СПОСОБЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ АВИАЦИИ, РАКЕТНЫХ ВОЙСК И АРТИЛЛЕРИИ В ОПЕРАЦИЯХ ЛОКАЛЬНЫХ ВОЙН ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ XX века.
Вестник Академии военных наук, №3/2005, стр.69-74
СПОСОБЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ АВИАЦИИ, РАКЕТНЫХ ВОЙСК И АРТИЛЛЕРИИ В ОПЕРАЦИЯХ ЛОКАЛЬНЫХ ВОЙН ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ XX века.
Полковник В.И. ЕВДАКОВ,
кандидат военных наук, доцент,
член-корреспондент АВН
При проведении фронтовой оборонительной операции могут быть развернуты активные боевые действия одновременно в двух сферах - оборонительные действия на земле и наступательные действия в воздухе. При проведении фронтовой контрнаступательной (наступательной) операции наступательные действия могут вестись одновременно и на земле и в воздухе с применением как наземного, так и воздушного компонента мобильных сил.
Важнейшей составляющей фронтовой операции в современных условиях является нанесение массированных, сосредоточенных и групповых огневых (авиационно-ракетных, авиационных, ракетных и ракетно-артиллерийских) ударов в интересах операции в целом и при выполнении основных оперативно-страгегических задач войсками фронта. Во многих случаях именно успех в нанесении совместных огневых ударов авиацией, РВ и А будет предопределять успех операции в целом.
Опыт первой (1991 г.) и второй (2003 г.) войн в Ираке показал, что ОВС США и Великобритании только массированным применением КРВБ и КРМБ во взаимодействии с тактической и палубной авиацией, а также РВ и А обеспечили проведение широкомасштабных наступательных боевых действий споим сухопутным группировкам с минимальными потерями.
Практически, уничтожив систему ПВО противника, дезорганизовав управление его войсками и завоевав полное господство в воздухе и на море, сухопутные группировки ОВС США и Великобритании активными наступательными действиями блокировали поиска противника в крупных населенных пунктах и приступили к их планомерной осаде с целью изматывания окруженных сухо-мутных группировок ВС Ирака.
В первой войне основные усилия в разгроме сухопутных группировок противника возлагались на авиацию ВВС и ВМС (90 %). Во второй войне их доля уже составила около 50 %. Оставшаяся часть поражалась средствами ОПП Сухопутных войск и, главным образом, РВ и А армейских корпусов первого эшелона.
Следовательно, на средства ОПП Сухопутных войск США и Великобритании во второй войне в Ираке уже пришлось до 50% и столько же на тактическую и палубную авиацию в разгроме сухопутных группировок противника. При этом, после расходования запаса КРВБ и КРМБ в обычном снаряжении, а также АУР и КАБ для разрушения инфраструктуры Ирака, его предприятий военно-промышленного и топливно-энергетического комплексов, как и в годы Второй мировой войны широко применялись обычные боеприпасы. Тактической и палубной авиацией - свободнопадающие авиационные бомбы и кассеты, а полевой артиллерией - осколочно-фугасные снаряды.
Совместное применение тактических истребителей, самолетов-штурмовиков, мобильных ракетных комплексов ОТР «Атакмс», РСЗО MLRS, 203-мм и 155-мм орудий полевой артиллерии обеспечили высочайшую эффективность в завоевании господства в воздухе и огневого превосходства на земле, а также в дезорганизации системы государственного и военного управления. Это предопределило успех воздушно-наземной наступательной операции по свержению режима президента С. Хусейна.
Опыт боевых действий в контртеррористической операции в Чечне в 2000-2002 гг. также свидетельствует о необходимости тесного взаимодействия дальнобойных средств огневого поражения ВВС и СВ в разгроме сухопутных группировок противника. Совместное применение беспилотных самолетов-разведчиков «Пчела» с РСЗО «Ураган» и 152-мм СГ «МСТА-С» или вертолетов-корректировщиков Ми-24кр позволяло практически в реальном масштабе времени надежно поражать вскрытые группировки террористов с минимальным расходом артиллерийских боеприпасов.
