее время его эксплуатация ограничивается количеством не более, чем 10, который может быть применен к Блоку 0 Sky Warrior, если последует финансирование. Промышленный MQ-1C будет оборудован недавно разработанным фирмой Northrop Grumman датчиком ИНДЦ/РСА.

Работает ImSAR в диапазоне Ка (26,5-40 ГТц), при весе 0,45 кг - это microSAR, работающий в диапазоне Ки, при весе 6,8 кг - это mini-SAR, которые разработаны для микро- и тактических БПЛА соответственно. Величины дальности/разрешения - 2 км/ 0,3 м и 10 км/0,1 м соответственно Датчик microSAR, как известно, был связан с программой БПЛА Dragon Warrior.

Оставаясь миниатюрным по весу, работающий в полосе 8-12,5 ГГц, nanoSAR весит около 0,9 кг, и, как утверждают, на дальности 1км имеет разрешение 1 м и, как известно, был установлен на борту миниатюрного беспилотного летательного аппарата ScanEagle.

Фирма Northrop Grumman в настоящее время разрабатывает два применимых к БПЛА радара, определяемые как многофункциональный активный датчик (MFAS) и мультиплатформенная радарная технологическая программа (MP-RTIP). Оба радара работают в полосе 8-12,5 ГГц с АФАР (активная ФАР) и оборудованием MFAS, отобранным для использования на борту БПЛА наблюдения за большими морскими территориями (BAMS) США. MFAS, как отмечается, был разработан на базе AN/APY-6 радара и был способен к одновременному поиску цели и передаче данных о цели.

MP-RTIP - масштабируемый с АФАР (активная ФАР) радар ИНДЦ/РСА, который разработала фирма Raytheon, находится на переднем крае и получает мандат для установки на борту Блока 40 Global Hawk ВВС США и запланированного RQ-4 для НАТО. В применении к Block 40 RQ-4 MP-RTIP использует четыре «подрешетки», общей длиной 1,5 м с АФАР (активная ФАР), шириной 0,45 м и, как ожидают, предложит несколько режимов, включая воздушное сопровождение, автономное исследование, исследование индикации движущихся целей, изображение с высокой разрешающей способностью по земле, ИНДЦ и РСА. В перспективе, сегодняшние преобладающие чувствительные элементы ИНДЦ/РСА, как можно ожидать, будут дополнены FOPEN и РЛС подповерхностного зондирования (поиск самодельных взрывных устройств), выполненные как независимое оборудование или (возможно) как добавочные режимы.

Основная, ориентированная на БПЛА технология ЭО, сосредоточивается на комбинации чувствительных элементов (включая камеры на приборах с зарядовой связью [ПЗС] и тепловые блоки формирования изображений), лазерное целеуказание и лазерные дальномеры, с соединением, продиктованным специфической ролью приложения. Как радары для БПЛА, так и системы ЭО развиваются глобально в таких странах как Канада, Франция, Германия, Израиль, Италия, Южная Африка и США.

Электрооптические пакеты.

Фирма L-3 Wescam из Канады произвела оборудование 12DS200 и 12TS200, установленное на турельной установке и объединенное с цветной камерой дневного света на ПЗС и 3-5 мкм решеткой теплового блока формирования изображений. Модель 12TS200 имеет осветитель из лазерного диода с длиной волны 360 мкм. Из этих двух, 12DS200, как известно, была установлена на борту БПЛА RQ-2B Pioneer.

Французская установка иллюстрируется системой отображения, которую фирма Sagem Defense Securite (SDS) разработала для БПЛА Crecerelle французской армии. Пакет включает черно-белую камеру самолетовождения на ПЗС, передающий блок изображения, работающий в видимом и инфракрасном диапазонах (8-12 мкм) и линейный сканер Cyclope 2000.

Французская армия приобрела вариант постановщика помех системам связи Crecerelle весом 12,5 кг производства фирм Thales Land и Joint Systems, работающего в полосе 30 МГц-3 ГГц. SDS также производит модульную OLOSP ЭО полезную нагрузку для БПЛА, которая включает дневную камеру на ПЗС, тепловой блок формирования изображений и (как вариант) безопасный для глаз лазерный дальномер. OLOSP был развернут на борту датского, голландского и шведского БПЛА Sperwer/Ugglan.

Фирма Carl Zeiss Optronics, Германия, производит семью модулей Ophelios -применимые модули тепловидения для БПЛА, в то время как его южноафриканский филиал произвел полезную ЭО нагрузку для БПЛА Goshawk. Оборудование Ophelios использует 96х4-пиксельное ИК устройство на ПЗС, которое работает в полосе 7,5-10,5 мкм с одной конфигурацией, которое, как известно, было установлено на борту БПЛА немецкой армии KZO.

Полезная ЭО нагрузка Goshawk может формироваться для низких/средних высот (Goshawk 350) или средних/больших высот (Goshawk 450) и может быть дополнена дальностными датчиками, которые включают цветную телевизионную камеру, 3-5 и 8-12-мкм - тепловые блоки формирования изображений, телевизионную камеру корректировщика и лазерный дальномер. Приложения Goshawk, как известно, включают БПЛА Seeker и Sperwer.

Ожидая увеличения использования БПЛА, израильская промышленность расширила диапазон БПЛА с ЭО полезной нагрузкой, с показом примеров в портфелях заказов национальных подрядчиков Controp Precision Technologies, Elop Electro-Optic Industries и Israel Aerospace Industries (LAI) Tamam.

Портфель Controp включает DSP-1, ряд STAMP и ESP-600C - оборудование, с 26-килограммовым DSP-1, принимающим форму установленного на турели оборудования, которое включает 3-5-мкм тепловой блок формирования изображений, оборудованный детектором третьего поколения из антимонида индия (InSb) и дневную камеру на ПЗС - и имеет возможность для установки лазерного дальномера, безопасного для глаз. DSP-1, как известно, был установлен на борту БПЛА Scout и Searcher сил обороны Израиля.

