В ПАКИСТАНЕ ПОДУМЫВАЮТ О НОВОЙ СДЕЛКЕ С УКРАИНОЙ

С тех пор, как летом 1996 г. Исламабад заключил с Киевом большой танковый контракт на сумму 640 млн. долл., Пакистан не без оснований считается традиционным партнером Украины в области военно-технического сотрудничества. С тех пор глава пакистанского государства Первез Мушарраф несколько раз назвал украинские танки лучшими в мире. Ставки на Пакистан остаются высокими и на Украине, даже несмотря

ВПК № 35 (15-21 сентября 2004 г.)

ОРУЖЕЙНЫЙ РЕНЕССАНС

В ПАКИСТАНЕ ПОДУМЫВАЮТ О НОВОЙ СДЕЛКЕ С УКРАИНОЙ

Валентин БАДРАК -

директор Центра исследований армии,

конверсии и разоружения, Киев

С тех пор, как летом 1996 г. Исламабад заключил с Киевом большой танковый контракт на сумму 640 млн. долл., Пакистан не без оснований считается традиционным партнером Украины в области военно-технического сотрудничества. С тех пор глава пакистанского государства Первез Мушарраф несколько раз назвал украинские танки лучшими в мире. Ставки на Пакистан остаются высокими и на Украине, даже несмотря на то, что после прибытия последнего украинского Т-80УД в пакистанский порт Карачи в конце 1999 г. годовой торговый оборот между Украиной и Пакистаном резко упал и составлял в 2000-2001 гг. немногим более 20 млн. долл. А также на то, что между Киевом и Исламабадом до сих пор не заключено соглашение о ВТС. Последний факт, кстати, свидетельствует о "чисто экономических" отношениях между двумя государствами. С той оговоркой, конечно, что ВТС в принципе не может быть свободным от политики.

Эксперты уже успели заметить, что в течение нескольких последних лет центр тяжести по закупкам вооружений и военной техники неуклонно смещается от Ближневосточного региона в сторону Юго-Восточной Азии, и Пакистан при этом не остался в стороне от общей тенденции.

После 11 сентября 2001 г. вследствие поддержки Пакистаном американской политики в регионе он получил взамен ряд новых возможностей и, кроме всего прочего, доступ к западным поставщикам вооружений.

Стоит признать, что Исламабад сумел с пользой использовать новый этап дружбы с Вашингтоном и заметно диверсифицировать источники поставок вооружений и военной техники. Еще в феврале 2002 г. во время встречи президентов США и Пакистана Джорджа Буша и генерала Первеза Мушаррафа была достигнута договоренность о развитии масштабного американо-пакистанского взаимодействия, включая "расширение военного сотрудничества" и "космического сотрудничества". Только в рамках программы по борьбе с терроризмом Пакистан уже закупил у американской компании Bell Helicopter 26 машин Bell 412EP и сопровождающего оборудования на общую сумму 230 млн. долл. Не лишним будет напомнить, что Джордж Буш 16 июня с.г. официально объявил Пакистан основным союзником Соединенных Штатов из числа стран, не входящих в блок НАТО. Кроме политического подтекста этого события наблюдатели говорят и о новых оружейных сделках в недалеком будущем.

Кроме того, в последние годы Исламабад активно формирует состав союзников, используя при этом как военно-политические контакты, так и экспорт-импорт оружия. Среди таких примеров посещение в августе этого года азербайджанской столицы, где генерал Азиз Хан успел обсудить перспективы расширения двустороннего военного сотрудничества. В этом контексте небезынтересно намерение Пакистана приобрести у Ливии 28 самолетов "Мираж". Эксперты не берутся отвечать однозначно, чего больше в таком шаге: экономических расчетов или желания пакистанских политиков сблизить позиции с администрацией Каддафи.

Весьма успешными стали действия пакистанцев на малайзийском оружейном рынке. В Малайзию уже начали поступать гусеничные бронемашины, вооруженные пакистанскими противотанковыми управляемыми ракетами. Контракт на поставку 211 боевых машин был подписан еще в конце 2000 г. с турецкой компанией "FNSS Савунма Системлери". Кстати, развитие пакистанского военного экспорта может вырасти до самого перспективного направления сотрудничества Исламабада и Киева.

Расширение военно-технических контактов с целым рядом государств принесло Киеву вполне обоснованные опасения относительно потенциала ВТС с Исламабадом. Среди прочего, результатом этого стало усиление активности спецэкспортера, закрепленного за этим рынком. Воз сдвинулся с места летом 2002 г., когда "Прогресс" (дочернее предприятие ГК "Укрспецэкспорт") подписал новый 100-миллионный контракт - на поставку 285 моторно-трансмиссионных отделений для танков Al Khalid, которые Пакистан начал производить во взаимодействии с Китаем и Украиной.

С того времени оживились контакты двух государств еще по нескольким направлениям. Среди прочего Пакистан заинтересован в обновлении армейского парка крупнотоннажной автомобильной техники. В свою очередь холдинговая компания ОАО "АвтоКрАЗ" уже подготовила для Пакистана новый автомобиль с правосторонним расположением руля.

