Военная мысль 4. 2006 г. (стр. 38-47)
«Военная мысль» №4. 2006 г. (стр. 38-47)
Военная геоурбанистика и военная география
Полковник Н.С. ОЛЕСИК, кандидат военных наук
ОЛЕСИК Николай Степанович родился 1 февраля 1952 года в Бресте. Окончил Минское суворовское военное училище (1970), Ташкентское высшее танковое командное училище (1974), Военную академию бронетанковых войск (1990), адъюнктуру (1993) и докторантуру (1999) ВА БТВ.
Службу проходил в Белорусском военном округе и Центральной группе войск на должностях командира танкового взвода, командира разведывательной роты, начальника штаба отдельного механизированного батальона, офицера и старшего офицера оперативного отдела штаба отдельного армейского корпуса, начальника оперативного отделения штаба отдельной механизированной бригады.
С 1993 года - преподаватель кафедры оперативного искусства Военной академии БТВ, с 1999-го по настоящее время - старший преподаватель кафедры оперативного искусства Общевойсковой академии ВС РФ.
РЕТРОСПЕКТИВНЫЙ анализ взглядов отечественных и зарубежных военных специалистов на проблему борьбы за города и другие поселения в прогнозируемых войнах, а также детальное изучение современного состояния возможных театров военных действий показывает, что в военной науке неоправданно мало внимания уделяется исследованию военных географических аспектов урбанизации.
Речь идет об изучении целого пласта военных географических знаний о поселениях, для чего целесообразно, на наш взгляд, выделить его из военной географии в отдельный предмет - военную геоурбанистику в целях проведения более глубоких научных исследований в этой области. Необходимость такого подхода подтверждается анализом боевой практики войск, содержания современных руководящих документов, взглядов, идей по подготовке и применению ВС ведущих государств мира (США, Германия, Франция, Англия и др.), а также прогнозом развязывания и ведения грядущих военных конфликтов любого масштаба. По нашему мнению, доминирующим аспектом вооруженного противоборства в XXI веке становится борьба за города и другие поселения, о чем свидетельствует опыт войн и вооруженных конфликтов последних десятилетий (Ирак, Югославия, Сомали, Гаити и др.) и что обусловливается демографическими тенденциями и все возрастающими темпами урбанизации не только в России, но и во всем мире.
Известно, что борьба за город складывается из боевых действий войск на дальних, ближних подступах к нему и непосредственно в черте города. Причем последние ведутся в трех сферах (наземной, высотной и подземной) и, как показывает боевой опыт, отличаются чрезвычайной сложностью, сопровождаются большими разрушениями, пожарами и людскими потерями. Эта сложность усугубляется низким уровнем соответствующих знаний у военных кадров как в области военной теории, так и в методике практической подготовки войск к действиям в городских условиях.
Недостаток военно-географических знаний в сфере урбанизации у командного и личного состава ВС в свою очередь сдерживает создание и развитие единой теории вооруженной борьбы за различные формы поселений (табл.). По сути, ни одна военная теория как на Западе, так и у нас, не рассматривает достаточно глубоко и детально вопросы борьбы за города и другие поселения в операциях, практически не учтены они и во всех наших математических моделях военных (боевых) действий. Декларативный подход к этой проблеме прослеживается в трудах даже таких видных военных теоретиков, как Ф. Митчель, Д. Фуллер, Ф. Меллентин, А.А. Свечин, Д. Дуэ, В.А. Трифонов, В.К. Триандафиллов, Л. Эймансбергер и др. При этом обнаруживаются две крайности: либо декларации на уровне стратегии, либо сползание к тактике боевых действий войск в городе, но, к сожалению, ничего не говорится об операциях, хотя в истории войн имеется достаточно много примеров проведения оборонительных операций (по удержанию городов), наступательных (по овладению ими), а также блокадных.
Отсутствие единой теории борьбы за города приводит к тому, что эти вопросы не находят своего воплощения в планах и программах строительства и подготовки Вооруженных Сил. Так, программами вооружения совершенно не предусматривается создание и оснащение войск специальной военной техникой, вооружением и другим снаряжением, предназначенными для боевого применения в городских условиях в различных сферах (наземной, высотной и подземной). В боевом составе ВС отсутствуют специальные воинские формирования, организационно-штатная структура которых позволяла бы успешно вести борьбу за различные формы поселений. Кроме того, негативно влияет на уровень боевой выучки войск отсутствие соответствующих планов и программ подготовки командного состава, штабов и войск, особенно по их обучению действиям в высотных и подземных сооружениях, а также специализированных учебных центров, оборудование которых позволяло бы проводить в городских условиях боевое слаживание не только подразделений, но и воинских частей, соединений и штабов различного уровня.
