РЫНОК ВЕРТОЛЕТОВ СРЕДНЕГО И ТЯЖЕЛОГО КЛАССОВ
Воздушно-космическая оборона № 3, 2008г.
РЫНОК ВЕРТОЛЕТОВ СРЕДНЕГО И ТЯЖЕЛОГО КЛАССОВ
С 2008 по 2017 гг. в секторе военных вертолетов средней и тяжелой грузоподъемности в мире будет произведено в общей сложности более 3,7 тыс. машин оценочной стоимостью около 84 млрд. долл. Понятие "средний/тяжелый военный вертолет" определяется как винтокрылую машину, имеющую максимальную общую массу не менее 6800 кг. Рынок этих машин в течение следующих нескольких лет будет весьма динамичным. Компании-изготовители завершают программы создания нескольких новых средних/тяжелых военных вертолетов, включая машины с целиком новой конструкцией и модернизированные варианты на базе ранее разработанных версий. Постройка вертолетов новой конструкции ведется, главным образом, вне территории США, что отражает тенденцию недостаточного финансирования американских программ поддержки новых разработок.
Вооруженные силы США предпочитают, главным образом, покупать новейшие вертолеты уже принятые в эксплуатацию, вместо того, чтобы вкладывать средства в длительную и дорогостоящую разработку новых проектов. В ответ на запросы ВС США американские изготовители сконцентрировали свои усилия на реализации проектов модернизации состоящих на вооружении машин. Тем не менее, проводимая модернизация достигла такого уровня, что новые версии эксплуатирующихся американских вертолетов способны конкурировать на мировом рынке с новыми проектами неамериканских изготовителей. В то же время, есть большая вероятность того, что данная тенденция в ближайшее время изменится. В частности, Армия США намерена начать реализацию двух долгосрочных программ поддержки разработки новых вертолетов: единого вертолета большой грузоподъемности (JHL) и единого многоцелевого вертолета (JMR). Планируется, что вертолет JHL заменит эксплуатирующиеся транспортные CH-47F "Чинук", в то время как вертолет JMR придет на смену различным типам многоцелевых и ударных вертолетов. Лидером продаж в период с 2008-2017 гг. как по объему производства, так и по стоимости станет компания "Сикорский эйркрафт". Европейский консорциум "NH индастри" (состоит из компаний "Еврокоптер", "Агуста/Уэстленд" и "Сторк Фоккер") с многоцелевым вертолетом NH90 в прогнозируемый период займет второе место по объему производства и третье по совокупной стоимости произведенных машин. Второе место по стоимости изготовленных в течение 2008-2017 гг. вертолетов займет совместное предприятие "Белл/Боинг", которое занимается постройкой преобразуемых летательных аппаратов V-22 "Оспри".
