Автор:Сергей Журко
Название: Бомбардировщик-торпедоносец "Мицубиси" G4M "Бэтти"
Серия: История Авиации (Спецвыпуск № 1)
Кол-во страниц: 124
Язык: русский
Формат: PDF
Размер: 79 mb

Вспыхнувшая 7 декабря 1941 г. война на Тихом океане преподнесла союзникам немало неприятных сюрпризов, среди которых были великолепный палубный истребитель А6М, впоследствии названный "Зеро", мощные кислородные торпеды "тип 93", получившие наименование "длинное копье" и прочие образцы японской конструкторской мысли. Не последнее место в этом списке занимали двухмоторные бомбардировщики-торпедоносцы G4M, отличавшиеся от своих американских и европейских одноклассников громадной дальностью.

Автор: Котельников В.Р.
Название: Дальний разведчик Мицубиси Ки.46
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №10-2010
Год издания: 2010
Формат: PDF
Размер: 13 MB

Данный выпуск познакомит вас с японским дальним разведчиком Мицубиси Ки.46, обеспечивавшим в ходе Второй мировой войны командование императорской армии стратегической информацией. Ки.46 занимает практически уникальное место среди самолётов, принимавших участие во Второй мировой войне. Дальние разведчики, состоявшие на вооружении в других государствах, являлись модификациями либо истребителей, либо бомбардировщиков. А вот Ки.46 создавался именно как дальний скоростной разведчик. Считается аксиомой, что специализированная машина всегда лучше приспособлена к выполнению своей задачи, нежели универсальная. Задание же на многоцелевой самолёт, как правило, всегда несёт в себе компромисс. Приоритет отдаётся тем или другим функциям, считающимися основными, а прочие отходят в разряд второстепенных. «Дина» предназначалась только для одного - стратегической разведки. Возможно, именно поэтому вынужденная переделка этого самолёта в тяжёлый ночной истребитель оказалась не очень-то удачной. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, окраска разведчика Мицубиси Ки.46.

Автор: Котельников В.
Название: Палубный истребитель Мицубиси А5М
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №4-2006
Год издания: 2006
Формат: PDF
Размер: 28 MB

Истребитель Мицубиси А5М был спроектирован на основе технического задания «9-Се», выданного штабом японской морской авиации в феврале 1934 г. Задание определяло лишь основные данные самолёта, не ограничивая исполнителей в выборе компоновки машины. Более того, в этом документе ничего прямо не говорилось о палубном применении, и фактически это отразили лишь в требованиях по габаритам: длина не более 8 м и размах крыла не более 11 м. Они определялись размерами грузовых лифтов японских авианосцев и стремлением максимально использовать площадь подпалубных ангаров. Отсутствие ограничений на принципиальную схему дало возможность конструктору Дзиро Хорикоси, руководившему бригадой проектировщиков из фирмы «Мицубиси дзюкоге», принять поистине новаторское решение. Хотя Хорикоси эскизно проработал и другие варианты, включая компоновки полутораплана и моноплана с крылом, подкрепленным расчалками (по типу американского истребителя Р-26), основным сразу стал свободнонесущий моноплан, обозначенный Ка-14. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска истребителя Мицубиси А5М.