70-ЛЕТИЕ БИТВЫ ЗА АНГЛИЮ

ЗАРУБЕЖНОЕ ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ № 9/2010, стр.

Страницы истории

70-ЛЕТИЕ БИТВЫ ЗА АНГЛИЮ

Битва за Англию - принятое в исторической литературе название периода нанесения интенсивных воздушных ударов германской авиации по этой части страны и действий английских средств ПВО по их отражению (август 1940 - май 1941) во Второй мировой войне. По оценке западных военных историков, это было первым значительным воздушным противостоянием, которое привлекло внимание всего англоговорящего мира.

Основная цель воздушных ударов немецкой авиации («люфтваффе») состояла в том, чтобы нанести ущерб военно-экономическому потенциалу, подорвать моральный дух населения, дезорганизовать управление страной, создать благоприятные условия для проведения десантной операции «Зелёве», согласно плану которой намечалось осуществить вторжение на Британские о-ва силами группы армий «А» и в течение месяца овладеть Англией. Директиву № 17 о ведении воздушной и морской войны против Великобритании Гитлер подписал 1 августа 1940 года. Для выполнения поставленных в ней задач воздушной войны привлекались 2 600 боевых самолетов, в том числе 1 480 бомбардировщиков, 980 истребителей и 140 разведчиков. К началу июля из всех боевых машин 75 проц. были полностью технически исправными и подготовленными к боевым действиям.

Главную ударную силу составляла авиация 2-го и 3-го немецких воздушных флотов, базировавшихся на аэродромах Франции, Бельгии и Нидерландов. Периодически к налетам привлекалась также авиация 5-го воздушного флота, дислоцированного в Нидерландах и Норвегии.

Система ПВО Англии к тому времени в своем распоряжении имела 736 истребителей, около 2 000 орудий зенитной артиллерии и почти 1 500 аэростатов заграждения. С британских заводов на вооружение поступали новые боевые самолеты «Спитфайер» и «Харрикейн». Вдоль восточного побережья страны располагались радиолокационные станции (радиолокация, первоначально разработанная в Германии, на практике впервые была применена англичанами в воздушной войне). Это позволяло британскому командованию заблаговременно обнаруживать воздушного противника и своевременно направлять в нужный район истребители для отражение налетов. В связи с этим внезапность, на которую рассчитывало немецкое командование, была сведена к минимуму.

Битва за Англию делится на три этапа. На первом (с 10 августа по 1 сентября) основной целью немецких ВВС было завоевание господства в воздухе. Этот период отличался высокой интенсивностью налетов (1 000-1 800 самолетовылетов в сутки) и ожесточенностью воздушных боев. Основными целями ударов были объекты на аэродромах английских ВВС, командные пункты и РЛС. Воздушные бои имели место и ранее (до падения Франции в мае 1940 года), но они были немногочисленными, а налеты совершались главным образом на прибрежные сооружения и торговые суда (к 13 августа немцы потеряли около 200 самолетов). Но с этой даты бомбардировки стали интенсивными. Немцы назвали 13 августа «Днем Орла». Тогда 1 485 немецких самолетов совершили налеты на английские города, направив основные удары на объекты ПВО. «Люфтваффе» потеряли 45 самолетов, английская авиация- 13 истребителей, немецкие летчики погибли или попали в плен, в то время как из 13 английских пилотов (сбитых самолетов) восемь смогли в дальнейшем выполнять боевые задачи. Тяжелые бомбардировки продолжались в течение пяти дней. Несмотря на то что потери немецкой стороны всегда превышали потери противника, но и урон англичан был достаточно тяжелым.

Второй этап (7 сентября - 13 ноября) характеризуется тем, что главные усилия немецкой авиации направлялись вместо аэродромов и средств ПВО преимущественно на бомбардировку Лондона и других крупных городов (7 сентября назывался в качестве дня предполагавшегося вторжения в Англию, впоследствии таких дней называлось много). Многие специалисты за рубежом смену направлений усилий считали ошибкой, так как перенос приоритетов действий «Люфтваффе» дал возможность британской истребительной авиации восстановить свои боевые возможности и усилить сопротивление противнику.

На третьем этапе (15 ноября 1940 - 10 мая 1941) бомбардировке подверглись военно-промышленные центры (города Бирмингем, Саутгемптон, Ливерпуль, Бристоль, Ковентри и другие).

Действия немецко-фашистской авиации на последних этапах «битвы» отличались главным образом тем, что бомбардировки проводились в темное время суток. Они также преследовали цель стратегической дезинформации, призванной интенсивными бомбардировками Англии (якобы для подготовки предстоящей высадки десанта) скрыть подготовку Германии к войне против СССР. С одной стороны, был период, когда имело место некоторое усиление воздушных ударов, но по мере переброски наиболее боеспособных немецких авиационных соединений на Восток интенсивность налетов на Англию ослабевала, и в мае 1941 года они сократились до минимума.

Всего в ходе боев за Англию немецкая авиация совершила более 46 тыс. самолетовылетов и сбросила около 60 тыс. т бомб, при этом потери «люфтваффе» составили 1 773 самолета.

Английские ВВС потеряли 915 самолетов.

Результатом налетов стали многочисленные жертвы среди мирного населения - погибли около 40 тыс. человек, более 46 тыс. получили тяжелые увечья. Жилые кварталы подвергавшихся бомбардировкам городов были превращены в руины, ряд городов был сильно разрушен, свыше 1 млн зданий получили повреждения.

Однако в итоге массированные удары немецкой авиации не достигли поставленной цели.