Воздушные десанты в войнах и вооруженных конфликтах
НАУКА И ВОЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ № 2/2008, стр. 48-53
Воздушные десанты в войнах и вооруженных конфликтах
УДК 355.4
Подполковник Н.Е.БУЗИН,
начальник кафедры тактики общевойсковых соединений и частей
командно-штабного факультета Военной академии Республики Беларусь,
кандидат военных наук
В.И. ШАТЬКО,
профессор кафедры тактики общевойсковых соединений и частей командно-штабного факультета Военной академии Республики Беларусь, кандидат военных наук, доцент
История без теории слепа, в то время
как теория без истории пуста
И. Кант.
Эта статья является продолжением ранее опубликованной работы «Применение десантов в вооруженном противоборстве первой половины XX века». Возрастающая роль и значение воздушных десантов в достижении целей операции (боя), как закономерное явление, отвечающее требованиям военного искусства об увеличении глубины и силы воздействия на противника, требует продолжения исследований в данном направлении с точки зрения развития тактики применения десантов. В статье на основе анализа опыта применения воздушных десантов в локальных войнах и вооруженных конфликтах определяются некоторые проблемные вопросы, актуальные для современных условий.
После завершения Второй мировой войны некоторое время бытовало мнение, что все проблемы воздушного десантирования и применения сил и средств в ходе действий десанта решены. Поэтому все дальнейшие исследования в данной области военного дела считались неперспективными и не имеющими практической направленности. В пользу этого говорил опыт успешного применения десантов в годы прошедшей войны.
Однако локальные войны и вооруженные конфликты, начавшиеся в мире практически сразу же после Второй мировой войны, изменили некоторые представления о роли и месте в них воздушных десантов. Бурное развитие вертолетостроения, совершенствование вооружения и боевой техники, возникновение новых форм вооруженной борьбы инициировали возрождение интереса к вопросам десантирования и применения сил и средств в бою (операции).
Наиболее значимыми вооруженными конфликтами, которые способствовали развитию теории и практики десантирования, стали войны в Корее (1950 - 1953 гг.), когда для решения боевых задач впервые в мировой истории были использованы вертолеты, и особенно во Вьетнаме (1964 - 1973 гг.), где количество винтокрылых машин стало исчисляться сотнями [1].
Именно опыт боевых действий в Индокитае показал, что использование сил и средств в ходе боевых действий по образу и подобию воздушно-десантных операций Второй мировой войны не всегда позволяет достигнуть необходимых результатов, а иногда приводит к срыву выполнения боевых задач. В этой войне противник, противостоявший американским войскам, широко применял партизанскую тактику ведения боя, жесткую оборону вел только на наиболее важных направлениях. По своей сути война во Вьетнаме стала прообразом ведения боевых действий нового времени, без четко выраженной линии фронта, с широким использованием современных средств поражения и маневра. Вертолетные десанты, высаживаемые американскими войсками, предназначались как для решения традиционных задач (содействие наземным войскам в окружении и уничтожении противника; дезорганизация управления и снабжения войск; захват и удержание важных рубежей, пунктов в тылу противника) [2], так и специальных (блокирование районов, осуществление рейдовых действий, прочесывание местности; борьба с партизанскими отрядами и группами).
Сложные физико-географические особенности региона потребовали внесения существенных коррективов в вопросы планирования и проведения десантных операций, вынудили осуществлять исследовательские работы и менять тактику действий используемых подразделений и частей. Поэтому война во Вьетнаме становится знаковым событием для развития теории и практики десантных операций. В результате насыщения соединений и частей принципиально новыми техническими средствами доставки и поражения - вертолетами - была решена проблема непосредственной огневой поддержки и мобильности десантируемых частей (подразделений), что в свою очередь повлекло дальнейшее совершенствование способов их применения. Итогом кропотливой совместной работы военных теоретиков и практиков стало создание «аэромобильных сил» (airbon cavalery) и зарождение новой формы вооруженной борьбы - аэромобильной операции. Это, в свою очередь, повлекло необходимость совершенствования тактики и способов применения «воздушной кавалерии».
