Новые вертолетные радары

ВИНИТИ

Серия «ЭКОНОМИЧЕСКИЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ»

№ 5/2005, стр.39-41

Новые вертолетные радары

Журнал Jane's International Defense Review информирует о разработке и испытаниях новых вертолетных радиолокационных станций/радаров.

Как отмечается в публикации, новые вертолетные радары, разработанные КБ корпорации «Фазотрон-НИИР», проходят летные испытания с начала 2004 г.

Первый из них, «Альба» (экспортное обозначение «Копье-А») /предназначается для программы модернизации вертолета Ка-27М на срединном этапе эксплуатации (МШ). Радар «Альба» первоначально проходил летные испытания на борту экспериментального вертолета - лаборатории Ка-27ЛЛ и конструировался в рамках программы МШ противолодочного вертолета Ка-27М и его экспортного варианта Ка-28.

ВМФ России выбрал радар КБ «Фазотрон» несмотря на то, что в целом система боевой задачи «Лира» для вертолета Ка-27М была разработана НИИ Системотехники, который входит в состав санкт-петербургского холдинга «Ленинец». Институт предложил свой радар CfllB/SDIH "Лира", но моряки выбрали радар "Альба", поскольку разработка этого радара была оценена как более перспективная.

«Копье-А (Альба)» является вариантом радара «Копье», предназначенного для оборудования истребителей, который серийно изготавливается для программы модернизации МиГ-21бис УПГ ВВС Индии. Радар «Копье-А» характеризуется как РЛС кругового обзора, работающая в диапазоне «X» (I/J), способная обнаруживать воздушные цели типа «истребитель» на дальностях до 70 км, перископные цели на дальностях 30 км и подводные лодки на дальностях до 130 км, а крупные корабли на дальностях радиолокационного горизонта.

Программа модернизации Ка-27М была запущена в марте 2003 г., когда ВМФ России принял его модель в натуральную величину. В рамках программы имеющаяся система противолодочной обороны "Осьминог" будет заменена новой системой, ПЛО "Лира". Эта система, известная также по своему экспортному наименованию SD-H «Sea Dragon» (вертолетная система «Морской дракон»), принадлежит к семейству систем «Новелла» («Sea Dragon»), которыми оборудованы модифицированные патрульные противолодочные самолеты Ил-38Н/Ил-38СД.

Система SD-H включает радар; систему радиогидроакустики SD2H с пассивными всенаправленными РГБ-41 и направленными РГБ-48 радиогидроакустическими буями; опускаемый гидролокатор СД7Н; оптико-электронную систему наблюдения (телевизионную камеру, тепловизионную камеру, лазерный дальномер), а также систему радиоэлектронной разведки (ESM).

Работа всей системы и индивидуальных сенсоров контролируется компьютером SD-4Н. Система обслуживается одним оператором, находящимся на посту, оборудованном двумя многофункциональными дисплеями. Еще одним дисплеем оборудовано место штурмана вертолета.

Целью программы модернизации является внедрение новых типов вооружения, включая противолодочные управляемые ракеты и управляемые глубинные бомбы. Модернизированные вертолеты Ка-27М будут оснащены также системами самообороны, которые отсутствуют на вертолетах Ка-27. Модернизация будет проведена во время прохождения капитальных ремонтов, которые продлят срок эксплуатации вертолетов Ка-27 на 10-15 лет. Программа модернизации не включает усовершенствование планера/корпуса вертолетов, несущих винтов и двигателей.

В настоящее время на вооружении ВМФ России состоит около 40 противолодочных вертолетов Ка-27. Переговоры о модернизации 13 вертолетов Ка-28, проданных Индии, около 20 вертолетов, проданных Китаю, и десяти Вьетнаму, все еще находятся на самой начальной стадии.

В марте 2004 г. в рамках другой программы начались летные испытания радара «Арбалет-52», установленного на боевом вертолете Ка-52. Этот вертолет совершил первый полет в июне 1997 г., но испытывался только как летающая платформа. Недавно вертолет был оборудован полной системой управления оружием (СУО), которая включала радар «Арбалет-52», разработанный КБ «Фазотрон-НИИР» и оптико-электронную башенку Уральского оптико-механического завода (г. Екатеринбург).

Радар «Арбалет-52», FH01 или «Меч-У», включает два радара: «Арбалет-Ка» и «Арбалет-Л». Обычно используемое наименование «Арбалет» относится к экспортному варианту, а вариант, предназначенный для ВС России, называется «Меч».

Радар «Арбалет-Ка», работающий в диапазоне «Ка», используется для навигации, ведения разведки/наблюдения, а также для наведения управляемого оружия на надводные цели. Радар обеспечивает полет вертолета на низких высотах, используя автоматическую систему огибания местности и предотвращения столкновений. Одной из важных характеристик радара является его способность обнаружения силовых/энергетических трансмиссионных линий (PTL) на расстоянии до 400 м. Радар установлен в носовой части вертолета, антенна с механическим сканированием, диаметр раскрыва/апертуры 80 см.

Радар «Арбалет-Л», работающий в диапазоне «Д» («L»), используется для самообороны. Он обнаруживает воздушные цели, включая противосамолетные управляемые ракеты, на дальностях до 5,0 км. Этот радар размещается в небольшом обтекателе сферической формы на роторной мачте вертолета, что обеспечивает круговой обзор воздушного пространства.

«Фазотрон-НИИР» предлагает также вариант радара «Арбалет» для вертолетов типа «Ми». Радар диапазона «Ка», «Арбалет-Ка», предлагается для боевых вертолетов Ми-28Н или Ми-24М в контейнерном варианте, поскольку по техническим причинам он не может быть размещен в носовой части вертолетов.

Радар «Арбалет-Д» (или FH04) является вариантом, также работающим в диапазоне «Д», но в отличие от радара «Арбалет-Л» включает четыре плоские фиксированные антенны размерами 32x27 см, которые устанавливаются на поверхности фюзеляжа вертолета вместо вращающейся антенны на роторной мачте. Главное преимущество этого варианта заключается в простоте установки, исключающей проблемы, связанные с компенсацией скорости ротора, подключением антенны к приемо-передающему устройству через роторный вал.

Как утверждается, радар «Арбалет-Д» может обнаруживать самолеты с дальности 10 км, противосамолетные УР с дальности 3,0 км.

До конца 2004 г. опытный образец радара «Арбалет-Д» должен был быть установлен на модернизированном палубном противолодочном вертолете Ка-27М.

Вершинин В.И.

Jane's International Defense Review.-2004.-August.-P.20.