Состояние отношений Россия - НАТО

ВИНИТИ № 12/2009

«Вооруженные силы и военно-промышленный потенциал»

ВИНИТИ № 12/2009

«Вооруженные силы и военно-промышленный потенциал»

Научный консультант-д.э.н. В.И. Волков

Главный редактор - к. г. н. Ю.Н. Щуко

Редакционная коллегия:

Л. В. Грачева (зам. главного редактора), М. А. Куршев, к.г.н. Е.С. Киселева, к.и.н. Л. Р. Попко, Е. В. Похвалина, Н. И. Субчев, О. В. Ященко

ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

Состояние отношений Россия - НАТО

Журнал «Jane's Defence Weekly» сообщает, что возобновление работы Совета «Россия-НАТО» и смягчение позиции США в отношении планов по противоракетной обороне побудили к восстановлению сдержанных дружественных отношений между Россией и НАТО.

В статье G.Cowan говорится, что после российского «вторжения» в августе 2008 г. в Грузию отношения России с НАТО были неустойчивыми, по крайней мере, риторически. Однако появились признаки растущей кооперации, базирующейся на ограниченных практических шагах в ключевых сферах взаимного интереса.

Когда 5 марта 2009 г. страны-члены НАТО согласились на возобновление заседаний Совета «Россия-НАТО», это получило одобрение российской стороны. Ее представитель в НАТО Д.Рогозин сказал, что «период отчуждения в основном завершился».

Возможно, наибольшим следствием была спекуляция в отношении планируемой системы ПРО США, которая (при поддержке НАТО) должна базироваться на радиолокаторе в Чешской Республике и перехватчиках ракет в Польше. Администрация президента Б.Обама значительно менее воинственна, чем ее предшественница, в отношении поддержки этого плана и может рассмотреть полный отказ от его реализации. Особую вероятность это приобретает в том случае, если поддержка России поможет преодолеть тупик, связанный с предполагаемой программой ядерного оружия Ирана.

Кроме того, Россия дала согласие на транспортировку рядом стран, включая Францию, Германию, Испанию, военных поставок для международных сил по поддержанию безопасности (ISAF), действующих в Афганистане.

Однако 17 марта президент Д.Медведев в речи, посвященной продолжению планов перевооружения и модернизации российских ВС после 2011 г., указал на то, что «военная инфраструктура НАТО продвигается ближе к российской границе». Президент сказал, что перевооружение будет фокусироваться, в первую очередь, на модернизации российских стратегических ядерных сил (СЯС), основу которых будут составлять МБР «Тополь-М» (РТ-2ПМ2 или SS-27).

Эта точка зрения в отношении угрозы со стороны НАТО, кажется, контрастирует с тем позитивным развитием в отношениях Атлантического альянса и Москвы, которые, казалось, были более тесными, чем в любой другой момент после конфликта с Грузией в августе 2008 г. Однако некоторые аналитики рассматривали речь как в меньшей степени отражающую геополитическую реальность, а больше являющуюся продуктом внутреннего давления, которое особенно усилилось в связи с возможностью присоединения к НАТО Грузии и Украины.

По словам T.Valasek, сотрудника Центра европейской реформы в Лондоне (London-based Centre for European Reform), «для западных правительств характерна тенденция переоценки степени своего влияния, которое они имеют на Россию, а заявление Д.Медведева о перевооружении подтверждает то, что внешняя и оборонная политика России определяются ее собственной внутренней динамикой. Наши возможности в отношении изменения российской точки зрения весьма ограничены. Россия полагает, что военная мощь может сказать свое слово, и считает, что наша точка зрения аналогична».

Планы России, предусматривающие строительство военных баз в отделившихся Абхазии и Южной Осетии, особенно в контексте желания Грузии присоединиться к НАТО, были причиной серьезной напряженности в отношениях в недавние месяцы.

Однако, признавая влияние негативных течений, президент парламентской ассамблеи НАТО J.Tanner сказал в недавнем интервью журналу, что он видит большие возможности для партнерских отношений.

«Понятно, что альянс фокусируется на России. У нас есть ряд разногласий с Москвой, но, вероятно, лучше концентрироваться на тех направлениях, где имеется согласие, такие как борьба с терроризмом и получение новых маршрутов поставок в Афганистан», - сказал он. Он ожидает, что более полные отношения России и НАТО сформируются к предстоящему саммиту НАТО, в форме, которую можно характеризовать наилучшим образом как «сдержанное взаимодействие».

8 феврале Д.Медведев призвал к созданию новой системы безопасности, «от Ванкувера до Владивостока». Как сказал журналу замминистра иностранных дел А.Грушко, такая система могла бы базироваться на расширении текущей военной кооперации, признавая при этом, что «трудно говорить о практических шагах». Он сказал также, что «тенденции (к кооперации) логичны». Страны заинтересованы в создании безопасного Афганистана. В дополнение к российской поддержке транспортировки небоевых поставок силам ISAF в Афганистане, он отметил общий интерес развития отношений с Ираном и Пакистаном.

Он сказал также о четырех российских вертолетах поддержки Ми-8, без которых европейские силы EUFOR не обладали бы мобильностью в Чаде (и в ЦАР), об успешном участии российских военных кораблей в операции ЕС «Atlanta» против пиратства у берегов Сомали и Йемена.

Однако масштабное предложение Д.Медведева в общем-то было встречено скептически в Европе, особенно в странах НАТО.

Генсек НАТО J. de H.Scheffer сказал, что «он не представляет, как можно вести серьезную дискуссию о такой новой архитектуре, в которой, по словам самого президента Д.Медведева, территориальная целостность является главным элементом, когда Россия строит базы в Грузии, которая не хочет иметь эти базы. Это нельзя игнорировать, и это не может быть фундаментом новой архитектуры европейской безопасности».

9 марта на конференции представителей по оборонной политике в Брюсселе посол Венгрии в НАТО сказал, что «он не уверен, что это действительно новая концепция. Мы не видим каких-либо конкретных предложений. Имеет место серьезное отсутствие конкретных деталей, без которых эта общая идея очень мало значит».

Директор Московского центра Карнеги Д.Тренин согласен с тем, что предложение Д.Медведева «в большей мере идея, чем предложение», но он сказал, что должен быть заложен фундамент, прежде чем последуют конкретные шаги.

«Мы имеем в качестве фундамента глубокий котлован, на который наткнулся Запад. Этот котлован необходимо заполнить каким-то количеством цемента, на котором установить опоры структуры политики безопасности. НАТО и ЕС достигли некоторых значительных результатов в области безопасности, но это не было полным успехом. Процесс расширения НАТО достиг, вероятно, своих ограничительных лимитов, я не говорю об абсолютном лимите, а говорю об ограничительном лимите. Грузинская война показала эти лимиты», - сказал Д.Тренин.

Несмотря на ограничения, текущий климат все еще дает основания для оптимизма. Вероятно, что последние несколько недель показали, что отношения не могут рассматриваться с точки зрения «нулевой суммы», и что, вопреки случающимся резким высказываниям с обеих сторон, Россия и НАТО способны кооперироваться, когда этого требует ситуация.

По словам T.Valasek, «Запад не совсем готов к тому, чтобы отказаться от более дружественных отношений с Россией. Особенно при нахождении у власти Д.Медведева и Б.Обамы, Запад будет продолжать свою политику открытости для России».

В.И.Вершинин

Jane's Defence Weekly. - 2009. -1 April. - P. 25.

Вопросы ПРО в отношениях России и США

Еженедельник «Defense News» пишет о наличии напряженности в отношениях России и США по поводу развертывания элементов ПРО США в Европе. В опубликованной статье говорится, что, несмотря на то, что Россия и США пообещали «восстановить» («reset») отношения и сотрудничать более тесно по вопросам глобальной безопасности, противоракетная оборона остается раздражающей проблемой для двух стран.

Обе стороны сделали в течение марта 2009 г. примирительные жесты, такие как заявление о готовности заключить новое соглашение по безопасности, которое заменит договор о сокращении стратегических наступательных вооружений 1991 г., срок действия которого заканчивается; о восстановлении связей НАТО-Россия, прерванных после конфликта в Грузии в августе 2008 г.

Однако возможность и степень российского участия в американской системе ПРО в Европе все еще остается открытой темой. Реакция России могла простираться от полного отрицания планов США с вытекающими контрмерами до тесной кооперации в отношении угрозы со стороны Ирана.

России предлагаются два варианта, касающихся сооружения американской ПРО в Европе, которая, как утверждает Вашингтон, необходима для предотвращения атак со стороны Ирана или со стороны других враждебных государств. Оба варианта были изложены министром обороны США R.Gates.

Вашингтон может соорудить радиолокатор в Чехии и развернуть ракеты-перехватчики в Польше, а затем разрешить российским военным доступ к системе. Несмотря на возражения со стороны польских и чешских политиков против присутствия российских военных на их земле, такой вариант вряд ли устранит озабоченности России, поскольку такой доступ может быть легко блокирован. Россия отвергла аналогичное предложение в 2007 г.

Несколько российских военных аналитиков считают, что система не представляет сколько-нибудь значимой угрозы России, но полемика позволит Кремлю получить риторические очки во внутреннем и в международном планах.

Московский независимый военный аналитик А.Гольц сказал, что «в данный момент для американцев проект является не столько военным, сколько политическим, и российские представители говорят не об обороне, а о политике».

Второй вариант включает совместную российско-американскую разработку противоракетного щита, но политические и военные стратеги США не разработали еще архитектуру, которая будет удовлетворять Россию.

Идея совместного противоракетного щита против Ирана была впервые заявлена в 2007 г. В.Путиным. Он предложил совместно использовать российские радиолокаторы в Армавире, Россия, и в Габале, Азербайджан, где он арендован Россией до 2012 г. Ракеты-перехватчики, развернутые в Польше, не могут взаимодействовать с указанными российскими радарами, поэтому В.Путин предложил разместить их в Турции.

После этого администрация президента Д.Буша предложила включить российский и азербайджанский радары в качестве элементов противоракетного щита наряду с базами ПРО в Восточной Европе, но Москва отклонила это предложение.

Третий вариант был предложен в феврале 2009 г. президентом США B.Obama в письме президенту России Д.Медведеву. B.Obama считает, что, поскольку противоракетный щит необходим для сдерживания иранской угрозы, Россия может помочь воспрепятствовать созданию и строительству ядерного оружия и управляемых ракет в этом исламском государстве.

Д.Медведев сказал, что компромиссов не будет, что Москва будет обсуждать с Вашингтоном проблему Ирана и системы ПРО отдельно.

Российские эксперты по безопасности настроены скептически в отношении того, какую помощь может оказать Россия.

«Кроме своего вето в Совете безопасности ООН, Россия имеет мало возможностей для предотвращения развития Ираном военных ядерных программ», - сказал известный исследователь Института политических и военных анализов А.Храмчихин. «Вето в СБ ООН является единственным, весьма ограниченным, средством, которое Россия имеет для влияния на Иран», - сказал он.

Вашингтон подозревает Иран в разработке ядерной технологии для военных целей, а Тегеран утверждает, что он нуждается в ядерной мощности для выработки энергии. В феврале 2009 г. российские и иранские представители инициировали тестирование иранской АЭС, построенной в Бушере Россией.

Продажи оружия Россией Ирану также были спорным вопросом в отношениях с американскими и израильскими представителями. В 2007 г. Россия поставила Ирану современные противосамолетные ЗРС «Тор-М1» малой дальности, которые, согласно сообщениям, Тегеран развернул для защиты своих ядерных площадок от возможных воздушных атак.

Вашингтон хочет, чтобы Россия отказалась от контракта, предусматривающего поставку Ирану ЗУР С-300 большой дальности, которые могут кардинально снизить эффективность возможных воздушных ударов США или Израиля по иранским ядерным целям, - заявил В.Евсеев, аналитик по безопасности Института мировой экономики и международных отношении РАН.

Первоначально Россия согласилась продать Ирану ракетные системы, которые способны отслеживать до ста целей одновременно. Но как сказал руководитель ФГУП «Рособоронэкспорт» А.Исайкин в феврале, Кремль должен еще одобрить поставки. Как сказал А.Храмчихин, сделка фактически заморожена, поставки не обеспечивают Москве большого влияния на Иран.