Его часть весом 600-1000 г включает семью миниатюрного БПЛА типа STAMP с полезной ЭО нагрузкой: двухстепенным карданным подвесом с дневной ПЗС камерой D-STAMP; трехстепенным карданным подвесом с ПЗС камерой D-STAMP 3G; трехстепенным карданным подвесом /телевизионная камера высокого разрешения H-STAMP; трехстепенным карданным подвесом /телевизионная камера низкой освещенности L-STAMP; трехстепенным карданным

подвесом/неохлаждаемый тепловой блок формирования изображений N-STAMP; трехстепенным карданным подвесом/неохлаждаемый блок формирования тепловых изображений U-STAMP.

D-STAMP - датчик выбранный для мини-БПЛА Orbiter и варианты STAMP, как сообщают, были установлены на борту некоторых SkyLite и аппаратов Aerostar. Последний 12,3-килограммовый ESP Controp-бООС является дневной системой ЭО наблюдения, которая включает две камеры на ГОС. Она, как известно, была установлена на борту БПЛА Dragon, Scout и Searcher.

35-38-килограммовая компактная универсальная усовершенствованная система стабилизации (Compact Multi-Purpose Advanced Stabilised System) - CoMPASS является разработкой фирмы Elop. Она установлена на турели полезной ЭО нагрузки, которая включает камеру ПЗС, 3-5 мкм ИК систему переднего обзора, камеру и лазер прицеливания/безопасный для глаз лазерный дальномер или лазерный целеуказатель с диодной накачкой/лазерный комплект осветителя. CoMPASS была установлена на борту БПЛА Hermes 450 как вариант, получивший мандат для аппарата Великобритании Watchkeeper - WK450.

Израильская фирма-подрядчик - IAI Tamam - производит оптоэлектронную стабилизированную полезную нагрузку многоразового использования (MOSP) и вставную оптоэлектронную полезную нагрузку (POP). MOSP принимает форму установленной турельной установки, которая включает следующий пакет датчиков: телевизионную камеру наблюдения с 1,06-мкм лазерным целеуказателем/дальномером; ИК систему переднего обзора 3-5 или 8-12 мкм; одну или две телевизионные камеры (монохромная или трехцветная на ПЗС).

Эти варианты были смешаны и согласованны, чтобы создать пять стандартных конфигураций, определяемых как Ряд 1000 (ЭО датчик); Ряд 2000 (ночной ИК датчик); Ряд 3000 (ЭО датчик и ИК датчик); Ряд 4000 (ЭО датчик и лазерный целеуказатель/дальномер); и Ряд 5000 (ИК датчик и лазерный целеуказатель/дальномер). Идентифицированные приложения БПЛА MOSP включают: установки на борту Hermes 450 (MOSP 3000); Heron (MOSP 3000); Hunter (MOSP 3000); Ranger (MOSP 1000 - две конфигурации с различными фокусными расстояниями); и Searcher (MOSP 3000).

Семья POP Tamam полезной ЭО нагрузки включает, по крайней мере, три бортовые конфигурации, которые обозначаются как РОР200, РОРЗОО и MicroPOP. Из них, весом приблизительно 16 кг, установленная на турели, РОР200 включает в полосе 3-5 мкм большую антенную плоскую решетку в фокальной плоскости (ПРФП), ИК систему переднего обзора в ближнем ИК диапазоне /дневную камеру и автоматическое устройство видеослежения.

РОР300 вообще подобна РОР200, за исключением большей матрицы детекторов. 1-килограммовая система MicroPOP использует или 320x240-пиксельный, работающий в полосе 8-12 мкм неохлаждаемый тепловой блок формирования изображений или цветную дневную камеру с 10-кратным зуммом в зависимости от того, должно ли это использоваться для ночного или дневного наблюдения. Из этих трех, РОР200, как известно, была установлена на борту Block 1 RQ-7 БПЛА Shadow 200 для наблюдения.

Итальянская Galileo Avionica разрабатывает систему электрооптического наблюдения и сопровождения (EOST)-45, которая годится и для БПЛА и для вертолетов. Установленная на турели EOST-45 может состоять из трех чувствительных элементов с разной дальностью, включая тепловой блок формирования изображений (3-5-мкм полосы) и цветные и монохромные телевизионные камеры. Аппаратура GPS может быть добавлена, если потребуется.

В США основные работы над ЭО датчиками иллюстрируются действиями FLIR Systems, Raytheon Space и Airborne Systems. Raytheon продемонстрировала многоспектральную систему прицеливания AN/AAS-52 (MTS)-A, систему AN/DAS-1 MTS-B и интегрированный набор датчиков (ISS), которые установлены на борту БПЛА MQ-1 Predator, MQ-9 Reaper и RQ-4 Global Hawk.

Из них, весом 78,4 кг, установленная на турели, AN/AAS-52 включает два Weapon Replaceable Assemblies (WRA), определяемых как WRA-1 (архитектура турельной установки и датчиков) и WRA-2 (его блок электроники). Сенсорные способности системы основаны на телевизионной камере и тепловом блоке формирования изображений, а также на оборудовании, состоящем из лазерного осветителя и безопасного для глаз лазерного дальномера для целеуказания. В применении к MQ-1, AN/AAS-52 связана с ракетой класса «воздух-земля» Hellfire типа AGM-114 и успешно использовалась в разведывательных и ударных операциях в Афганистане и Ираке.

(MTS)-A - усовершенствованный вариан 115,6-килограммовый AN/DAS-1 MTS-B -описывается как универсальный, цифровой, ИК/ЭО/лазерный обнаружитель цели, определитель расстояния и устройство сопровождения, которое разработано, чтобы осуществлять дальнее наблюдение, высотное обнаружение целей и слежение, определение дальности и лазерное целеуказание для ракеты класса «воздух-земля» Hellfire и всего оружия NATO с лазерным наведением.

