Высокоточное управляемое оружие

ВИНИТИ

Серия «Вооруженные силы и военно-промышленный потенциал»

№9/2004, стр. 22-25

Высокоточное управляемое оружие

Журнал Aviation Week & Space Technology опубликовал статью военного обозревателя D. Barrie, которая посвящена анализу ряда программ создания перспективных и совершенствования имеющихся систем высокоточного оружия и платформ-носителей.

Эти программы в последнее время были обнародованы или представлены в выставочных экспозициях в России рядом организаций российского военно-промышленного комплекса (ВПК). Речь, прежде всего, идет о программах перспективного управляемого оружия для вооружения видов ВС, особенно ВВС и ВМФ, в том числе оружия поражения, наводимого с повышенной точностью спутниковыми системами позиционирования ГЛОНАСС/GPS. По мнению обозревателя, преследуется также цель заинтересовать перспективных зарубежных покупателей новых российских вооружений.

Государственное предприятие ВПК России "Регион", производитель управляемых авиационных бомб, недавно обнародовало свои программы создания высокоточных планирующих бомб, в которых приводятся детализированные направления и подходы к использованию методов наведения таких бомб на цели.

Научно-производственное объединение (НПО) Машиностроения, разработчик управляемых ракет, представило в сборке макетный образец крылатой ракеты против наземных целей ЗМ55 "Оникс", созданной на базе противокорабельной (ПКР) ракеты "Яхонт" (в НАТО индекс SS-NX-26). В кругах российского ВПК обсуждался также проект управляемой (самонаводящейся) авиационной ракеты Х-31 ПМ для поражения "излучающих" объектов, которая представляет собой усовершенствованный вариант КРВБ Х-31П (в НАТО индекс AS-17 "Krypton").

По мнению зарубежных специалистов, эти и ряд других российских программ создания новых высокоточных вооружений представляют собой лишь часть более широкой государственной программы, направленной на долгосрочное поддержание позиций страны и ее ВПК на мировом рынке вооружений. В рамках этой государственной программы преследуется цель созданием новых видов высокоточного управляемого оружия придать российским ВВС новые, более устойчивые и разнообразные боевые качества и возможности путем их перевооружения новым арсеналом управляемого высокоточного тактического оружия, которое более полно соответствует характеру новых угроз и возникающим оперативно-тактическим требованиям в войнах и конфликтах нового облика.

Обозреватель в статье вместе с тем отмечает отсутствие упоминаний в российской прессе и на выставках оружия о статусе и содержании известных западным аналитикам российских программ крылатых ракет Х-36 и Х-38, к которым проявляется на Западе особый интерес.

КР Х-36, по оценкам специалистов, представляет собой экспериментальный образец авиационной КР, на базе которой планировалось создать облегченную антирадиационную ракету.

КР Х-38, по той же оценке, представляет собой базовый проект семейства новых авиационных крылатых ракет на замену прежнего семейства многоцелевых (многофункциональных) КР типа Х-25 (AS-12 "Kegler"). Западным военным специалистам было ранее известно, что программы Х-36 и Х-38 активно осуществлялись в России не далее, как в 1994 г., и до сих пор остаются засекреченными, но ожидается их рассекречивание.

Предприятие "Регион", по оценкам, обнародовало дополнения к портфелю своих программ совершенствования управляемых авиационных бомб, включая бомбы проекта КАБ-500С-Е, в системах наведения которых используются приемники сигналов спутниковых навигационных систем GLONASS/GPS. Предприятие реализует также программу совершенствования бомбы типа LGB-250, которая считается идентичной американским авиабомбам системы "Paveway"; совершенствуется семейство авиабомб типа КАБ-1500 с лазерным наведением.

Спутниковая система позиционирования/навигации GLONASS представляет собой российский эквивалент американской системы GPS, и российское руководство прилагает усилия для модернизации и развития своей спутниковой группировки этой системы. Западные обозреватели предполагают, что первые испытания авиационных бомб, наводимых на цели спутниковой системой, состоялись в России в 2000 г.

