Разработка грядущего Ка-25 с 2-мя многообещающими газотурбинными движками ГТД-750 началась за длительное время до подписания постановления правительства. В марте 1956 года Управление опытнейшего строительства авиационной техники (УОСАТ) ВМФ предложило ОКБ Камова разглядеть возможность сотворения корабельного противолодочного вертолета с полетным весом 5—6 т. Сначало планировалось сделать одну машину (изделие «Д»), способную производить поиск и ликвидирование субмарин возможного противника. В ноябре 1957 года началась разработка мотора и редуктора к нему.

Автор: Артемьев А.М.
Название: Противолодочный самолёт Ил-38
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №11-2008
Год издания: 2008
Формат: PDF
Размер: 32 MB

Противолодочный самолёт Ил-38 стал первым дальним противолодочным комплексом морской авиации отечественного ВМФ. Анализируя ситуацию, можно твердо сказать, что другого подходящего базового самолёта в это время не существовало. Ил-38 отличался высокой надежностью. так как все его основные конструктивные решения были ранее отработаны на Ил-18. За все время эксплуатации этой машины имела место всего одна катастрофа, да и та по вине летчиков. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска самолёта Ил-38.

Противолодочный ракетный комплекс УПР-4 разработан КБ «Радуга» для сторожевых кораблей проектов 1135 и 1135М. В качестве прототипа был использован комплекс аналогичного назначения УРПК-3, созданный в 1968 г. и устанавливавшийся на больших противолодочных кораблях (крейсерах) проектов 1134А и 1134Б. Как и УРПК-3, он состоит из твердотопливной противолодочной управляемой крылатой ракеты 84-Р, пусковых установок и корабельной системы наведения.