О разработке системы поиска и слежения дальнего действия Sirius
ВИНИТИ Серия: "ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫХ СЛУЖБ ЗАРУБЕЖНЫХ ГОСУДАРСТВ"
Ежемесячный информационный бюллетень
№1/0
О разработке системы поиска и слежения дальнего действия Sirius
Совместная канадско-нидерландская программа разработки морской двухдиапазонной, инфракрасной системы поиска и слежения дальнего действия Sorius вступила в решающую фазу, когда предпроизводственная модель системы начала, наконец, испытываться в надводных испытаниях, на шесть месяцев позже, чем предполагалось.
В октябре 2002 г. система была переправлена с основного предприятия компании Thales Naval Nederland в Hengelo, на испытательный полигон ВМС Нидерландов в Fort Erfprins вблизи ВМБ Den Helder. Здесь первая система Sirius была установлена на испытательной башне, расположенной позади многофункционального радара с активной ФАР компании Thales для проведения испытаний над холодными водами Северного моря.
После включения и настройки, в начале ноября 2002 г. начались реальные летные испытания, в которых первоначально был задействован вертолет ВМС Нидерландов Lynx производства компании Agusta Westland, несущей инфракрасный источник излучения, разработанный лабораторией TNO Physics & Electronics Laboratory, который подвешен на свободной конце кабеля. Использовались два типа ИК излучений: один для имитации сверхзвуковой УР, летящей на предельно малой высоте над поверхностью моря, и дозвуковой УР такого же типа профиля полета.
Планом испытаний предусматривалось позиционирование источников на различных дальностях с тем, чтобы оценить поисковые возможности в условиях с различными соотношениями сигнал/шум и уровнями фона.
После проведения 15 имитаций целей с помощью вертолета, планировалось провести серию испытаний с более динамичными профилями в течение первых месяцев 2003 г. с использованием истребителей F-16 ВВС Нидерландов. Они должны были выполнять высокоскоростные, низковысотные, приближающиеся полеты для оценки возможностей по обнаружению, а также высокоманевренные полеты для оценки возможностей по слежению. Последние включали вылеты пар истребителей F-16, которые совершали пересекающиеся маневры и маневры в боковой плоскости. В одном вылете использовались ИК ловушки.
К началу марта 2003 г. система Sirius должна была быть возвращена в Hengelo и затем отправлена в Канаду для установки на патрульном фрегате типа Halifax ВМС Канады. На этом корабле система должна была испытываться в условиях теплых вод, при этом снова предполагалось использовать ИК источники, транспортируемые вертолетом, а также истребители CF-18 канадских ВВС, выполняющие полеты в Карибском море в районе Пуэрто-Рико.
В конце 2002 г. правительства Канады и Нидерландов вели переговоры о серийном производстве систем Sirius. Предполагалось, что Канада закажет 18 систем, а Нидерланды четыре с тем, чтобы усилить противовоздушную оборону всех канадских фрегатов и эсминцев, а также четырех фрегатов ПВО и управления типа LCF ВМС Нидерландов.
Однако заказ на серийное производство, как полагали, должен был быть выдан лишь к середине мая 2003 г. Компания Thales Naval Nederland проводила заводские испытания головного опытного образца системы Sirius в течение большей части 2001 г. и смогла интегрировать промежуточный вариант компьютера канадской компании DRS Technologies в течение первой половины 2002 г.
Система Sirius предназначена для дополнения радиолокационных обзорных радаров. Сканируя с частотой 1,0 Гц (60 об/мин) в двух полосах частот (3,0-5,0 мкм и 8,0-12 мкм) с точностью слежения значительно лучше, чем 0,25 мрад, система обеспечивает непрерывный, пассивный, горизонтальный поиск противокорабельных УР, летящих на предельно малых высотах над поверхностью моря, а также слежение за поверхностными целями, мульти-спектральный обзор береговой линии, обнаружение плавающих мин, решает задачи поиска и спасения.
Система Sirius будет в состоянии обнаруживать сверхзвуковые УР, летящие на предельно малых высотах, на дальности 26,5 км, дозвуковые самолеты, летящие на таких же высотах, на дальности 17,5 км, дозвуковые УР на высотах 12,0 км, в тропических условиях. Как утверждается, до 32 прямых угроз может поражаться независимо, когда система Sirius будет полностью интегрирована в общую корабельную боевую систему.
Jane's International Defense Review.- 2002.- December.- P. 16.
