Автор: коллектив авторов
Книга: Panzer Color. Камуфляж и обозначение германских танков. Часть 3
Серия: Военно-техническая серия 147
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 2000
Формат: DJVU
Размер: 22 Мб

В годы Второй мировой воины большинство боевых машин германского вермахта имели идентификационный символ своей части. Некоторые из этих эмблем были выбраны конкретной дивизией или батальоном, остальные - устанавливались решением ОКВ (OKW - Oberkommando Wehrmacht - верховное командование вооруженными силами). Использование дивизионного знака скрывало номер части с одной стороны, и допускало идентификацию принадлежности машин своими структурами. Естественно, что вскоре система опознавательных знаков секретом быть перестала, но свою вторую функцию - определение принадлежности танка или машины к конкретной части - решала вполне успешно. Помимо этого использование «гербов» частей и подразделений способствовало поднятию боевого духа, и несмотря на усилия ОКВ и ОКХ (армейское верховное командование) «неофициальные» эмблемы продолжали использовать в частях, подчеркивая преемственность и боевые традиции.

Автор: коллектив авторов
Книга: Panzer Color. Камуфляж и обозначение германских танков. Часть 5
Серия: Военно-техническая серия 149
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 2000
Формат: DJVU
Размер: 31 Мб

Многие из батальонов танков "Тигр" имели свои эмблемы, отличительные знаки и обозначения. Однако ввиду того, что эти подразделения часто перебрасывались с одного места в другое, и поддерживали различные дивизии в различное время, их камуфляж и обозначения были более разнообразны, чем у большинства других танковых формирований. Нужно отметить, что многие подразделения не наносили батальонные эмблемы непосредственно на свои танки "Тигр". Часто эти знаки использовались только на машинах поддержки, дорожных указателях, и пунктах отдыха на марше. Те же подразделения, которые наносили эмблема на свои "Тигры", отказались от этой практики к концу 1944 года. В других случаях, эмблемы закрашивались при обновлении схемы камуфляжной окраски и больше не восстанавливались.

Автор: коллектив авторов
Книга: Panzer Color. Камуфляж и обозначения германских танков. Часть 1
Серия: Военно-техническая серия 145
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 2000
Формат: DJVU
Размер: 29 Мб

В дополнение к разнообразным официальным цветным схемам камуфляжной окраски, немецкие войска использовали так же большое количество необычных цветным схем или необычного использования стандартных цветов, каждая из которых вносила свой вклад в наиболее разнообразный и интересный военный камуфляж второй мировой войны. Проблемы в организации снабжения войск, недостаток времени или необходимых средств для выполнения окраски, а позднее, все ухудшающаяся военная ситуация 1943-1945 гг., вызывали появление множества отклонений от официальных стандартов окраски немецкого военного оборудования. Большую свободу в выборе цветов и схем камуфляжной окраски, наиболее подходящих к данным условиям имели командиры немецких частей - действительно, выбор дополнительных цветов в камуфляжных системах 1943-45 гг. был полностью оставлен на усмотрение полевым командирам! Разнообразие в способах применения материалов, и различные "художественные способности" проявляющиеся в окраске боевой техники (обычно выполняемой ее собственными экипажами) привели к появлению почти бесконечного диапазона оттенков и схем.

Автор: коллектив авторов
Книга: Panzer Color. Камуфляж и обозначения германских танков. часть 2
Серия: Военно-техническая серия 146
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 2000
Формат: PDF
Размер: 14 Мб

Германия оказалась совершенно не готова к ведению зимней кампании 1941-42 г.г. в СССР. В связи с этим танковые экипажи, кто во что горазд, придумывали свои импровизированные типы зимнего камуфляжа. Часто единственным средством нанесения зимнего камуфляжа были раствор извести, мел или даже белая (светлая) одежда. В последующих зимних кампаниях поставка белил и других покрытий для нанесения зимнего камуфляжа была налажена. Зимой же 1941 года кроме отсутствия снабжения красками для зимнего камуфляжа, не была налажена даже поставка инструментов для окраски танков. Экипажам приходилось использовать для этих целей мётлы, связки веток и т.д., что приводило к тому, что камуфляж был нанесён неравномерно и с разрывами.

