Российскому танкостроению быть и крепнуть

0
Еще во время Второй мировой войны танки стали ударной силой сухопутных войск армий многих государств. В настоящее время без участия бронетанковой техники не обходится ни одна, даже самая незначительная операция, в том числе и контртеррористическая. На протяжении многих десятилетий наша страна являлась «законодателем моды» в развитии этой важнейшей составляющей боевого потенциала Вооруженных Сил. Насколько сейчас сохранены эти позиции, как обстоят дела в российском танкостроении и каковы перспективы развития российской бронетанковой техники, рассказал в интервью Сергею Суворову начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны РФ генерал-полковник Владислав Полонский.

Мустанги на российском бездорожье

Мустанги на российском бездорожье
0
В условиях современной войны как никогда раньше возрастает значение подвижности войск. И обеспечить эту подвижность без автомобилей просто невозможно. Как массовому транспортному средству автомобилю замены пока нет. Но он тоже меняется, так как с течением времени меняются и требования к нему. Какими же должны быть сегодня военные автомобили?

Нужна ли России боевая машина поддержки танков

0
Появление на свет чего-то нового всегда порождает массу споров, появляются как сторонники, так и противники. Особенно если это новое - средство вооруженной борьбы. Не миновала эта участь и созданный в России концептуально новый образец бронетехники - боевую машину поддержки танков (БМПТ). Как известно, в споре рождается истина, но только в том случае, когда свое мнение высказывают люди, досконально разбирающиеся в предмете спора. У нас в стране, к сожалению, так случается далеко не всегда. И пытаются поставить под сомнение целесообразность разработки новой бронетанковой техники, и оспаривают даже мнение начальника ГАБТУ( пусть даже и в недавнем прошлом) «профессионалы», не владеющие специальными знаниями даже на любительском уровне. Так, например, пытались опорочить машину, не имеющую аналогов, в газете «Бизнес» в статье «Сомнительная броня». Наш журнал уже писал об этом (см. «ТиВ» №10/2005 г.) и не будет пересказывать содержание той статьи, а просто расскажет читателям о новой уникальной машине.

Огнеметные танки в послевоенный период

Огнеметные танки в послевоенный период
0
Опыт войны доказал высокую эффективность применения огнеметных танков в боевом порядке атакующих частей. Корейская война, начавшаяся вскоре после окончания Второй мировой, также показала эффективность огнеметного оружия. Поэтому неудивительно, что работы над огнеметными танками были активно продолжены сразу после окончания войны и принятия на вооружение боевых танков нового поколения.

ПЕРЕВОПЛОЩЕНИЕ БМП-3

0
Несмотря на то, что и по сей день по своим характеристикам БМП-3 остается лидером в своем классе, предложенная российскими конструкторами программа модернизации обеспечивает повышение боевой эффективности этой машины как минимум в 1,5-2 раза. Модернизацию осуществили ОАО «Курганмашзавод», ОАО «Электромашина» и ОАО «Пеленг». В 2005 г. усовершенствованная БМП-3 стала звездой экспозиции традиционной международной выставки вооружений IDEX, проводимой в столице Объединенных Арабских Эмиратов Абу-Даби.

По бездорожью и по железной дороге - оптимальное совмещение возможностей

По бездорожью и по железной дороге - оптимальное совмещение возможностей
0
В №12 журнала «Техника и вооружение» за 2005 г. читатель мог ознакомиться со статьей С. Суворова «Солдаты стальных магистралей». Автор сопроводил статью интересными фотографиями, показывающими специальную технику Железнодорожных войск и ее применение в условиях, максимально приближенных к боевым. Видно, как бойцы-железнодорожники ведут огонь из автоматов Калашникова из кузова автомобиля «Урал», оснащенного железнодорожными катками, причем солдаты прикрыты только бортом грузовой платформы. Показано, как потом эти же бойцы десантируются с высоты около 1,8 м прямо на шпалы и рельсы. В авангард этой боевой группы выдвинут автомобиль УАЗ с железнодорожными направляющими катками. Но на нем также отсутствует какая-либо защита.

ПОЛОЖЕНИЕ В ОТЕЧЕСТВЕННОМ ТАНКОСТРОЕНИИ ПРАВДА И ВЫМЫСЛЫ

ПОЛОЖЕНИЕ В ОТЕЧЕСТВЕННОМ ТАНКОСТРОЕНИИ ПРАВДА И ВЫМЫСЛЫ
0
Анализируя многочисленные публикации, посвященные непростой ситуации в области отечественной танковой промышленности, можно сказать, что многие вопросы, затронутые в этих работах, могут быть спорными с точки зрения специалиста и располагают к полемике. Однако вызывает беспокойство, что некоторые авторы акцентируют внимание общественности на надуманных проблемах и пытаются выплеснуть на страницы прессы свои личные амбиции, искажающие истинное положение дел в отрасли и уводящие внимание от реальных проблем. В свете вышесказанного статьи г-на М. Растопшина просто требуют комментариев.

Потопления плавающих объектов бронетанковой техники

Потопления плавающих объектов бронетанковой техники
0
Тема плавающих бронемашин (в том числе танка ПТ-76, боевых машин десанта и объектов на их базе) вызывает живой отклик читателей «ТиВ». Интересную подборку фактов, касающуюся эксплуатации плавающей бронетанковой техники, предлагает подполковник Ю.В.Евграфов, работавший на Волгоградском тракторном заводе (ВгТЗ), где производились и ПТ-76, и машины семейства БМД-БТР-Д, в качестве конструктора СКБ, военпреда, начальника группы НИР и ОКР. И хотя многие события описаны автором с известной долей юмора, а некоторые из них носят прямо-таки анекдотический характер, речь идет о серьезных вещах, связанных с соблюдением требований техники безопасности при эксплуатации и войсковом ремонте плавающей бронетанковой техники.

Ещё статьи...

  • <a href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX" data-mce-href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX">InstaForex</a>
  • share4you сервис для новичков и профессионалов
  • Animation

  • На развитие сайта

    нам необходимо оплачивать отдельные сервера для хранения такого объема информации