Согласно существовавшим взглядам суть аэромобильных операций заключалась в нанесении стремительных и внезапных ударов высадившимися войсками с различных направлений при непосредственной поддержке и широком применении вертолетов огневой поддержки, в уничтожении противника в определенном районе, а также в использовании транспортных вертолетов для маневра силами и средствами десанта в период всей операции. Данные подходы полностью ломали устоявшиеся взгляды на порядок применения воздушных десантов, когда самолеты и вертолеты выступали исключительно в качестве средств доставки сил десанта в районы боевого предназначения и огневого прикрытия на период высадки.
Сами десантные соединения и части также претерпевали существенные организационно-штатные изменения. Так, уже в 1965 году на базе 11-й воздушно-десантной и 2-й пехотной дивизий была сформирована 1 -я аэромобильная дивизия ВС США. Она имела в своем составе 428 вертолетов и 6 боевых самолетов и была способна проводить самостоятельные десантные операции [3].
Дальнейшая разработка концепции аэромобильных операций положило начало таким формам боевых действий десанта, как воздушно-штурмовые рейды и глубинные маневренные действия, которые успешно применяются и в современных условиях. При этом сущность воздушно-штурмового рейда заключается в последовательном нанесении ударов по противнику силами десанта: выполнив одну задачу, десант перелетает в другой район, затем в третий и т.д. В свою очередь, глубинные маневренные действия представляют собой последовательно наносимые удары в одном обширном районе, когда десант, выполнив одну задачу, совершает маневр на другой рубеж в том же районе боевых действий и продолжает выполнение задачи.
В рамках новых форм боевого применения сил и средств десантов возникли новые способы тактических действий, которые сегодня известны как «специальные». Среди них: блокирование района расположения противника частью сил десанта с одновременным нанесением одного или нескольких ударов по сходящимся направлениям; блокирование района расположения противника вертолетами, нанесение огневых ударов с рубежей блокирования с дальнейшим прочесыванием местности главными силами десанта; вытеснение противника на рубежи блокирования и уничтожение его в огневых мешках; выставление засад на вероятных маршрутах отхода противника и преследование его с использованием охвата по воздуху. В некоторых источниках эти способы действий представляются как новые виды маневра войсками, известные и поныне: «кольцо», «молот и наковальня», «двойной скачок» и другие [4; 5].
Однако наиболее важным был вывод, сделанный военными теоретиками по итогам войн в Корее и Вьетнаме, который заключался в следующем: воздушные десанты не исчерпали себя как элемент оперативного построения (боевого порядка) и требуют дальнейших исследований. В связи с этим, большинство развитых стран мира продолжили работы в области совершенствования вооружения, средств доставки и десантирования, всестороннего обеспечения, тактики воздушно-десантных соединений (частей, подразделений). Только в США в 70-х годах XX века было принято на вооружение около 20 новых типов вертолетов. В войсках появились многоцелевые вертолеты, способные не только осуществлять высадку десанта, но и поддерживать огнем его действия [6]. Воздушные десанты стали применяться противоборствующими сторонами практически во всех крупных вооруженных конфликтах.
Ярким примером эффективного применения десантов в условиях локальной войны стали боевые действия на Ближнем Востоке. Так, в войне 1967 года израильскими войсками успешно применялись воздушные десанты для захвата важных пунктов в обороне египетских войск с целью обеспечения продвижения механизированных бригад. Не менее показательным является опыт высадки десантов в ходе войны Израиля против Ливана в 1982 году. Высокие темпы наступления израильских войск были обеспечены высадкой десантов в районах населенных пунктов Джеззин и Бейнет-Дин для захвата переправ через реку Эль-Литания [7]. Таким образом, был подтвержден постулат о возможности эффективного использования воздушного компонента для решения задач в современном общевойсковом бою. Это, в свою очередь, дало новый толчок теоретическим работам в области десантирования.