Таким образом, успех современной общевойсковой операции в основном зависит от четко скоординированных действий авиации, РВ и А при решении не только задач авиационной поддержки войск, но и задачи завоевания и удержания господства в воздухе. При этом в связи с возрастанием роли и значения воздушного эшелона оперативно-стратегических группировок войск требуются новые подходы к организации взаимодействия авиации, РВ и А в общевойсковой операции.
Учитывая высокий динамизм современных общевойсковых операций, вероятность частых и кардинальных изменений обстановки, взаимодействие авиации, РВ и А при подготовке операции, видимо, наиболее детально должно отрабатываться для выполнения всех задач в рамках воздушной операции фронта. При этом, все усилия авиации, РВ и А фронта в первом МАУ должны прорабатываться чрезвычайно детально для обеспечения безопасности полетов своей фронтовой авиации над зоной огня артиллерии.
Сущность взаимодействия авиации, РВ и А в операции заключается в согласовании их усилий и действий по целям, задачам, месту, времени и способам, а также во взаимной помощи в интересах огневого разгрома наземного противника. Взаимодействие авиации, РВ и А организуется и осуществляется в целях завоевания господства в воздухе и огневого превосходства на земле, а также создания благоприятных условий поддерживаемым войскам для выполнения поставленных задач в установленные сроки с минимальными потерями.
Взаимодействие должно быть непрерывным и обеспечивать сосредоточение усилий авиации, РВ и А на эффективную огневую поддержку общевойсковых объединений и соединений первого эшелона в любых видах боевых действий. Оно обычно организуется командующим войсками фронта между всеми взаимодействующими ударно-огневыми силами и средствами с детальной проработкой вопросов ОПП при выполнении первоочередной задачи, задачи на первые сутки и на первый МОУ.
Тесное взаимодействие авиации, РВ и А в общевойсковой операции может обеспечиваться:
1. Единым пониманием целей операции (сражения, МОУ);
2. Взаимным знанием выполняемых ЗОгП и последовательности его осуществления в интересах всей операции и при выполнении основных оперативно-стратегических задач;
3. Четким уяснением и согласованием различных вариантов СБД при поражении объектов в одной зоне;
4. Целесообразным распределением объектов действий между БА, ИБА, ША и РВ, ША, АА и артиллерией;
5. Согласованием ударов ФА и РВ, ударов АА и огня артиллерии с действиями войск первого оперативного эшелона фронта;
6. Своевременной отработкой плана огневого поражения и плана взаимодействия в штабе фронта;
7. Организацией и поддержанием непрерывной связи взаимодействия и постоянной двухсторонней информацией об обстановке между штабом объединения ВВС и штабом РВ и А фронта;
8. Обменом средствами шифрования, кодирования, таблицами сигналов, кодированными картами и другими документами СУВ;
9. Проведением своевременных мероприятий по обеспечению безопасности полетов самолетов и вертолетов в зоне совместных с РВ и А действий, в т. ч. созданием единой системы опознавания, оповещения и целеуказания;
10. Личным общением командующего объединением ВВС с начальником РВ и А фронта, выделением своих представителей на соответствующие пункты управления;
11. Совместной работой ОГ штаба объединения ВВС и ОГ штаба РВ и А фронта в составе ЦПКОЯП;
12. Изысканием новых форм совместного применения частей ударной авиации объединений ВВС с частями РВ и А фронта в составе РУК фронта и др.
Таким образом, взаимодействие, как основной принцип оперативного искусства, в настоящее время становится главным вопросом подготовки операции. При организации взаимодействия авиации, РВ и А необходимо четко распределять между ними решаемые ЗОгП по их типам, направлениям, зонам, дням операции, способам и срокам выполнения каждой задачи, ее приоритетности и последовательности решения и др. От того, насколько тщательно и всесторонне все это будет продумано, спланировано и отработано при подготовке операции и с какой эффективностью реализовано в ходе операции, зависит ее успех в целом.
При этом целесообразно учитывать быстротечность современных общевойсковых операций, возросшее значение в них фактора времени. Если во Второй мировой войне на подготовку фронтовой наступательной операции отводилось несколько месяцев, то в современных условиях на подготовку воздушно-наземной наступательной операции по свержению режима президента Хусейна в Ираке (март-апрель 2003 г.) потребовалось всего лишь несколько недель с перевозкой воздушным и морским транспортом нескольких общевойсковых дивизий из США, ФРГ и Великобритании и их боевым слаживанием в зоне предстоящих боевых действий.
