Автор: Никольский М. В.
Книга: S-61. Палубный вертолет XXI века.
Серия: Знаменитые самолеты
Издательство: АСТ
Год выпуска: 2001
Количество страниц: 225
ISBN: 5-17-010164-3
Формат: PDF
Размер: 20 Mb

В книге рассказывается об одном из лучших творений знаменитого авиаконструктора И.И. Сикорского - вертолете S-61, получившем широчайшую известность в мире под названием «Си Кинг». Приведены сведения о модификациях вертолета, эксплуатации и боевом применении. Издание рассчитано как на специалистов, так и на читателей, интересующихся историей и современным состоянием авиационной техники.

Название: "Зеро". Лучший палубный истребитель
Автор: Андрей Харук
Издательство: Эксмо, Яуза, Коллекция
Страниц: 134
Формат: DJVU
Размер: 7,22 МБ
Качество: Отличное
Язык: Русский
Жанр: Военное дело
Год издания: 2010
ISBN: 978-5-699-41280-8

"Вы не встретите ничего серьезнее палубных бипланов" - в канун войны на Тихом океане похожее отношение к японской авиации было обширно распространено из числа летчиков Союзников. Недооценка соперника стоила почти всем из них жизни, по следующим причинам с первых дней тихоокеанской бойни они столкнулись с истребителем "Мицубиси" А6М, более знакомым как "Зеро"....

Этот прекрасный самолет законно стал одним из знаков Второй Мировой. От Перл-Харбора и до заключительных поединков по отблеску налетов на Японию, данный истребитель принял участие почти что во всех невесомых схватках Императорского флота. Его гениальная маневренность и немалая дальность полета вошли в историю. В течение первых 6 месяцев войны на Тихом океане он не мог знал себе равных. Однако "Зеро" но и не дождался приличной замены - жителям страны восходящего солнца более не удалось сделать ничего сходственного, несмотря на то что к 1944 году "Мицубиси" А6М уже очевидно обветшал, уступая истребителям Союзников по всем статьям, японская индустрия продолжала издавать "Зеро" до конца войны.

Эта книжка - 1-ое российское изыскание истории создания, производства и боевого использования лучшего и самого группового японского истребителя.

Автор: Никольский М.в.
Название: Палубный истребитель F-14 "Томкэт"
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №2-2005
Год издания: 2005
Формат: PDF
Размер: 47 MB

К созданию палубного истребителя F-14 военно-морские силы США приступили в 1967 году после принятия программы на разработку самолета с крылом изменяемой геометрии. Летные испытания первого опытного образца F-14A (самолету было присвоено наименование Tomcat) начались в декабре 1970 года, однако вскоре он разбился, а испытания возобновились только через пять месяцев. С момента своего поступления на вооружение F-14 неоднократно бывал в "горячих точках" мира в составе палубной авиации американских авианосных группировок. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска истребителя F-14 "Томкэт".

Автор: В.Р.Котельников
Название: Палубный истребитель Грумман F4F «Уайлдкэт»
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №02-2011
Год издания: 2011
Формат: DJVU
Размер: 19 MB

Поставки истребителей F4F-3 в строевые части начались в декабре 1940 г. Этими машинами стали комплектовать эскадрильи VF-7 и VF-4, базировавшиеся на авианосцах «Уосп» и «Рейнджер» соответственно. В VF-4 первые истребители прибыли 4 декабря. В январе 1941 г. эти корабли совершили учебный поход в Карибское море с заходом на базу Гуантанамо. При этом лётчики получили возможность попрактиковаться во взлёте с палубы и посадке на неё. Имели место несколько лётных происшествий и две катастрофы. В одном случае самолёт сорвался в штопор и не вышел из него, в другом — из-за отказа кислородной системы пилот потерял сознание на высоте 12 000 м, и истребитель в отвесном пикировании врезался в море. В целом самолёт F4F «Уайлдкэт» был хорошо принят лётным составом, но устаревшая схема ручного привода уборки-выпуска шасси постоянно вызывала резкую критику. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, окраска самолётов Грумман F4F «Уайлдкэт».