Наряду с поиском политического решения, российские военные в течение многих лет пытались разработать вооружения, которые с небольшими издержками преодолевали бы систему ПРО США.

5 марта в ходе пресс-конференции в Москве генерал-полковник В.Поповкин, замминистра обороны, бывший главком Космических сил, сказал, что МО закупит в 2009 г. десять МБР «Тополь-М», вместо шести-семи в год, как обычно. Он сказал также, что к концу года на вооружение будут приняты морские МБР «Булава», несмотря на то, что пять испытательных пусков из десяти были неудачными.

Россия объявила и о том, что развернет новую ракету с разделяющейся головной частью, способной нести ядерные заряды, после истечения срока договора START. СМИ цитировали заявление генерала Н.Соловцева, который сказал, что «после 5 декабря, то есть после истечения срока действия договора START-1, ракетный полк в составе одного командного центра и одного ракетного дивизиона, имеющего на вооружении комплексы РС-24 с разделяющимися боеголовками, будет переведен, в состояние боевой готовности».

Defense News. - 2009. - 23 March. - P. 12.

* * *

Журнал «Aviation Week & Space Technology» сообщает, что новая администрация США выдает неоднозначную информацию в отношении европейского компонента системы ПРО США. В статье J.M.Doyle и A.Butler говорится, что в то время, как Вашингтон и Москва спорят о мотивациях, стоящих за предложением создания системы ПРО в Восточной Европе, управление ПРО США (US MDA) продолжает реализацию планов подготовки к первому летному испытанию ракеты-перехватчика, которую управление намерено развернуть в Польше.

Президент США Б.Обама писал президенту России Д.Медведеву о желании кооперироваться по такой проблеме, представляющей взаимный интерес, как борьба с терроризмом. Он также предположил, что ракеты-перехватчики не будут необходимы в Польше для противодействия иранской ракетной атаке, если Россия поможет заставить Иран отказаться от ядерных амбиций. Д.Медведев сказал, что он удовлетворен тем, что США желают вести переговоры, но твердо убежден в том, что ПРО и Иран представляют собой совершенно несвязанные проблемы.

Тем временем, производственный вариант двухступенчатого орбитального ускорителя, планируемого для развертывания в Польше, должен был быть испытан летом 2009 г. Попытки пуска (и попадания) ракеты-цели не будет. Новая ракета-перехватчик будет двухступенчатым вариантом трехступенчатой системы перехвата на срединном участке траектории GMD (Ground-based Midcourse Defense), которая уже развернута на АБ Вандерберг, Калифорния, и в Fort Greely, Аляска. Они нацелены на защиту западной части США от удара МБР Северной Кореи. Бывший президент США Дж.Буш для защиты против атаки со стороны Ирана хотел разместить десять дополнительных двухступенчатых ракет-перехватчиков в Польше, которым помогал бы радиолокатор диапазона «X» в Чешской Республике, так как Тегеран все более активно проводит испытания управляемых ракет со все большей дальностью и работает над программой ядерного оружия.

Несмотря на неоднократные заверения со стороны США об оборонительном характере предлагаемого ракетного щита, Москва (уязвленная дезертирством нескольких бывших чиновников Варшавского договора в НАТО) рассматривает планируемую ракетную систему как угрозу. Вероятно, не как близкую физическую, но определенно как психологическое унижение, создающее политический вызов сфере влияния Москвы, которую она называет «ближнее зарубежье».

Д.Медведев пригрозил разместить управляемые ракеты средней дальности «Искандер» вблизи польской границы и нацелить их на Центральную Европу, если США будут настаивать на своем. Позднее Москва заявила, что откажется от развертывания ОТРК «Искандер», если США сделают то же самое в отношении своей противоракетной системы.

Ни Вашингтон, ни Москва не отступили от своих позиций, хотя линии переговоров остаются открытыми.

Подтверждая обязательство США в отношении независимости и безопасности таких стран, как Польша и Чешская Республика, Б.Обама отрицал то, что он предложил отсрочить развертывание ПРО в обмен на российскую помощь в оказании давления на Иран в отношении прекращения разработки ядерного оружия. Он сказал, что его переписка с Д.Медведевым была «просто заявлением факта», о котором администрация говорила ранее: «программа ПРО в той степени, в которой она развернута, создана для того, чтобы решать не российскую, а иранскую угрозу», и добавил, что какого-либо предложения об эквивалентных уступках не было.

Б.Обама сказал, что все еще имеются сферы, в которых он надеется работать совместно с Москвой, включая нераспространение ядерного оружия и борьбу с терроризмом. «Белый Дом» призвал к переоценке отношений с Россией, заявив, что пора произвести «восстановление, возврат в исходное положение (перезагрузку)».

Новая администрация не выступает прямо против системы ПРО, но она неоднократно заявляла, что любая система должна подтвердить то, что является технологически осуществимой и эффективной с точки зрения стоимости, прежде чем будет развернута.

Демократы в конгрессе также настроены скептически, особенно в отношении GMD-сегмента сети ПРО, утверждая, что он недостаточно протестирован в реалистичном сценарии. В ходе самых недавних испытаний в Калифорнии движущаяся мишень не смогла развернуть средства противодействия, и это позволило критикам говорить о том, что ракета-перехватчик все еще не доказала, что может поражать реальные цели.

«Я полагаю, что мы не должны продвигаться вперед с предлагаемым расширением наземной части ПРО (GMD) в Европу, пока у нас не будет более высокой уверенности в возможностях системы», - сказал T.Tauscher, член палаты представителей (демократ от Калифорнии), председатель подкомитета по ВС, контролирующего программу ПРО.

Несмотря на заверение Б.Обамы, что он ничего не обещал России, республиканцы сразу подвергали критике любую попытку поступиться системой ПРО в обмен на российскую помощь в сдерживании Ирана. Более 40 республиканцев-членов палаты представителей писали президенту США, выражая озабоченность относительно слишком большой надежды на российскую кооперацию.

C.Levin, председатель комитета по ВС сената США (демократ от Мичигана) назвал администрацию «мудрой» за привлечение России. Он высказался за возможность разработки с Россией совместной программы ПРО, которая «могла бы значительно изменить динамику, касающуюся Ирана». Эта идея высказывалась и министром обороны США R.Gates, оставшимся на этой должности от администрации Дж.Буша.

Представитель госдепартамента США отметил, что США и союзники по НАТО заинтересованы также в изучении возможностей кооперации с Россией по конфигурациям ПРО, «которые могут использовать преимущество средств, имеющихся у каждого из нас, но это предложение всегда исходило от НАТО», а не возникло со времени избрания Б.Обамы президентом.

Однако бывший директор управления ПРО, отставной генерал-лейтенант ВВС H.Obering заявил, что совместную программу ПРО будет трудно реализовать, учитывая нерешительность США в отношении передачи чувствительных технологий другим странам. Например, экспортный контроль был постоянным источником трений между США и их партнерами по программе единого ударного истребителя Joint Strike Fighter (JSF).

Когда Россия предприняла усилие по кооперации, предложив одну из своих радиолокационных систем, соглашение не состоялось, поскольку радиолокатор работает на неправильной частоте, отмечает автор.

Aviation Week & Space Technology. - 2009. - March. - P. 26, 27

В.И.Вершинин

Значение переговоров с Россией о путах поставок грузов в Афганистан

По сообщению журнала «Jane's International Defence Review», НАТО принижает важность переговоров с Москвой по открытию новых наземных путей доставки грузов через юг России и Среднюю Азию силам НАТО в Афганистане вопреки растущим угрозам их основным путям снабжения через Пакистан.

Нападавшим на перевал Khyber Pass 3 февраля 2009 г. удалось уничтожить важнейший мост и остановить конвоируемые поставки грузов НАТО через этот горный проход.

Официальный представитель НАТО J.Apparthurai, заявил, что нападение было «разрушающим и вообще очень неудобным. Склады международных сил обеспечения безопасности (ISAF) всецело размещены в Афганистане, и это временное незначительное, но оказывающее влияние событие не имеет стратегического значения». Тем не менее, потенциальная зависимость снабжения от Москвы возникает в деликатный момент для альянса, когда они готовы к возобновлению формальных отношений в рамках Совета «НАТО-Россия» (NRC).

НАТО закрыла NRC как ответ на то, что она назвала «непропорциональным применением военной силы» против Грузии в августе 2008 г. Теперь отношения между НАТО и Россией снова осложнились из-за намерения России создать военные базы в Южной Осетии и Абхазии. Эти действия России, как заявляет J.Apparthurai, НАТО единодушно отвергает.

«В альянсе наблюдается большая озабоченность действиями России по созданию любых баз на грузинской территории, которые противоречат воле грузинского правительства», - сказал он. «Эта возможность создания военных баз [в Абхазии и Южной Осетии] является вторжением на грузинскую территорию».

J.Apparthurai отрицал какие-либо потенциальные последствия сильного противодействия со стороны НАТО военным намерениям Москвы на южном Кавказе и желания НАТО перенаправить линии снабжения на север через Россию и Среднюю Азию вплоть до ISAF в Афганистане.

Генеральный секретарь НАТО Яп де Хооп Шеффер поднял этот вопрос при встрече с министром обороны России С.Ивановым на Конференции по безопасности в Мюнхене в феврале, и министры обороны стран НАТО, как ожидают, должны будут обсудить этот вопрос во время их неформальной встречи в Кракове.

J.Apparthurai заявил: «Нам не следует рассматривать северный путь транзита грузов для ISAF как зависимость. Мы может обеспечивать наши силы на все 100% через существующие пути снабжения. Но мы ищем альтернативные пути». Однако сможет ли НАТО продолжать полагаться на свои южные пути транзита грузов, является еще одним вопросом.

Хотя снабжение ISAF обеспечивается преимущественно посредством наземного транзита через Пакистан, эти пути подвергаются все более интенсивным нападениям в последние шесть месяцев со стороны Талибана и мятежных локальных групп, оперирующих в горных пограничных районах между Пакистаном и Афганистаном. Ежедневно эти транзитные пути через Пакистан используют приблизительно 300 грузовиков, снабжающих ISAF.

Дипломат из НАТО сообщил Jane's 3 февраля, что бомбардировки перевала Khyber Pass «являются довольно зловещим признаком улучшения организации Талибана», однако США планируют направить еще больше войск в ISAF и обеспечить лучшую координацию усилий с силами Пакистана, что «может способствовать прекращению таких атак».

К.Я.Прохоров

Jane's International Defence Review. - 2009. - March. - P.5.

ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ

Сокращение ВМФ России к 2016 г.

В журнале «Jane's Navy International» сообщается о планах правительства РФ сократить количество кораблей ВМФ с 240 до 123 единиц к 2016 г. Государственная служба новостей «РИА-Новости» сообщила о сокращении на 5000 человек личного состава Тихоокеанского флота РФ к 2012-13 гг. и подготовке Москвы к уменьшению вдвое своего ВМФ. Проводимые реформы ВС предусматривают сократить количество кораблей в ВМФ РФ с 240 до 123 судов к 2016 г., об этом агентство сообщило 4 марта 2009 г., цитируя неизвестный источник.

В феврале 2009 г. министр обороны А.Сердюков подтвердил, что Кремль продолжает курс на достижение цели, направленной на уменьшение ВС с 1,2 млн. человек личного состава до 1 млн. к 2012 г., создавая более мобильные вооруженные силы, и сосредотачивая внимание на экспедиционных операциях.

В октябре 2008 г. впервые после распада Советского Союза в 1991 г. было объявлено о предстоящей наиболее радикальной трансформации российских воздушных, наземных и морских сил. «При правлении коммунистов страна имела 4,5 млн. мужчин и женщин, одетых в форму», пишет автор.

Что касается Тихоокеанского флота, источник сообщил агентству «РИА-Новости», что сокращение личного состава будет касаться в основном офицерского и старшинского состава. Около 30% офицеров и старшин через два-три года добровольно завершают свою воинскую повинность.

