Из старых запасов

ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КУРЬЕР № 49/2010 (15-21 декабря)

Из старых запасов

Василий Сычев

Албания, Венгрия, Молдавия, Чехия и Финляндия в 2010 году решили предложить потенциальным покупателям образцы оружия и военной техники, произведенные в СССР. Причины на то разные: одним государствам не хватает средств на обслуживание советской «классики», другим недостает денег на содержание армии, а третьим приходится перевооружаться по стандартам НАТО.

Разнообразные предложения

Вначале Министерство обороны Албании сообщило о намерении выставить на продажу две из четырех подводных лодок, доставшихся стране по наследству от Советского Союза. СССР в 50-х годах создал на албанской территории военно-морскую базу, к которой были приписаны 12 субмарин. Они выполняли боевые задачи в Адриатическом и Ионическом морях. После выхода Тираны из Совета экономической взаимопомощи в 1962 году Москва отозвала большинство кораблей, но четыре ПЛ по обоюдному решению сторон остались у албанцев.

Речь идет о дизель-электрических подводных лодках проектов 613, 644 и 665, построенных в середине прошлого века. Одну из них собираются превратить в музей. Еще одна, по словам представителя Минобороны Албании Менто Бека, «утонула». Оставшиеся две субмарины, как ожидается, будут проданы по цене металлолома. Конкретную цифру албанские военные не называют. Масса каждой подлодки - около 1200-1300 тонн. Поскольку средние мировые цены на металлолом составляют 170-180 долларов за тонну, можно предположить, что за ПЛ удастся получить 200-240 тысяч долларов.

Кстати, впервые о продаже устаревших субмарин в Тиране заговорили еще в 1997 году. Уже к тому времени подлодки сильно проржавели и дали течь. Кроме того, с них была украдена большая часть аппаратуры, а также деталей из меди и других ценных металлов. Следует отметить, что с тех пор Албания практически ежегодно принимает решение сбыть бывшие советские ПЛ, однако найти покупателя пока так и не удалось. Самостоятельно заняться утилизацией подлодок стране не по карману.

Примеру Албании последовала Финляндия. До конца 2010 года, сообщили в Хельсинки, планируется вывести из состава вооруженных сил Суоми два оставшихся у них многоцелевых вертолета Ми-8. Ныне они приписаны к авиабазе «Утти». Окончательное решение Министерство обороны Финляндии еще не приняло - не исключено, что машины будут переданы в музей. Оба винтокрыла еще не выработали свой ресурс и способны совершать полеты на протяжении двух лет.

Однако Ми-8 с бортовыми номерами HS-11 и HS-13 используются очень редко (вот почему от них хотят избавиться). Так, с начала 2010 года они налетали около двадцати часов. Большую часть полетов финские летчики выполняют не на советских вертолетах. Ранее Финляндия приобрела у европейской компании NHIndustries 20 транспортных винтокрылов NH90, семь из которых уже получила и перевела на базу «Утти». Все заказанные NH-90 будут переданы Финляндии до конца 2012-го.

В мае текущего года Министерство обороны Молдавии выставило на продажу имеющиеся у него шесть истребителей МиГ-29, на поддержание которых в пригодном для полетов состоянии нет свободных средств в госказне. В ту пору, когда республика входила в состав СССР, на ее территории базировалось 33 «двадцать девятых». Один самолет был сбит во время приднестровского конфликта, еще один Кишинев в 1992 году передал Румынии в качестве оплаты за военную помощь, а в 1994-м четыре машины купил Йемен. Наконец, в 1997 году 21 МиГ-29 приобрели США за 40 миллионов долларов, причем на большую часть этой суммы Молдавия получила различное оружие.

Стоимость истребителей не определена. Молдавские военные рассчитывают, что цена машин сложится в ходе аукционных торгов. «Я надеюсь, что нам удастся продать самолеты по миллиону долларов за штуку», - заявил в сентябре 2010 года министр обороны Молдавии Виталий Маринуцэ, признав при этом, что найти покупателей на МиГ-29 пока не удалось. Впрочем, не все истребители непригодны к полетам. На ремонт и модернизацию всех шести самолетов, по подсчетам молдавских военных, необходимо около 30 миллионов долларов.

В ноябре 2010 года торги советским оружием объявило и Министерство обороны Венгрии. Оно хочет предложить желающим автоматы АК-47, около 300 авиационных ракет Р-60, тяжелые пулеметы, пистолеты и авиабомбы. По оценке военного ведомства, всего этого достаточно для оснащения «малой армии». Какую сумму планируют выручить в Будапеште, пока неясно. Венгрия с 1999 года является членом НАТО и в настоящее время ее армия перевооружается в соответствии со стандартами альянса.

