Анализ работы основных предприятий военно-промышленного комплекса России
ВИНИТИ
Серия «Вооруженные силы и военно-промышленный потенциал»
№9/2004, стр.26-28
Анализ работы основных предприятий военно-промышленного комплекса России
Журнал Jane's Defence Weekly опубликовал материалы аналитического доклада о результатах коммерческой деятельности основных предприятий российского военно-промышленного комплекса (ВПК), в котором приведен перечень оборонных предприятий, распределяющий их в порядке значимости по результатам экспортной коммерческой деятельности за 2002 г.
Доклад с оценкой деятельности предприятий ВПК подготовлен Московским центром анализа стратегий и технологий по материалам производственной и коммерческой деятельности основных предприятий и корпораций российского оборонно-промышленного комплекса.
В статье отмечается, что как и в предыдущем подобном аналитическом докладе, верхнюю строчку в перечне наиболее успешных оборонных корпораций занимает авиастроительная корпорация - холдинг Сухого. В докладе подтверждены и прежние выводы о тенденциях в развитии предприятий ВПК и расширение их коммерческой активности.
Авиастроительный холдинг Сухого лидировал в списке, несмотря на снижение продаж своей продукции на 482 млн. долл. по сравнению с показателями 2001 г.
Среди десяти наиболее успешных предприятий этого списка шесть предприятий представляют производителей самолетов и вертолетов; одно предприятие представлено авиационными моторостроителями (Уфимский завод авиационных двигателей для истребителей Су-27) и одно предприятие представляет производителей авиационных электронных систем управления для Су-27 (Уральский оптико-механический завод, производитель систем поиска, обнаружения, слежения и наведения оружия для истребителей серии Су-27).
Судостроительные предприятия в десятку первых предприятий по результатам 2002 г. не вошли. Например, в числе первых десяти компаний не числится, как это было прошлый раз, Балтийский кораблестроительный завод, занимавший четвертую позицию в "рейтинговом" листе доклада центра за 2001 г.
Все первые десять предприятий в "рейтинговом" списке 2002 г., как отмечалось в докладе центра, добились своих достижений в бизнесе в основном благодаря реализации выгодных экспортных контрактов, прежде всего с Китаем и Индией. В докладе особо подчеркивалось наличие чрезвычайно низкого уровня диверсификации в основных предприятиях ВПК России продукции и рынков сбыта, в том числе номенклатуры и рынков военной и гражданской продукции. Например, три крупнейших предприятия ОПК - корпорация Сухого, авиастроительное предприятие "Иркут" и Уфимский моторостроительный завод - зависят почти полностью от одного продукта ВПК, на который они ориентированы - на производство и экспорт истребителей семейства Су-27/Су-30 и их поставку в Китай и Индию.
Такое же положение характерно и для производителей вертолетов - вертолетных заводов в Казани и Улан-Удэ, выпускающих и экспортирующих в основном вертолеты типов Ми-8/Ми-17.
В 2002 г. стоимостный объем экспортных продаж только двух этих видов военной продукции - Су-27/Су-30 и вертолетов Ми-8/Ми-17 ОКБ им. Миля - принес российскому ОПК валютную выручку в размере 2,2 млрд. долл.
Вместе с тем предприятия ОПК в 2002 г., по оценкам экспертов и аналитиков центра, не сумели расширить производство гражданской продукции и обеспечить прочные позиции на гражданском рынке товаров и услуг: объем продаж гражданской продукции предприятий российского ВПК в 2002 г. составил всего 10% от общего объема гражданской промышленной продукции, произведенной за пределами ВПК.
Только Уралвагонзавод среди крупных предприятий ВПК России сохранял значительные масштабы производства гражданской продукции, объем которой составлял почти 40% от общего объема произведенной продукции этого завода и оставался стабильным в течение многих лет. Помимо производства основных боевых танков (ОБТ) Т-90С, Уралвагонзавод в Нижнем Тагиле выпускал железнодорожные вагоны и другое оборудование для оснащения железных дорог страны.
Что касается основной военной продукции - танков Т-90С, то в 2002 г. Уралвагонзавод поставил вооруженным силам Индии 124 танка Т-90С и приступил к организации лицензионного производства таких танков на заводах Индии.
Предприятия Российского ОПК лишь несколько лет назад стали предпринимать усилия в попытках выйти на рынок гражданской продукции, но эти попытки, как отмечается в докладе центра, оставались в 2002 г. все еще в "младенческом состоянии". Например, корпорация Сухого планирует разработать и наладить промышленное производство пассажирских реактивных самолетов так называемого "регионального класса".
Авиастроительное предприятие "Иркут" приступает к налаживанию производства амфибийных самолетов типа Бе-200 и одновременно к реализации программы создания совместно с Индией транспортного самолета среднего класса. Российская самолетостроительная корпорация им. Микояна (МиГ) начинает производство нового средне-магистрального пассажирского лайнера Ту-334.
Тульское оборонное предприятие КБП не включено в рейтинговый список компаний ВПК ввиду того, что не представило аналитикам центра своей информации об объемах производства и продаж продукции за 2002 г. Однако, по оценкам аналитиков этого центра, предприятие КБП - разработчик и производитель легкого стрелкового вооружения, противотанковых и других управляемых ракет, по стоимостному объему своих экспортных продаж продукции, вероятно, может претендовать на место в первой пятерке компаний "рейтингового листа".
В статье приведены данные о сравнительном положении основных предприятий ВПК в 2002 г.
Сравнительное положение предприятий ВПК России по итогам2002 г
|
Место |
Компания |
Объем продаж военной прод. (млн. долл.) |
Общий объем продаж (млн. долл.) |
Основная продукция |
|
1. |
Холдинг "Сухой" |
988 |
1040 |
Су-27/Су-ЗО |
|
2. |
Корпорация ИРКУТ |
505,8 |
562 |
Су-27/Су-ЗО |
|
3. |
Завод МПО, Уфа |
~325 |
341 |
ав. двиг. AL-31F |
|
4. |
Уралвагонзавод |
271 |
474,7 |
танки Т-90С |
|
5. |
Корпорация МиГ |
267 |
281,3 |
МиГ-29 |
|
6. |
Вертолетный завод, Казань |
188 |
188,0 |
Ми-8/Ми-17 |
|
7. |
Оборонительные системы |
161,7 |
231 |
ЗРС (SAM) |
|
8. |
Вертолетный завод, Улан-Удэ |
100,4 |
100,4 |
Ми-8/Ми-17 |
|
9. |
Оптико-механический завод, Урал |
66,2 |
79,7 |
авиац. сенсоры |
|
10. |
РОСВЕРТОЛ |
60,1 |
60,1 |
Ми-24/Ми-35, Ми-26 |
А. Ф. Горшков
Jane's Defence Weekly.- 2003.- 2 July.- P. 21.


