Вопросы создания Единой автоматизированной радиолокационной системы
ВОЕННАЯ МЫСЛЬ № 5(9-10)/1995
Вопросы создания Единой автоматизированной радиолокационной системы
Генерал-полковник В.Ф.МИГУНОВ
Полковник А.А.ГОРЯЧЕВ
Полковник В.П.САУШКИН,
кандидат военных наук
РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ станции (РЛС), впервые нашедшие применение в годы второй мировой войны, сегодня и в обозримом будущем будут наиболее распространенным источником получения информации о воздушной, морской и метеорологической обстановке. В настоящее время радиолокационные средства (системы) и другие устройства, построенные на принципах радиолокации, широко используются в войсках, а также в различных сферах производства, науки и техники. На их базе созданы и функционируют крупные системы, осуществляющие контроль воздушного и космического пространства, обеспечивающие управление движением летательных аппаратов.
Так сложилось, что отдельные ведомства, по роду деятельности связанные с использованием РЛС, развивали их, а также системы сбора, обработки, отображения и передачи радиолокационной информации без тесной увязки друг с другом. Низкий уровень стандартизации и совместимости средств и систем управления, алгоритмов и программного обеспечения привел, в свою очередь, к обособлению ведомственных радиолокационных систем, дублированию функций, существенно затруднил взаимодействие. Поэтому проблема интеграции ведомственных радиолокационных систем в Единую автоматизированную радиолокационную систему (ЕАРЛС) является одной из наиболее актуальных. Ее решение позволит избежать ненужного дублирования и рационально распорядиться ресурсами средств разведки (наблюдения) воздушного пространства.
Идея интеграции средств радиолокации не нова. Решение о создании единой радиолокационной системы было утверждено постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР за №361-232 еще в 1956 году. В то время имелась в виду система, обеспечивающая одновременно обнаружение целей, наведение истребительной авиации, целеуказание зенитным ракетным и артиллерийским системам, выдачу информации системе управления.
Однако развитие радиолокации привело к появлению специализированных РЛС и АСУ, которые более полно учитывали специфику задач, решаемых видами Вооруженных Сил, гражданской авиацией. Ведомственная же разобщенность, отсутствие должной координации разработок указанной техники привели к уменьшению серийности образцов радиолокационного вооружения, увеличению его стоимости, использованию различных средств и систем связи, принципов обработки и обмена радиолокационной информацией, что в конечном счете усложнило эксплуатацию, ремонт техники и подготовку боевых расчетов.
В середине 70-х годов необходимость межвидовой унификации и совместного использования РЛС стала очевидной, но их реализация сдерживалась, во-первых, отсутствием приемлемых технических решений, обеспечивающих обмен радиолокационной информацией нужного качества между элементами интегрируемых систем, во-вторых, недоверием потребителей к информации, поступающей от других источников. Кроме того, вопрос экономии ресурсов не приобрел еще такой остроты.
В настоящее время в Вооруженных Силах Российской Федерации насчитывается свыше 10 тыс. РЛС с дальностью действия более 100 км, не менее 1000 аналогичных РЛС имеется в других ведомствах. Наиболее широко применяются средства радиолокации в Войсках ПВО, Сухопутных войсках, Военно-Воздушных Силах, на Военно-Морском Флоте и в гражданской авиации. Так, в Войсках ПВО созданы две большие функционально завершенные информационные системы. Одну из них образуют радиолокационные станции и иные средства разведки войск ракетно-космической обороны (РКО), другую - соединения и части радиотехнических войск ПВО.
В Сухопутных войсках при значительном количестве РЛС различного назначения интерес представляют радиолокационные средства радиотехнических соединений и частей войск ПВО, которые предназначены для ведения разведки, сбора и обработки радиолокационной информации в границах армии или фронта. В Военно-Воздушных Силах РЛС состоят на вооружении частей радиотехнического обеспечения полетов. Сбор и обработка радиолокационной информации осуществляются в масштабе авиационной дивизии. Радиолокационные станции имеются на всех боевых кораблях Военно-Морского Флота, а также на вооружении морских радиотехнических подразделений, частей радиотехнического обеспечения полетов морской авиации. Сбор и обработка информации осуществляются в системе боевых информационных постов. В гражданской авиации управление воздушным движением обеспечивают около 100 радиолокационных позиций. В районах Москвы и Ростова-на-Дону функционируют автоматизированные системы, объединяющие в установленных границах как РЛС, так и средства обработки, передачи и отображения радиолокационной информации.
Основной задачей всех перечисленных ведомственных радиолокационных средств, за исключением информационной системы РКО, является обнаружение и сопровождение воздушных целей, осуществляющих полет в диапазоне высот от 10 - 50 м до 30 - 40 км со скоростью от 100 до 3000 км в час. В связи с этим в них применяются однотипные или близкие по характеристикам РЛС.