Подобно (MTS)-A, AN/DAS-1 включает два WRA, которые определяются как WRA-1 (турель с установленным датчиком) и 2 (блок электроники). Варианты системы включают: ЭО телевидение; высококачественное телевидение (с усилителем яркости); лазерный осветитель; безопасный для глаз лазерный дальномер; следящее устройство; объединенное изображение и другую авионику. Система в настоящее время работает на борту БПЛА MQ-9 в Юго-западной Азии.

Базовый интегрированный набор датчиков (ISS) Global Hawk является 401,4-килограммовым набором мультичувствительных элементов, содержащих ЭО, ИК датчики, плюс радар ИНДЦ/РСА, работающий в полосе 8-12,5 ГГц. В базовой форме используемая РСА имеет пиковую мощность 3,5 кВт и может работать одновременно или с ЭО или с ИК элементами, предоставляя возможность охвата широкой области для ситуативного понимания и/или способности сосредоточиться на специальных целях для оценки угрозы, сопровождения цели и оценки результатов бомбардировки. Аппаратура может работать дольше 40 ч на высоте больше чем 68900 футов, днем и ночью при любой погоде.

Подсистема базовой архитектуры ЭО включает чувствительный элемент InSb, работающий в диапазоне 3,7-5 мкм, третьего поколения (который подобен системе AN/AAQ-16B), и цифровую камеру дневного света на ПЗС фирмы Kodak, работающую в диапазоне 0,55-0,8 мкм. Они дают качество изображения, которое позволяет пользователю отличить типы аппарата, самолета и ракеты и определить другую информацию, не доступную для любого одиночного чувствительного элемента.

Характерной чертой блока подсистемы ИК является широкоугольная плоская решетка в фокальной плоскости (FPA) с 480x640 детекторными элементами, в то время как его камера на ПЗС имеет кремниевую решетку в фокальной плоскости из 1024x1024 пикселей, выполненной по 9-мкм технологии, работающую при 30 кадрах в секунду. Чувствительный элемент ЭО/ИК имеет фокусное расстояние 1,75 м, апертуру 28 см и может покрыть 10-километровую полосу в широком режиме исследования и область 2x2 км в прожекторном режиме.

Радарная подсистема базового интегрированного набора датчиков (ISS) происходит из технологии HISAR Raytheon, имеет импульсную мощность 3,5 кВт, может давать изображение в виде пятна с разрешением 0,33 м, а при широком изображении области разрешение составляет 1м и имеет минимальную обнаруживаемую скорость 7,5 км/ч в режиме ИНДЦ. Полученное изображение может быть передано по каналу передачи данных в режиме близком к реальному, и базовый ISS может покрыть область 138 000 км2 за 24 ч.

Позже, фирма Raytheon собирается разработать расширенный ISS (EISS), который применен в Block 20 RQ-4, предполагается 50-процентное улучшение по дальности, используя архитектуру ЭО и подсистемы РСА. ISS был применен в боевых условиях на борту БПЛА RQ-4 в Юго-Западной Азии.

Системы BRITE Star П фирмы FLIR Systems и система прицеливания были связаны с БПЛА MQ-8B Fire Scout и объединены с устройством с высокой разрешающей способностью в 3-5-мкм полосе, с InSb FPA тепловым блоком формирования изображений, с телевизионной камерой на ПЗС с 3 чипами с высокой разрешающей способностью, с 1,06 мхм YAG (алюмо-иттриевый гранат) лазерным целеуказателем, с безопасным для глаз лазерным дальномером и лазерным указателем на 640 мВт.

Полезная нагрузка компании MicroSTAR описана как легкая, стабилизированная система наблюдения, которая (в конфигурации Мк II) весит 16,6 кг (в основном третьего поколения), работающая в 3-5-мкм полосе, 320x240 пикселей, InSb тепловой блок формирования изображений, который может включить телевизионную камеру на ПЗС и безопасный для глаз лазерный указатель, если потребуется.

Конфигурации двойного датчика MicroSTAR были установлены на борту БПЛА APID 55, Camcopter, Falco, Sentry HP и Shadow 400 и 600.

StarSAFIRE III (фирмы FLIR Systems) - система наблюдения и прицеливания, установленная на борту Eagle Eye и БПЛА Sky Watcher, состоит из датчика расстояния, InSb теплового блока формирования изображений (3-5 мкм полосы) и цветной телевизионной камеры на ПЗС (с автофокусировкой). Датчик также включает: эквивалентный усилитель изображения (объединенный с тепловым блоком формирования изображений) III поколения; цветной прибор на ПЗС на трех чипах; эрбиевый лазерный дальномер (на 1,54 мкм); и очки ночного видения класса ШЬ или IV, совместимые с лазерным осветителем.

Достижения SIGINT.

Полезная нагрузка SIGINT для БПЛА в настоящее время используется в оборудовании из Израиля, Пакистана, Южной Африки и США.

Израильские подрядчики Elisra Electronic Systems, Elta Systems и Rafael Advanced Defense Systems разрабатывают применимую к БПЛА полезную нагрузку SIGINT. С этой целью Elisra перекрывает полосу 1-18 ГГц системой AES-210/V-электронная поддержка (Е8)/электронная разведка (ELINT) для приложений БПЛА, которая, как отмечается, была протестирована на борту БПЛА Hermes 450.

Система Elta's EL/K-7071 относится к интегрированной разведке систем связи (COMINT) и системе пеленгации, которая включает бортовую часть электроники, антенную решетку и наземную станцию. Аппаратура EL/L-8385 -интегрированная система ES/ELINT для БПЛА; она и EL/K-7071 были поставлены на воздушный аппарат Heron. Фирма Rafael создала оборудование Top-Scan для EL/K-7071, работающего в полосе частот 0,5-18 ГГц.

