Конструкция танка БТ продолжала развиваться. Появился проект БТ-6, который так и не был воплощен. В 1935 году в серию пошел танк БТ-7. Новый БТ отличался современным двигателем, улучшенной трансмиссией с тремя передними передачами вместо прежних четырех, тормозами системы Заславского и новым главным фрикционом. Двигатель, созданный на базе самолетного двигателя BMW. развивал 450 л.с. при 1750 об./мин. Двигатель получил обозначение М-17Т, а его модификацию Т-17Л ставили на средний танк Т-28. Толщину лобовой брони корпуса увеличили до 30 мм, а башни -до 15 мм. Бортовая броня осталась прежней толщины. В отличие от БТ-5, у БТ-7 корпус и башня были сварными, а не клепаными. Это благоприятно сказалось на общей механической прочности конструкции.
Танки типа KB в целом оказались удачными машинами. Вплоть до конца 1942 года они оставались самыми мощными танками поля боя на Восточном фронте. Но дальше потребовалось улучшить качества машины, прежде всего, усилить вооружение и бронирование. Это оказалось достаточно сложной задачей. Появление танка КВ-85 проблему решило не надолго, так как спустя несколько месяцев появился танк Т-34(Т-34/85) - средний танк с аналогичной пушкой.
Боевая карьера танка Pz Kpfw V «Panther» началась в июле 1943 года и продлилась 22 месяца. За это время «Пантеры» успели послужить на Восточном, Западном и Итальянском фронте.
В 30-е годы на вооружение Красной Армии начал поступать легкий танк непосредственной поддержки пехоты, обозначенный как Т-26. Силуэт танка всем известен, частично из-за того, что танк внешне выглядел довольно необычно, частично из-за того, что танк был выпущен огромной серией - порядка 12000 машин.
Принимая во внимание характер территории большей части Советского Союза, изобилующей водными преградами и имеющей минимум дорог, становится понятным вся привлекательности идеи плавающего танка. Следуя испытанной схеме, Советский Союз в 1931 году купил у Великобритании восемь плавающих танков Vickers-Carden-Lloyd.
В 1934 году начались работы над новым танком, исходной моделью которого выбрали Т-37. На конкурс было представлено два танка: плавающий Т-43-1, созданный на заводе АМО, и обычный Т-43-2, созданный в Ленинграде. Целью конкурса было выбрать скоростной ко-лесно-гусеничный танк, пригодный для разведки. Прототипы прошли испытания, но ни один из них в серию не пошел.
Как отмечалось, в предыдущих статьях работы по созданию нового среднего танка начались не ранее середины 1944 г. Требовалось установить на средний танк орудие более крупного, чем 85 мм, калибра. Из-за большей, чем у 85-мм пушки, массы крупнокалиберного орудия было необходимо приблизить место установки орудия как можно ближе к центру тяжести корпуса ганка, сохранив в тоже время достаточные объемы отделения управления, боевого отделения и моторно-трансмиссионного отделения. Компоновочную схему с задним расположением двигателя, трансмиссии и ведущих колес в 50-е годы стали копировать все танкостроители мира. Единственным средством, позволившим сместить башню к центру тяжести корпуса, стало уменьшение длины моторно-трансмиссионногo отделения. Сократить длину МТО стало возможным, разместив силовой блок поперечно продольной оси корпуса.
До конца 50-х годов работу над советскими основными (средними) танками вело КБ Морозова. В 1941 году это КБ, возглавляемое Александром Морозовым с 1940 года, было эвакуировано из Харькова в Нижний Тагил. Именно КБ Морозова создало легендарный танк Т-34, а также несколько последующих танков: Т-44, Т-54 и Т-55. В 1958 году Никита Хрущев разрешил Морозову переместить КБ из отрезанного от внешнего мира Нижнего Тагила обратно в Харьков. После переезда в Нижнем Тагиле сформировали новое КБ, что позволило организовать конкурс между конструкторскими бюро на создание нового основного танка.
В ПИИБТ во всю шла работа над советской реактивной броней, получившей название ЭДЗ (элементы динамической защиты). Советская ЭДЗ во многом отличалась от израильской ERA. Принцип действия ЭДЗ заключался в следующем. Когда кумулятивный снаряд попадал в элемент, элемент детонировал. Внутри элемент динамической защиты состоял из подрывного заряда и двух металлических пластинок, расположенных по обе стороны заряда. При детонации заряда наружная пластинка выбрасывалась навстречу кумулятивному потоку и рассеивала его. Нижняя пластинка отлетала к броне и, ударившись о нее, отскакивала навстречу потоку, вызывая его дальнейшее ослабление. Таким образом элементы ЭДЗ позволяли существенно снизить эффективность действия кумулятивных зарядов.
На развитие сайта
нам необходимо оплачивать отдельные сервера для хранения такого объема информации