Вскоре после Венгрии к продаже оружия приступила Чехия. Она намерена избавиться от 900 автомобилей и шести тысяч единиц огнестрельного оружия, бронетанковой и авиационной техники (подробности об образцах не сообщаются), боеприпасов и парашютов. В Праге это добро оценивается в 64 миллиона крон (3,6 миллиона долларов). Кроме того, чехи хотят сбыть 60 тысяч литров авиакеросина и 650 тысяч единиц обмундирования.

Надо отметить, что чешская армия и сейчас имеет в основном оружие и военную технику, разработанные в Советском Союзе. Это, в частности, 175 танков Т-72CZ, 257 БМП-1, 180 БМП-2, 29 OT-90 (чешская версия БМП-1), 44 OT-64SKOT (чешский бронетранспортер, созданный на базе советского БТР-60), а также некоторое количество самолетов Ан-26, Ту-154, Як-40 и вертолетов Ми-8, Ми-24В и Ми-35. Чехия практически ежегодно устраивает распродажу вооружения. В 2009 году страна выручила за него более 230 миллионов крон.

Кому это нужно?

Вооружение и военная техника в Старом Свете продаются лишь в рамках европейского законодательства, которое усложняет поиск покупателей. Приобрести ВВТ могут либо государства-союзники, либо компании, имеющие соответствующие разрешения. При этом если в перспективе купленное оружие планируется поставлять третьим странам, необходимо получать согласие России как наследницы СССР на реэкспорт. Вдобавок большая часть образцов ВВТ уже либо значительно устарела, либо непригодна для применения, поскольку исчерпала срок своего хранения.

Немного проще найти покупателя на военную технику, которая после ремонта и модернизации пригодится армиям наиболее бедных государств, не обладающих деньгами для того, чтобы обзавестись новыми изделиями предприятий ОПК. Не следует также забывать и о гражданских частных лицах. В некоторых странах Европы, как и в России, они могут приобретать бронетранспортеры, БМП и бронированные разведывательно-дозорные машины в личное пользование. Такая техника без вооружения и специальных систем регистрируется как самоходное шасси, и после получения номеров - пожалуйста, поезжай на ней, например, на загородную рыбалку.

В начале сентября британская газета The Financial Times написала, что голландский бизнесмен Мелвилл тен Кат объявил о планах перепрофилировать бывшую исландскую авиабазу США «Кефлавик» в тренировочный полигон. Там будет открыта частная школа пилотов-асов Top Gun. Для реализации поставленной задачи Кат создал компанию ECA Program, которая ведет переговоры с правительством Исландии о передаче ей «Кефлавика». Предварительное согласие Рейкьявика уже получено.

В Top Gun летчиков станут учить ведению воздушных боев с российскими истребителями. Для этого ECA Program собирается обзавестись 15 самолетами Су-27. Переговоры о приобретении машин ведутся с одной из белорусских компаний. Сумма сделки оценивается в 1,2 миллиарда евро. В перспективе ECA Program докупит в Белоруссии еще 18 боевых самолетов, а также наземные радиолокационные станции. Машины будут поставлены без вооружения. Не исключено, что ECA Program заинтересуется и молдавскими МиГ-29, если, конечно, ей не удастся найти такие же истребители в лучшем техническом состоянии.

Не следует также забывать и о том, что Соединенные Штаты периодически скупают по всему миру списываемую военную технику, которая впоследствии используется для подготовки личного состава американских вооруженных сил к борьбе с вероятным противником. Так, в 2009 году США приобрели в Германии и Молдавии шесть истребителей МиГ-29Б, 16 МиГ-29УБ и шесть МиГ-29С-13. Эти самолеты приписаны к полигону «Зона 51».

Впрочем, определенный интерес бывшее в употреблении советское оружие у покупателей все же может вызвать своей стоимостью. Например, Румыния в марте 2010 года объявила о намерении закупить 24 подержанных американских истребителя F-16 Fighting Falcon за 1,3 миллиарда долларов. За вычетом боеприпасов и вооружения сумма сделки оценивается в 800-900 миллионов долларов. Эта цифра в десятки раз выше тех 40 миллионов, которые сами США потратили на 21 молдавский МиГ-29, созданный между прочим в противовес американскому F-16.