Пакистанская система Wisper Watch перекрывает полосу от 0,5 до 4 000 МГц (в выбираемых подполосах) и может формироваться как для БПЛА, так и для аэростатов.

В Южной Африке, фирма Saab Avitronics разработала ESP оборудование, которое перекрывает полосу 0,5-18 ГГц и, как сообщают, было установлено на борту БПЛА Seeker II, в то время как американский подрядчик Northrop Grumman -производит и LR-100 и бортовую полезную нагрузку разведки сигналов (ASIP), которые применяются на БПЛА.

Из них ASIP описан как бортовой датчик SIGINT ВВС США следующего поколения, как для пилотируемых аппаратов, так и для БПЛА. Также, это -модульная и масштабируемая аппаратура, имеющая открытую архитектуру, которая способна к обнаружению, идентификации и определению местоположения радаров и других типов электронных и современных связных сигналов. Приложения БПЛА в настоящее время при разработке включают конфигурации для MQ-1 (COMINT-ориентированный на ASIP-1С), MQ-9 (расширенный ASIP-2C) и полный пакет возможностей для Block 30 RQ-4.

В пределах RQ-4 пакета ASIP архитектура HBS PCU (High Band Production Configuration Unit), как говорят, действует, как ключевая подсистема и описана, как способная обнаружить, определить местоположение, опознать и проанализировать сигналы радара и другие специализированные сигналы на высотах до 60 000 футов. HBS PCU далее описан как модулятор, масштабируемый и соединяющийся с мультикомпьютерами Mercury Computer Systems RACE++(R) Series.

LR-100 ES/приемники ELINT, работающие в полосе 2-18 ГГц были установлены на борту RQ-4 (рядом с BAE Systems - сверхшироким пакетом COMINT), чтобы снабдить основной БПЛА Global Hawk способностью вести электронную разведку SIGINT в Юго-Западной Азии.

Jane's International Defence Review. - 2008. - July. - P.60-65.

ОПЕРАТИВНАЯ ТЕХНИКА

О разработке в США лазерных, инфракрасных сенсоров для обнаружения придорожных взрывных устройств

Еженедельник Defense News информирует о разработке в США лазерных, инфракрасных сенсоров для обнаружения придорожных взрывных устройств.

В опубликованной статье говорится, что в результате применения дешевых и различных импровизированных взрывных устройств (ИВУ) IED в Ираке и Афганистане американских военнослужащих погибло больше, чем от любого другого оружия. Министерство обороны США финансирует несколько предложенных способов обнаружения взрывных устройств до того, как они будут подорваны.

Они включают обнаружение химических и электронных сигнатур, идентификацию подрывных передатчиков, нахождение взрывчатых веществ, опознавание деятельности, связанной с минированием и с предупреждением взрыва.

В рамках программы опознавания и информирования о взрывных устройствах RIEDAR (Recognize IED & Report) управление МО США DARPA разрабатывает мобильное устройство, которое излучает лазерные импульсы и с помощью отражений выявляет взрывчатые химические вещества.

Руководители программы хотели бы обеспечить обнаружение ИВУ на удалении до 400 м при скорости движения грузовика 60 миль в час, т.е. просматривать каждую секунду 2700 м2.

По словам представителя DARPA, устройство RIEDAR является впередсмотрящим устройством, обнаруживающим взрывчатые вещества по их газовой сигнатуре, находясь на удалении, используя технологию лазерной спектроскопии (Laser-induced breakdown and/or raman-bosed spectroscopies). Агентство DARPA оценивает предложения в рамках программы PIEDAR и будет принимать решения.

Агентство финансирует также разработку программного обеспечения, которое может поддерживать видеоизображение просматриваемого пространства и выдавать сигнал тревоги, если действия кажутся подозрительными, как закапывание ИВУ или движение автомашины, начиненной взрывчаткой, к какой-то цели.

Эта программа постоянного наблюдения и противодействия POSS & Е (Persistent Surface Surveillanced & Eugagement) была разработана отделом информационной эксплуатации DCO (Information Exploitation Office) управления DARPA в апреле 2005 г.

Недавно отдел IXO объявил о новой технологической программе URGENT (Urban Reasoning & Geospatial Exploitation technology), предусматривающей создание трехмерной базы данных, с помощью которой можно опознавать объекты и регистрировать их положение в городских условиях. Это поможет войскам и плановикам боевых задач определить, что изменилось в данном городском квартале и что может быть взрывным устройством.

В дополнение к усилиям агентства DARPA, несколько разных лабораторий ВС проводили исследования по обнаружению ИВУ, часто через инновационные исследовательские программы малого бизнеса.

О первых таких программах было заявлено в 2004 г., когда было сделано десять заказов стоимостью до 100000 долл. на проведение исследований в области проникающих рентгеновских лучей, террагерцовой спектрометрии, ультраширокой радиолокации, инфракрасного сканирования, средств, обеспечивающих отображение прошлой и текущей видовой картины для войск, улучшая их возможности выявлять изменения, свидетельствующие о размещении взрывных устройств.

Это были заказы первого этапа, на котором компании малого бизнеса финансировались за демонстрацию концептуальных возможностей. Некоторые получили контракты второго этапа, предусматривающие поставку опытных образцов через два года.

СВ США выделили деньги компании Scientific Applications & Research Associates (Cypress, Калифорния) на проведение исследования по мобильному геопозиционированию очень слабых радиочастотных сигналов в городских условиях, включая разработку устройства для ночной засечки радиочастотных источников, как дистанционные взрыватели ИВУ.

СВ США выделили деньги двум компаниям (Thermoanalytics, Calumet, Мичиган, и Spectral Sciences, Burlington, Массачусетс) с тем, чтобы они использовали инфракрасную спектроскопию в устройствах для выявления поверхностных нарушений почвы.

