О проекте самолетной радиолокационной станции обзора и разведки наземных целей SOSTAR
ВИНИТИ Серия: "ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫХ СЛУЖБ ЗАРУБЕЖНЫХ ГОСУДАРСТВ"
Ежемесячный информационный бюллетень
№1/0
О проекте самолетной радиолокационной станции обзора и разведки наземных целей SOSTAR
Пять европейских правительств, финансирующих технологический демонстрационный проект самолетной радиолокационной станции обзора и разведки наземных целей SOSTAR (Stand off Surveillance &: Target Acquisition Radar), направили 600 письменных вопросов консорциуму, который два года назад получил право на исполнение этого проекта стоимостью 91,4 млн. долл.
Германия, Франция, Италия, Нидерланды и Испания инициировали проект SOSTAR-X в конце 90-годов с целью демонстрации многофункциональной радарной системы с высокими характеристиками, индикатором движущихся целей и с синтезированной апертурой, SAR/MTI, которая могла бы быть предложена в качестве решения предложенной НАТО программы союзной системы разведки наземных целей AGS (Alliance Ground Surveilliance).
Затем правительства-участники проекта SOSTAR подписали 22 ноября 2002 г. с правительством США заявление о намерениях о совместных исследованиях трансатлантической кооперации в области радиолокационной технологии для программы AGS, TCAR (Transatlantic Cooperative AGS Radar). В контексте программы AGS, фирмы, участвующие в трансатлантической кооперации, должны определить возможности радара, базирующегося на результатах проекта SOSTAR-X и на разработанной в США технологии, которая разработана в рамках программы внедрения многоплатформной системы MPRTIP (Multi Platform Radar Technology Insertion Program).
В кооперативном исследовании TCAR участвуют пять ведущих подрядчиков-участников проекта SOSTAR-X: EADS-Dornier, Dutch Space, Fiar, Indra, Thales, а также компании Northrop Grumman и Raytheon. Первая часть исследования должна была быть закончена к запланированной на конец 2003 года встрече директоров Комитета НАТО по национальным вооружениям. Но согласно близким к проекту источникам, этот срок может быть не выдержан.
В конечном итоге технология TCAR должна стать базовой линией для двух или более конкурирующих заявок, которые, как ожидается, будут представлены среди тех, которые удовлетворяют требованию программы AGS.
Согласно профессору P. Hoogeboom из нидерландской лаборатории TNO Physics & Electronics, который широко известен в качестве одного из отцов-основателей проекта SOSTAR, критическое изучение проекта в марте 2003 г. было важной вехой для любых будущих шагов в контексте программы AGS. Выступая в Лондоне на международной конференции по разведке и наблюдению, профессор сказал, что первый демонстрационный полет должен состояться в 2005 г., а окончательная оперативная демонстрация планируется на первый квартал 2006 г.
Текущий статус состоит в том, что заказано оборудование Mercury для ведения обработки в реальном масштабе времени для проекта SOSTAR-X, а компания Stork Aerospace, Нидерланды, начала конструкторские работы, связанные с интеграцией масштабируемой, трехметровой антенной системы SOSTAR-X в испытательный самолет Fokker 100, заявил P. Hoogeboom.
Однако, как полагают, проект SOSTAR имеет отставание в разработке приемо-передающих модулей из-за "неожиданных" проблем, связанных с запусками для них мощных усилительных устройств.
Jane's International Defense Review.- 2003.- May.- P. 8.