Советское военное искусство также обогатилось опытом применения десантов, особенно это связано с Афганистаном. В это время перед советскими регулярными войсками по-новому встали вопросы боевых действий против небольших, чрезвычайно мобильных групп душманов с их маневренной тактикой. Переход советских войск в основном к рейдовым маневренным операциям с широким применением охватов, обходов показал востребованность десантов. Поэтому практически все время в составе Ограниченного контингента советских войск в Афганистане находились воздушно-десантная дивизия, десантно-штурмовая бригада, отдельный парашютный полк, две бригады специального назначения, которые использовались во всех крупнейших операциях, проводимых 40-й армией, в боевых действиях соединений и частей в качестве решающего компонента (там же). Весь боевой опыт советских войск в Афганистане свидетельствует, что воздушные десанты успешно применялись как для внезапных самостоятельных действий в отдельных или труднодоступных районах в целях разгрома бандформирований и баз противника, так и для совместных действия с подразделениями и частями, наступающими с фронта. Обычно десант высаживался в районе господствующих высот и узлов дорог. Десантирование проводилось непосредственно на объект захвата или в стороне от него. Высадке передовой группы и главных сил десанта, как правило, предшествовало подавление противника ударами авиации, огнем артиллерии и стрелкового оружия [8].
Опыт применения воздушных десантов последних десятилетий свидетельствует, что они продолжают оставаться эффективным средством в руках наступающей стороны. Особенно в вопросах боевого десантирования выделяются СШАи Великобритания, которые располагают необходимыми техническими средствами и участвуют практически во всех вооруженных конфликтах. Наиболее существенными из них, которые повлияли на развитие теории применения воздушных десантов, могут считаться англо-аргентинский конфликт (1982 г.), вооруженная акция США в Панаме (1989 г.), операции в Персидском заливе (1991 г., 2003 г.). Первая операция в Персидском заливе по праву вошла в анналы военного искусства, поскольку представляет собой ярчайший пример воплощения в жизнь концепции воздушно-наземной операции (сражения). Операция «Буря в пустыне» предусматривала решение основных задач путем тесного взаимодействия авиации (стратегической, тактической, палубной) и сухопутных сил. Особая роль в ней отводилась воздушным десантам, которые применялись в широких масштабах. В общей сложности войсками коалиции было высажено около 20 десантов. Данные о некоторых из них представлены в таблице 1.
Таблица 1
Характеристика воздушных десантов, высаженных многонациональными силами в ходе операции «Буря в пустыне» (1991 г.)
Как свидетельствует анализ данных, представленных в таблице, в ходе операции многонациональные силы применяли тактические и оперативно-тактические десанты численностью до 3-х батальонов со средствами усиления. Они выполняли традиционные для наступательных операций задачи: захват аэродромов и обеспечение десантирования основных сил, содействие наступающим группировкам войск и удержание важных районов местности, блокирование резервов и недопущение организованного отхода противника. Основными способами высадки десантов были парашютный и посадочный с вертолетов (аэромобильный).
Так, в ночь с 23 на 24 февраля 1991 г. (накануне начала «сухопутной» фазы операции) в район Эн-Насирия к северу от границы Саудовской Аравии была переброшена на 460 вертолетах бригада из состава 101 вшд для оборудования передового оперативного района десантирования «Кобра». Несмотря на неблагоприятные метеорологические условия, оборудование района было завершено к утру 24 февраля. В этот же день в этот район был высажен крупнейший в мировой истории аэромобильный десант численностью до 4000 человек, который во взаимодействии с 6-й бртд (Франция) захватил район восточнее иракского города Эс-Сальман. Кроме того, 101-я вшд частью сил заняла узлы дорог в долине между Тигром и Евфратом с целью изоляции Кувейтского ТВД от возможного подхода иракских войск и отрезала единственный путь иракской армии к отступлению. В пригород Эль-Кувейта 24 февраля был выброшен тактический воздушный десант в составе двух усиленных парашютно-десантных батальонов 82-й вдд, что совместно с высадкой нескольких групп морских пехотинцев на побережье Кувейта способствовало введению иракского руководства в заблуждение относительно направления главного удара многонациональных сил [6].