Между тем, когда развязывается очередной вооруженный конфликт в том или ином регионе мира, внимание военных специалистов всегда бывает приковано к тем стадиям вооруженного противоборства, где главенствующей является борьба за города и другие поселения. И почти каждый такой конфликт свидетельствует об огромных различиях между военными теориями, разработанными в мирное время, и непосредственным боевым опытом, т. е. возникает противоречие между теорией и практикой военного искусства. Происходит это из-за неверного прогноза военными специалистами характера будущих войн и недооценки проблем вооруженной борьбы за города и другие поселения, что в значительной степени является следствием недостатка знаний по военной геоурбанистике. Все это, в свою очередь, вызывает большие трудности у командного состава при принятии решений на операцию (бой) и при управлении подчиненными войсками в городских условиях.
Успешному решению изложенных проблем в области развития теории военного искусства применительно к ведению боевых действий в городских условиях, на наш взгляд, во многом будет способствовать выделение из военной географии нового предмета - военной геоурбанистики и создание соответствующего учебника для Вооруженных Сил.
Предметом исследования военной геоурбанистики является опорный каркас расселения, все имеющиеся поселения на планете, их оборудование с точки зрения военного искусства, а также политическое, экономико-географическое, историческое и военное значение каждого из них. Используя данные естественных, социальных и военных наук, военная геоурбанистика оценивает их влияние на ведение боя, операции и войны в целом, исследует характеристики различных поселений и их особенности, которые могут выявиться в ходе возможных военных конфликтов. Эти знания дадут возможность военным специалистам, образно говоря, объясняться на одном языке, а не выдумывать различные толкования и термины типа «экономический район», «архитектоника» и т. п., позволят правильно оценивать районы операций (боев) и прогнозировать ход боевых действий, а командному составу и штабам более грамотно осуществлять подготовку операции (боя) и эффективно руководить подчиненными войсками при ведении боевых действий на дальних, ближних подступах к городам и другим поселениям и непосредственно в городских условиях. Кроме того, знание особенностей поселений сыграет важную роль в деле организации их целенаправленного оборудования в военном отношении, послужит основой для разработки различных военных теорий, создания специальной военной техники и вооружений, приспособленных для ведения боевых действий в городских условиях.
При изучении географии в том или ином районе планеты с военной точки зрения следует сразу же обращать внимание на экономико-географическую сторону. Основу экономики любого развитого государства (группы государств) составляет его опорный каркас, представляющий собой систему городов, других поселений и связывающую их коммуникационную инфраструктуру (аэропорты, морские и речные порты, дороги). Исходя из этого при оценке района предстоящих военных действий, стратегического направления или полосы операции следует прежде всего исследовать дорожную сеть и ее узлы, где, как правило, и возведены города и другие поселения. Особенно важно оценить их с точки зрения возможности беспрепятственного движения воинских формирований, выдвижения резервов или вторых эшелонов на избранное (угрожаемое) направление для развития успеха или наращивания усилий, размещения и перемещения тыла и т. п. Боевая практика свидетельствует - кто владеет городами и другими поселениями, дорожной сетью и узлами коммуникаций, тот становится «королем маневра» на поле сражения, ему обеспечен успех в операции (бою) и в целом в вооруженной борьбе. Например, в годы Великой Отечественной войны города Киев, Харьков, Сталинград, Тула, Ростов, являясь крупнейшими узлами коммуникаций (дорожной сети в соответствующем регионе) и будучи подготовленными как укрепленные районы, представляли опору для действий войск в оборонительных операциях. А Одесса, Севастополь, Керчь и Новороссийск, расположенные на приморских направлениях, кроме того, были еще и базами флота, бесперебойное функционирование которых позволяло сохранять морские коммуникации и проводить морские операции.