Автор: коллектив авторов
Книга: Panzer Color. Камуфляж и обозначения германских танков. Часть 4
Серия: Военно-техническая серия 148
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 2000
Формат: DJVU
Размер: 30 Мб

Эта книга была написана, чтобы представить, так полно насколько это возможно, историю немецких методов камуфляжа во второй мировой войне. Цвета, использовавшиеся для окраски интерьера немецкой военной техники, варьировались, в зависимости от её типа. Для закрытых машин (танки, штурмовые орудия, и т.д.) в основном, использовался светло-кремовый цвет. Все люки или двери, которые открылись наружу, чаще всего были окрашены в цвет, использовавшийся при окраске внешних поверхностей машины, чтобы соответствовать её цветовой схеме окраски, в то время когда они оставались открытыми. Иногда, внутренняя часть люка окрашивалась в цвет интерьера, но это было скорее исключением, а не правилом. Интерьер открытых машин (самоходные артиллерийские установки, транспортеры, и т.д.) обычно окрашивался в цвет аналогичный основному цвету, использовавшемуся для ее наружных поверхностей. Таким образом, цвет интерьера открытых машин варьировался от темно-серого до желто-коричневого и «коричневого» в пустыне, или до темно-желтого в 1943 г., когда был осуществлен переход на новую схему камуфляжа.

Название: БТВ №2 - Камуфляж танков РККА
Издательство: БТВ-МН
Год издания: 2004
Язык: Русский
Страниц: 84
Формат: PDF
Размер: 56 Мб

Данный тематический выпуск посвящен проблеме камуфляжа и тактических обозначений бронетанковой техники Красной Армии с 1920 по 1941 годы. Впервые в отечественной военно-исторической литературе проведен подробный обзор развития идей и взглядов на камуфлирование и нанесение тактических обозначений на бронетанковую технику в различных условиях боевой обстановки. Этот выпуск содержит около 200 фотографий, а также более 50 цветных рисунков и схем, посвященных окраске и маркировке советских танков и бронетранспортеров с 1920 по 1941 годы.

Книга: Камуфляж и обозначения германских самолетов. Часть 1 
Автор: не указан
Формат: PDF
Размер: 33.9 мб
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2004

Еще во время I мировой войны боевые самолеты окрашивались в защитные цвета. Считалось, что при обнаружении сверху самолет гораздо меньше заметен на фоне земли, если он покрашен красками зеленого и коричневого цветов, наиболее часто встречающихся на земной поверхности. Одновременно начали разрабатывать специальные маскирующие схемы окраски. Основывались при этом, как часто бывает, на примерах живой природы. Защитная окраска животных и растений стала неисчерпаемым источником образцов камуфляжа. Данная книга рассказывает об окраске германской авиации во время Великой отечественной войны. Как и все подобные книги издание богато иллюстрировано.

Автор: С. Кузнецов
Книга: Камуфляж самолётов Люфтваффе 1939-1945
Серия: Авиационный фонд
Издательство: Экспринт
Год выпуска: 2004
ISBN: 5-94038-053-0
Формат: PDF
Размер: 23 Mb

Защитная маскирующая окраска военных самолетов появилась во время Первой мировой войны. В отличие от наземной военной техники самолет во время боевых действий может наблюдаться не только на фоне земного пейзажа, но и на фоне неба. Поэтому в армиях всего мира очень скоро распространился типовой образец защитной окраски для самолетов. Обычно, чтобы быть менее заметными сверху они окрашивались различными «земными» оттенками зеленого, коричневого или серого цвета, а снизу — оттенками «небесного» серо-голубого. Иллюстрированное издание посвящено камуфляжу немецкой авиации 1939-1945 г. В книге рассматриваются варианты камуфлирования, тактические и опознавательные знаки немецкой авиатехники.

Автор: Максим Коломиец, Илья Мощанский
Книга: Камуфляж танков Красной Армии. 1930-1945
Серия: Экспринт: Бронетанковый фонд
Издательство: Экспринт, 2003 г.
ISBN   5-94038-039-5
Формат: PDF
Размер: 68 Mb

Иллюстрированное издание посвящено камуфляжу бронетанковых частей Красной Армии 1930-1945 годов. В книге рассматриваются проблемы камуфлирования, тактические и опознавательные знаки советской бронетехники. Приведен список танковых колонн и отдельных именных машин, купленных на средства, собранные населением. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники времен Второй мировой войны.