Высаживались воздушные десанты англо-американскими войсками и в операции «Свобода Ирака». Например, в начале операции в ночь на 21 марта 2003 г. была осуществлена десантная операция на полуостров Фао. Высадка производилась комбинированным способом с использованием вертолетов и средств морского десантирования при поддержке корабельной и береговой артиллерии. В результате удачной высадки были взяты под контроль нефтеносные терминалы на юге Ирака и не был осуществлен их подрыв [9]. 22 марта с аэродромов Турции и Иордании ночью началась выброска десантных и аэромобильных частей в Северный Курдистан и в район города Эр-Рутба (на западе Ирака), где разворачивались подвижные ударные группы. Основу группировки «Север» составили 173-я овдбр и батальон 10-й лпд с ротной тактической группой 1 мд. Вооружение и техника были переброшены по воздуху на аэродромы курдского автономного района Ирака. Большая часть личного состава десантировалась парашютным способом. К началу апреля группировка насчитывала около 4000 человек и приступила к активным боевым действиям. 10 апреля ее усилиями был захвачен г. Киркук, а 12 апреля с г. Мосул. На завершающем этапе этой операции часть сил и средств группировки «Север» принимала участие в овладении г. Тикрит [9].
Под Эр-Рутбу было выброшено около 1000 десантников, которые стали основой западной группировки коалиционных войск [9] .
На правом берегу Тигра в районе Эль-Мансур на квартал правительственных зданий был высажен тактический десант американского спецназа численностью до 200 человек. Кроме того, боевые группы были выброшены на две правительственные резиденции в этом районе. Цель операции - захватить высокопоставленных чиновников администрации Хусейна. Высаживались также тактические воздушные десанты для захвата аэродромов Башур, Харир, Сулеймания и некоторых других [ 10].
Однако, несмотря на классическое ведение боевых действий на открытой местности, широкое применение рейдовых, отходящих отрядов, активное использование сил специальных операций, отсутствие организованного сопротивления иракских войск воздушные десанты коалиционных сил не всегда действовали успешно. Так, 22 марта на юго-западе Ирака в районе г. Акашат был окружен и рассеян ротный тактический десант 101-й вшд. 2 апреля на севере Ирака под г. Эль-Буадж после почти суточного боя был полностью уничтожен тактический десант из состава 82-й вдд и 22-го полка САС Великобритании [10]. Неудачи действий воздушных десантов обуславливались неверным планированием и нахождением в тылу противника более 1 суток.
В ходе израильско-ливанского вооруженного конфликта 2006 г. на втором этапе операции «Достойное возмездие» для решения основной задачи (создание буферной зоны) на направлениях наступления общевойсковых формирований израильских войск были высажены несколько воздушных десантов в районах переправ через реку Эль-Литания. Кроме того, десанты высаживались и для решения других задач. Например, 2 августа в 1 час ночи был высажен тактический воздушный десант возле города Бааль-Бека с целью захвата одного из лидеров «Хезболлы», а 5 августа - два таких десанта для овладения городом Тир [11].
Неоднократно воздушные десанты применялись и в ходе внутренних вооруженных конфликтов. В этой связи заслуживает опыт их использования российскими войсками в ходе контртеррористической операции в Дагестане и Чечне (1999 - 2000 гг.). В ходе операции получили развитие новые способы применения аэромобильных десантов. Один из них - воздушно-штурмовая атака - использовался для разгрома незаконного вооруженного формирования противника, местоположение которого установлено. Этот способ заключался в высадке штурмового эшелона, его развертывании и атаке противника совместно с боевыми вертолетами. При этом часть рейдово-штурмового отряда использовалась в целях устройства вертолетной засады, для чего выделялось 2-3 боевых, 1 -2 транспортно-боевых и 1-2 разведывательных вертолета. Транспортно-боевые вертолеты высаживали в заранее намеченные места личный состав, силами которого организовывались наблюдательные посты, отслеживающие отряды боевиков. Разведывательные вертолеты производили разведку назначенного района, а боевые находились на площадках «подскока». Кроме того, велось дежурство в воздухе. При обнаружении боевиков наблюдательные посты по радио сообщали о них командиру засады, после чего производилось наведение вертолетов на цель.
В целях воспрещения выхода боевиков из-под удара аэромобильного рейдово-штурмового отряда применялся способ атаки - «клещи». Для этого одна часть отряда высаживалась в тылу противника и занимала позиции на путях его вероятного отхода, а другая часть (более сильная) проводила воздушно-штурмовую атаку с противоположной стороны и прижимала отходящих бандитов к заблаговременно занятой позиции.