Адекватность решаемых задач, принципиальная возможность и экономическая целесообразность объединения ведомственных радиолокационных систем позволили сделать первые практические шаги на пути к их интеграции в Федеральную систему разведки и контроля воздушного пространства (ФСР и КВП). Образованы и функционируют Центральная и зональные межведомственные комиссии, призванные координировать усилия всех ведомств, участвующих в создании ФСР и КВП. Развернута работа по созданию подразделений двойного назначения, способных одновременно выполнять задачи в интересах Министерства обороны и Министерства транспорта Российской Федерации.
Таким образом, осуществляемые мероприятия направлены на формирование организационной и материальной основ Единой автоматизированной радиолокационной системы и могут рассматриваться как первый этап ее создания. На данном этапе возможна лишь частичная реализация преимуществ интеграции, поскольку подразделения двойного назначения образуются лишь там, где имеется возможность передачи радиолокационной информации от источников к потребителям с помощью существующих технических средств.
Одним из основных препятствий, встающих на пути создания ЕАРЛС, является низкий уровень автоматизации процессов сбора и обработки радиолокационной информации на командных пунктах, центрах управления видов Вооруженных Сил и гражданской авиации, а также техническая несовместимость ведомственных АСУ. Оно может быть устранено за счет широкого оснащения радиотехнических подразделений и радиолокационных позиций, командных пунктов и пунктов управления Войск ПВО, других видов Вооруженных Сил, центров управления воздушным движением ЕС УВД унифицированными комплексами средств автоматизации (КСА) и центрами коммутации сообщений.
В соответствии с научными обоснованиями предполагается, что на ЕАРЛС будут возложены сбор и обработка данных о воздушной обстановке, поступающих от радиолокационных средств Министерства обороны и Министерства транспорта, автоматическое (автоматизированное) распределение радиолокационной информации и передача ее потребителям в реальном масштабе времени. Она будет представлять собой совокупность радиолокационных средств наземного, воздушного, морского и космического базирования, а также органов управления видов Вооруженных Сил и гражданской авиации, оснащенных технически совместимыми средствами автоматизации и связи, определенным образом размещенных в пространстве и функционально связанных между собой для решения задач противовоздушной обороны и управления воздушным движением в мирное и военное время.
В состав ЕАРЛС, по нашему мнению, должны войти силы и средства радиотехнических войск ПВО, войск связи и радиотехнического обеспечения ВВС, береговой системы наблюдения ВМФ, надводные корабли с функциями кораблей радиолокационного дозора, радиотехнические соединения (части) войск ПВО СВ, часть радиолокационных средств гражданской авиации (радиолокационные позиции двойного назначения), органы управления соответствующими силами и средствами радиолокационной разведки (наблюдения) видов Вооруженных Сил. В интересах ЕАРЛС целесообразно использовать также самолеты (вертолеты) радиолокационного дозора, РЛС загоризонтного обнаружения и космические средства дальнего обнаружения. Для контроля воздушного пространства могут привлекаться на принципах взаимодействия все силы и средства воздушного наблюдения гражданской авиации и центры управления ЕС УВД. Предусматривается возможность обмена информацией с другими аналогичными системами, в том числе принадлежащими иностранным государствам, при соблюдении режимных ограничений на некоторые сведения.
Поскольку ЕАРЛС призвана обеспечить сбор, обработку и выдачу данных о воздушной обстановке в интересах двух ведомств - Министерства обороны и Министерства транспорта, то она должна быть системой двойного назначения (военного и гражданского) и решать следующие задачи: непрерывное ведение радиолокационной разведки воздушного пространства в целях своевременного обнаружения воздушных судов - нарушителей Государственной границы России и средств воздушного нападения противника; выдача радиолокационной информации о воздушной обстановке органам управления видов Вооруженных Сил; радиолокационное обеспечение полетов (перелетов) авиации, контроль за соблюдением воздушными судами всех ведомств правил использования воздушного пространства; радиолокационное наблюдение за морской и воздушной обстановкой в прибрежной полосе и районах действий сил Военно-Морского Флота.
Для охраны Государственной границы Российской Федерации в воздушном пространстве, пресечения нарушений порядка его использования, своевременного приведения войск в высшие степени боевой готовности, обеспечения безопасности полетов авиации часть сил и средств ЕАРЛС будет привлекаться к несению боевого дежурства.
К основным принципам построения ЕАРЛС целесообразно отнести: соответствие пространственных, информационных и временных характеристик системы объему и характеру задач мирного и военного времени, решаемых в интересах всех потребителей радиолокационной информации; сосредоточение усилий на главных направлениях действий потенциального противника, на подступах к важнейшим районам и объектам страны, вдоль основных воздушных трасс и местных воздушных линий; соответствие показателей живучести радиотехнических подразделений степени опасности возможного огневого воздействия по ним; соответствие показателей помехоустойчивости возможностям потенциального противника по радиоэлектронному подавлению системы; надежное резервирование функционально важных элементов системы.