В 2008 г. около 161000 военных моряков (не исключая военно-морскую авиацию и морскую пехоту) были поделены между пятью командованиями: 50000 человек на Северном флоте (штаб в Североморске), 41000 человек на Тихоокеанском флоте (штаб во Владивостоке); 36000 человек на Балтийском флоте (штаб в Калининграде), 23000 человек на Черноморском флоте (штаб в Севастополе) и 11000 человек в Каспийской флотилии (штаб в Астрахани).

По сообщению журнала «Jane's Fighting Ships» в составе ВМФ в 2008 г. числилось 273 корабля, хотя состояние готовности многих из них находится под вопросом. На Тихоокеанском флоте имеется 71 единица, включая четыре атомные ракетные подводные лодки с баллистическими ракетами, девять атомных многоцелевых подводных лодок, девять дизель-электрических подводных лодок, крейсер и семь эскадренных миноносцев, в том числе большое количество фрегатов, корветов, десантных кораблей и тральщиков.

Э.В. Мордвинцев

Jane's Navy International. - 2009. - April. - P 7.

Ситуация с военными БПЛА в России

В еженедельнике «Defense News» отмечается, что резко возросший интерес в России к беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) после конфликта с Грузией не привел в дальнейшем к активизации российских планов в отношении БПЛА военного назначения.

В опубликованной статье говорится, что после августовского конфликта обозреватели и официальные лица в Москве отмечали использование грузинскими войсками разведывательных БПЛА, а также факт уничтожения российского бомбардировщика Ту-22, выполнявшего разведывательную миссию.

Однако, несмотря на намеки на инновацию (возможность закупки БПЛА у Израиля) закупочные планы военных остаются в значительной мере инертными.

Большинство военных БПЛА остались еще от советского периода, когда СВ закупили 1200 БПЛА «Рейс» у компании «Туполев». Эта компания продолжает поддерживать многие из этих БПЛА массой 1300 кг, которые были сконструированы для ведения разведки во время воздушных операций и в условиях радиоактивного или биохимического заражения.

Дальность полета БПЛА «Рейс» 360 км, один вылет позволяет проконтролировать территорию равную 2100 км2. По словам одного представителя авиационной индустрии, СВ не планируют закупать новые БПЛА «Рейс».

Только одна компания имеет заказы на беспилотники - государственная радиотехническая компания «Вега», которая строит БПЛА «Типчак».

Всепогодные БПЛА «Типчак», оборудованные инфракрасными и телевизионными камерами, имеют дальность действия 40 км, могут передавать видовую информацию или давать лазерные целеуказания. Используя линии передачи цифровых данных, беспилотник может наводить артиллерию и тактические управляемые ракеты, огневые позиции которых находятся на удалении до 350 км. Одна наземная система может управлять максимально шестью БП «Рейс».

Отставной адмирал А.Сыроежко, руководитель операциями беспилотников компании «Вега», сказал 27 января 2009 г. журналистам, что в 2008 г. военные приобрели один БПЛА «Типчак» и три заказаны на 2009-2011 гг.

Холдинговая компания «Вега», контролирующая десять дочерних фирм, планирует провести в 2009 г. испытания нового беспилотника «Аист» массой 500 кг. В качестве полезной нагрузки он может иметь различные камеры, оружие, ретрансляторы, устройства постановки помех, но его главным предназначением является сбор данных о целях для тактических управляемых ракет «Искандер».

В ноябре 2008 г. президент России Д.Медведев сказал, что ЗРК «Искандер» могут быть развернуты в Калининградской области, если США построят базу ПРО в Польше и радиолокатор в Чешской Республике, позднее Д.Медведев снял эту угрозу.

Компания «Вега» планировала начать в 2009 г. изготовление мобильной наземной станции управления «Строй-ПД», которая конструировалась для ведения радиоэлектронной войны, а также для наведения до десяти прицельно-разведывательных БПЛА «Пчела-1К» на расстояние до 60 км. Одна станция «Строй-ПД» будет поставлена до конца 2009 года. Согласно заявлению независимого эксперта Д.Федутинова, редактора веб-сайта UAV.RU, БПЛА «Пчела-1» периода 80-х, сконструированный КБ «Яковлев», использовался против сепаратистов в Чечне.

А.Сыроежко отметил, что МО РФ ежегодно тратит сотни миллионов рублей на разработку и производство беспилотников компанией «Вега». Более того, министерство является единственным российским правительственным органом, имеющим крупную программу разработки БПЛА. К 2015 г. министерство планирует иметь один боевой и несколько многоцелевых беспилотников.

Но руководители других компаний оспаривают это. Г.Трубников, главный конструктор беспилотников санкт-петербургской компании «Транзас», сказал, что его компания продает БПЛА российским компаниям и правительственным органам, но не имеет заказов от военных. Он отметил, что БПЛА компании «Транзас» стоят, по крайней мере, на 50% меньше, чем соперничающие беспилотники Израиля и США.

По оценкам компании «Туполев», в 2008 г. 43 российские компании работали над 135 типами беспилотников, многие из которых разрабатываются для гражданского использования.

По словам председателя OAK, НПК «Иркут», АХК «Сухой», ОКБ им. Яковлева занимаются военными БПЛА, но эта деятельность находится в дремлющем состоянии, поскольку заказов от военных нет, и они даже не определили, что им требуется. При таком отсутствии интереса компании не хотят инвестировать программы беспилотников. Военные закупают только две системы («Типчак» и «Строй-ПД») в количестве лишь нескольких единиц.

Другой представитель авиапромышленности заявил, что МО РФ слишком занято бюрократическими реформами и сокращением личного состава, а поэтому оснащение СВ беспилотниками уже довольно длительное время остается на заднем плане.

Представители МО РФ, включая главкома ВВС генерал-полковника А.Зелина, редко вспоминают о БПЛА публично и никогда не формировали свои приоритеты по этой проблеме. 10 февраля 2009 г. А.Зелин сказал журналистам, что беспилотники занимают «особое место» в системе вооружения ВВС и должны использоваться, когда развертывание пилотируемых самолетов невозможно или нецелесообразно.

Представитель авиапромышленности отметил, что, если военные откроют свои финансовые каналы, производство нескольких БПЛА может начаться через два-три года.

В ноябре газета «Коммерсант» сообщила, что Н.Поповкин (замминистра обороны по вооружению) и А.Горбунов (зам. начальника штаба министерства по промышленности) были в Израиле для ведения переговоров о покупке израильских боевых и разведывательных беспилотниов. М.Мусатов, член комитета Госдумы по обороне, также заявил 13 ноября 2008 г. о возможности закупки израильских вертолетов. Представители МО отказались комментировать сообщение. Однако источник в OAK подтвердил факт переговоров и сказал, что военные руководители готовы израсходовать 100 млн. долл.

Представитель авиапромышленности заявил, что российские строители беспилотников решительно выступают против сделки.

На веб-сайте Д.Федутинова (UAV.RU) говорится, что такая закупка будет отступлением от правила, введенного еще в советский период, предусматривающего покупку вооружения только российского производства. Это правило не позволяло военным покупать даже оружие российского производства, в котором имелись компоненты иностранного производства.

В.И.Вершинин

Defense News. - 2009. -16 February. - P. 4.

Украинский военный бюджет на 2009 г.

По сообщению журнала «Jane's International Defence Weekly», no данным, полученным из министерства обороны Украины, военный бюджет страны на 2009 г. составит всего 1,41 млрд. долл., то есть одну треть от того, что требуется, и это приведет к сокращению вооруженных сил и к ухудшению условий их содержания.

В пресс-офисе министерства обороны заявили, что дефицит бюджета приведет к сокращению на 50% воинских частей, находящихся в состоянии полной боевой готовности, ухудшению технических условий содержания высокотехнологичной военной техники и уменьшению численности украинских вооруженных сил (УВС).

Вину за все это возложили на глобальный экономический кризис как основную причину сокращения военного бюджета, о чем сообщили 19 февраля. Военный бюджет на 2009 г. составил всего около 0,85% от ВВП страны.

Из выделенных на 2009 г. 11,65 млрд. гривен 8 млрд. гривен будет непосредственно из государственного бюджета, и 3,65 млрд. гривен будет получено от продажи военной техники. Однако, несмотря на протесты министерства обороны, эта сумма все же превышает военный бюджет 2008 г., когда он составил всего 9,9 млрд, гривен (1,07% от ВВП), включая 2,5 млрд. гривен, полученных от продажи вооружений.

Виктор Смирнов, директор управления международного сотрудничества МО Украины заявил 20 февраля, что хотя заявки для его управления были на 3,8 млрд. гривен, на военное сотрудничество УВС с иностранными государствами ему предоставили только 1,3 млрд. гривен. Однако он добавил, что, несмотря на озабоченность министерства, сокращением финансирования на военное сотрудничество с иностранными государствами в 2009 г., у него не имеется намерения уменьшать число своих миротворцев за границей.

Министр обороны Украины Юрий Екхануров заявил 20 февраля: «Проблема военного бюджета на 2009 г. меня озадачила. Общество не имеет должного понимания важности укрепления обороноспособности страны». «Страна еще не видела таких угнетающих цифр [касающихся военного бюджета] со дня провозглашения независимости страны [в 1991 г.]», - заметил он.

К.Я.Прохоров

Jane's Defence Weekly. - 2009. - 4 March. - P.14.

Включение эстонской бригады в состав датской дивизии

По сообщению журнала «Jane's Defence Weekly», первая пехотная бригада эстонской армии должна быть включена в состав датской дивизии в многонациональном корпусе НАТО, базирующимся недалеко от Штетина в Польше, о чем заявили в самой бригаде.

Включение в состав датской дивизии поможет улучшить военную подготовку эстонской бригады в соответствии со стандартами НАТО с использованием руководящих принципов усовершенствования личного состава, а также обеспечит ее необходимым опытом для проведения совместных боевых операций.

Письмо о намерениях, описывающее детали включения бригады, было подписано во время неформальной встречи министров обороны стран НАТО в Кракове 19-20 февраля 2009 г. министром обороны Дании Soren Gade и его эстонским коллегой Jaak Aaviksoo.

Датская дивизия составит основную часть сил быстрого реагирования НАТО (NRF-14) в первой половине 2010 г., выделив для этой цели приблизительно 840 солдат. Совместный пехотный батальон стран Балтики (BALTRAT И), созданный на основе литовского моторизированного батальона Альгирдас, также войдет в состав NRF-14. Эстония должна выделить около 250 солдат для этого батальона.

Между прочим, Эстония закупила у финской армии 42 гаубицы D-30 122 мм (122Н63) на механизированной тяге. Эта военная техника, хранимая в Финляндии в резерве для военного времени и описываемая как «фактически новая», будет развернута двумя резервными батальонами эстонского артиллерийского дивизиона.

В соответствии с контрактом стоимостью 2,5 млн. долл. Финляндия также поставит боеприпасы и оборудование для ремонта, обслуживания и боевой подготовки.

Оплата будет произведена в 2010 г., и это означает, что на сделку не будут влиять планы сокращения закупок военной техники на четверть после сокращения военного бюджета Эстонии на 2009 г. Первые 12 закупленных гаубиц уже поступили в Эстонию.

К.Я.Прохоров

Jane's Defence Weekly. - 2009. -11 March. - P.32.

РАЗРАБОТКА И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ

Подвижной береговой ракетный комплекс «Бастион-П»

Журнал Jane's Missiles & Rockets информирует о начале поставок подвижного берегового ракетного комплекса (ПБРК) К-ЗООП «Бастион-П». В опубликованной статье M.Gyurosi говорится, что «НПО Машиностроения» совместно с российскими и белорусскими партнерами начало поставки мобильных комплексов К-ЗООП «Бастион-П». Согласно сообщениям, первым заказчиком является Вьетнам, заказавший одну или две системы «Бастион-П» в 2005 г.

Мобильный комплекс береговой обороны ПБРК К-ЗООП «Бастион» вооружен сверхзвуковой, глиссирующей управляемой ракетой с прямоточным воздушно-реактивным двигателем. Комплекс предназначен для использования против надводных и наземных целей; максимальная дальность действия 300 км.

Базовая система состоит из четырех самоходных пусковых установок (СПУ) К340П, с двумя транспортно-пусковыми стаканами/контейнерами (ТПС) на каждой; одной или двух машин боевого управления (МБУ) К380П; одной машины обеспечения боевого дежурства (МОБД); четырех транспортно-заряжающих машин (ТЗМ) К342П.