Представители второй компании говорят, что имеет место сильная корреляция между инфракрасными спектрами почвы и растительности, их физическим состоянием и тем, как они нарушены. Они говорят, что возможно разработать сигнатуры для нарушенной почвы, где недавно могли быть закопаны ИВУ.

В 2007 г. ВВС США профинансировали исследование компанией ER2S (Poway, Калифорния), связанное с использованием нейтронных импульсов высокой интенсивности для обнаружения бомб массой 10 кг, спрятанных в автомашинах.

ВМС США также финансировали исследование, главным образом в интересах КМП, выделив 30 млн. долл. на обнаружение, предсказание, нейтрализацию, уничтожение ИВУ и ослабление их воздействия.

Как скажутся разработанные в лабораториях решения в конечном счете на поле боя пока неясно.

Станции активного подавления, использованные с некоторым успехом для подавления дистанционных взрывателей, согласно сообщениям, нарушали свои (дружественные) коммуникации.

Defense News. - 2008. - April 16. - P.16.

Переносной арочный металлодетектор M-Scope

Фирма Fisher Labs предлагает мобильный арочный металлодетектор M-Scope, который обеспечивает максимальный уровень безопасности. Он предназначен для обнаружения огнестрельного оружия и крупных металлических предметов, скрытых под одеждой человека, и может быть использован для обеспечения режимных мероприятий на объектах с контролируемым доступом (аэропорт, арсенал, банк и т.д.).

M-Scope - это универсальный арочный металлодетектор весом 40 кг. Он может быть собран и приведен в рабочее состояние одним человеком менее чем за 5 мин. M-Scope имеет три зоны детекции и сто уровней настройки чувствительности. Все настройки хранятся в программируемой памяти. Этот металлодетектор можно использовать как внутри помещений, так и на улице, специальный сплав поликарбоната, из которого изготовлен аппарат, устойчив к механическим повреждениям и очень прочен.

Питание осуществляется от аккумуляторных батарей, предоставляющих до 40 ч непрерывной работы, в комплект входят адаптер и зарядное устройство.

Контрольная панель с дружественным интерфейсом пользователя и программируемой памятью имеет:

- цифровой вход/выход;

- клавиатуру с кодом доступа для предотвращения несанкционированного использования;

- светодиодную шкалу индикации для обнаружения металлических предметов;

- ЖК экран для изменения настроек;

- изменяемый уровень звукового сигнала;

- сохранение в памяти настроек пользователя;

- самодиагностику и автоматическую калибровку при включении счетчика проходов.

Определение зоны обнаружения металлического предмета на теле человека:

- светодиодная индикация 3-х зон;

-100 уровней изменения чувствительности прибора;

- выбор необходимого уровня. Использование в различных условиях:

- внутри и вне помещений;

- класс защиты корпуса IP55;

- автономное питание (включает адаптер переменного тока и комплект аккумулятора);

- до 40 ч автономной работы на одном заряде;

- возможность совместной работы детекторов при близком расположении друг к другу.

Размеры в сложенном виде: - 96 см х 58 см х 66 см. Условия эксплуатации:

- диапазон температур от -20 до +60°С;

- влажность до 95%.

Проспект фирмы Fisher Labs. - 2008.

Распознавание автомобильных номеров в видеорегистраторах Fusion III

Компания Honeywell объявила о выпуске программного модуля Fusion ANPR для автоматического распознавания автомобильных номеров, что позволяет сохранять изображения автомобилей и их государственные регистрационные знаки в полнофункциональной базе данных. Новое программное решение Fusion ANPR обеспечивает эффективное выделение, классификацию и распознавание автомобильных номеров в критически важных сферах применения и идеально подходит для обеспечения безопасности и контроля доступа в таких областях, как охрана правопорядка, управление дорожным движением, контроль на автостоянках, контроль доступа в аэропортах и гостиницах, видеонаблюдение в центрах городов, на таможне и военных объектах. Программное решение Fusion ANPR предназначено для простой и быстрой интеграции с цифровым видеорегистратором Fusion III без каких-либо дополнительных устройств или дополнительного программного обеспечения стороннего производителя. Кроме того, модуль Fusion ANPR может быть интегрирован в уже установленные на объектах цифровые видеорегистраторы Fusion III. Новое программное решение способно работать по сети и собирать информацию сразу с нескольких объектов, что позволяет отслеживать перемещение подозрительных или представляющих интерес транспортных средств.

«Имевшиеся раньше системы распознавания номеров не обладали достаточной точностью и гибкостью, возможностями интеграции и взаимодействия, что снижало их эффективность», - заявил руководитель отдела маркетинга в регионах Европы, Ближнего Востока и Африки компании Honeywell Systems. Fusion ANPR совмещает все перечисленные элементы и представляет собой универсальное решение для распознавания автомобильных номеров. В результате имеется более эффективное видеонаблюдение, большая производительность и меньшие затраты.

Программное решение Fusion ANPR предназначено для цифровых видеорегистраторов Fusion III v3.5 компании Honeywell и обладает большим количеством новых функций.

Заявлены следующие функции и возможности:

- подача звуковых и визуальных предупреждений, сигналов тревоги и сообщений с их сохранением в журнале;

- полнофункциональная сортировка базы данных по времени, дате, номеру и фамилии водителя;

- отслеживание номеров в режиме реального времени;

- общий доступ к базе данных с нескольких объектов;

- распознавание номерных знаков 53 стран мира;

- автоматическое управление шлагбаумом, воротами и пропускным пунктом благодаря функции Fusion ANPR Live.

В основе решения Fusion ANPR лежит механизм поиска и распознавания, состоящий из двух программных компонентов: получение изображения номерной пластины и распознавание символов номерной пластины.