Требования к характеристикам радиолокационного поля, образуемого Единой автоматизированной радиолокационной системой, меняются в зависимости от важности воздушного направления, объектов обороны, близости к Государственной границе и интенсивности воздушного движения. Во внутренних районах страны поле создается прежде всего в интересах ЕС УВД. Радиолокационные позиции, располагаемые по трассам воздушного движения, должны обеспечивать управление воздушными судами при непрерывном радиолокационном контроле их полета на всех эшелонах высоты. Радиолокационное поле вдоль Государственной границы предназначено в первую очередь для недопущения незамеченного ее перелета. При этом рубеж обнаружения должен быть вынесен в сторону сопредельных государств (нейтральных вод) на расстояние, обеспечивающее достаточное время для выяснения обстановки и принятия в случае необходимости решения на применение по нарушителям дежурных сил ПВО.
В числе особенностей технической стороны создания ЕАРЛС следует выделить выбор минимально необходимой номенклатуры унифицированных РЛС, КСА, средств связи и передачи данных. Информационно-техническое объединение ведомственных систем предполагается достичь за счет использования единых стандартов сопряжения и унифицированных кодограмм обмена данными, унифицированной информационной модели отображения воздушной обстановки, единой системы индексов, номеров и типов воздушных объектов, а также методологической основы для выбора системы координат, проведения юстировки радиолокационных средств, организации специальной подготовки и тренировки должностных лиц органов управления ЕАРЛС.
Разработка и внедрение унифицированных КСА межвидового применения с функциями адаптеров сопряжения позволят избежать больших доработок имеющихся технических средств. Кроме того, информационную и техническую совместимость разнородных источников и потребителей радиолокационной информации призвана обеспечить создаваемая в рамках концепции ЕАРЛС система связи и обмена данными (ССОД). Ее основу составят автоматические центры коммутации сообщений (их пакетов), имеющие различную производительность и исполненные в подвижном и стационарном вариантах. Применение ССОД позволит перейти к сетевым (радиально-кольцевым) структурам систем сбора, обработки и выдачи радиолокационной информации, реализовать принцип распределенной обработки и хранения информации, обеспечить требуемый уровень устойчивости системы посредством гибкого использования обходных маршрутов. Высокая эффективность ЕАРЛС в условиях массированного воздействия на нее различных средств подавления может быть достигнута за счет оптимального применения имеющегося в распоряжении системы территориально распределенного ресурса и автоматического реконфигурирования структуры.
В завершенном виде Единая автоматизированная радиолокационная система будет представлять собой построенную по территориальному принципу гибкую иерархическую структуру с развитыми горизонтальными связями. Объединение ведомственных радиолокационных систем предполагается осуществить эволюционным путем (методом постепенных преобразований). При этом наиболее подходящей основой для создания ЕАРЛС, на наш взгляд, являются радиотехнические войска ПВО: во-первых, они располагают наиболее многочисленным и современным парком средств радиолокации и автоматизации; во-вторых, обладают развитой системой управления и постоянно выполняют задачи боевого дежурства, к которым относятся непрерывное ведение радиолокационной разведки, контроль за перелетом Государственной границы и соблюдением установленного порядка использования воздушного пространства, выдача радиолокационной информации на командные пункты зенитных ракетных войск и истребительной авиации ПВО.
На первых этапах создания ЕАРЛС организационные структуры радиолокационных систем видов Вооруженных Сил и ЕС УВД не претерпят больших изменений, органы управления сохранят ведомственную подчиненность. Радиолокационные средства будут работать по согласованному плану при осуществлении автоматизированного информационного взаимодействия на тактическом уровне. Даже в этом случае появятся хорошие возможности для более рационального использования имеющихся ресурсов, координации функционирования радиолокационных средств.
По мере накопления опыта использования информации, получаемой от источников, принадлежащих разным ведомствам, и разработки комплекса технических средств сопряжения целесообразно перейти к более «жесткой» форме объединения радиолокационных систем. Предполагается, что в компетенции органов управления ЕАРЛС будут находиться следующие основные вопросы: разработка планов развития ЕАРЛС и координация НИОКР в этой области с учетом основных направлений совершенствования сил и средств радиолокационной разведки (наблюдения) видов Вооруженных Сил и гражданской авиации; проведение единой технической политики при поэтапном создании ЕАРЛС, выработка предложений и рекомендаций видам Вооруженных Сил, гражданской авиации, ЕС УВД по направлениям развития средств радиолокации, автоматизации и связи, их стандартизации и совместимости в ЕАРЛС; разработка программ оснащения ЕАРЛС техническими средствами, планирование и формирование заказов на серийное производство, закупку новой техники для ЕАРЛС и ее развертывание; планирование и организация применения ЕАРЛС в интересах всех потребителей радиолокационной информации; разработка и согласование с видами Вооруженных Сил и органами ЕС УВД нормативно-правовых документов, регламентирующих порядок функционирования ЕАРЛС, вопросов размещения и передислокации входящих в систему радиолокационных подразделений.
Итак, интеграция ведомственных сил и средств радиолокационной разведки (наблюдения) и контроля воздушного пространства в единую автоматизированную систему позволит обеспечить требуемую эффективность решения задач противовоздушной обороны и управления воздушным движением в условиях сокращения состава сил, средств и ресурсов, а также электромагнитную совместимость средств радиолокации и связи видов Вооруженных Сил и гражданской авиации в районах совместного базирования.