Предприятие "Регион" провело модернизацию и совершенствование систем лазерного и телевизионного наведения семейства авиабомб КАБ. В частности, на серии КАВ-1500 LG, первоначальный внешне размещавшийся в головной (носовой) части на универсальном шарнире лазерный датчик слежения/наведения теперь заменен лазерным датчиком, размещаемым внутри носового конуса бомбы.

Предприятие "Регион" для оснащения КАВ-1500 LG создало боевые головные части (ВЧ) в вариантах "проникающей" БЧ в снаряжении мощным ВВ и с БЧ в снаряжении топливно-воздушной смесью.

По оценкам западных аналитиков, ВВС России реализует программу разработки усовершенствованного варианта противорадиационной управляемой ракеты (КРВБ) с прямоточным реактивным двигателем Х-31 П. Усовершенствованный вариант этой КРВБ имеет индекс Х-31 ПМ; он начал разрабатываться не позднее начала 90-х годов прошлого века и в настоящее время, по мнению специалистов, ссылающихся на источники в среде участников данной программы, этот вариант ракеты уже проходит полигонные полетные испытания.

Обозреватели предполагают, что базовый вариант КРВБ Х-31П состоит на вооружении боевых самолетов ВВС России примерно с начала 90-х годов, однако, наиболее вероятно в сравнительно небольших количествах.

Усовершенствованный вариант КРВБ Х-31ПМ обладает повышенной дальностью полета (стрельбы) и оснащается более совершенным пассивным поисковым сенсором. Базовый вариант Х-31 П может снаряжаться пассивными головками самонаведения в трех модификациях, которые используются для снаряжения КР в зависимости от той или иной цели для поражения, главными из которых являются зенитно-ракетные комплексы ПВО (ЗРК).

Усовершенствованная головка самонаведения, работающая в широком диапазоне частот излучения, одна заменит все нынешние три варианта, поскольку способна охватывать весь их диапазон рабочих частот.

Обозреватели предполагают, что КРВБ Х-31 ПМ, по крайней мере первоначально, предназначается только для вооружения российских ВВС. Что касается нынешнего (по состоянию на сентябрь 2003 г.) статуса этой КРВБ и времени принятия ее на вооружение и поступления в части ВВС, то об этом, по мнению западных аналитиков, можно только гадать. По сведениям одного из источников информации, разработка этой КРВБ продолжается, но система ракеты "еще не вполне зрелая". Источник этих сведений подчеркнул, однако, что нет проблем с финансированием данного проекта.

НПО Машиностроения, разработавшее усовершенствованную КРВБ AS-17A "Krypton", пока не намерено поставлять ее на экспорт, но активно проводит маркетинг и ведет поиск экспортных возможностей для своего варианта КРВБ ЗМ55 "Оникс" / "Яхонт". Отмечается, что на недавней выставке вооружений был представлен инженерный макет в сборке КРВБ под названием "Яхонт-М". По словам представителей НПО Машиностроения, этот макет по массогабаритным параметрам представляет собой фактически будущую авиационную ракету класса "воздух-поверхность".

Авиационный вариант противокорабельной КР предназначается для поражения как надводных, так и наземных целей и поэтому оснащается многоспектральной системой наведения, а не просто противокорабельным радиолокатором. Масса КРВБ 2500 кг, заявленная максимальная скорость полета достигает 750 м/с и максимальную дальность поражения 300 км.

Параметр дальности стрельбы, по мнению аналитиков, находится на границе ограничений по международному договору о режиме контроля технологий управляемых ракет MTCR (Missile Technology Control Regime), подписанному и Россией, но не переходит эту границу, что является плюсом для этой КР. Режим MTCR призван контролировать распространение в мире технологий управляемых ракет - баллистических и крылатых - и при необходимости пресекать этот процесс.

По мнению западных обозревателей, основными клиентами на получение экспортных КР ЗМ 55 "Онкс" / "Яхонт" являются Индия и Малайзия. Индия уже получила проект ЗМ55 через участие в совместной с Россией программе управляемой ракеты Brahmos. По мнению обозревателей, вполне вероятно в отдаленном будущем появление КРВБ или для вооружения индийских бомбардировщиков Ту-142 "Bear F", или Су-30 МКИ российского производства.

А. Ф. Горшков

Aviation Week & Space Technology.- 2003.- September 8.- P. 51.