Обеспечивающее оборудование включает комплекс средств технического обслуживания (КСТО) и учебно-тренировочные средства (УТС). Количество ПУ, перезаряжающих машин и машин боевого управления определяется заказчиком.

Дополнительное оборудование включает береговую самоходную радиолокационную систему целеуказания «Монолит-В» или вертолетную систему. В качестве лучшего варианта предлагается система 1К130Э: вертолет Ка-31, оборудованный радиолокатором «Око» дециметрового диапазона.

«НПО Машиностроения» разработало программное обеспечение управляемой ракеты и системы и является интегратором системы в целом. Управляемые ракеты строятся в ПО «Стрела», Оренбург, а белорусская компания «Техносоюзпроект», совместно с «НПО Машиностроения», отвечает за разработку и производство самоходных пусковых установок и транспортно-заряжающих машин.

ТПС-контейнер имеет длину 8,90 м, диаметр 0,71 м и загруженную массу 3900 кг. Твердотопливная стартово-разгоночная ступень (СРС) размещена в камере ПВРД и воздухопроводе. Она включает систему газовой стабилизации и заканчивается серией реактивных сопел. В цилиндрической носовой крышке несколько ракетных двигателей малой тяги, которые выборочно инициируются и поворачивают ракету в требуемое направление полета.

Общая длина ракеты, носового конуса и контрольного блока, примерно, 8,6 м. Диаметр фюзеляжа 67 см, крыло ракеты, аэродинамические плоскости управления складываются, позволяя загрузку в контейнер ТПС. Стартовая масса ракеты 3000 кг.

После выхода ракеты из контейнера аэродинамические поверхности раскрываются. После завершения разворотного маневра носовое покрытие отстреливается, открывая воздухозаборник.

В этот момент продолжает работать стартово-разгонная ступень, СРС. Когда скорость ракеты достигнет скорости достаточной для работы ПВРД, ступень СРС и ассоциированная система стабилизации отстреливаются, позволяя воспламениться ПВРД, работающему на керосине Тб.

В конфигурации свободного полета длина ракеты, примерно 8,10 м, размах крыла 1,25 м, плоскостей управления около 96 см. Масса боеголовки 200 кг.

Возможны два основных режима полета: по траектории на небольшой высоте (максимальная дальность при этом составляет 120 км) или по траектории с изменением высоты полета (hi-lo), максимальная дальность до 300 км. В комбинированном режиме ракета сначала летит на высоте до 14 тыс. м, а затем на конечном участке траектории снижается до высоты 9,15-15,25 м. В первом режиме ракета совершает весь полет на такой небольшой высоте.

Максимальная скорость ракеты на большой высоте 750 м/с, на низкой падает до 680 м/с.

На срединном участке траектории полета ракета управляется бортовой инерциальной навигационной системой, БИНС. На конечном, ударном этапе, ракета полагается на моноимпульсную активную/пассивную радиолокационную ГСН при минимальной дальности активного наведения в 50 км, в этом режиме обеспечивается сектор поиска в ±45°.

СПУ К340П базируется на четырехосном грузовом шасси МЗКТ-7930 «Астролог», на котором установлены два ТПС-контейнера на раме с силовым приводом. Общая масса СПУ, с двумя загруженными ТПС, с топливом, другими рабочими жидкостями и экипажем из трех человек, составляет 41 т. Командир, оператор пуска и водитель сидят в один ряд в кондиционированной кабине.

Для подготовки ракет к пуску подъемный механизм поднимает контейнеры вертикально и одновременно опускает их на землю в задней части СПУ. После установки контейнеров в требуемое положение, между третьей и четвертой осью выпускаются два домкрата.

Ракеты запускаются вертикально, минимальный интервал между пусками составляет 2,5 сек.

ТЗМ К342 базируется на том же шасси (МЗКТ-7930), на нем размещаются два ТПС-контейнера и экипаж из двух человек. На нем установлен кран грузоподъемностью 5,9 т, используемый для загрузки или перегрузки СПУ.

Что касается машины боевого управления, МБУ, то было решено разместить оборудование в контейнере международного типа ISO-1C и установить его на трехосный грузовик МКЗТ-65273. Общая масса машины, с топливом и экипажем из четырех человек, до 25 т. Время развертывания в рабочее состояние - три-четыре минуты.

Батарея ПБРК «Бастион» будет находиться под управлением главного командного поста, модуль которого находится в морском штабе пользователя. В модуле имеется два автоматизированных рабочих места, модуль подключен кабельной линией к радиокоммуникационной системе, которая может находиться на удалении до 5 км.

Радиосистема, в свою очередь, позволит поддерживать коммуникации с одной из многих машин боевого управления, МБУ, находящейся на удалении до 350 км. Каждая МБУ будет прямо управлять четырьмя СПУ, которые могут находиться друг от друга на удалении до 15 км и на удалении от МБУ до 25 км. Однако в «НПО Машиностроения» подтвердили, что отдельные пусковые установки могут работать автономно от МБУ, получая информацию прямо от морского штаба, либо через УВЧ радиолинию с дальностью действия 40 км, либо через спутниковую коммуникацию.

Время развертывания с ходу на огневой позиции составляет до пяти минут, а отдельная батарея будет иметь восемь управляемых ракет к немедленному применению. Боевая позиция может располагаться на удалении от побережья до 200 км. После развертывания, батарея может находиться в состоянии готовности к действиям в течение трех-пяти суток, в зависимости от количества резервного топлива.

В.И.Вершинин

Jane's Missiles & Rockets. - 2009. - April. - P. 4.

Российская система боевого управления «Байкал-1МЕУ»

Журнал «Jane's Missiles and Rockets» сообщает о российской модернизированной системе боевого управления «Байкал-1МЕУ». В опубликованном материале говорится, что новая электронная технология позволила Московскому НИИПА, входящему в ХК «Алмаз-Антей», сократить количество машин в системе управления бригадного уровня «Байкал» с пяти до одной. Получившаяся система «Байкал-1МЕУ» (промышленный индекс 73Н6МЕУ) находится в серийном производстве.

Система предназначена для управления бригадами ПВО, имеющими на вооружении ракетные системы С-300ПМ (SA-20 «Gargoyle»), C-300B (SA-12a «Gladiator»/SA-12b «Giant»), «Бук» (SA-11/17»), C-200 (SA-5 «Gammon), C-75 (SA-2 «Guideline»), C-125 (SA-3 «Goa») и командные посты «Поляна-Д4».

Через командные посты «Панцирь» система может управлять маловысотными ЗРК «Тор-М1» и «Тор-М2Э» (SA-15 «Gauntlet»), «Тунгуска-М» и «Тунгуска-М1» , «Игла» (SA-16 «Gimlet» и SA-18 «Grouse»), «Стрела-10» (SA-13 «Gopher»), «Oca» (SA-8 «Gecko»). Система может управлять боевой деятельностью подчиненных подразделений, ракетных сил ПВО, командных постов истребительной авиации, подразделений радиоэлектронной борьбы (ЕСМ/РЭБ).

Замена оригинального компьютерного устройства 5Е261 (40У6) в предыдущей системе «Байкал-1МЕ» новым компьютером, базирующимся на процессорах Pentium 4, позволила конструкторам разместить систему в фургоне одной машины и отказаться от четырех вспомогательных машин. Потребляемая мощность однофургонной системы лишь 15 КВт, а предыдущая система потребляла 100 КВт.

Как большинство российских систем управления ПВО, система «Байкал-1МЕУ» имеет мобильный и стационарный вариант. Вариант, используемый российскими силами ПВО, размещается на четырехосном грузовом автомобиле КамАЗ-6350.

Мобильный вариант, предназначенный для решения задач командного пункта ракетной бригады ПВО, базируется на кабине управления 87С6, интегрированной с системой энергопитания. В кабине размещаются: центральное вычислительное устройство (CCU), 24-канальная линия передачи данных и пять автоматизированных рабочих мест (инженера, документирования и трех операторов). В случае использования в качестве командного пункта объединенной группы ПВО и ВВС, добавляется кабина 42Л6М, в которой размещается шесть дополнительных автоматизированных рабочих мест и источник энергоснабжения.

Стационарный вариант состоит из центрального вычислительного устройства, трех автоматизированных рабочих мест и 24-канальной ЛПД, размещенных в комнате площадью 25 м2.

Одна система «Байкал-1МЕУ» может осуществлять мониторинг зоны дальностью до 1600 км, обеспечивая слежение за целями, летящими со скоростью 5100 м/с (18360 км/ч) на высотах до 1200 км. Она может контролировать до 15 источников радиолокационных данных, включая вертолеты и БПЛА, обрабатывать данные слежения по 2048 целям и вести мониторинг максимально по 500 целям. Система может одновременно контролировать работу до 24 ракетных систем ПВО, до трех командных постов истребительной авиации или до трех подразделений РЭБ. Время реагирования 3 с. Максимальное время оперативного развертывания с ходу составит 15 мин., как и готовность к дальнейшему движению.

В.И.Вершинин

Jane's Missiles and Rockets. - 2009. - March. - P. 5.

Очередные испытания баллистической ракеты подводного базирования «Булава»

По сообщению журнала «Jane's Missiles and Rockets», причиняющая беспокойство российская баллистическая ракета подводного базирования типа Р-30 ЗМЗО РСМ-56 «Булава» (по классификации НАТО - SS-N-X-30) получила опыт очередного неудачного полетного испытания. Как сообщалось, запущенная с испытательной ПЛАРБ «Дмитрий Донской» 23 декабря 2008 г. ракета была уничтожена в полете после возникновения неисправностей. Руководство ВМФ РФ сообщило, что результаты полета будут проанализированы.

По одному из сообщений российской прессы, проблемы появились после отделения первой ступени ракеты, однако другие сообщения ссылаются на неустановленную неисправность в период полета третьей ступени.

После успешного запуска ракеты «Булава» с ПЛАРБ «Дмитрий Донской» 28 ноября 2008 г., заместитель премьер-министра РФ С.Иванов заявил 1 декабря, что ракета вводится в серийное производство. Он также сообщил, что другие испытания были запланированы ранее на конец 2008 г. и будут проводиться в течение 2009 г.

Такие заявления показывают, что С.Иванов продолжает поддерживать программу, которую он поддерживал, будучи министром обороны. Они приводятся в статьях российской прессы, обсуждающей возможность сокращения планируемых испытаний и быстрый сдвиг к производству спорной баллистической ракеты морского базирования.

С.Иванов больше критиковал процесс испытания ракеты «Булава», чем саму ракету. 16 октября на заседании военно-промышленной комиссии РФ он доложил о претензиях, предъявляемых российскими военными к испытательному оборудованию, которое устарело и непригодно для современных систем оружия. Он отметил, что большинство из 360 действующих испытательных средств не отвечают требуемым стандартам, устарело и изношено. Он также обвинил в недостаточном выделении средств на непитательное оборудование и нехватку обученного персонала, что снижает качество испытаний.

После проведения 28 ноября испытаний ракеты «Булава», охарактеризованных представителем ВМФ «как первые полностью успешные испытания» из состоявшихся девяти, в прессе были сообщения, что премьер-министр В.Путин спросил у начальника Генштаба ВС РФ генерала-армии Н.Макарова, удовлетворены ли военные результатами испытаний. Тот ответил, что удовлетворен ими.

Впоследствии агентство новостей «РИА-Новости», ссылаясь на «высокого уровня официальных представителей штаба ВМФ», сообщило, что программа испытаний ракеты «Булава» будет состоять из трех-четырех пусков, которые произойдут с новой ПЛАРБ «Юрий Долгорукий», первой ПЛАРБ типа «Борей», вооруженных ракетами «Булава».

Прошедшие успешные испытания реактора, проведенные 16 декабря 2008 г. представителями завода «Севмаш» и инженерами Северного флота позволили новой подводной лодке начать ходовые испытания в конце февраля.

Официальный представитель также заявил, что вопреки более ранним сообщениям, оставшиеся две тяжелые ракетные подводные лодки типа «Акула» Проекта 941 (типа «Тайфун») не будут переоборудоваться под ракеты «Булава». Он предположил, что они могут быть переоборудованы для альтернативных ролей, таких как носители крылатых ракет, минные заградители или для проведения специальных операций.