Автор: Котельников В.
Название: Палубный истребитель Мицубиси А5М
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №4-2006
Год издания: 2006
Формат: PDF
Размер: 28 MB

Истребитель Мицубиси А5М был спроектирован на основе технического задания «9-Се», выданного штабом японской морской авиации в феврале 1934 г. Задание определяло лишь основные данные самолёта, не ограничивая исполнителей в выборе компоновки машины. Более того, в этом документе ничего прямо не говорилось о палубном применении, и фактически это отразили лишь в требованиях по габаритам: длина не более 8 м и размах крыла не более 11 м. Они определялись размерами грузовых лифтов японских авианосцев и стремлением максимально использовать площадь подпалубных ангаров. Отсутствие ограничений на принципиальную схему дало возможность конструктору Дзиро Хорикоси, руководившему бригадой проектировщиков из фирмы «Мицубиси дзюкоге», принять поистине новаторское решение. Хотя Хорикоси эскизно проработал и другие варианты, включая компоновки полутораплана и моноплана с крылом, подкрепленным расчалками (по типу американского истребителя Р-26), основным сразу стал свободнонесущий моноплан, обозначенный Ка-14. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска истребителя Мицубиси А5М.

Автор: Ригмант В.
Название: Палубный штурмовик A-6
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №02-2010
Год издания: 2010
Формат: DJVU
Размер: 24 MB

А-6А эффективно применялись в любых метеоусловиях, ночью, в условиях повышенной влажности, над морем при воздействии брызг солёной воды, на борту кораблей и на побережье, где сочетались пыль и тропическая жара. Самолёт успешно выдержал высокие нагрузки на конструкцию при запусках с катапульт авианосцев и в момент торможения аэрофинишёрами при посадке. «Интрудер» показал вполне приемлемую живучесть от зенитного огня. Потери А-6А в боевых действиях во Вьетнаме были относительно небольшими. Постепенно А-6А заменялись на А-6В. Они состояли на вооружении 11 эскадрилий. А вот А-6С были значительно менее распространены. Это неудивительно — ведь их и выпустили всего дюжину. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска штурмовика A-6.

Автор: Абидин В.Б.
Название: Палубный штурмовик Як-38
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №7-2009
Год издания: 2009
Формат: PDF
Размер: 23 MB

При создании Як-36М (Як-38) рассматривался в первую очередь как сухопутный лёгкий штурмовик передового базирования. Высокие околозвуковые максимальные скорости (соответствующие режимам преодоления войсковой системы ПВО НАТО) и отсутствие повышенных требований по обеспечению боевой живучести приводили Як-38 в существовавший тогда класс истребителей-бомбардировщиков с соответствующей тактикой боевого применения. Он должен был не «висеть» над полем боя, а наносить быстрые короткие, но мощные удары, поражая цели в одном-двух заходах, что вполне соответствует его возможностям передового базирования, боевой нагрузке и размерности, и в большинстве случаев не требует дальности полёта, необходимой для обычных самолётов подобного назначения. Описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска палубного штурмовика Як-38.

Автор: Михаил Никольский
Книга: «Томкэт» F-14. Палубный истребитель
Серия: Знаменитые самолёты
Издательство: АСТ
Год выпуска: 2001
Количество страниц: 146
ISBN: 5-17-010167-8
Формат: PDF
Размер: 56 Mb

В книге изложена история создания, эксплуатации и боевого применения палубного истребителя-перехватчика авиации флота США Грумман F-14 «Томкэт». Приведено техническое описание самолёта, сведения о модификациях, перспективах развития, эксплуатации и боевом применении. Издание рассчитано на специалистов и читателей, интересующихся историей и современным состоянием авиации.

Автор: В. Е. Ильин
Книга: Хорнит F-18. Палубный истребитель
Серия: Знаменитые самолеты
Издательства: АСТ, Астрель, 2001 г.
Страниц, 160 стр.
ISBN   5-271-02212-9
Размер: 11.4 Мб
Формат: pdf

Эта книга о наиболее современном палубном истребителе конца ХХ века. Подробно описаны история его создания, конструкция, отдельно деется информация о боевом применении самолета F-18 "Хорнит" в региональных конфликтах последних лет. Издание адресуется широкому кругу читателей, интересующихся историей авиации.