Модернизация самолетной системы AWACS

ВИНИТИ

Серия «ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫХ СЛУЖБ ЗАРУБЕЖНЫХ ГОСУДАРСТВ»

№11/2004, стр. 7-8

Модернизация самолетной системы AWACS

В журнале Jane's International Defense Review сообщается о модерниза-ции самолетной системы AWACS с целью повышения ее возможностей по управлению боевыми действиями авиации.

В конце июня 2003 г. отдел программы AWACS ВВС США ожидал поло-жительного решения по этапу Milestone В программы модернизации Block 40/45, что позволит перейти к этапам разработки и демонстрации.

Руководитель программы Block 40/45 D. Anderson характеризует про-грамму, как наиболее комплексную капитальную модернизацию всех бор-товых систем за более чем 25 лет, в течение которых система AWACS на-ходилась на вооружении. Внедрение современных уже разработанных ком-мерческих компьютеров и сетевых технологий, реализованное по принципу открытой архитектуры, в значительной мере повысит возможности самоле-та Е-3 AWACS по управлению боевыми действиями авиации.

Новые процессоры заменят патентованные универсальные компьютеры бортового комплекса боевых задач самолета Е-3. По словам D. Anderson, речь идет о создании весьма интуитивной, целенаправленной системы, ко-торая "мыслит" как оператор и которая заменит существующую, требую-щую интенсивного участия операторов, использующих две консольные па-нели нажимных кнопок и тумблерных переключателей. Это снизит рабочую нагрузку, предотвращая операторов от перегрузки и позволит руководите-лям воздушного боя эволюционировать в сторону более широкой роли коман-дования и управления, включая большую поддержку быстрому поражению целей.

Модульное программное обеспечение Block 40/45 включает три ключе-вых компонента:

• интегратор многочисленных источников MSI, осуществляющий мно-госенсорное объединение данных и боевую идентификацию. Интегратор при-нимает в реальном масштабе времени данные от радара самолета Е-3 и системы опознавания "свой-чужой", которые коррелируются с входящей ин-формацией от других источников, облучаемой через тактические линии пе-редачи данных. Затем интегратор генерирует уникальную объединенную отметку со знаком опознавания (свой или чужой) для каждой цели в обо-зреваемом объеме, обеспечивая возможность формирования единой интегри-рованной картины воздушной обстановки. Это значительно повышает осве-домленность операторов об обстановке и снижает вероятность взаимного уничтожения дружественных самолетов;

• основной дисплей системы AWACS PAD, графический интерфейс пользователя, который представляет исчерпывающую информационную картину воздушной обстановки. Дисплей PAD работает в операционной си-стеме Java, но может работать и с другими, включая UNIX, Windows 98,Windows NT и Windows 2000. Новая система будет в состоянии отображать гораздо больше отметок от целей, накладываемых на полноцветные карты с дополнительными данными, включая расположения наземных подразделе-ний и географические характеристики местности. Например, возможность показа горных цепей может говорить о том, что проводка была прекращена из-за маскировки местности;

инфраструктура линий передачи данных DLI обеспечивает приоритет информирования о целях через существующие и будущие линии передачи данных. DLI обеспечивает то, чтобы данные, относящиеся к самым приори-тетным целям, передавались в первую очередь, быстро и более часто.

В программе Block 40/45 используется тактическая дисплейная струк-тура TDF, разработанная компанией Solipsys, которая недавно была при-обретена компанией Raytheon. Структура TDF уже используется в качестве части обстановочного комплекса системы NORAD и ожидается, что она бу-дет адаптирована к другим системам контроля и управления, что увеличит унификацию и оперативную совместимость взаимодействующих систем.

Jane's International Defense Review.- 2003.- August.- P. 28.