После неудачи, последовавшей 23 декабря, неустановленный официальный представитель командования ВМФ сообщил «РИА-Новости», что количество испытаний ракеты «Булава», планируемое на 2009 г., будет увеличено, по крайней мере, до пяти.

Сообщалось, что 16 декабря были подтверждены ранее опубликованные цифровые значения по пусковой массе (36,8 т), длине без передней секции (11,5 м) и максимальном диаметре (2 м) ракеты «Булава», и сообщено, что вся длина трехступенчатой ракеты при нахождении ее в стартовой шахте составляет 12,16 м. Первая ступень имеет длину 3,8 м и массу 18,6 т, в то время как масса корпуса этой ступени равна 1150 кг.

Ожидается, что при боевом использовании ракета «Булава» будет иметь дальность действия 8000 км и сможет нести от б до 10 боеголовок мощностью 100-150 кт каждая.

Э.В.Мордвинцев

Jane's Missiles and Rockets. - 2009. - February. - P. 10.

БТР-4 производства Харьковского конструкторского бюро по машиностроению

По сообщению журнала «Jane's International Defence Review», 92-ая отдельная механизированная бригада, базирующаяся в Башкуривке Харьковской области, должна получить в конце 2009 г. первую партию из 10 бронетранспортеров БТР-4, разработанных Харьковским Конструкторским Бюро по машиностроению им.Морозова (ХКБМ).

Начальное мелкосерийное производство упомянутых бронетранспортеров в настоящее время функционирует нормально, при этом завод им.Малышева является ответственным за производство корпусов и шасси для них.

Разработка БТР-4 была начата ХКБМ в 2006 г. БТР-4 является первым бронетранспортером, разработанным на Украине. Его предполагаемая стоимость в базовой конфигурации составит 372000 долл.

В противоположность своим предшественникам БТР-4 имеет общепринятую конфигурацию и внешне напоминает немецкую БМП Fuchs. Имея общую массу с базовой броней 17,5 т (с дополнительной броней 25 т), БТР-4, являющийся бронетранспортером-амфибией, тяжелее румынского 13,5 тонного бронетранспортера Saur-1, выпускаемого заводом Uzina Automecanica Moreni, который в настоящее время конкурирует с украинским БТР-4 при заключении возможных контрактов с заказчиками стран Азии.

БТР-4 имеет максимальную скорость 110 км/час и может пересекать водные преграды со скоростью 10 км/час. Бронетранспортер оснащен дизельным двигателем КЕДБ ЗТД-3 мощностью 500 л.с, дальность хода - 690 км. Места для водителя и командира расположены в передней части корпуса, место расположения двигателя и трансмиссии выбрано в средней части, а отделение для солдат - в задней части корпуса. Члены экипажа могут входить и выходить из бронетранспортера через задние двери или люки в крыше. Для водителя и командира предусмотрены отдельные боковые двери.

Кроме базового бронетранспортера на основе БТР-4 могут быть изготовлены различные специальные варианты: БРМ-4К - боевой разведывательный, БТР-4К - командный, БТР-4КШ - командно-штабной, БРЭМ-4К - ремонтно-эвакуационный и БСЭМ-4К - санитарно-эвакуационный. Также предложена машина огневой поддержки со 120 мм пушкой.

Опытные образцы БТР-4 испытывались с украинскими установками «Гром», сдвоенными 23 мм установками BAU или башенными 105 мм установками «Шквал».

Другим вариантом БТР-4 является новый дистанционный оружейный модуль с 30 мм КБА-2 автоматической пушкой, 7,62 мм коаксиальным пулеметом и четырьмя противотанковыми ракетами «Конкурс» 9Р135М или украинскими ракетами «Барьер» (по две с каждой стороны башни). Две ракеты с левой стороны башни могут быть заменены на 30 мм автоматический гранатомет АГС-17.

К.Я.Прохоров

Jane's International Defence Review. - 2009. - January. - P. 15.

ОБОРОННЫЕ ОТРАСЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Экономическая ситуация и перспективы модернизации ОПК России

Журнал «Jane's Defence Weekly» информирует о ситуации и перспективах модернизации оборонно-промышленного комплекса (ОПК) и Вооруженных сил России в связи с глобальным экономическим кризисом.

В статье G.Anderson и J.Hayes говорится, что заместитель председателя правительства и бывший министр обороны С.Иванов, выступая по телевидению 11 ноября 2008 г., предупредил, что оборонные отрасли оказались в трудном положении из-за глобального финансового кризиса и испытывают «чрезвычайную нехватку наличных средств». Он призвал государственные банки обеспечить дополнительное финансирование с тем, чтобы облегчить «ситуацию, которая может стать весьма болезненной для отрасли».

Недостаточность финансирования и инвестирования, характерная для глобального кризиса, имеет место на важном этапе развития российской оборонной индустриальной базы.

Российские оборонные организации уже находятся, по крайней мере, в течение двух лет в процессе реформирования, имеющего целью избавить их от трудовой практики прошлого, а также расширить индустриальные возможности в ответ на вызовы, связанные как с внутренним перевооружением, так и с увеличившимся экспортным заказом.

Стоимость развития оборонной промышленной базы оценивается в 9,25 млрд. долл., ожидается, что на долю индустрии придется до 40% от общей суммы.

Ожидается также, что в краткосрочной перспективе издержки развития будут покрываться за счет коммерческих заимствований, а первоначальное публичное размещение ценных бумаг (IPO) покроет издержки в более отдаленной перспективе. Оба варианта кажутся менее жизнеспособными в более широком экономическом контексте.

Однако модернизация оборонной промышленности и более широкая модернизация российских военных вряд ли прекратятся полностью в связи с текущими финансовыми проблемами, поскольку они рассматриваются как весьма приоритетные. Это дает основания полагать, что большее участие правительства в уже сильно контролируемом государством и субсидированном секторе будет единственным путем, открытом для Москвы в кратко- и среднесрочной перспективе.

Развитие оборонной промышленности подкрепляет более широкую задачу перевооружения и переоснащения ВС к 2020-2025 гг., которая частично заложена в десятилетнюю «Государственную программу развития вооружений» на период до 2015 г., которая была утверждена в 2006 г. вскоре после принятия федеральной программы по промышленному реформированию.

Б.Алешин в начале 2007 г. заявил, что вся рабочая модель российской оборонной индустрии устарела. СИванов в 2007 г. оценил стоимость оживления промышленности в 7,7 млрд. долл., а «Лига содействия оборонным предприятиям» полагает, что издержки, ассоциированные с переоснащением и модернизацией, достигнут до 5,3 млрд. долл. в год.

Частичный рыночный допуск бумаг на фондовую биржу кажется наиболее вероятным источником финансирования индустриальной реформы. Корпорация «Иркут» АХК «Сухой» дает прецедент: она успешно реализовала IPO в марте 2004 г., получив 125 млн. долл.

OAK и холдинговая компания ОПК «Оборонпром» дали понять, что выйдут на фондовый рынок в конце 2009-2010 гг.

Тем не менее, существующие условия инвестирования не способствуют новому рыночному допуску ценных бумаг на фондовую биржу. Кроме того, коммерческие банки вряд ли будут относиться благосклонно к кредитованию обильно субсидируемых (и в основном убыточных) российских оборонных предприятий в условиях плохой ликвидности и общего нежелания инвесторов принимать на себя риски. Они (банки) возлагают задачу решения затруднительных обстоятельств в промышленном секторе на правительство.

В октябре 2008 г. С.Иванов предложил проводить предоплату военным изготовителям по отечественным оборонным контрактам и освободить их от уплаты налога в течение пяти лет. 17 октября в заявлении, переданном РИА «Новости», он сказал, что правительство предложило выдавать кредиты со ставкой 8,0-9,0% высокотехнологичным государственным оборонным предприятиям и организациям (с реально негативной ставкой, учитывая, что потребительская инфляция в 2008 г. осталась на уровне около 11,0%). В общем, больший приток правительственных денег кажется неизбежным, и это инвестирование, вероятно, будет как инфляционным, так и обесценивающемся инфляцией.

Хотя оборонные расходы России выросли с 8,3 млрд. долл. в 2000 г. до 39 млрд. долл. в 2008 г. (и достигнут, по словам С.Иванова, 50 млрд. долл. в 2009 г.), высокая инфляция ослабила силу военных расходов. В реальном исчислении рост расходов на оборону замедлился.

Если правительство вольет дополнительные средства в промышленность, можно обоснованно полагать, что рубль подвергнется ускоренной инфляции, что будет и дальше подрывать его покупательную способность и значимость такого инвестирования.

Необходимость поддержания оборонной промышленности последовала за периодом, когда Россия вливала миллиарды долларов в свою банковскую систему для поддержания ликвидности в условиях падения доходов от нефти (на которые полагалась экономика). В такой ситуации у Москвы может быть искушение в отношении стабилизационного фонда РФ (созданного В 2004 г. для балансировки госбюджета в том случае, если цены на нефть упадут, на конец 2007 г. он составлял 157 млрд. долл.).

Средства фонда, использовавшиеся для погашения излишней ликвидности во время высоких цен на нефть с целью избежание инфляционных эффектов, инвестируются вне России для того, чтобы избежать негативные эффекты на внутреннем рынке.

Однако, в 2007 г. В.Путин, будучи президентом, предложил направление сверхдоходов от нефти на покупку отечественных акций. Пожелает ли Россия использовать средства для реализации своих планов военной модернизации покажет время, заканчивает автор статьи.

В.И.Вершинин

Jane's Defence Weekly. - 2008. - 19 November. - P. 21.

Переход российских независимых производителей авиадвигателей под контроль государства

В еженедельнике «Defense News» опубликована заметка, что последние две российские независимые компании-изготовители авиационных двигателей перешли под контроль государства. В опубликованной статье, в частности, говорится, что глобальный финансовый кризис и личное вмешательство председателя правительства В.Путина вынудили последних крупных изготовителей авиадвигателей перейти под правительственный контроль.

Руководители ярославского НПО «Сатурн» передадут свой пакет (49% акций объединения) государственной холдинговой компании «Оборонпром», которой принадлежит большая часть производства российских вертолетов.

Председатель ОПК «Оборонпром» И.Якушев сказал, что его компания, уже контролирующая 37% акций НПО «Сатурн», готова заплатить 3,0 млрд. руб. (100 млн. долл.) за остальные акции этого объединения. Представитель НПО «Сатурн» Л.Калинина сказала, что практически все акции объединения, которые не контролировались государством, передаются ОПК «Оборонпром».

НПО «Сатурн», получившее, согласно заявлению, в 2007 г. доход в размере 204 млн. долл., изготавливает двигатели для реактивных истребителей Су-27 и Су-30 и разрабатывает двигатель для российского перспективного истребителя пятого поколения.

И.Якушев отметил также, что ОПК «Оборонпром» купит 58% акций Уфимского машиностроительного производственного объединения (УМПО), являющегося также одним из главных независимых российских изготовителей авиационных двигателей, и пакет ОПК «Оборонпром» будет состоять из 86% акций УМПО. УМПО, получившее в 2007 г. доход в размере 644,8 млн. долл., изготавливает турбореактивные двигатели для истребителей Су-27, Су-30, Су-25, комплектующие для боевых вертолетов Ка-27, Ка-28, Ка-32 и для тяжелых транспортных вертолетов Ми-2б.

Совместно, на долю НПО «Сатурн» и УМПО приходится две трети российского рынка авиационных двигателей и портфель заказов стоимостью 1,8 млрд. долл. НПО «Сатурн», которое противилось переходу под контроль правительства, стало первым из тех компаний, которые перешли в собственность государства из-за финансового кризиса.

ОПК «Оборонпром» полностью принадлежит ФГУП «Рособоронэкспорт», которое, в свою очередь, является частью государственной корпорации «Российские технологии», которую возглавляет С.Чемезов, близкий друг В.Путина.

В апреле 2008 г. В.Путин, будучи еще президентом, издал указ, который обязывал ОПК «Оборонпром» объединить под своим контролем всех изготовителей авиационных двигателей. За прошедший период ОПК «Оборонпром» взяла под свой контроль все главные предприятия в этом секторе, кроме НПО «Сатурн» и УМПО.