Для уничтожения боевиков использовался и такой способ, как двойная воздушно-штурмовая атака: часть десанта атаковала боевиков с тем, чтобы вынудить их начать отход, после чего в тылу противника высаживалась вторая часть отряда, которая осуществляла воздушно-штурмовую атаку с другого направления [12].
Таким образом, весь исторический опыт применения воздушных десантов свидетельствует, что они были и по-прежнему остаются важнейшей составляющей боя (операции). Изменяются средства вооруженной борьбы, развиваются способы действий, расширяется круг задач, выполняемых десантами и, как следствие, совершенствуется противодесантная защита. Поэтому задача командира, который планирует в современных условиях применение воздушного десанта с наименьшими потерями, должна заключаться в том, чтобы путем принятия нестандартных решений ввести противника в заблуждение относительно своих истинных намерений.
Рис. 1. Схема проведения воздушно-десантной (аэромобильной) операции
Современная военная наука, говорит о том, что в качестве десантов целесообразно применять усиленные мотострелковые (парашютно-десантные, десантно-штурмовые) батальоны (роты), а проблемы их использования следует рассматривать по следующим этапам: подготовка к десантированию и боевым действиям, десантирование, выполнение поставленных задач в тылу противника [13]. В целом, соглашаясь с данным утверждением, необходимо выделить еще один этап - вывод десанта в тыл противника. Подготовка к десантированию для подразделения завершается с посадкой в средства доставки, а этап десантирования начинается с момента выхода самолета (вертолета) в район боевого предназначения. Реально между этими событиями осуществляется вывод в тыл противника, который не менее важен по своему содержанию, чем другие этапы десантной (аэромобильной) операции. В зависимости от решаемых десантами задач может появиться еще один этап - эвакуация десанта. Он более характерен для диверсионных и разведывательных подразделений, используемых для выполнения специальных задач в тылу противника. Для тактических и оперативно-тактических десантов наиболее вероятным будет вариант ведения боевых действий до соединения с основными силами сухопутных группировок. Сама схема проведения десантной операции в этом случае может быть представлена в следующем виде (рис.1).
Каждый из способов десантирования (парашютный, посадочный и комбинированный) имеет свои положительные и отрицательные черты, однако их общим недостатком является высокая уязвимость подразделений в ходе вывода в тыл противника. Транспортные самолеты и вертолеты, используемые для десантирования, являются первоочередными целями для поражения системой ПВО. Их уничтожение с высокой степенью вероятности приводит к гибели десанта. Кроме того, в современных условиях воздушные десанты определены первоочередными объектами в системе огневого поражения противника и могут подвергнуться ракетно-авиационным ударам еще в исходных районах для десантирования. Причем нанесение ударов возможно не только по десантным подразделениям, но и по самолетам и вертолетам на площадках базирования и посадочных площадках. Поэтому осуществление мероприятий этапа подготовки к десантированию и боевым действиям является важнейшим условием успешного выполнения десантом поставленных перед ним задач.
В этой связи на этапе подготовки к десантированию следует предусмотреть решение ряда задач, важнейшими из которых являются: своевременное и надежное оповещение о возможности ударов противника; обеспечение живучести и сохранение высокой боеспособности подразделений, назначенных для действий в десанте; сокращение времени на подготовку десантной операции; повышение надежности защиты от ВТО и эффективности противодействия разведке противника и другие [13].
На этапе осуществления вывода в тыл противника особое внимание должно быть уделено всестороннему обеспечению десанта. Первым шагом в перечне мероприятий по созданию оптимальных условий для пролета и десантирования следует считать завоевание превосходства над противником в воздухе повсеместно или в районах пролета и боевого предназначения. Решение этой задачи возможно только с привлечением сил и средств авиации и противовоздушной обороны. Вторым шагом будет надежное поражение системы ПВО противника для обеспечения успешного пролета авиации с десантом. Его осуществление предусматривает мероприятия организационного и технического характера. В пределах компетенции командира, применяющего десант, находятся: ведение непрерывной разведки в целях получения достоверных данных о противнике в реальном масштабе времени; учет сильных и слабых сторон его ПВО; повышение результативности комплексного огневого поражения; эффективное использование сил и средств РЭБ; оптимальное определение полосы пролета десанта с учетом особенностей местности и некоторые другие.