Практически все войны в истории человечества велись преимущественно в обжитых и наиболее доступных географических районах планеты. При этом населенные пункты издревле являлись ареной активных боевых действий. Поэтому не случайно многие военные специалисты относят борьбу за города к особенно сложной и специфичной природе вооруженной борьбы. Правда, некоторые из них, например отечественные А.А Свечин и В.К. Триандафилов, зарубежные Ф. Митчель, Дж.Ф.Ч. Фуллер и другие, полагали, что города в ходе войны могут быть только объектами политического значения либо борьба за них носит всего лишь тактический характер. Однако такие утверждения опровергаются опытом войн, особенно Второй мировой, когда города имели различное значение и задачи борьбы за них соответственно решались не только на тактическом, но и на оперативном и стратегическом уровне. И довольно часто негативное влияние на достижение целей операции оказывали недостаточная изученность экономико-географического аспекта и недооценка многих факторов стратегического, оперативно-стратегического и оперативного значения.
В современных условиях важность исследования всех аспектов, связанных с эффективным применением войск в борьбе за города и другие поселения, обусловливается рядом причин.
Во-первых, города и другие поселения имеются на всех театрах военных действий, поэтому борьба за них, безусловно, будет являться важнейшей составляющей вооруженного противоборства.
Во-вторых, города различны по своему статусу, экономическому развитию, величине территории, численности населения и географическому местоположению. Все эти особенности необходимо знать и всесторонне учитывать при организации и ведении боевых действий.
В-третьих, все города и другие поселения связаны между собой различными дорогами и другими путями сообщения и являются крупными узлами коммуникаций, без овладения которыми невозможно добиться успеха в вооруженной борьбе и достичь целей войны.
В-четвертых, все города и другие поселения задействованы в экономике страны. Они являются источниками жизнедеятельности и, соответственно, источниками снабжения вооруженных сил. Поэтому от их удержания и защиты от ударов с воздуха во многом будет зависеть боеспособность войск (сил).
Если проанализировать географию промышленности, то легко убедиться в том, что все основные производственные мощности размещаются в городах и других населенных пунктах. В результате рост производства неминуемо ведет к увеличению количества различных поселений, занимаемых ими территорий и численности населения в них. Например, в 1991 году доля городских жителей в России достигла 73 %. Примерно такие же показатели характерны и для других развитых стран (США - 76,2 %, Бразилия - 78,2 %, Япония - 77,6 %, ФРГ - 86,5 %, Великобритания - 89,5 %, Франция - 72,8 %). При этом значительная часть промышленности этих стран, а следовательно, и населения городов занята изготовлением военной продукции. Города являются основным источником комплектования войск личным составом, техникой, вооружением и снабжения их материальными средствами (ГСМ, продовольствием, медицинскими препаратами и др.), а также центрами военной образовательной системы.
Поскольку многие элементы экономики, как правило, одной структуры тесно связаны между собой, но чаще всего находятся в различных городах и других крупных населенных пунктах на удалении друг от друга порой от нескольких сотен до нескольких тысяч километров, - экономический фактор становится к тому же и геоэкономическим. Ведь уничтожение в ходе начавшейся войны двух или трех комплектующих производств может привести к сокращению или даже к полному прекращению выпуска головным заводом необходимой вооруженным силам техники или вооружения. Аналогичный результат достигается и путем разрушения сети дорог, связывающих города и другие населенные пункты, где размещены эти производства.
Эта идея нашла отражение в военной теории итальянского генерала Д. Дуэ и была проверена на практике в ходе Второй мировой и последующих локальных войн. В январе 1943 года на конференции глав правительств США и Англии в Касабланке был принят план «совместного бомбардировочного наступления» на Германию («Пойнтблэнк»), который был детально разработан англо-американским объединенным комитетом начальников штабов в мае 1943 года. Этим планом предусматривалось разрушить или вывести из строя на длительный период около 60 военно-промышленных объектов противника. При этом все цели были объединены в шесть групп: верфи, строившие подводные лодки, и базы подводных лодок; самолетостроительные заводы; шарикоподшипниковые производства; заводы синтетического горючего и нефтеперегонные; предприятия, производящие синтетическую резину; заводы, выпускающих военно-транспортные средства.
В соответствии с постулатами военной теории Д. Дуэ этот план был рассчитан на нанесение удара в сердце гитлеровской державы, минуя кровопролитные сражения на западном фронте. В рамках подготовки к операции «Оверлорд» и в ходе ее осуществления союзники подвергли интенсивным бомбардировкам коммуникации и тылы гитлеровских войск во Франции при одновременном воздействии на крупные города Германии (Берлин, Гамбург и др.), где концентрировалась основная доля гражданского населения страны. Одновременно бомбардировками этих городов решалась и оперативно-стратегическая задача морально-психологического подавления населения страны. Однако стратегическая задача военно-экономического разрушения Германии союзниками выполнена не была. На долю военно-промышленных объектов пришлось лишь 18 % общего бомбового тоннажа, сброшенного ими на Германию за всю войну, что не могло причинить серьезного ущерба военно-промышленным объектам Германии, поскольку те были прекрасно подготовлены к войне и защищены от воздействия с воздуха, а многие вообще располагались под землей. По заключению самих американских специалистов, удары союзной бомбардировочной авиации не смогли оказать решающего воздействия на способность Германии производить военную продукцию в нужном количестве.