В.И.Вершинин

Defense News. - 2009. - 5 January, - P. 1.

Переговоры России и Украины об объединении авиационной промышленности

В журнале «Jane's Defence Weekly» сообщается, что представитель «Объединенной авиационной корпорации», представляющей группу российских авиакомпаний, заявил о переговорах с украинским КБ Антонова о возможных первых шагах к объединению авиационной промышленности двух стран.

Вице-президент OAK Виктор Ливанов, являющийся генеральным директором ОАО «Авиационный комплекс им. Ильюшина», заявил об успешном продвижении к будущей максимизации возможностей обеих стран.

«Мы полагаем, что это будет очень хорошо для авиационной промышленности Украины и, в первую очередь, для КБ им.Антонова стать участником Объединенной авиационной корпорации» - сказал он. «В этом случае возможности украинской промышленности будут использоваться более полно, в том числе и в России. Мы говорили об этом с украинскими партнерами».

Согласно заявлению В.Ливанова, подразделение транспортной авиации OAK определило количество самолетов украинской конструкции все еще эксплуатируемых Россией. Они включают самолеты типа Ан-124-100 «Руслан», построенные на авиационном заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске. Ливанов высказал определенное беспокойство, что фактически все производство транспортных самолетов России находится за пределами страны.

Такие шаги OAK предприняла после того, как заместитель генерального директора монопольного посредника по экспорту российского вооружения «Рособоронэкспорта» В.Комардин заявил, что военная торговля между Москвой и Киевом сокращается, так как Украина все в большей степени ориентируется на западных поставщиков. «Это касается и приборов, и агрегатов, и вообще отдельных образцов вооружений», - сказал он. «Поэтому объективно торговля по линии российского правительственного управления по вооружению, «Рособоронэкспорт», и его украинским двойником, «Укрспецэкспорт», развития не имеет».

Представитель журнала Jane's обратился к КБ Антонова за комментариями, но не получил ответа для печати.

Э.В. Мордвинцев.

Jane's Defence Weekly. - 2009. - 25 February. - P. 14.

Российский экспорт вооружений

Журнал «Jane's Defence Weekly» информирует о рекордных доходах России от экспорта вооружений в последние годы и возможности сокращения таких доходов в дальнейшем. В опубликованной статье говорится, что Россия может установить в 2008 г. новый рекорд по доходам от экспорта вооружений на уровне 8,0 млрд. долл., который на 1,9 млрд. долл. выше уровня, который прогнозировался в сентябре 2007 г.

Как сказал российским СМИ в конце октября 2008 г. заместитель руководителя Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству К.Бирюлин, «правительство поставило цель довести экспорт вооружения до 8,0 млрд. долл. и есть надежда, что этот уровень будет достигнут и даже превзойден к концу текущего года». Такой показатель будет означать рекордные уровни в течение четырех последующих лет. В 2005 г. доход составлял 6,1 млрд., в 2006 г. - 6,5 млрд., в 2007 г. - 7,4 млрд. долл.

В 2007 г. Индия была крупнейшим российским рынком, на ее долю приходилось 28% российского портфеля заказов, на долю Китая - 21%, Венесуэлы - 16%, Алжира - 14%, других рынков - 7,0%.

По мнению журнала, Россия будет испытывать спад экспорта вооружения где-то в 2010-2012 гг., из-за снижения спроса заказчиков.

Ожидается, что в 2008 г. военно-морской экспорт будет более значимым благодаря заказам Китая, Индии, Индонезии, Вьетнама. Возможно, африканские государства также закажут различные военно-морские платформы, включая сторожевые корабли типа «Корсар» Проект 11541, типа «Гепард-3,9» Проект 11661, ракетные катера типа «Молния» Проект 12418, десантные катера на воздушной подушке типа «Мурена-Э» Проект 12061 и системы мониторинга прибрежной зоны.

К.Бирюлин сказал, что авиационные и противовоздушные системы продолжают доминировать в российском экспорте вооружений. ФГУП «Рособоронэкспорт» подписало соглашение о продаже Индонезии шести истребителей Су-30 «Flanker-O и 18 бронемашин БМП-3. Кроме того, руководитель специальных программ ФГУП «Рособоронэкспот» К.Димидюк отметил, что Индонезия может закупить вертолеты Ми-17 и Ми-35.

Россия согласилась предоставить Венесуэле кредит в размере 1,0 млрд. долл. для закупки самолетов-заправщиков Ил-78 и военно-транспортных самолетов Ил-76, а также систем ПВО «Тор-М1» и ПЗРК «Игла». Ожидается, что к концу 2008 г. Венесуэла может решить вопрос о закупке российских бронемашин БМП-3 и основных боевых танков Т-72.

Генеральный директор ФГУП «Рособоронэкспорт» А.Исайкин сказал, что в последние годы существенный прогресс был достигнут в военно-техническом сотрудничестве с рядом африканских стран. Значительное количество оружия будет поставлено Алжиру, Анголе, Ботсване, Эфиопии, Ливии, Уганде, Зимбабве.

ФГУП «Рособоронэкспорт» продвигает на африканский рынок такие авиационные платформы, как истребители Су-ЗОМК, МиГ-29 и многоцелевые Су-27СКМ; учебно-боевые самолеты Як-130; ударные вертолеты Ка-50 и их варианты; военно-транспортные вертолеты Ми-24/35 и их модернизированные варианты; вертолеты раннего предупреждения Ка-31; противолодочные вертолеты корабельного базирования Ка-28; легкие вертолеты общего назначения Ка-22б и «Ансат» («Ansat») и военно-транспортные самолеты Ил-76МФ/МД и Ан-38.

ФГУП «Рособоронэкспорт» будет также продвигать в Африку: ОБТ Т-90С, бронетранспортеры БТР-80А, бронемашины БМП-3; самоходные гаубицы «Мста-С»; автоматизированные системы управления артиллерийским огнем; ПТУР «Метис-М» и «Конкурс-М»; управляемые противотанковые снаряды «Краснополь»; РСЗО «Град» и «Смерч»; системы ПВО С-300МУ2 и «Бук-М2Э»; ПЗРК «Игла»; модернизированные ЗРС «Квадрат», «Оса-АКМ», С-125 «Печора», зенитные пушки ЗУ-23/30М1; радиолокаторы «Небо-СВУ», «Каста-2Э2», «Подсолнух»; модернизированные РЛ П-18, П-19; различные типы стрелкового оружия и боеприпасов, включая штурмовые гранатометы РШГ-1/2.

Российские экспортные продажи увеличились в последние годы благодаря значительному выигрышу контрактов на нарождающихся рынках Северной Африки, Южной Америки, а также благодаря продолжающемуся вкладу со стороны традиционных лидирующих заказчиков, каковыми являются Китай и Индия. Эта тенденция почти определенно сохранится до конца этого десятилетия.

ФГУП «Рособоронэкспорт» сообщил, что на середину 2006 г. доходы от иностранных продаж за четыре предыдущих года составили 17,6 млрд. долл. Они увеличились до 24 млрд. долл. к декабрю 2007 г. Однако предполагается снижение экспортных продаж после периода 2010-2012 гг. Москва признает, что Китай и Индия, на которые в 2007 г. приходилось 49% российских иностранных заказов, сократят закупки.

Это в основном связано с желанием Индии открыть свои закупочные фонды для международной конкуренции и со стремлением Китая к более высоким уровням технологической сложности. Это приведет к тому, что Россия в значительной мере окажется под воздействием неустойчивости и перед проблемой быстрого насыщения менее крупных развивающихся рынков.

Однако разработка Россией истребителя пятого поколения на экспортный рынок, примерно, в 2020 г., а также неизбежная потребность у 40 стран мира в модернизации имеющихся у них систем вооружения советского периода, обеспечат новые возможности.

В.И.Вершинин

Jane's Defence Weekly. - 2008. - 3 December. - P. 20.

Рост производства баллистических ракет «Искандер»

Журнал «Jane's Missiles and Rockets» сообщает, что Россия увеличивает объемы производства своих тактических баллистических ракетных систем «Искандер» (SS-26 «Stone»), о чем заявил в российской прессе заместитель министра обороны генерал-полковник Владимир Поповкин 11 февраля 2009 г.

Генерал также сообщил, что в 2007 г. были завершены испытания на полигоне Капустин Яр крылатой ракеты «Новатор» ЗМ14 Р-500, предназначенной для использования в качестве альтернативного оружия по отношению к современной одноступенчатой твердотопливной ракете 9М723К1, запускаемой транспортируемой пусковой установкой 9П78 системы «Искандер». Крылатая ракета Р-500 «Новатор», которая должна быть принята на вооружение в 2009 г., имеет дальность 500 км, полезную нагрузку 500 кг и скорость полета 230-260 м/с.

Пусковая установка 9П78 на транспортере может перевозить до шести ракет Р-500 в контейнерах вместо двух ракет 9М723К1 в настоящее время.

Заявление генерала В.Поповкина последовало после заявления заместителя генерального директора открытой акционерной компании ОМКБ (Омское машиностроительное конструкторское бюро) Валерия Ковальчука о том, что начато серийное производство двигателей для ракет «Искандер».

В.Ковальчук заявил, что первые двигатели будут поставлены в феврале и заказ на них включает в себя поставки двигателей в течение следующих пяти лет.

К.Я.Прохоров

Jane's Missiles and Rockets. - 2009. - April. - P.3.

Рынок корветов и фрегатов

В журнале «Armada International» опубликована статья T.Withington, посвященная вопросу усиления военно-морских сил Азии, Европы и Северной Америки фрегатами и корветами. В начале 21 века эти надводные боевые корабли показали себя многосторонними платформами, способными поддерживать военно-морские операции, мероприятия по поддержанию мира и оказания гуманитарной помощи. Непреложным фактом является, что фрегаты и корветы сконструированы как корабли, которые могут действовать независимо или в составе оперативного соединения.

Корабли новой постройки, вошедшие в строй в Европе и Азии, а также модернизированные корабли продолжают находиться в составе европейских, азиатских, австралийских и североамериканских ВМС как эффективные по стоимости средства поддержания возможностей, способные быстро и точно выполнять различные задачи.

В Европе имеются военно-морские силы, осуществляющие существенные капиталовложения в свой флот фрегатов и корветов, отправляя в резерв старые и вводя в строй новые корабли. Военно-морской компонент бельгийских вооруженных сил исключил из состава действующего флота свои последние фрегаты типа Wielingen в октябре 2007 г. После списания корабля, который был последним из четырех этого типа, в составе действующего флота останутся два бельгийских фрегата типа Karel Doorman. Ожидается, что с 2010 г. эти корабли получат новые специальные вертолеты для фрегатов НАТО типа NH90 компании Eurocopter, которые заменят действующие в настоящее время вертолеты Sea King Mk 48 компании Westland.

Французские судостроительные заводы имеют хорошие производственные показатели на внутреннем и внешнем рынках. Национальные ВМС Алжира сменили Марокко в качестве экспортного покупателя многоцелевых фрегатов (FREMM - Fregate multi-mission, or multi-purpose frigate), построенных компанией DCNS. Алжирские корабли будут строиться в порту Mers El Kebir на северо-западе Алжира. Марокко заключило сделку по многоцелевым фрегатам (FREMM) в 2008 г., и Рабат рассчитывает получить первый корабль в 2012 г.

ВМС Марокко также получают три фрегата комплексной модульной геометрической конструкции (SIGMA - Ship Integrated Geometrical Modularity Approach) от нидерландского судостроительного завода компании Schelde. В апреле 2008 г. компания Thales Nederland объявила о том, что получила контракт от Марокко на вооружение этих кораблей комплексом боевых и технических средств, включая систему управления боевыми действиями компании Tacticos со среднечастотной подкильной ГАС. Радиолокационное обеспечение корабля будет включать легкий радиолокационный целеуказатель LJROD Мк 2 и модифицированную трехкоординатную многолучевую корабельную РЛС обнаружения и сопровождения целей и выдачи целеуказания системам оружия, работающую в диапазоне S и входящую в корабельную систему ПВО (SMART-S) типа Мк 2. Все три корабля типа SIGMA предполагается поставить к 2012 г.