Существенное значение для успешного осуществления этапа вывода в тыл противника имеет выбор высоты пролета десанта. Так, общеизвестно - для вертолетов диапазон рекомендуемых высот колеблется от 25 до 200 м, однако расчеты показывают, что на высотах полета ниже 50 м вероятность преодоления зоны действия всех типов современных зенитных управляемых ракет и зенитной артиллерии превышает 0,95. Это гарантирует минимальные потери десанта в период пролета в тыл противника [14].
Десантирование - один из важнейших этапов в ходе проведения десантных операций, поскольку максимальные потери могут быть получены частями (подразделениями) именно в ходе его. Если в период вывода в тыл противника прикрытие десанта осуществляет истребительная и штурмовая авиация, то именно десантирование предусматривает нахождение личного состава и техники под непосредственным воздействием системы ПВО и обычных средств огневого поражения противника. Практика показывает, что потери соединений и частей в ходе десантирования могут составить около 35% от общей численности десанта [14]. Подобный вариант развития событий может существенно затруднить, а в отдельных случая и поставить под срыв выполнение боевой задачи.
В настоящее время рассматривается три основных варианта воздушного десантирования по отношению к объекту: непосредственно на объект; рядом (вблизи) с объектом; вдали от объекта. Они, в свою очередь, обусловливаются выполняемыми задачами, возможностями системы ПВО противника и рядом других факторов. Основными способами высадки десантов остаются парашютный и посадочный с вертолетов (аэромобильный). В отдельных случаях может применяться комбинированный способ. Как вариант, если местность не обеспечивает безопасного приземления, при десантировании с вертолетов используется способ высадки с режима висения или на ходу при минимальной высоте и скорости полета (по-штурмовому) [15].
В случае выбора парашютного способа десантирования, высота выброски десанта по-прежнему будет иметь важное значение. Анализ имеющегося опыта применения десантов в ходе войн и вооруженных конфликтов, а также учений различного уровня позволяет выделить зависимость потерь от высоты выброски десанта (рис. 2).
Рис. 2. Зависимость потерь подразделений парашютного десанта от высоты выброски
на территорию, занятую противником Составлен по материалам [13; 14; 16; 17].
Анализ рис. 2 показывает, что оптимальной высотой для высадки следует считать диапазон от 300 до 400 м, когда потери от огня противника и уровень естественных повреждений при посадке достигают минимальных показателей. Практический опыт применения различного рода десантов позволяет утверждать, что десантирование с высот от 60 до 120 м затрудняет борьбу с парашютистами в воздухе, однако при столь небольших высотах уровень потерь от различного рода повреждений составляет до 20%, даже если речь идет о специально подготовленных подразделениях. Одновременно следует отметить, что при выброске десанта с высоты 700-800 м на местность, занятую противником, потери могут составить 30-35% до приземления только от огневого воздействия [14].
В случае вывода подразделений в тыл противника посадочным (аэромобильным) способом решаются проблемы сохранения личного состава до приземления и повышения уровня обеспеченности, увеличивается точность выхода в указанный район. Однако следует учитывать, что для посадки одиночного вертолета необходима свободная от препятствий площадка размером не менее 50x50 м, а группы из двух машин - 100x100 м [16]. В связи с этим существенно возрастает вероятность огневого поражения десантов, поскольку в рамках системы борьбы с ними в таких местах, как правило, устанавливаются малозаметные инженерные заграждения и планируется огонь средств дальнего огневого поражения. Кроме того, здесь же могут создаваться засады средств ПВО и предусматриваться маневр силами противодесантного резерва.
Исторический опыт свидетельствует, что решение большинства частных задач, связанных с осуществлением десантирования, может быть достигнуто путем: изыскания вариантов повышения эффективности использования средств огневого поражения, их комплексного применения; поиска способов снижения возможностей противника по ведению разведки, применению ВТО и средств РЭБ на основе новейших технологий; выработки нестандартных мер по обману противника, осуществления мероприятий оперативной (тактической) маскировки [13].