Наиболее важной проблемой, стоящей перед взаимодействующими штабами объединений ВВС и СВ, является поиск путей качественной организации взаимодействия уже в период подготовки фронтовой операции. Решить эту проблему и значительно повысить эффективность взаимодействия между авиацией объединений ВВС и РВ и А фронта возможно посредством изыскания таких мер, как оптимальное распределение функций взаимодействия между привлекаемыми силами и средствами ОПП.
Такой подход к решению вопросов взаимодействия требует с одной стороны разумной централизации планирования и управления авиацией, РВ и А, а с другой - предоставление широкой инициативы и творчества каждой войсковой инстанции планировать и применять подчиненные силы и средства ОПП в пределах выделенного на операцию (задачу) летного ресурса (ресурса ракет и артиллерийских боеприпасов).
Способы взаимодействия авиации, РВ и А в операции находятся в постоянном развитии. Непосредственное и определяющее влияние на взаимодействие оказывают возросшие пространственно-временные параметры операции и поражающие характеристики современных авиационных, ракетных и артиллерийских комплексов. В зависимости от характера совместных боевых действий авиации, РВ и А, масштаба и важности решаемых задач, состава привлекаемых сил и средств ОПП и выделяемого ресурса их использования в операции взаимодействие авиации, РВ и А целесообразно подразделить на: тактическое и оперативное; в одной и разных зонах огневой ответственности.
Тактическое взаимодействие авиации, РВ и А может заключаться в точно согласованных боевых действиях, результаты которых немедленно используются поддерживаемыми общепоисковыми формированиями для выполнения своих боевых задач. Например, совместные действия:
1. БА и ракетных войск по поражению ТА противника на аэродроме базирования;
2. ША и реактивной артиллерии по поражению корпусных и дивизионных резервов в районах сосредоточения;
3. АА и наземной артиллерии по поражению взводных опорных пунктов рот первого эшелона при прорыве обороны противника.
В большинстве случаев при организации тактического взаимодействия авиация, РВ и А выполняют задачи ОПП по планам командующих ОА (командиров АК), тесно увязывая и согласовывая свои действия с действиями поддерживаемых войск.
Оперативное взаимодействие авиации, РВ и А может достигаться точно согласованными действиями, результаты которых способствуют достижению оперативных целей поддерживаемых общевойсковых объединений и создают для них благоприятные условия для достижения целей операции в целом. При таком взаимодействии СБД авиации, РВ и А осуществляются преимущественно в оперативной глубине и сосредоточиваются на решении таких задач, как:
1. Завоевание и удержание господства в воздухе;
2. Срыв формирования и выдвижения оперативного резерва;
3. Разрушение объектов инфраструктуры и ВПК.
Результаты таких совместных действий авиации, РВ и А на ход фронтовой операции могут сказаться спустя определенное время, т. е. они не могут быть немедленно использованы в интересах боя. В ходе таких совместных действий осуществляется в основном общее ОПП в интересах достижения целей операции в целом нанесением авиационно-ракетных ударов по объектам первоочередного поражения. Примером оперативного взаимодействия тактической и палубной авиации с ракетными системами морского базирования «Томагавк» является опыт воздушной операции в первой войне США с Ираком (17-19.01.1991 г.). В ходе трехсуточной операции из 230 запущенных КРМБ успешно поразили цели 180 ракет. В результате массированного ракетного удара было полностью нарушено военное управление ВС Ирака и надежно подавлена его система ПВО.
Факторы, влияющие на поддержание тесного взаимодействия авиации, РВ и А во фронтовой операции обусловливаются, прежде всего, появлением высокоточных авиационных и артиллерийских боеприпасов, способных наносить поражение противнику, соизмеримое с применением тактического ядерного оружия.
