Гидропневматическая подвеска для основных танков серии М60
ВИНИТИ
Серия «Вооруженные силы и военно-промышленный потенциал»
№ 10-2005, стр.44-46
Гидропневматическая подвеска для основных танков серии М60
Английская фирма Horstman Defence Systems разрабатывает новую систему подвески для широко распространенных в мире основных танков серии М60 американской фирмы General Dynamics Land Systems (GDLS).
Танк М60 уже давно снят с вооружения СВ и КМП США, но до настоящего времени большое количество танков серии М60 все еще состоит на вооружении армий многих стран в разных частях света, особенно в странах Ближнего Востока. В рамках модернизации танков серии М60 планируется заменить на них торсионную подвеску на гидропневматическую. Вариант разработан фирмой Horstman Defence Systems (HSS) совместно с иорданским КБ KADDB (King Abdullah II Design and Development Bureau) для танка М60АЗ, состоящего на вооружении иорданской армии.
Танковый парк иорданских вооруженных сил (JAF) состоит, в основном, из танков М60АЗ. В настоящее время эти танки модернизируются; в частности, устанавливается интегрированная СУО IFCS фирмы Raytheon Technical Services Company для стандартной 105-мм нарезной пушки М68 этого танка. Руководство JAF рассматривает также возможность дальнейшей модернизации танков М60АЗ путем установки 120-мм гладкоствольной пушки фирмы RUAG Land Systems и, вероятно, дополнительной брони для повышения живучести танка на поле боя.
Известно, что несколько лет назад КБ KADDB разработало опытный образец «сильно бронированного» танка М60 по программе модернизации Phoenix M60. Этой программой предусматривается установка на танке 120-мм гладкоствольной пушки фирмы RUAG,
СУО IFCS фирмы Raytheon и нового силового блока фирмы GDLS. Вполне возможно, что JAF станут одним из крупных заказчиков и новой системы подвески для модернизируемых танков М60АЗ. Поэтому КБ KADDB приобрело один образец подвески HSS для испытаний на танке М60АЗ.
Усовершенствование системы подрессоривания танка М60АЗ позволило бы повысить его подвижность на пересеченной местности и устойчивость его корпуса (как орудийной платформы) при стрельбе, а также исключить значительное снижение подвижности танка в случае установки на нем дополнительной брони.
Модернизированная подвеска танка М60АЗ будет состоять из пневматической рессоры Hydrogas и гидравлического амортизатора, заимствованного у танка Al Hussein (иорданский вариант английского основного танка Challenger 1), состоящего на вооружении в JAF. Они помещаются в новый корпус бутылочной формы, присоединенный к литому стальному блоку, который крепится с помощью болтов к «лодкообразной» формы днищу корпуса танка М60АЗ вместо узла торсионной подвески.
В результате такой модернизации подвески ход опорного катка увеличится в два раза (по сравнению с его ходом при существующей торсионной подвеске). Силу пневматической рессоры каждого узла подвески можно быстро регулировать, что позволяет проводить регулировку статического хода опорного катка любой из стоек подвески (например, провести требуемую «выставку» катков для балансировки корпуса танка в случае установки дополнительной брони в лобовой части корпуса или башни). Изменяя величину статического хода опорных катков подвески, можно регулировать (либо устанавливать требуемую) величину дорожного просвета (клиренса) танка, что будет способствовать повышению его проходимости в тяжелых дорожных условиях.
Следует отметить, что в комплексе Hydrogas применены штоки и уплотнения (сальники) новейшего 2-го поколения, изготовленные согласно стандарту, что предполагает длительность использования комплекта при минимальном обслуживании. По сравнению с обычными торсионными системами подвески система Hydrogas имеет ряд преимуществ: занимает меньший объем внутри корпуса машины, ее масса меньше и др. К настоящему времени фирмой Horstman Defence Systems уже изготовлено более 26000 комплектов Hydrogas, которые используются в различных климатических условиях.
В недавнем прошлом фирмой Horstman Defence Systems были поставлены системы подвески (или их узлы) для самоходных гаубиц AS90 английской фирмы RO Defence и К9 Thunder южно-корейской фирмы Samsung Techwin, а также для БМП Bionix сингапурской фирмы STK (Singapore Technologies Kinetics) и для БМП Warrior английской фирмы Alvis Vickers. Фирма Horstman поставляет также комплекты подвески для 155-мм/39 клб. облегченных буксируемых гаубиц фирмы RO Defence; эти гаубицы в настоящее время находятся в начальном производстве с низким темпом для поставок СВ и КМП США.
Совсем недавно узлы гидропневматической подвески, изготовленные фирмой Horstman Defence Systems, были установлены на 155-мм/39 клб. артиллерийской системе, разработанной американской фирмой United Defense LP/Armament Systems Div. в качестве оружия навесной стрельбы (непрямой наводкой); это оружие в настоящее время подвергается ходовым испытаниям.
В настоящее время идет процесс подписания фирмой Horstman Defence Systems контракта с JAF на строительство в Иордании производственных линий для текущего и капитального ремонта подвески на танках AI Hussein. Эти производственные линии должны быть построены в главных цехах завода короля Хуссейна.
Н.И.Субчев
Jane's Defence Weekly. - 2004. - 41, N 19. - P. 31.
