ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КУРЬЕР 2 НА СМЕНУ 'ВЭНГАРДУ'

ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КУРЬЕР № 2

НА СМЕНУ "ВЭНГАРДУ"

Владимир ЩЕРБАКОВ

ОСНОВУ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ЯДЕРНЫХ СИЛ ВЕЛИКОБРИТАНИИ И ДАЛЬШЕ БУДУТ СОСТАВЛЯТЬ ПЛАРБ

В декабре 2006 г. в Великобритании была обнародована новая "Белая книга по обороне", один из основных вопросов которой затрагивает будущее стратегических ядерных сил государства.

Стратегические подводные ракетоносцы типа "Вэнгард" будут служить Британии еще почти 20 лет.

Фото МО Великобритании

До этого момента в данной области сущестовавала некоторая неопределенность выбора - рассматривались пять вариантов основного средства СЯС Великобритании будущего:

- переоборудование 20 авиалайнеров в стратегические ракетоносцы - носители крылатых ракет воздушного базирования (КРВБ) большой дальности (стратегического назначения). Каждый самолет должен был нести четыре таких ракеты в ядерном снаряжении. В качестве претендента назывался А350;

- проектирование и постройка трех надводных кораблей водоизмещением около 30 тыс. т, приспособленных для стрельбы модифицированными БРПЛ "Трайдент" IID5 (Trident IID5);

- сооружение на территории Великобритании двух ракетных баз с шахтными пусковыми установками для специально модернизированного варианта БРПЛ "Трайдент" IID5;

- оснащение строящихся в настоящее время многоцелевых атомных подводных лодок крылатыми ракетами морского базирования (КРМБ) в ядерном снаряжении. В качестве претендента выступали американские КР "Томахок" и "Тэктикал Томахок" (Tomahawk, Tactical Tomahawk);

- продление срока службы БРПЛ "Трайдент" IID5 вкупе с постройкой нескольких ПЛАРБ нового типа; находящиеся же в настоящее время в боевом составе Королевских ВМС стратегические ракетоносцы типа "Вэнгард" (Vanguard) с 2024 г. подлежат списанию.

В конечном итоге британское военно-политическое руководство остановило свой выбор на последнем варианте, поскольку именно БРПЛ на ПЛАРБ являются менее уязвимым, наиболее мобильным и достаточно приемлемым по стоимости средством стратегического ядерного сдерживания. И отказываться от него бывшая "владычица морей" не собирается. Более того, как заявил недавно премьер-министр Великобритании Тони Блэр, обладание им "является необходимым условием поддержания безопасности и противостояния угрозам будущего".

В "Белой книге по обороне" отмечается, что, основываясь на проведенных специалистами расчетах, проектирование и строительство четырех ПЛАРБ нового типа на замену ракетоносцам типа "Вэнгард", продление срока службы БРПЛ "Трайдент" IID5, модернизация всей необходимой инфраструктуры и осуществление работ по усовершенствованию ядерных боеголовок и головных частей ракет (альтернативный вариант - их замена на новые) должны обойтись бюджету в сумму порядка 15-20 млрд. фунтов стерлингов (29,6-39,4 млрд. долларов). При этом большая часть уйдет именно на субмарины - от 11 до 14 млрд. фунтов стерлингов (т.е. около 70-73,3% от общих расходов по программе). Операционные же расходы для соединения из четырех ПЛАРБ могут составить около 5-6% от оборонного бюджета, который уже достиг величины 32 млрд. фунтов стерлингов в год (т.е. 1,60-1,92 млрд. фунтов стерлингов). При этом количество боеголовок, размещенных на ракетах, планируется сократить с нынешних 200 единиц до 160.

Эти планы Минобороны должны быть, согласно национальному законодательству, еще одобрены британским парламентом, а пока Великобритания присоединилась к американской программе продления срока службы БРПЛ "Трайдент" IID5 как минимум до начала 40-х годов. На это будет выделено около 250 млн. фунтов стерлингов. В случае одобрения законодателями программы модернизации британских СЯС (точнее - их морской компоненты), работы по предэскизному проектированию новых стратегических подводных ракетоносцев могут начаться уже в 2007 г. Полностью проект будет готов к 2014 г., а первую ПЛАРБ можно будет тогда передать заказчику в 2023 г.

На нынешнем этапе фаворитом в "гонке" за этим контрактом считается консорциум британских компаний во главе с BAE Systems (последняя имеет в своем составе и судоверфь, специализирующуюся на постройке ПЛ). Однако, как указывают английские СМИ, официальный Лондон уже предупредил потенциального главного подрядчика о том, что в случае, если его предложение не удовлетворит Минобороны по ценовым параметрам, британские военные обратятся к зарубежным компаниям.