Кроме того, немаловажным фактором, оказывающим существенное влияние на это взаимодействие, является изменение условий ведения боевых действий. Например, ведение боевых действий с применением большого спектра обычных вооружений с широким охватом противника по воздуху; создание обширных зон разрушений, затоплений, пожаров, радиационного и химического заражения в результате разрушений предприятий атомной и химической промышленности и др.
Другим фактором, влияющим на тесное взаимодействие авиации, РВ и А, является изменившийся состав и характер поражаемых объектов противника. Бронемоторизация пехоты и артиллерии, создание так называемой «воздушной кавалерии» (десантно-штурмовых формирований), насыщение пехотных соединений противотанковыми и многоцелевыми вертолетами позволяет общевойсковым формированиям нового типа - аэромобильным дивизиям и бригадам вести боевые действия одновременно в двух сферах - на земле и с воздуха. Поэтому эффективная борьба с подвижными групповыми бронированными объектами становится не только прерогативой фронтовой и армейской авиации, но и РВ и А, способных применять высокоточные кассетные суббоеприпасы с СПБЭ.
Несмотря на то, что ракетно-артиллерийские средства обладают значительными потенциальными боевыми возможностями, их эффективность применения зачастую в 2-3 раза снижается из-за низких разведывательных возможностей существующих средств артиллерийской и воздушной разведки по вскрытию объектов поражения, точного и своевременного определения их местоположения.
В то же время, ФА и АА, несмотря на имеющиеся у нее высокоэффективные средства борьбы с боевыми бронемашинами противника, не в полной мере могут реализовать свои возросшие боевые возможности из-за наличия у противника большого количества средств войсковой ПВО, находящихся в зоне досягаемости РВ и А. Следовательно, проблема прорыва (преодоления) ПВО противника авиацией объединения ВВС в операции и проблема обеспечения РВ и А своевременной, достоверной и точной разведывательной информацией предопределяет необходимость их тесного взаимодействия с целью использования одновременно только сильных сторон каждого средства ОПП в нужные моменты.
Опыт ИКШВИ с ППС ВВА им. Ю. А. Гагарина, проведенных в последнее десятилетие, показал, что ввиду наличия в армейских корпусах НАТО большого количества войсковых средств ПВО требуется выделение до 40-50% ударных самолетов в состав групп обеспечения. В то же время выделение от РВ и А фронта ракетных бригад, ААГ и АГРА армий первого эшелона для обеспечения прорыва ПВО противника практически в 2 раза снижает состав групп обеспечения и повышает вероятность преодоления ПВО противника до 92-95%.
Другим немаловажным фактором, объясняющим необходимость тесного взаимодействия авиации, РВ и А, является проблема обеспечения безопасности полетов ударной авиации на малых высотах от осколков при разрывах своих ракет и артиллерийских снарядов при пролете зоны поражения РВ и А.
Игнорирование командованием ША ВВС СССР в 1942 г. обеспечения безопасности полетов своих штурмовиков через зоны огня полевой артиллерии приводило к значительным потерям своих самолетов от разрывов артиллерийских боеприпасов.
Только с установлением тесного взаимодействия между авиационными и общевойсковыми штабами и выделением авиационных представителей на наблюдательные пункты поддерживаемых общевойсковых объединений и соединений была положительно решена эта проблема. В результате такого взаимодействия ША и ПА при ведении СБД в одной зоне были разработаны теоретические положения по авиационному и артиллерийскому наступлению и практически реализованы в виде авиационной и артиллерийской подготовки и поддержки атаки.
Начиная с середины 1944 г. боевое управление тактическими группами штурмовой авиации при выполнении задач авиационной поддержки войск осуществлялось с наблюдательных пунктов поддерживаемого общевойскового объединения авиационными представителями от штурмового авиационного корпуса, в общевойсковом соединении - авиационными представителями от штурмовой авиационной дивизии, в общевойсковой части - передовыми авиационными наводчиками от штурмовых авиационных полков.