И все-таки в результате этих ударов англо-американская авиация завоевала стратегическое господство в воздухе на западном фронте. Ей удалось в значительной степени нарушить коммуникации и систему управления противника во Франции, создать благоприятные условия не только для высадки союзных войск в Нормандии, но и для успешного ведения последующих наступательных операций.
Отсюда следует, что города и связывающая их сеть дорог приобретают характер двойного назначения - как гражданского, так и военного. И поскольку точно определить, какой из объектов имеет исключительно военное назначение, весьма затруднительно, это дает возможность наступающему оправдывать свои действия перед мировым сообществом. Ведь все заводы, выпускающие военную технику и вооружение, входят в военно-промышленный комплекс страны. А вместе с сетью дорог, обеспечивающей его работу, они составляют военно-промышленную базу государства. Поэтому не случайно в полевом уставе армии США FM-106 задача разрушения военно-промышленной базы враждебного государства определена в качестве одной из стратегических целей военных действий. Как показывает анализ событий конца XX - начала XXI века, именно эту цель преследует военно-политическое руководство США в вооруженных конфликтах последних десятилетий.
Раскрывая военно-географический аспект урбанизации, следует уделить должное внимание географическому понятийному аппарату урбанизации. В течение длительного исторического периода человечество постепенно расселялось на территории земного шара, осваивая все новые и новые районы, и к настоящему времени почти все пригодные для жизни людей и их хозяйственной деятельности пространства заселены. Но понятие «пригодность территории» - категория историческая. Некоторые из районов, которые при существовавших ранее уровнях развития производительных сил были непригодны для жизни, в настоящее время достаточно успешно осваиваются, чему во многом способствует научно-технический прогресс, в частности использование новых источников энергии, позволяющих изменять природную среду и приспосабливать ее для хозяйственной деятельности.
Среди глобальных проблем, волнующих сейчас человечество, одна из наиболее важных и всеобъемлющих - стремительное развитие урбанизации. Оно проявляется в быстром росте численности городского населения (с темпами, вдвое превышающими рост населения в целом); увеличении количества городов и их размеров; резком возрастании доли больших (свыше 100 тыс. жителей) городов, особенно городов-миллионеров; формировании городских агломераций, которые иногда соединяются в колоссальные урбанизированные образования, поражающие масштабами концентрации населения и разнообразием сосредоточенных в них видов деятельности; гигантских «приливно-отливных» маятникообраз-ных перемещениях населения в окружении крупных городов-центров. В результате происходит создание специфической, весьма интенсивной и глубоко взаимопроникающей, урбанизированной среды в целях улучшения жизни населения, более эффективного функционирования промышленного производства и развития других видов человеческой деятельности, а также для взаимодействия общества и природы. С географической точки зрения в формировании такой специфической среды и заключается суть процесса урбанизации, который оказывает глубокое воздействие на все стороны жизни людей, их поведение, развитие производства, взаимодействие с природой, накопление материальных ценностей, позволяющее двигаться обществу вперед и в то же время защищать его в военном отношении. С точки зрения вооруженной борьбы такая среда предоставляет широкие возможности для удовлетворения основных потребностей ВС, оказывает существенное влияние на все сферы военной деятельности и имеет большое значение для военной науки.
Урбанизация государства означает его превращение в урбанистическую структуру, обладающую ячейками высокоурбанизированной среды, способной оказать решающее влияние на весь ход развития экономики, культуры страны, а в случае развязывания войны - на ход и исход военных действий. При этом важно помнить, что она имеет начало и конец.
Начало урбанизации предполагает наличие очага, зачинателя урбанизации и активных факторов, способствующих созданию ее материальной основы и стимулирующих ее развитие. В военном отношении обязательно потребуется защита такого очага, поскольку он является источником обеспечения войск всем необходимым.