Получение изображения номерной пластины характеризуется следующими особенностями:

- обнаружение номера при переносе и повороте до 30° в любом направлении;

- анализ нескольких кадров, что позволяет получить почти идеальное изображение автомобильного номера (другие программы работают только с одним кадром, на котором номер может быть показан лишь частично или распознан неправильно);

- мощная система поиска номера, использующая несколько методов для его обнаружения в сложных условиях.

Технологии распознавание символов номерной пластины:

- технология оптического распознавания символов, которая дает наилучшие результаты по точному и предположительному распознаванию символов;

- технология отсеивания лишних номеров, исключающая из распознавания слишком маленькие номера, номера, попавшие в кадр лишь частично, а также посторонние элементы, которые могут быть ошибочно приняты за автомобильный номер, например дорожную разметку;

- алгоритм трассировки, считывающий номер несколько раз по мере его перемещения в поле зрения камеры и обеспечивающий большую точность распознавания.

Кроме того, дополнительный программный модуль позволяет сравнивать номерные знаки с общими базами данных на других объектах. Имеется возможность объединить по сети 15 цифровых видеорегистраторов Fusion с установленным Fusion ANPR без потери производительности.

Проспект фирмы Honeywell Security. - 2008.

СРЕДСТВА И АППАРАТУРА РЕГИСТРАЦИИ, ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ АУДИО- И ВИДЕОИНФОРМАЦИИ

Системы шифрования компании Mils Electronic

Журнал Military Technology информирует о том, что системы шифрования компании Mils Electronic обеспечивают неограниченную коммуникацию на самом высоком уровне безопасности в отношении перехвата.

В опубликованной заметке рекламного характера говорится, что самые высокие уровни коммуникационной безопасности являются большой перспективой, которая требует хорошей подготовки пользователей к враждебной обстановке и чтобы пользователи всегда были на шаг впереди угроз. А для тех, кто в связи с этим видит приближение конца приватности, компания Mils Electronic предлагает свое независимое и перспективное решение.

Виртуальная частная сеть компании, VPN (Virtual Private Network), предлагает комбинацию шифрования с высоким уровнем безопасности с неприкосновенностью суверенитета информации и данных, базирующихся на концепции безопасности самого высокого уровня. Полное решение Firewall/VPN с герметизированной криптографией обеспечивается модулем MilsCard. Менеджмент сети и криптографирование могут контролироваться двумя различными властями (authorities).

Граница между какой-то одной сетью и остальным миром создана и сделана непреодолимой. Использованы современные системы защиты (firewalls), которые защищают как сети, так и используемые устройства (applocations). Интегрированная защита firewalls даже опознает и противодействует тем попыткам подслушивания, которые начаты на основе использования протоколов устройств (on an application-protocol basis). В качестве мер предосторожности, весь входящий трафик данных проверяется на наличие комбинаций, которые кажутся опасными, и трафик немедленно прерывается, если это посчитается необходимым.

Решения полной сквозной безопасности (end-to-end) компании Mils Electronic гарантируют обмен совершенно секретными данными между конкретным доверенным персоналом. Реализованные в любой сети, эти решения исключают прослушивание связи даже сетевыми администраторами. Одноразовое ключевое кодирование, единственный совершенный и проверенный способ шифрования, реализуется дополнительно для передачи совершенно секретных сообщений.

Абсолютная связность (connectivity) с существующими коммуникационными сетями является еще одной характерной особенностью. Решения по обеспечению безопасности компании Mils Electronic легко использовать даже неопытным операторам, они обеспечивают защиту местных файлов и надежное их стирание.

Общими преимуществами средств защиты компании Mils Electronic являются:

- абсолютная конфиденциальность благодаря использованию криптографических алгоритмов, которые согласуются с международными правительственными стандартами;

- сильная двухэтапная идентификация каждого пытающегося осуществить доступ в систему, находясь в любом месте;

- криптография, которая может быть скорректирована по желанию заказчика;

- аппаратурная/схемная защита генератора ключей шифрования, обеспечивающая защиту от всех типов злонамеренных действий;

- шифрование может осуществляться исключительно самими пользователями. А источник «хаотичного» шифрования встроен в каждый модуль обеспечения безопасности коммуникации MilsCard.

Military Technology. - 2008. - № 5. - Р.91.

Проблема обеспечения засекреченной связи в ВМС США

Журнал Military Technology опубликовал статью, в которой рассматривается проблема обеспечения полностью засекреченной защищенной связи в ВМС ГИТА

В статье D.Bucher, менеджера внешних связей компании Cripto AG, говорится, что имидж ВМС начал кардинально изменяться в течение прошлого десятилетия. Задачи, возлагаемые на них, становятся все более разнообразными. Это требует высокого уровня кооперации с другими департаментами, как на внутреннем уровне, так и на уровне других государств. Это ведет к растущей необходимости в обмене информацией и данными/сведениями.

Традиционные методы связи, используемые ВМС, т.е. радио- и аналоговая спутниковая связь, все еще работают хорошо, но они все шире используют носители информации для передачи голоса, данных и изображений, используя Интернет-протокол. ВМС поэтому оборудованы корабельными IT-инфраструктурами, которые обеспечивают обработку данных такого типа форматов.

Вряд ли есть устоявшиеся информационные и коммуникационные технологии, которые в настоящее время не используются ВМС. В результате имеются чрезвычайно сложные системы с огромным количеством интерфейсов. Сложность всегда влечет за собой уязвимость. Когда используются многие различные технологии, все типы рисков, специфических для используемых технологий, всегда присутствуют.

В воображаемом сценарии, который представляет многие возможные ситуации, мультитехнология начинается уже внутри корабля. Бортовая локальная сеть LAN (Local Area Network) обеспечивает сетевую связь оружейных систем, сенсоров, терминалов пользователей и других устройств. Часть информации, которая может быть доступна от бортовой сети LAN, остается внутри корабля и здесь же обрабатывается. Однако другая часть может передаваться за пределы корабля.