Украина успешно демонстрировала в Пакистане и новый танковый выстрел с лазерным наведением "Комбат", состоящий из двух частей - толкателя и собственно снаряда. По мнению наблюдателей, партия таких выстрелов могла быть поставлена Пакистану. Более того, в будущем украинские "Комбаты" могут заметно усилить экспортный потенциал пакистанских танков. Если они будут поставляться, например, в Малайзию или Саудовскую Аравию.

Украина может расширить присутствие и в авиационном сегменте военного производства Пакистана. Еще в конце 2001 г. пакистанцы заявили, что совместно с Китаем приступили к производству нового истребителя. В пакистанской прессе тогда утверждалось, что это будет многоцелевая машина, которая обеспечит местным ВВС превосходство в воздухе. Если принять во внимание тот факт, что большинство авиаракет на китайских (как, впрочем, и на индийских) боевых самолетах украинского происхождения, появление на пакистанских самолетах украинских ракет "воздух - воздух" аналитики считают очень возможным.

Пакистан также реализует несколько проектов с целью усиления потенциала своего военно-морского флота. Хотя в импорте Пакистан первоначально больше ориентировался на французские технологии, в последнее время зафиксирована переориентация на Китай. И в частности, в расчете получить несколько новых китайских фрегатов. Ныне тема участия Украины в производстве новых пакистанских фрегатов приобрела новую актуальность. Среди прочего, Киевский государственный научно-исследовательский институт гидроприборов будет поставлять универсальные гидроакустические станции "Босфор".

19 августа военная делегация Пакистана во главе с председателем Объединенного комитета начальников штабов Вооруженных Сил генералом Мухаммадом Азизом Ханом завершила первый официальный визит военачальника такого ранга на Украину. Некоторые наблюдатели уже называли вояж пакистанского генерала эпохальным для двустороннего украинско-пакистанского ВТС. И, в частности, источники не исключают, что партнеры находятся на пороге одного или нескольких многомиллионных контрактов. Если это так, то можно утверждать, что партнерство выдержало испытание не только временем: ведь у Исламабада остаются возможности закупить технику западного производства.

Учитывая, что переговоры проходили за завесой секретности, о направлениях ВТС можно лишь гадать. Прежде всего, считают эксперты, будет продолжено сотрудничество в бронетанковой сфере. По некоторым данным, Пакистан намерен производить совместно с Украиной танки, которые могут быть экспортированы в Саудовскую Аравию. На полигоне харьковского завода им. Малышева председателю Объединенного комитета начальников штабов Вооруженных Сил Пакистана были продемонстрированы возможности украинского танкостроения по модернизации танков и созданию новой бронетехники. В частности, разработку КП "ХКБМ им. Морозова" - многоцелевое колесное транспортное средство МКТС, который предлагается в двух исполнениях: как многоцелевой автомобиль повышенной проходимости грузоподъемностью до 2 т и бронетранспортер, который предназначен для перевозки грузов и людей и обеспечивает защиту от воздействия стрелкового вооружения и ОМП.

Проекты поставки, а также совместной разработки и производства авиационной техники были рассмотрены в ходе переговоров в Киеве между ГК "Укрспецэкспорт" и делегацией ВВС Пакистана, которая посетила Украину еще в конце июля. Поэтому развитие авиационной темы наверняка обсуждалось и в ходе официального вояжа Азиза Хана. Не исключено, что его заинтересовали украинские ноу-хау для усовершенствования находящихся на вооружении пакистанской армии танков Т-59 китайского производства. Таких машин в Пакистане более тысячи и они подлежат модернизации, в которой, к слову, участвует и Украина. В первоначальную конструкцию этого танка внесено уже более 50 изменений. В частности, 520-сильный двигатель заменен новым мощностью в 730 л.с. украинского производства. Усилена броневая защита, установлены более мощная 125-мм пушка и система электронной стабилизации контроля ведения огня, в том числе во время движения машины, а также приборы ночного видения.

Но эксперты единодушны, что основной интерес для Пакистана могут представлять новые высокоточные средства поражения, поскольку практически все испытания в текущем году оказались успешными и даже превзошли ожидания разработчиков. Такое оружие может поставляться как для потребностей Сухопутных войск, так и для обеспечения ВВС.

По всей видимости, поэтому Азиз Хан посетил государственную акционерную холдинговую компанию "Артем". Еще одним подтверждением серьезности намерений двух сторон является тот факт, что председатель Объединенного комитета начальников штабов Вооруженных Сил Пакистана был принят главой Комитета по вопросам военно-технического сотрудничества и экспортного контроля при президенте Украины Юрием Прокофьевым. Данная структура вырабатывает государственную политику в сфере ВТС, и окончательный ответ Украины может родиться как раз в этих стенах. Что, в свою очередь, будет означать: пакистанский вектор ВТС не укорачивается.