Вот каков корабль будущего
ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КУРЬЕР № 20/2011 ( 25-31 мая)
Вот каков корабль будущего
По сообщениям корреспондентов «ВПК»,информагентств АРМС-ТАСС и Интерфакс-АВН
Компания DCNS впервые представила на военно-морском салоне IMDEX-2011 в Сингапуре концепцию «полностью электрического корабля», известного как SMX-25 и ADVANSEA.
Об этом стало известно от представителей французской компании. Как пояснили в DCNS, концепция SMX-25 впервые представляется в Азии и ориентирована на перспективный рынок надводных кораблей, создаваемых на инновационных подходах и с применением перспективных технологий.
Рост асимметричных угроз в мире, появление новых видов опасностей, таких, как кибератаки и войны роботов, а также растущая роль морских перевозок в экономике разных стран обусловливают необходимость военно-морского превосходства во всех типах войн, скоординированность военно-морских сил в борьбе с нетрадиционными угрозами, а также наличие средств загоризонтного целеуказания. Для выполнения таких задач, считают специалисты, потребуется высокоскоростной корабль водоизмещением примерно 4500 тонн, который придет на замену фрегату типа «Лафайет». Он должен обеспечивать возможность как автономной эксплуатации, так и взаимодействия с другими кораблями. Концепция «полностью электрического корабля», отметили в DCNS, уменьшает зависимость его от углеводородных энергоносителей, а также снижает вредные выбросы в атмосферу. При этом такому фрегату потребуются двигатель со сверхпроводимостью, большой накопитель электрической энергии и средства управления энергетическими потоками в режиме реального времени.
Вместе с тем в DCNS особо подчеркнули, что понятие «полностью электрический» не только относится к силовой установке корабля, но и охватывает все остальные компоненты, включая систему вооружения. В частности, предполагается, что перспективный фрегат будет оснащаться лазерным оружием. На нем предусматривается площадка для базирования вертолета и трех беспилотных летательных аппаратов. Предполагаемая длина перспективного корабля составит 120 метров, скорость - около 28 узлов (52 км/ч), дальность плавания - около 7500 морских миль (14 000 км). Как отметили в DCNS, на «корабле будущего» планируется трехуровневое сетевое взаимодействие. Первый уровень сетевой связи будет обеспечивать внутреннее управление кораблем, второй - сетевое взаимодействие корабля с БЛА, третий - корабля с глобальной сетевой системой управления.