Завершением урбанизации можно считать достижение такого состояния, при котором ячейки высокоурбанизированной среды вместе с зонами своего непосредственного влияния фактически перекрывают экономически активную территорию государства. При этом почти все население проживает или в крупных населенных пунктах (городах), агломерациях и мегалополисах, или в зонах их непосредственного влияния. Для их защиты или овладения потребуется гораздо большее количество войск, чем в обычных условиях, а также поиск новых способов и средств ведения вооруженной борьбы в городских условиях.
Любое общество, тем более общество будущего, должно иметь гармоничное расселение, поэтому уже сегодня встает задача не только обеспечить достижение этой гармоничности, но и организовать на случай возникновения военного конфликта надежную защиту всех форм поселений.
Для более глубокого изучения и исследования процессов урбанизации целесообразно ввести в геоурбанистику два новых понятия: «урбанистическая структура» и «территориально-урбанистическая структура».
Урбанистическая структура государства (страны) - это соотношение (по числу жителей) городских поселений различной величины. Данный показатель в решающей степени зависит от доли крупных городов в государстве.
Территориально-урбанистическая структура позволяет судить об обслуженности территории страны крупными городами, о контрастности урбанизации. Для ее характеристики особенно важны следующие факторы: соотношение и взаимоположение территорий с различной степенью, направлениями (характером) и темпами урбанизации; масштабы развития и особенности распределения высокоурбанизированных ячеек; место крупных городов и агломераций в городском каркасе страны. Территориально-урбанистическая структура отражает главные черты территориальной структуры хозяйства, рельефно выделяя ее характерные особенности. Например, территориально-урбанистическую структуру СНГ характеризуют следующие показатели: придвину-тость городских сгустков к морским и океанским побережьям (Балтийское и Черное моря, Северный Ледовитый и Тихий океаны); концентрация городов и других поселений в бассейнах крупных рек (Волга, Днепр, Двина, Амур и др.), районах сосредоточения добывающей промышленности (Донецк, Кузбасс, Солигорск), в окружении столиц (Минск, Киев, Вильнюс, Москва, Ташкент и др.), а также в районах пересечения исторически сложившихся торговых путей (Львов, Смоленск, Харьков).
В процессе развития территориально-урбанистической структуры происходит непрерывное улучшение экономико-географического положения больших городов, что в свою очередь позитивно влияет на решение проблем строительства и развития ВС. По-настоящему развитая высокоурбанизированная среда - это не город, а пространство. Оно включает в качестве своего ядра крупный центр, но обладает по сравнению с ним большими размерами и разнообразием. В то же время это пространство не может быть чрезмерно большим: оно ограничивается передвижениями населения. Отсюда следует, что наиболее полное выражение высокоурбанизированная среда получает в виде крупных городских агломераций. Поскольку эти формы поселений играют все более значимую роль в развитии человеческого общества, их исследование является важнейшей задачей военной геоурбанистики.
Городская агломерация - компактная пространственная группировка поселений (главным образом городских), объединенных в одно целое интенсивными производственными, трудовыми, культурно-бытовыми и рекреационными связями. В подавляющем большинстве стран мира городские агломерации - ключевые формы расселения и территориальной организации хозяйства. Их формирование представляет собой объективный процесс, стимулируемый развитием отраслевой и территориальной структур экономики.
Важно подчеркнуть, что городская агломерация - не только совокупность поселений, но и пространство между ними. Это высокоурбанизированная территория с густой сетью городских и сельских населенных пунктов, объединенных совместной пригородной зоной. В современных условиях количество городских агломераций постоянно увеличивается, их функциональная и планировочная структура усложняется и непрерывно трансформируется. Там, где разнообразные и мощные силы способствуют сближению экономических фокусов, возникают полицентрические системы городских поселений или агломерации с несколькими ведущими центрами.