Этап выполнения поставленных задач в тылу противника
- это та составная часть воздушно-десантной (аэромобильной) операции, которая обуславливает ее сущность и предназначение в целом. Принимая во внимание, что Военная доктрина Республики Беларусь носит исключительно оборонительную направленность, необходимо более детально рассмотреть выполнение боевых задач применительно к оборонительной операции. Анализ руководящих документов ведущих государств мира показывает, что наиболее тщательно проработаны вопросы использования «воздушного компонента» для разгрома глубокоэшелонированных, численно превосходящих группировок наступающего противника в новой редакции боевого устава FM 100-5 и уставе FM - 3.0. армии США. Рассматривая воздушные десанты как эффективное средство наступательного боя, американские военные планируют использовать их и в обороне [18]. При этом десантные и мобильные формирования рассматриваются в качестве составного элемента глубокого поражения первых и вторых эшелонов наступающего противника. По взглядам американских специалистов, «мобильный компонент» в оборонительной операции армейского корпуса может включать: оперативные (тактические) воздушные десанты, аэромобильные десанты, воздушно-наземные тактические группы, формирования сил специальных операций. Он предназначен для вывода из строя важнейших объектов наступающего противника, создания условий для изоляции района боевых действий, отвлечения большого количества сил и средств, нарушения систем управления и обеспечения. За счет этого планируется оказывать постоянное воздействие на противника и превратить в арену борьбы всю глубину оперативного построения наступающей группировки [18].
В условиях нашего государства данные вопросы приобретают особое значение. Почти сорокапроцентная лесистость территории, наличие широкой сети рек и болот, возможность ведения наступательных действий только по отдельным направлениям создают благоприятные условия для действий в тылу противника. При этом наибольшее применение могут получить тактические воздушные (аэромобильные) десанты в составе от группы (отделения), до 2 - 3 взводов. В качестве средств их доставки могут быть использованы как вертолеты, так и легкомоторные самолеты.
Задачи, решаемые десантом, а это: содействие сухопутным войскам в уничтожении противника; дезорганизация управления его войсками и работы тыла; захват и удержание важных рубежей, переправ и пунктов в тылу противника; захват и разрушение аэродромов и авиабаз противника, а также решение специальных задач [2], будут обуславливать ход наземной фазы десантной операции. Как правило, она будет включать в себя следующие этапы: сбор десанта после приземления; выход к указанному объекту в тылу противника; захват и удержание (уничтожение) его; соединение с сухопутными войсками (отход и эвакуация). В том случае, когда осуществляется высадка непосредственно на объект, десант сразу же вступает в бой и выполняет поставленную боевую задачу. Это позволяет достичь максимальной внезапности и застать противника врасплох, что, в свою очередь, положительно влияет на исход операции в целом.
Во всех случаях важнейшими проблемами этапа выполнения боевой задачи в тылу противника является огневая поддержка и всестороннее обеспечение десантируемых подразделений и частей. Это связано с тем, что формирования, применяемые в качестве десантов, могут использовать только стрелковое вооружение и обеспечиваются минимальным лимитом боеприпасов, продовольствия, других средств. Все это снижает потенциальные возможности десанта и сокращает сроки автономных действий. Поэтому предлагаются следующие основные способы решения этой проблемы.
Первый из них - это дальнейшее совершенствование вооружения десантируемых подразделений, насыщение их перспективными средствами поражения. В настоящее время разработаны носимые гранатометы и огнеметы, которые по своим характеристикам сопоставимы с артиллерийскими системами и могут существенно увеличить боевые возможности десантов.
Второе направление вытекает из особенностей боевого применения десантируемых (мобильных) подразделений в условиях оборонительных операций и основано на заблаговременной подготовке театра военных действий. Считаем возможным в угрожаемый период осуществление закладки боеприпасов, взрывчатых веществ, продовольствия, носимых противотанковых (зенитных) средств для обеспечения действий подобных формирований. Сами же десантируемые подразделения должны быть готовы к переходу к партизанским способам борьбы после выполнения поставленной им задачи. С этой целью необходимо внести изменения в программы подготовки соответствующих подразделений.