Франция. Французские судостроительные предприятия могут также вскоре получить заказ на новые корабли от Ливии. После нескольких лет изоляции, связанных с обвинениями режима полковника М.Кадаффи в возникновении внутренних беспорядков в Чаде, с момента выбора президентом Н.Саркози в мае 2007 г., взаимоотношения Триполи с Парижем значительно улучшились. Ливанские ВМС заявили о заинтересованности в приобретении двух корветов типа Gowind у компании DCNS. Однако пока еще речь не идет о каких-либо конкретных деталях - подписании контрактов или сроках поставки кораблей.

В Объединенных Арабских Эмиратах французская судостроительная компания CMN (Constructions Mecanicques de Normandie) работает непосредственно с судостроительной компанией ADSB (Abu Dhabi Ship Building) над новыми корветами типа Baynuhan. Первый корабль будет построен компанией CNM на заводе в Шербуре, остальные корабли будут построены на верфи компании ADSB в Emirian Musafah Industrial Area. В 2008 г. корабли уже претерпели изменения в конструкции: орудия типа MLG-27 компании Rheinmetall 27 мм были заменены на 30 мм орудие типа WS компании OtoMelara. Ожидается, что орудия компании OtoMelara будут устанавливаться и на других кораблях, которые будут модернизироваться на заводе в Emirian. Планом изменения вооружения на корветах решено установить зенитные ракеты с вращающимся корпусом типа Мк31 компании Raytheon как часть их боевой системы. Спуск на воду первого корабля типа Baynuhan ожидается в конце 2009 г.

В опубликованной во Франции в июне 2008 г. «Белой книге» по вопросам обороны предполагаются отдельные значительные изменения в ВМС Франции. Согласно этим планам со временем группировка фрегатов должна составить 18 единиц - уменьшение на 15 кораблей по сравнению с существующим количеством. По планам закупок ВМС предполагают получить 17 многоцелевых фрегатов (FREMM), хотя объем этого заказа, возможно, будет уменьшен до 12 единиц. В конце лета 2008 г. министерство обороны должно было опубликовать планы расходов, после чего станут известными все изменения в заказе многоцелевых фрегатов (FREMM).

Возможны некоторые изменения в конструкции закупаемых многоцелевых фрегатов (FREMM). По крайней мере, один из кораблей может быть оборудован вооружением и датчиками, придающими кораблю возможности ПВО. Причиной этого является то, что в настоящее время имеется два корабля типа Horizon, вместо планируемых четырех. Корабли типа Horizon выполняют функции кораблей ПВО. Однако потеря двух ожидаемых кораблей Horizon привела к тому, что ВМС будут выполнять поставленные задачи за счет дополнительных фрегатов ПВО. Один из кораблей FREMM будет выполнять эту роль. В настоящее время ВМС Франции заканчивают изучение этого вопроса, и корабль может быть оборудован зенитными ракетами типа Aster-ЗО и Aster-15 компании MBDA.

Планируется, что из восьми кораблей FREMM, которые должны быть поставлены к 2016 г., два фрегата будут вооружены ракетами для нанесения ударов по берегу и шесть фрегатов - противолодочным оружием. Переговоры о дополнительной партии из четырех многоцелевых фрегатов FREMM между правительством Франции и компанией DCNS должны начаться в 2011 г. ВМС в настоящее время рассматривают возможность иметь в своем составе 12 фрегатов FREMM. Последние четыре боевые единицы могут стать последними кораблями этого типа.

Германия. Компания Rheinmetall заключила контракт на поставку многоцелевого боеприпаса для вывода из строя электроники противника (MASS - Multi Ammunition Softkill System) как средства самозащиты фрегатов типа F-123 Brandenburg, с ожидаемым завершением его установки на всех четырех кораблях к 2009 г. Тем временем, в январе 2008 г. компания Thyssen Krupp Marine Systems подписала с правительством Германии контракт на первый корвет типа К-130 Braunschweig. ВМС ФРГ приобретут всего пять таких кораблей - Braunschweig, Magdeburg, Erfurt, Oldenburg и Ludwigshafen, с ожидаемой поставкой всех к 2009 г. Заказ будущих корветов не исключает, что ВМС ФРГ заинтересованы в приобретении порядка шести корветов типа К-131, пока еще не определенной конструкции для дополнения фрегатов (ФР) типа Braunschweig.

Многоцелевой фрегат Braunschweig вошел в состав действующего флота ФРГ в январе 2008 г. Это был первый из пяти кораблей этого типа, которые немецкие кораблестроители построят для своих ВМС. Компания-производитель также входит в консорциум Arge по строительству фрегатов типа F125 для ВМС ФРГ, который включает также компанию Howaldswerke-Deutsche Werft. Первый корабль этого типа водоизмещением около 7000 т предполагается поставить после 2014 г. Четыре корабля будут иметь специальную модификацию для оказания помощи в проведении операций по поддержанию мира и при катастрофах.

Нидерланды-Норвегия. В настоящее время в составе ВМС Нидерландов действуют шесть фрегатов типа De Zeven Provincien и Karel Doorman, и ожидается, что эти корабли улучшат свои возможности. У ВМС Нидерландов имеется большое желание приобрести крылатые ракеты Tomahawk для нанесения ударов по наземным целям (TLAM - Tomahawk Land-Attack Missiles) для поддержки действий морской пехоты на берегу. Планируемое приобретение крылатых ракет встретило сопротивление со стороны некоторых голландских парламентариев, которые, несмотря на то, что они не имеют ядерных боеголовок, усматривают в приобретении этого оружия остатки «холодной» войны.

Корабли типа De Zeven Provincien могут также получить возможности защиты от баллистических ракет. Корабли оборудованы ракетными пусковыми установками типа Мк 41, которые могут запускать зенитные ракеты Rim-66 Standard-MR компании Raytheon. На них установлена РЛС обнаружения воздушных целей в L-диапазоне типа SMART-L компании Thales Nederiand с дальностью обнаружения до 600 км. РЛС и ракеты, установленные на этих фрегатах могут справиться с угрозами в виде баллистических ракет. Нидерланды и ФРГ разделили стоимость разработки будущих систем ПРО от баллистических ракет.

ВМС Норвегии находятся на полпути к приобретению фрегатов типа Fridjof Namsen, третий корабль этого типа был поставлен в мае 2008 г. испанским судостроительным заводом компании Navantia. В основу этих кораблей положена конструкция испанского ФР типа Alvaro de Bazan, и в будущем они будут вооружены крылатыми ракетами Tomahawk. Норвежские корабли будут оборудованы системой боевого управления AEGIS компании Lockheed Martin и ударными ракетами компаний Kongsberg Defence и Aerospace Naval.

Испания-Португалия. ВМС Испании в настоящее время финансируют работы по продлению срока службы фрегатов типа Santa-Maria, который включает два корабля -«Santa-Maria» и «Reina Sofia». Во время модернизации на этих кораблях будут установлены новые ГАС. Будут произведены также структурные изменения ^корпуса корабля с целью увеличения срока его эксплуатации и улучшения условий жизни экипажа. Надеются, что программа модернизации увеличит срок эксплуатации корабля примерно до 2030 г.

Соседняя с Испанией Португалия в 2007 г. вывела в резерв свои последние фрегаты типа Joao Belo. Два из четырех кораблей этого типа были приобретены Уругваем в 2006 г. за 37,9 млн. долл. каждый. ВМС Уругвая рассчитывают модернизировать корабли сразу после ввода их в состав действующего флота, установив пусковые установки противокорабельных ракет ММ38 Exocet на кораблях типа Commandant Riviere.

Великобритания. ВМС Великобритании находятся в середине пути выполнения программы модернизации восьми фрегатов типа 23 Duke путем установки на них ГАС типа 2087 компании Thales Underwater Systems. На четырех кораблях она уже установлена, и другие четыре кораблях будут снабжены ГАС типа 2087. В ноябре 2007 г. было объявлено, что новая ГАС обладает первоначальными оперативными возможностями и рассматривается как существенное увеличение возможностей по ПЛО, в соответствии с ролью, которая была основной частью доктрины ВМС в период «холодной» войны. Корабли типа 23 также существенно улучшили свои зенитные ракеты типа Sea Wolf компании BAE Systems., которые значительно усилят самооборону кораблей, особенно возможности защиты кораблей от крылатых ракет.

Будет улучшена система управления ракетами Sea Wolf вместе с возможностями проводки и наведения ракет. В целом на 17 кораблях: четыре фрегата типа 22 Broadsword третьей партии и 13 фрегатов типа 23 - модифицируют ракетные системы. Испытания модернизированных зенитных ракет типа Sea Wolf планировалось провести в конце 2008 г. с окончательным завершением модернизации в 2017 г.

Китай. ВМС НОАК предполагают завершить разработку требований к новому быстроходному ракетному катеру. Ранее Китай использовал ракетные катера типов 021 Huangfeng и 024 Hegu, хотя в настоящее время в строю осталось только 14 катеров от первоначальной группировки, включавшей около 120 единиц. Как сообщалось, все катера типа Hegu выведены из состава флота. ВМС необходимы новые быстроходные ракетные катера, и может быть рассмотрена возможность проектирования катамаранов для удовлетворения этих требований.

В Китае уже действуют около 20 ракетных катеров катамаранного типа Туре-022 Houbei, вооруженных. восемью противокорабельными ракетами типа С-801 (по классификации НАТО CSS-N-8 Saccade). Имеются значительные сомнения, что эти катера могут обеспечить быструю поддержку десантным кораблям в случае высадки десанта на остров Тайвань. Предполагается, что данные катера закупаются для замены катеров типа Huangfeng и Hegu, дополнительные катамараны могли бы закупаться для закрытия бреши после вывода из строя катеров типа Huangfeng.

Тайвань. В феврале 2008 г. ВМС Тайваня раскрыли планы по установке на фрегатах типа Cheng Kung противокорабельных ракет типа Hsing Feng-3, разработанных научно-исследовательским и технологическим институтом в Chungshan. Официальные представители ВМС Тайваня объяснили, что головной корабль этого типа, ФР УРО Cheng Kung, вооружен ракетой для проведения испытаний в течение года. Эта ракета имеет скорость до М=2, дальность действия до 187 км и возможности действия против РЛС и в звеньях «корабль-корабль» и «корабль-берег». ВМС рассчитывают, что эти ракеты будут устанавливаться на всех кораблях этого типа (всего восемь кораблей). Весьма сомнительно, что ВМС смогут вооружить такими ракетами сторожевые [патрульные] корабли типа Ching Chiang. Устанавливаемые ракеты HF-3 предназначены для борьбы с противокорабельными ракетами ЗМ-80Е «Москит» (по классификации НАТО - SS-N-22 Sunburd), которые приобрел Китай.

Пакистан. Пакистан получил первый ФР типа Sword от Китая в апреле 2008 г. Корабли, поступающие в состав флота Пакистана будут известны как фрегаты типа Sword. Этот тип фрегатов будет насчитывать четыре корабля, которые полностью будут поставлены к 2013. г. Первые три корабля будут построены в Китае, последний - на судостроительном заводе в Карачи. В основу конструкции этих фрегатов положена конструкция фрегатов типа 053H3/Jiangwei II, десять из которых находятся в составе флота Китая.

Приобретение первого фрегата типа Sword является частью массового обновления группировки фрегатов ВМС Пакистана. В составе ВМС действуют шесть ФР типа 21 (Туре-21) Amazon, приобретенных у ВМС Великобритании. Усилия по приобретению подержанных фрегатов у Греции, Бельгии и Великобритании были безуспешными, но поиски продолжатся.

Индия. У ВМС Индии возникли проблемы с приобретением новых ФР УРО Проекта 1135.6 «Тальвар» у России. Работы по первому из трех кораблей этого типа начались на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде. Стоимость ФР УРО «Тальвар» первоначально составила около 1,41 млрд. долл., однако падение стоимости доллара вынудило судостроительный завод повысить стоимость кораблей примерно на 100 млн. долл. Индия уже ввела в состав флота три корабля типа «Тальвар» в период 2003-2004 гг., что на два года позже первоначально запланированного срока из-за задержки в строительстве кораблей.