Традиционно используемыми методами связи являются те, которые в своей основе имеют радиостанции и спутники. Это означает, что корабли поддерживают связь не только с другими кораблями и военными базами на суше, например со штабом ВМС, но и с другими средствами, как самолеты ВВС, машины и отдельные солдаты наземных сил.

Это типичные системы связи кораблей, когда они находятся в открытом море. Но как только корабли прибывают в порт, они подсоединяются прямо к «земле» и становятся частью сухопутной сети.

Уязвимости.

Коммуникации через спутники и сухопутные сети могут перехватываться, манипулироваться и подвергаться помехам. Иногда противнику достаточно просто проанализировать, какие единицы (units) в ВМС связываются друг с другом наиболее часто. Таким образом может быть определено, где будет проведена следующая операция, поскольку уровень связи с конкретной базой выше среднего.

Спутниковая связь чрезвычайно уязвима с точки зрения безопасности из-за широкого рассеяния излучений, а также из-за сложности коммуникационных каналов. Проблема усугубляется, если используются публичные, открытые, общие протоколы (РСР). Например, межсетевой протокол (IP) весьма уязвим в отношении подслушивания, позволяя делать это легко и выборочно. Кроме того, во всем мире имеются большие системы перехвата. Из-за большого рассеяния спутниковых сигналов имеется возможность перехвата всех сигналов спутников мира, используя очень ограниченное количество наземных станций. Спутниковые сигналы могут перехватываться самолетами и другими спутниками. Пользователи спутниковых и наземных сетей оказались перед проблемой, которая возникла в связи с тем, что этими сетями пользуются другие, и они управляются большим числом участников, и четкий контроль за системами отсутствует. Даже военные все шире используют частные коммуникационные инфраструктуры. Наиболее известной системой перехвата является система Echelon, которую используют США, Великобритания, Канада, Австралия, Новая Зеландия.

Опасность перехвата ВМС должны воспринимать серьезно. Необходимо защищать информацию и информационные каналы, особенно, когда речь идет о чрезвычайно чувствительной информации, например, касающейся учений войск или деятельности пиратов. Может быть нанесен большой вред, если такая информация попадет в нежелательные руки. Комплексные системы имеют большое количество интерфейсов и поэтому имеют и большое количество точек перехвата. Таким образом, интегрированная защита передаваемой, обрабатываемой, находящейся на хранении информации стала абсолютно необходимой.

Обеспечение полной безопасности.

Имеются различные возможные решения защиты коммуникаций, ведущихся через межсетевой протокол (IP). Шифрование гарантирует, что содержание сообщений не может быть прочитано или даже модифицировано. Компания Crypto AG предлагает рад шифровальных решений, которые удовлетворяют различным требованиям и потребностям. На кораблях, самолетах и машинах обычно необходимы для использования прочные устройства. Устройство шифрования MultiCom HC-2650 подходит для этого, обеспечивая компактный блок и универсальное шифрование радиосвязи.

Для использования на стационарных наземных объектах требуются высокие эксплуатационные характеристики, и, прежде всего, большое количество каналов, идущих к различным приемникам. Устройство шифрования компании Crypto AG HC-78xx/IP VPN обеспечивает защиту коммуникаций, ведущихся с использованием межсетевого протокола. Поскольку требования по эксплуатационным характеристикам различны, предлагаются устройства, имеющие различные полосы частот, обеспечивающие скорости передачи, например 10 Мбит/с для штаба ВМС, 20 Мбит/с для военно-морской базы и 10 Мбит/с для старшего офицера штаба.

Для мобильных наземных пользователей, например, для машин или для отдельных военнослужащих, которые много передвигаются, в скором времени будет доступен мобильный вариант Mobile Client, который независим от операционной системы и подсоединяет портативный компьютер (laptop) через кабельную (Earthnet) или радиосеть (Bluetooth или WLAN) к наземным сетям. Простота использования и управления являются фундаментальными факторами, обеспечивающими безопасность коммуникаций. Именно поэтому компания Crypto AG предлагает дружественный (user-triendly) и гибкий менеджмент функций обеспечения безопасности (связи) в своих шифровальных решениях, как, например, управление/менеджмент ключами шифрования. Имея компьютеризированный центр управления безопасностью SMC (Security Management Centre), менеджер безопасности может решать свои задачи удобно и в основном на экране (centrally on sereen).

Military Technology. - 2008. - № 5. - P.80, 81.

Системы передачи извещений по радиоканалу фирмы «Альтоника»

ООО «Альтоника» - российская компания, специализирующаяся на разработке и производстве высотехнологичного электронного оборудования. Если выразить цель работы двумя словами, то это - защита и охрана. Защита и охрана здоровья и имущества граждан.

Компания «Альтоника» разрабатывает и производит:

- автомобильные охранные и противоугонные системы;

- радиоканальное охранное оборудование;

- медицинскую технику;

- средства радиосвязи;

- электронные системы на заказ.

Сегодня в компании работают свыше шестисот сотрудников самых разных специальностей. Благодаря их профессионализму в серийное производство ежегодно внедряются десятки новых разработок. Специалисты предприятия являются авторами свыше 500 запатентованных изобретений.

Исследовательские и конструкторские работы ведутся собственными отделами разработки. Высокий уровень квалификации инженеров-разработчиков позволяет находить эффективные решения сложных технических задач и реализовывать их на высоком технологическом уровне.

Особой гордостью компании «Альтоника» является мощная производственная база, сертифицированная на соответствие международному стандарту ISO 9001:2000. Завод «Альтоника» оснащен самым современным автоматическим оборудованием. Поставщиками комплектующих являются известные производители надежной элементной базы или их официальные дистрибьюторы на территории России.

Постоянными партнерами компании «Альтоника» являются фирмы Analog Devices, Atmel, EM Marin, Microchip, Motorola, Murata, Philips, Siemens, Texas Instruments, Ziog и другие.