Таким образом, применением десантов в оборонительных операциях может быть частично решена проблема создания фронта в тылу противника. Его составными элементами могут стать: формирования, преднамеренно оставленные на территории, занятой противником; подразделения, попавшие в окружение и перешедшие к партизанским действиям; а также отдельные группы после выполнения боевой задачи в интересах обороняющейся группировки. Их неоспоримым преимуществом будет знание районов боевого предназначения, наличие устойчивой связи с командованием, специальная подготовка к ведению партизанской борьбы.
В связи с созданием в нашем государстве сил специальных операций целесообразно еще раз проанализировать имеющийся практический опыт применения десантов и творчески использовать его с учетом современных условий. На этой основе следует уточнить задачи силам специальных операций. Исследования же в области использования десантов в оборонительных операциях целесообразно продолжить, а их результаты внедрять в войсковую практику.
ЛИТЕРАТУРА
1. История военного искусства: учебник для высших военно-учебных заведений МО РФ. - М.: Воениздат, 2006. - 399 с.
2. Бузин Н.Е., Шатько В.И. Применение десантов в вооруженном противоборстве первой половины XX века // Наука и военная безопасность. - 2007. - № 4. - С. 60-63.
3. Козлов Е. Активные, мобильные, маневренные: ВДВ в опыте локальных войн. Вьетнам, Панама, Персидский залив / Независимое военное обозрение. - 1997. - № 20. - С. 5.
4. Борисевич И.А. Десантно-штурмовые действия в современной войне // Военный вестник. - 1992. - № 9. - С. 30-34.
5. Божедомов Б.А. Развитие военного искусства в локальных войнах современности (1945 - 1992 гг.): учебное пособие. - Москва: ГА ВС, 1992. - 131 с.
6. ГТодлесный Е.Я., Шатько В.И. Локальные войны и вооруженные конфликты, ч. 2: учебное пособие. - Мн.: ВАРБ, 1998. - 137 с.
7. Подлесный Е.Я., Шатько В.И. Локальные войны и вооруженные конфликты, ч. 1: учебное пособие. - Мн.: ВА РБ, 1998. - 114с.
8. Боевые действия советских войск в республике Афганистан. Тематический сб. такт, примеров. - М.: ВАФ, 1991. - 188 с.
9. Локальные войны и вооруженные конфликта конца XX - начала XXI веков: информ. обзор. - Минск: ВА РБ, 2002. - 142 с.
10. Операция «Свобода Ирака» (20 марта - 14 апреля 2003 г.): информ. обзор. - Мн.: ВА РБ, 2003. - 96 с.
11. Операция «Достойное возмездие» (12 июля - 15 августа 2006 г.): информационно-аналитический обзор. - ВА РБ, 2007. -219 с.
12. Шатько В.И., Махоткин А.Ю. Контртеррористическая операция российских войск в Дагестане и Чечне (1999 - 2000 гг.): учебное пособие. - Мн.: ВА РБ, 2003. - 105 с.
13. Кременевский М.В. О проблемах применения тактических воздушных десантов в современном наступательном бою // Военная мысль. - 2006.-№ 11 - С. 23-28.
14. Лисицкий П.И. Применение воздушных десантов и проведение специальных операций (по опыту Второй мировой войны 1939-1945 годов) // Военная мысль. - 2006. - № 11 - С. 23-28.
15. Действия частей и подразделений по выполнению специальных задач: учеб. для ППС, слушателей и курсантов ВА РБ /Абрамов СМ., Черепанов В.Л., Фомин С.А. и др.; под ред. Мисурагина И.А. - Мн.: ВА РБ, 2003. - 315 с.
16. Бузин Н.Е. К вопросу о способах вывода подразделений в тыл противника для выполнения боевых задач // Сборник научных работ ВА РБ. - 2007. - №4. - С. 8-12.
17. Лисов И.И. Десантники (воздушные десанты). М., Воениздат, 1968.-320 с.
18. Сидоренко В.А. Основы тактики и оперативного искусства соединений и объединений армий иностранных государств, ч.1 Оборона: учебное пособие. - Мн.: ВА РБ, 2007. - 214 с.