Не только у Индии возникли проблемы с программой развития фрегатов. ВМС Австралии заявили компании Thales Australia, что у нее имеется четыре месяца для решения технических проблем относительно системы обеспечения радиотехнической разведки с использованием только пассивных средств обнаружения излучений противника типа С-Реаг1, которая проходит модернизацию на фрегатах типа Adelaide. Установка системы C-Peari является частью проекта Project Sea 1390, который разрабатывался для того, чтобы ФР типа Adelaide стали более мощными и эффективными как фрегаты с управляемым ракетным оружием вплоть до планируемого срока вывода их из строя в районе 2020 г. Произошла неожиданная задержка проекта: почти на пять лет позже, чем планировалось в проекте. Два корабля этого типа, «Sydney» и «Melbourne» вернулись в состав ВМС и прошли испытания, прежде чем было объявлено о вводе их в боевой состав. Тем временем ФР УРО «Darwin» также проходит испытания, в то время как ФР УРО «Newcastle» будет последним модернизированным кораблем, и его воссоединение с флотом ожидалось в 2009 г.

Россия. ВМФ РФ получит выгоду от плана перевооружения стоимостью около 60 млрд. долл., направленного на то, чтобы сделать ВМФ России в следующие два десятилетия второй по величине в мире военно-морской силой. Среди других кораблей на воду будет спущено 12 новых фрегатов. Тем временем, ВМФ ввел в строй к концу 2007 г. первый корвет Проекта 20380 «Стерегущий». Затем последуют четыре корабля, которые войдут в состав флота к 2011 г. ВМФ уже уделяет большее внимание внешней обстановке, отправив фрегат типа «Удалой» к островам Svalbard, находящимся на некотором расстоянии от побережья Норвегии, в связи с идущими территориальными спорами с Осло.

ПКБ в Зеленодольске строит ранее сконструированный фрегат типа «Неустрашимый», первый фрегат этого типа был поставлен ВМФ РФ в 1993 г. Под названием «Неустрашимый» он был головным кораблем в типе кораблей с этим наименованием. Первоначально предусматривалось создать 27 таких кораблей, хотя их производство ранее прекратилось под бюджетным давлением на ВМФ России после поставки первого корабля. Зеленодольское ПКБ сообщило, что второй корабль, «Ярослав Мудрый», в настоящее время строится. Конструкторское бюро предлагает данный корабль на экспорт как многоцелевую платформу, как корабль противодействия надводным, подводным и воздушным угрозам, а также для защиты конвоев и повседневной патрульной службы.

Вооружение корабля включает зенитные ракеты «Тор» (по классификации НАТО - SA-N-9 «Gauntlet») вместе с 12-ти трубной ракетно-бомбовой установкой РБУ-6000, для стрельбы противолодочными ракетами. Дополнительно к этому фрегат вооружен двумя 100 мм системами оружия ближнего действия типа «Каштан» и шестью 533 мм торпедными аппаратами, которые могут стрелять противолодочными ракетами типа РПК-2 «Вьюга» (по классификации НАТО - SS-N-15 «Starfish») или торпедами типа 53. С корабля также может действовать вертолет Ка-27 ПЛО КБ Камова (в НАТО именуется Helix).

Поворотом к российскому военно-морскому вооружению являются серии противокорабельных и нанесения ударов по берегу ракет «Новатор» (Club), которые приобрели определенную известность. Что не всегда хорошо воспринимается, это то, что с 2004 г. все руководство этими программами передано под руководство НПО «Моринформсистема-Агат», включая РЛС, компьютеры, пусковые установки, источники питания системы управления оружием и системы управления огнем. Например, универсальная корабельная система ведения огня типа ЗП-14УКСК-Х НПО «Моринформсистема-Агат» является автоматизированной системой управления в реальном масштабе времени всеми аспектами обслуживания ракет на корабле, включая модули четырех- и восьмитрубных пусковых установок, хранение и руководство техническим обслуживанием. Система также может быть установлена как модернизированный комплект для управления вариантами крылатых ракет типов ЗМ-54ТЕ, ЗМ-14ТЕ и 91ПТЕ2 семейства «Клуб-Н», также как российско-индийскими крылатыми ракетами типа Brahmos.

Новая Зеландия. ВМС Новой Зеландии рассматривают усиление возможностей своих фрегатов типа Anzac с улучшения их систем самозащиты и энергетических установок. В составе ВМС Новой Зеландии находится два корабля типа Anzac (в ВМС Австралии находится восемь кораблей этого типа). Модернизация направлена на увеличение срока жизни кораблей и рассматривается установка нового дизельного двигателя компании MTU. Корабли также пройдут неспециализированную модернизацию для улучшения систем самообороны с одновременной установкой зенитных ракет Rim-бб Evolved Sea Sparrow компании Raytheon, трехкоординатной РЛС обнаружения воздушных целей Sea Giraffe компании Saab с модернизацией системы управления боевыми действиями типа 9LV Мк 453 компании Saab.

Канада. В июне 2008 г. участники аукциона по модернизации фрегатов типа Halifax канадских ВМС уменьшились на одного потенциального поставщика (компании Lockheed Martin Canada), последовавшим за решением компании General Dynamics Canada о выходе из инициативы модернизации комплексной боевой системы ФР типа Halifax. Компания General Dynamics не открыла причин выхода из конкуренции, хотя неудовлетворительные сроки и условия по контракту упоминались как одна из возможных причин. Цена проекта составляет около 3,05 млрд. долл. и будет касаться всех 12 кораблей этого типа с новыми системами управления, вооружения и датчиков с ожидавшимся заключением контракта в конце 2008 г. и программой рассчитанной до 2017 г.

Э.В. Мордвинцев

Armada International. - 2008. - № 5. - Р.48-56.

СОТРУДНИЧЕСТВО В ВОЕННОЙ ОБЛАСТИ

Заказчики системы Р-77 в экспортном исполнении

По сообщению журнала «Jane's Missiles and Rockets», исследователи в Российском центре анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) выявили пять до этого времени неизвестных заказчиков ракетной системы Р-77 (АА-12 «Adder») класса «воздух-воздух» с дальностью, превышающей расстояние прямой видимости цели, которая выпускается корпорацией «Тактические ракеты».

Перечень пользователей, опубликованный в последнем выпуске журнала ЦАСТ «Moscow Defense Brief», всего дает девять покупателей экспортного варианта системы Р-77.

До последнего времени известными заказчиками упомянутой системы были Китай, Индия, Малайзия и Перу, но по данным ЦАСТ это вооружение также заказали Алжир (до 400 ракет со сроком поставки между 2007 и 2009 годами), Эритрея (получившая «небольшое количество» в 2006 г.), Венесуэла (ожидающая поставки 100 ракет в 2008-2009 гг.), Вьетнам (получивший кредит на закупку «небольшого количества» в 2004 г.) и Йемен (как говорят, получивший 100 ракет в 2002-2006 гг.). Все вновь выявленные заказчики являются пользователями российских истребителей МиГ-29, Су-27 и Су-30, которые, как известно, способны нести на борту пусковые установки для ракет Р-77.

Китай получил начальную партию в 100 ракет для оценки и затем заказал значительное количество этих ракет, которое составляет, как предполагают, 1500 ед., при этом их поставки были начаты в 2002 г. и будут продолжаться вплоть до 2010 г.

Jane's полагает, что Малайзия получила небольшое количество этих ракет украинского производства для оценки еще в 1996 г., но, согласно данным ЦАСТ, ей было поставлено 150 ракет в 2007-2008 гг. (Разработка этих ракет первоначально проводилась совместно КБ «Вымпел» в Москве и ОКБ «Молния», которое теперь является уже украинским, но участие в разработке последнего было прекращено в 80-х годах).

В 2000 г. были опубликованы сообщения, что Перу заказала 30 ракет для оценки, но полагают, что было поставлено только 12 действующих ракет и два тренировочных комплекта (и только шесть направляющих для запуска ракет). ЦАСТ сообщает, что в 1999 г. Перу было поставлено всего 12 ракет. Источники Jane's полагают, что ВВС Перу не могут использовать это тактическое оружие, так как Россия отказалась поставить необходимые запасные части для ракетного наземного калибрирующего оборудования «Ока».

К.Я.Прохоров

Jane's Missiles and Rockets. - 2009. - February. - P.16.

Новая ракетная система «Печора-2М» для Таджикистана

Журнала «Jane's Missiles and Rockets» сообщает, что Россия поставила Таджикистану новую ракетную систему «земля-воздух» С-125 «Печора-2М» (SA-3 «Goa»), выпускаемую корпорацией «Алмаз-Антей». Поставленная стандартная ракетная система представляет собой усовершенствованный вариант первоначальной конфигурации, показанной впервые в 2003 г.

Машина поста управления и машина командного поста базируются на шасси КамАЗ-4320 и связаны между собой радиолокационной системой разведки и целеуказания «Каста-2Е2», базирующейся на таком же шасси или на трейлере.

Новый вариант радара «низкий удар» СРН-125М-2М также базируется на шасси КамАЗ-4320. Он имеет два целевых канала и может обслуживать до 8 пусковых установок. Оба эти показателя в два раза превышают показатели немодифицированной радиолокационной системы, но из этих ограниченных данных невозможно сделать вывод о количестве целей, которое может сопровождаться одновременно, или числе ракет, которые могут запускаться одновременно.

Новая пусковая установка 5П73-2 базируется на тяжелом грузовике МЗКТ-8021 бхб, выпускаемом Минским автотракторным заводом, она состоит из шасси и поворотной платформы с пусковыми рельсами для двух модернизированных ракет 5В27ДЕ (в первоначальном варианте системы использовалась передвижная пусковая установка 5П73 с четырьмя пусковыми рельсами).

Все основные электронные компоненты были заменены новыми цифровыми аналогами, улучшающими точность системы и повышающими ее стойкость к помехам.

Максимальное расстояние между радаром и командным постом составляет 150 м, а управляющий пост может быть расположен на удалении до 10 км. Время развертывания после прибытия в место назначения было уменьшено до 20-30 минут, что значительно меньше 90 минут, которые требовались для развертывания немодифицированной системы.

Модернизированная ракета имеет новый ракетный двигатель и новую боеголовку с радиоуправляемым взрывателем. Однако ее скорость соответствует скорости ракеты более старых вариантов (от 700 до 1000 м/сек), но максимальная дальность была увеличена с 24 до 32 км. Целями для системы С-125-2М являются самолеты и вертолеты, беспилотные разведывательные аппараты и крылатые ракеты.

По данным производителя систем вероятность поражения крылатых ракет составляет 55% для одной ракеты и до 80% при залповом запуске двух ракет.

Во время воздушного нападения НАТО на Югославию в 1999 г. система С-125 успешно сбила истребитель «стеле» F-117 ВВС США. В системе С-125-М «Алмаз-Антей», как утверждают, дальность обнаружения самолетов «стеле» была увеличена с максимальных 16 км до более 30 км. Что касается утверждаемой вероятности поражения крылатых ракет, то конкретный тип ракеты не был указан.

К.Я.Прохоров

Jane's Missiles and Rockets. - 2009. - February. - P. 12.

Определение вероятной платформы для крылатых ракет BrahMos

В журнале «Jane's Missiles and Rockets» сообщается, что, согласно заявлению, сделанному 11 февраля 2009 г. генеральным директором компании «Сухой» М.Погосяном, полагают, что в результате совместных работ компаний «Сухой» и HAL (Hindustan Aeronautics Limited) появится возможность установить на военном самолете Су-ЗОМКИ, который будет производиться Индией по лицензии, индийско-российскую сверхзвуковую крылатую ракету (КРР) BrahMos.

Самолет Су-ЗОМКИ был определен как вероятная платформа для КРР BrahMos еще в 2003 г., и о проводимых совместных работах было объявлено в сентябре 2006 г.

В 2007 г. в прессе проходили неподтвержденные сообщения, что такие проблемы как соответствие диаметра фюзеляжа КРР BrahMos параметрам самолета Су-30МКИ, привели к решению сосредоточить первоначальные усилия на самолете базовой патрульной авиации ВМС Индии типа Ил-38 КБ Ильюшина.

Э.В.Мордвинцев.

Jane's Missiles and Rockets. - 2009. - April. - P. 7.

---