Опыт Великой Отечественной войны показал, что расположение НП представителей штурмовых авиационных соединений и частей рядом с НП поддерживаемых стрелковых (механизированных, танковых) корпусов (дивизий, бригад) имело целый ряд существенных преимуществ:
1. Постоянное знание и учет изменений наземной обстановки командирами поддерживающих авиационных соединений и частей;
2. Правильное и целенаправленное использование штурмовиков в соответствии с изменившейся обстановкой;
3. Возможность быстрой постановки задачи очередной тактической группе или ее перенацеливание;
4. Точное наведение штурмовиков на цель даже в условиях сложной пыледымовой обстановки;
5. Постоянное руководство боевыми действиями штурмовиков непосредственно на поле боя;
6. Моральное воздействие авиационного командира на свои экипажи штурмовиков в районе атаки;
7. Возможность оказания немедленной огневой помощи своей полевой артиллерией для подавления «оживших» зенитных средств противника;
8. Возможность всестороннего контроля авиационными командирами за боевыми действиями каждой тактической группы штурмовиков и объективной оценки результатов их действий на поле боя;
9. Возможность немедленного получения чанных воздушной разведки с борта самолета-разведчика непосредственно по авиационной радиосети на НП стрелкового корпуса (дивизии) и передачи их соответствующему артиллерийскому начальнику;
10. Расширения авиационными командирами своего общевоенного кругозора за счет непосредственного общения с пехотными и артиллерийскими командирами и осознания роли, места и выполняемых задач своими соединениями и частями в бою и операции в целом.
Опыт боевого применения соединений и частей штурмовой авиации ВВС в годы Великой Отечественной войны при осуществлении ими авиационной поддержки войск позволяет выделить четыре способа распределения усилий ША и ПА при ведении СБД в одной зоне по объектам, времени, рубежам и направлениям.
Распределение усилий ША и ПА по объектам действий заключалось в том, что штурмовикам для поражения в основном назначались подвижные бронеобъекты типа танк, САУ, БТР не только на поле боя, но и в тактической глубине, особенно в районах сосредоточения корпусных и дивизионных резервов противника. Самолет-штурмовик Ил-2, имея на вооружении малогабаритные ПТАБ, способен был нанести значительный урон танковым подразделениям противника при нахождении их на марше и в районах сосредоточения.
Распределение усилий ША и ПА по времени действий заключалось в согласовании ударов штурмовиков и открытии огня артиллерийскими группами поддерживаемых общевойсковых формирований с целью обеспечения безопасности полетов своей авиации, а также когда возникала потребность создания высокой плотности огня в кратчайшие сроки. Наиболее часто такой способ взаимодействия применялся в период огневой подготовки атаки при поражении ротных опорных пунктов батальонов первого эшелона противника.
Распределение усилий ША и ПА по рубежам действий заключалось в поражении одной взаимодействующей стороной объектов противника в зоне, ограниченной определенными рубежами, до и после которых другая взаимодействующая сторона действует без ограничений. Этот способ считался наиболее гибким, позволяющим ША сосредоточивать свои усилия вне зоны досягаемости огня основной массы орудий ПА без прекращения огня на всю глубину оперативно-тактического построения армейского корпуса противника. При этом способе усилия штурмовиков сосредоточивались на поражении скоплений танков и мотопехоты противника на удалении более 5-7 км от линии фронта, т. е. вне зоны прямой видимости с НП поддерживаемого общевойскового соединения.
Распределение усилий ША и ПА по направлениям действий осуществлялось назначением авиационным и артиллерийским частям направлений, в пределах которых они вели неограниченные боевые действия. Этот способ находил широкое применение при проведении авиационной поддержки атаки при благоприятной пыледымовой обстановке. При боковом ветре объекты действий с наветренной стороны чаще всего назначались штурмовикам, т. к. для прицельного пуска авиационных НУРС по окопанным танкам и САУ требовались условия хорошей визуальной видимости объектов атаки.
Накопленный опыт организации взаимодействия ША и ПА в завершающем периоде Великой Отечественной войны не утратил своего значения и в наши дни. Игнорирование этого опыта в первой Чеченской войне командованием ОГВ привело к необоснованно низкой эффективности ударов самолетами-штурмовиками и боевыми вертолетами, т. к. в звене полк-батальон отсутствовали посты авиационных наводчиков, а в дивизиях (бригадах) дееспособные группы боевого управления авиацией. В составе командования ОГВ также не был создан дееспособный объединенный центр боевого управления авиацией.