Следующим шагом урбанизации является появление еще более сложного образования - мегалополиса, который также должен стать важнейшим объектом исследования военной геоурбанистики. Это наиболее крупная форма расселения, образующаяся в результате срастания большого количества соседних городских агломераций7. Они, как правило, имеют полосовидную или кучеобразную форму, насчитывают десятки миллионов жителей, занимают территории площадью в сотни тысяч квадратных километров, простираются на сотни километров. На современном этапе урбанизации образуются, как правило, бассейновые скопления агломераций, отличающиеся от полосовидных мегалополисов формой, но сходные с ними по параметрам. В науку термин «мегаполис» был введен в 1961 году Жаном Готтманном, опубликовавшим книгу «Мегалополис», в которой он изложил результаты своего исследования крупнейшего на земном шаре скопления городов, образовавшегося на северо-востоке США. После работы Ж. Готтманна появились исследования и других мегалополисов: в США - Приозерного (Чипитс) и Калифорнийского (Сансан); в Западной Европе - Английского (Лондон-Ливерпульского) и Рейнского; в Японии - Токайдо (крупнейшего в мире), образованного цепью главных экономических центров страны (Токио, Осака, Нагоя и др.). О формировании в перспективе единого мегалополиса Польши писал известный урбанист профессор К. Дзенгоньский. Есть предположение о том, что мегалополис получит развитие в Бразилии, Индии, Индонезии, Италии. В государствах СНГ также есть предпосылки для формирования мегалополиса. Об этом, например, пишет исследователь проблем расселения на Урале Е.Г. Анимиц.
По мнению многих исследователей, появление мегалополисов отражает чрезвычайно высокую степень концентрации населения, городов, производства, непроизводственной деятельности и усложнения ареальной формы такой концентрации. Вместе с тем они остаются пока сугубо уникальными скоплениями городских поселений и гораздо сильнее, чем агломерации, подчеркивают выборочность процесса урбанизации, нарастающую по мере усложнения форм расселения.
На основании вышеизложенного становится очевидным, что физико-географическое положение больших городских поселений и их особая роль в экономико-географическом положении государств окажут существенное влияние на характер ведения боевых действий (операций) общевойсковыми объединениями. Крупные населенные пункты, расположенные на важнейших операционных направлениях, узлах путей сообщения и у военно-морских баз, не только являются источниками всестороннего обеспечения войск (сил), но и становятся своеобразной базой для маневра, скрытного накапливания резервов, могут служить в качестве укрепленных районов. Их своевременная подготовка к круговой обороне не позволит даже крупным группировкам наступающего противника добиться успеха фронтальным ударом и вынудит его прибегать к глубоким обходам. Упорное удержание города даст возможность сковать значительные силы неприятеля, лишить его маневра, а в отдельных случаях и остановить продвижение. Наступающая же сторона будет всегда стремиться овладеть таким населенным пунктом, поскольку это, во-первых, окажет большое позитивное влияние на исход проводимой операции, а во-вторых, позволит приобрести выгодную в географическом и оперативном отношении территорию, а также значительные экономические и военные ресурсы, в том числе нередко и людские.
Если противник овладеет крупным городом (агломерацией), имеющим оперативно-стратегическое значение и разгромит обороняющую его группировку, то это, как правило, приведет к ухудшению оперативной обстановки в полосе не только одной армии, но и оперативно-стратегического объединения (фронта, группы фронтов). А с потерей нескольких крупных населенных пунктов может измениться и стратегическая обстановка на театре военных действий, поскольку агломерации, представляющие собой мощный укрепленный район площадью до нескольких сот квадратных километров, а иногда и более, будут иметь важное оперативно-стратегическое значение.
Таким образом, значение и роль крупных населенных пунктов, городских агломераций в современной как оборонительной, так и наступательной операциях весьма существенны. Подчас от удержания или овладения ими во многом зависит достижение целей военных действий, а соответствующие операции по своему замыслу и способам разгрома противника будут носить чрезвычайно разнообразный и сложный характер, требующий четкого взаимодействия соединений и частей всех родов войск и видов ВС при ведении одновременно как оборонительных, так и наступательных действий. Естественно, что для успешной организации и ведения борьбы за города командный состав ВС должен иметь обширные знания в области военной геоурбанистики.
Урбанизация (от латинского urbanus - городской) - это процесс повышения роли городов в развитии общества. (Российский энциклопедический словарь. М.: Науч. изд-во «Большая Российская Энциклопедия», 2001. Кн. 2. С. 1641).
Максаковский В.П. География// Экономическая и социальная география мира. М.: Просвещение, 2000. С. 342-343.
Орлов А.С. «Чудо-оружие»: обманутые надежды фюрера. Смоленск: Русич, 1999.С.213.
Там же. С. 216.
Лаппо Г.М., Маергойз И.М., П и в о вар о в Ю.Л. Урбанизация мира/Научные сборники: Вопросы географии. Сб. 96. М.: Мысль, 1974. С. 6.
Лаппо Г.М. Города на пути в будущее. М.: Мысль, 1987. С. 104-106, 149-152.
Российский энциклопедический словарь. Кн. 1. С. 382. 'Там же. С. 916.