Доступность разработчиков и производителей оборудования позволяет оперативно реагировать на вопросы и пожелания заказчиков по всей территории России. Компанией осуществляется полная техническая поддержка поставляемой продукции, включающая распространение дополнительной информации, специального оборудования, новых версий программного обеспечения, а также консультации и обучение, гарантийное и послегарантийное обслуживание и послегарантийное обслуживание выпускаемой продукции.

РСПИ «Риф Стринг-202» предназначена для организации централизованной охраны территориально-распределенных стационарных объектов (офисов, квартир, магазинов) с передачей охранно-пожарных сообщений на пульт по радиоканалу. Система «Риф Стринг-202» работает на новом радиоканале с уникальными характеристиками. Главная особенность этой системы - повышенная дальность действия. В городских условиях она составляет до 25 км и более (на открытой местности до 50 км и более), при этом мощность передатчиков, устанавливаемых на охраняемых объектах, составляет 10 мВт.

В состав системы могут входить:

центр сбора и обработки информации, оборудованный пультом централизованного наблюдения, базовой станцией, компьютеризированным рабочим местом оператора системы;

- антенно-фидерное хозяйство;

- передатчики-коммуникаторы контрольной панели;

- объектовые приемно-контрольные приборы (с передатчиками);

- объектовые антенны.

Система «Риф Стринг-200» предназначена для охраны территориально распределенных объектов.

В состав системы могут входить:

- пульт централизованного наблюдения;

- программное обеспечение для мониторинга стационарных объектов;

- стационарные передатчики-коммуникаторы;

- охранно-пожарные приборы;

- носимые радиокнопки большой дальности действия;

- ретрансляторы;

- оконечные устройства.

Система «Риф Ринг-701» предназначена для охраны территориально распределенных объектов.

В состав системы могут входить:

- носимые радиокнопки большой дальности действия;

- носимые и стационарные приемники;

- ретрансляторы;

- различные виды приемников, обеспечивающие адресный прием сигналов с охраняемых объектов.

Система «Риф Ринг-2» предназначена для охраны отдельных объектов, а также групп локально раположенных объектов. В состав системы могут входить:

- носимые радиокнопки средней дальности действия;

- стационарные приемники и передатчики;

- индикаторный пульт-программатор.

Проспект фирмы «Альтоника». - 2008.

СИСТЕМЫ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ, ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И КОНТРОЛЯ ДОСТУПА НА ОБЪЕКТЫ

Многоканальные системы наблюдения на поворотном устройстве

PTZ-35/50 MS

Системы PTZ-35MS и PTZ-50MS являются полноценными системами охраны (в дневных/ночных условиях), предназначенными для наружной установки. Эти чрезвычайно компактные мультисенсорные системы включают в себя узел панорамирования/наклона и совместимы со спецификацией Plug & Play.

В системах PTZ-35/50MS предусмотрено использование трех вариантов интеграции с другими аппаратными средствами:

- с помощью блока управления дисплеем со встроенным монитором на ЖКД и панелью управления с джойстиком JDU;

- с помощью набора средств для разработки ПО с графическим интерфейсом пользователя;

- IP-сети с использованием архитектуры Thermo Vision Nexus System Archiecture.

Технические характеристики

Детектор		Неохлаждаемый VOx микроболометр
Спектральный диапазон		от 7,5 до 13,0 мкм
Поле зрения ИК-камеры		23° х 17° (PTZ-35MS) или 14° х 10° (PTZ-50MS)
Поле зрения ТВ-камеры		45°х 2°, 26-ти кратное оптическое увеличение
		и 12-ти кратное цифровое увеличение
Чувствительность ПЗС-матрицы		0,02 лк
Диапазон изменения азимуталь-
ного угла		±200°
Диапазон изменения угла наклона ±60
Вывод данных изображения в
аналоговом виде		RS-170A или CCIR
Вывод данных изображения в
цифровом виде		Ethernet, MPEG-кодирование в реальном
		времени (дополнительный вариант -
		использование архитектуры Nexus)
Управление работой		ручное (стандартное) - RS-232 или RS-422
		Ethernet или джойстик (дополнительно)
Электропитание		24 В постоянного тока (
Класс защиты		стандарт IP66
Рабочая температура		от -32 до +55°С
Интерфейс		аналоговый видеосигнал
		ИК и ТВ камер, RS-232/RS-422
Опция: монитор с ЖКД
джойстиком		диагональ 140 мм

Проспект фирмы «Пергам». - 2008.

Тепловизоры серии SR

Тепловизоры серии SR установлены внутри корпуса Pelco EH25XX. Это позволяет профессионалам служб охраны снабдить уже существующие или новые системы обеспечения безопасности возможностями получения тепловизионньгх изображений. Система SR специально предназначается для коммерческих и промышленных применений, включая охрану и наблюдение, и удовлетворяет всем требованиям к защите от неблагоприятных погодных условий. Тепловизор SR легко встраивается в развернутые в настоящее время системы наблюдения, использущие камеры, работающие в видимом диапазоне спектра.

Тепловизор серии SR является пассивной системой получения изображений, которая позволяет обнаруживать нарушителей без использования инфракрасных подсвечивающих устройств. В тепловизионньгх камерах системы SR используется технология неохлаждамых матриц, которые предназначены для работы в длинноволновой ИК-области спектра, что позволяет обнаруживать тепловое излучение объектов и людей. При этом не требуется активное излучение, за счет чего достигается скрытость наблюдения. Кроме того, энергопотребление устройств получения тепловизионных изображений разработки компании FLIR очень мало по сравнению с энергопотреблением камер систем CCTV.

Небольшие размеры камер SR делают их совместимыми по размерам с камерами систем CCTV, что позволяет легко заменять такие камеры в корпусах Pelco EH25XX. Герметичные объективы удовлетворяют требованиям пылевлагозащиты и нет необходимости в дополнительных расходах на специальные инфракрасные окна.

---