Автор: коллектив авторов
Книга: Люфтваффе. Камуфляж и обозначение германских самолётов. Часть 3
Серия: Военно-техническая серия 109
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 1999
Формат: DJVU
Размер: 16 Мб

Уже в конце 1939 г. начали вносить изменения в заводскую окраску истребителей - в период «Странной войны» (Sittzkrieg) на «мессершмиттах» Bf-109 бока фюзеляжа и вертикальный киль закрашивались светлым цветом RLM 02 или RLM 65. Это вызывалось необходимостью большего применения наступательного типа камуфляжа, то есть такого, который делает самолет менее видимым в воздухе во время боя; и наоборот, его способность камуфлировать машины на земле была не так важна, так как из-за превосходства собственной авиации в воздухе, атаки на полевые аэродромы не представляли серьезной угрозы. Например, зимой 1939-40 гг. на части истребителей Bf-109E бока фюзеляжа и вертикальный киль закрашивались светло-голубой краской RLM 65, оставляя верх фюзеляжа в зеленом камуфляже RLM 70/71. Проще говоря, подняли вверх границу между камуфляжем верхних и нижних поверхностей самолёта.

Автор: коллектив авторов
Книга: Люфтваффе. Камуфляж и обозначение германских самолётов. Часть 4
Серия: Военно-техническая серия 110
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 1999
Формат: DJVU
Размер: 16 Мб

В первые годы существования гитлеровской авиации военные самолеты, находившиеся на вооружении бомбардировочных, разведывательных и транспортных частей, окрашивались чаще всего полностью в серебристый цвет RLM 01 или светло-серо-зеленый RLM 63. На многомоторных самолетах капоты двигателей и фрагменты фюзеляжа и крыльев окрашивались черной полуматовой краской. Это были места, загрязненные маслом или выхлопными газами. На светлых поверхностях это было бы очень заметно, а на черном фоне выделялось гораздо меньше. Самолеты Ju 52/3m из KG 152 «Hindenburg» в 1936 г. окрашивались по этой схеме: основным цветом был RLM 63, а дополняющим - черный, в который были окрашены капоты и гондолы двигателей, носы фюзеляжей от двигателя до кабины пилотов, обтекатели основного шасси и фрагменты крыльев в местах крепления моторов от передней до задней кромок. Дополнительно на черных обтекателях колес для украшения наносились белые шевроны. В тот период кроме основных опознавательных знаков в виде Balkenkreuz на фюзеляже и крыльях и красной полосы со свастикой на белом фоне, размещенной на киле, черной краской наносился войсковый код, состоящий из пяти знаков. Он означал принадлежность к части и позицию в ней данного самолета.

Книга: Люфтваффе. Камуфляж и обозначения германских самолетов. Часть 2
Автор: не указан
Формат: PDF
Размер: 39.9 мб
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2004

Еще во время I мировой войны боевые самолеты окрашивались в защитные цвета. Считалось, что при обнаружении сверху самолет гораздо меньше заметен на фоне земли, если он покрашен красками зеленого и коричневого цветов, наиболее часто встречающихся на земной поверхности. Одновременно начали разрабатывать специальные маскирующие схемы окраски. Основывались при этом, как часто бывает, на примерах живой природы. Защитная окраска животных и растений стала неисчерпаемым источником образцов камуфляжа. Данная книга рассказывает об окраске германской авиации во время Великой отечественной войны. Как и все подобные книги издание богато иллюстрировано.

Книга: Морская авиация США. Камуфляж и обозначения 1939-1945 
Серия: Война в воздухе (№141)
Дата выхода - 2005
Страниц  - 56
Язык  - русский
Размер  - 26.58 Мб

История камуфляжа американских ВМС (United Stales Navy) начинается практически одновременно с поступлением в 1911 году на вооружение первых самолет». Конечно, первоначально сохранялась заводская окраска - то есть все поверхности (в том числе и деревянные) покрывались лаком. Первой попыткой ввести камуфляжную схему считается письмо № 1808-A-438, направленное командованием ВМФ всем фирмам, осуществлявшим изготовление и ремонт самолетов, а это Военно-морская верфь в Норфолке, завод «Кёртисс» и Департамент поставок авиационного снаряжения. В этом документе писалось дословно следующее: «Борт самолета красить в стандартный цвет формулой No. I S.C.»

Автор: Иванов С.В.
Книга: Танки США. Камуфляж и обозначения
Серия: Танк на поле боя 19
Издательство: АРС
Год: 2005 г.
Формат: DJVU
Размер: 24 Mb

Многочисленные публикации, посвященные окраске и маркировке германской техники периода Второй мировой войны достали даже системных почитателей панцерваффе. В то же время практически отсуствует информация на тему окраски и обозначений бронетехники американской армии... Между тем, порой американские танки и броневики являлись настоящими шедеврами в плане окраски и маркировки...