ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ КИТАЯ

ЗАРУБЕЖНОЕ ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ № 11/2008, стр. 55-59

ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ КИТАЯ

Полковник И. ВОЛЧАРИН

Начало см.: Зарубежное военное обозрение. - 2008. - № 10. - С. 46-52.

В первой части статьи были рассмотрены текущее состояние, организационная структура, боевой состав, а также бомбардировочная, штурмовая и истребительная авиация военно-воздушных сил НОАК.

Разведывательная авиция в ВВС Китая представлена в основном самолетами JZ-6 («Цзяньчжэнь-6»), JZ-7 («Цзяньчжэнь-7») и JZ-8 («Цзянь-чжэнь-8») - тактическими разведывательными самолетами, разработанными на базе истребителей «Цзянь-6, -7 и -8» соответственно (всего около 90 машин). Кроме того, имеется до 15 самолетов YZ-8 и YZ-7 («Юньчжэнь-8 и -7» соответственно) и пять многофункциональных разведчиков RC-35(36), созданных на базе самолета «Лирджет-35». В небольшом количестве (до восьми единиц) Китаю были поставлены и российские самолеты аэрокартографической разведки Ан-30. С недавнего времени в ВВС НОАК используются три самолета Ту-154Р, оснащенные специальной аппаратурой, включая РЛС с синтезированием апертуры антенны, подобно американским самолетам Е-8С системы JSTARS.

В некоторых зарубежных публикациях к разведывательной авиации относят также самолеты радиоэлектронной борьбы (РЭБ) HD-5 («Хунгань-5») и YZ-8 («Юньчжэнь-8»), состоящие на вооружении ВВС Китая (12 единиц).

Военно-транспортная авиация (ВТА) предназначена для выброски (высадки) воздушных десантов, перебросок войск, доставки боеприпасов и материальных средств, а также для эвакуации раненых. Кроме того, она осуществляет перевозки военно-политического руководства страны. Всего в ВТА насчитывается около 280 самолетов различного типа. Из них 35 проц. все еще составляют устаревшие ВТС Y-5 («Юнь-5») с ограниченной (до 10 человек) десантовместимостью. Вместе с тем в составе ВТА имеется более 30 ВТС Y-8 («Юнь-8») и 15 Ил-76МД. Последние являются наиболее современными специализированными военно-транспортными самолетами Китая, способными осуществлять посадочное и парашютное десантирование войск и боевой техники.

Для перевозки высшего командного состава НОАК, а также членов правительства в ВВС используется некоторое количество самолетов Ту-154, Боинг 767 и 737.

Резервом ВТА является гражданская авиация КНР. В ее составе около 1 200 пассажирских и грузовых самолетов. Гражданская авиация располагает современными машинами американского («Боинг») и западноевропейского («Эрбас») производства; имеются также российские самолеты: Ил-86, Ту-154 и Ту-204 (с двигателями британской фирмы «Роллс-Ройс»).

В период с 2003 по 2007 год на вооружение ВВС Китая поступило шесть-семь самолетов ДРЛО и управления KJ-200 («Кунцзин-200») и KJ-2000 («Кунц-зин-2000»). Оба образца созданы на базе транспортных самолетов «Юнь-8» и Ил-76МД соответственно. Конструкторские решения, легшие в основу «Кунц-зин-2000», во многом сходны с теми, что взяты за основу при разработке российского самолета ДРЛО и управления А-50, оборудованного многофункциональной импульсно-доплеровскойнадфюзеляжной РЛС. Применение этих машин на одном операционном направлении позволяет значительно повысить возможности по обнаружению воздушных целей, в том числе низколетящих и малозаметных.

Что касается вертолетного парка, то в связи с образованием в 1986 году армейской авиации большинство машин было передано СВ. Тем не менее для выполнения поисково-спасательных задач и перевозки малогабаритных грузов в национальных ВВС используются около 130 вертолетов, в основном Ми-8 и Z-6 («Чжи-6»).

Зенитные ракетные войска (ЗРВ) предназначены для уничтожения средств воздушного нападения противника на дальних и ближних подступах к прикрываемым объектам. На них возлагаются следующие задачи: прикрытие от ударов с воздуха промышленных районов, административно-политических центров, военных и промышленных объектов и группировок войск (сил); уничтожение пилотируемых и беспилотных средств воздушного нападения и разведки противника, а также воздушных десантов в воздухе.

На вооружении ЗРВ находятся 110-120 ЗРК (дивизионов) HQ-2, -6, -7, -9 и -12 («Хунци-2, -6, -7, -9 и -12») и С-300ПМУ.

При этом более 70 проц. этого количества составляют ЗРК «Хунци-2» (прототипом данного комплекса являлся ЗРК С-75 «Волхов»), которые в современной войне имеют ограниченные возможности по уничтожению воздушных целей, особенно малозаметных и помехомаскированных.

Более совершенных ЗРК дальнего действия С-300ПМУ и его нелицензионных вариантов «Хунци-9» и «Хунци-12» насчитывается в национальных ВВС до 25 единиц. Западные специалисты подчеркивают, что ЗРК «Хунци-9» предназначен для поражения самолетов ДРЛО и управления, а также РЭБ, являясь первой в мире боевой системой такого типа. О существовании этого комплекса стало известно в 1998 году.

Зенитная артиллерия (ЗА) предназначена для борьбы с воздушными целями на средних и малых высотах на ближних подступах к прикрываемым объектам. Состоящие на ее вооружении 100- и 85-мм орудия (всего около 1 000 единиц) были поставлены из СССР или скопированы с советских образцов.

Радиотехнические войска (РТВ) предназначены для ведения радиолокационной разведки средств воздушного нападения противника и радиолокационного обеспечения боевых действий истребительной авиации, зенитных ракетных войск и ЗА. В них насчитывается до 450 радиолокационных постов.

Группировка РТВ обеспечивает глубоко-эшелонированное радиолокационное прикрытие на средних и больших высотах с многократным перекрытием зон обнаружения. Эти войска оснащены преимущественно морально устаревшими двухкоординат-ными РЛС и высотомерами без средств автоматизации, а также имеют на вооружении современные РЛС западноевропейского и израильского производства. На их основе китайские специалисты освоили выпуск собственных трехкоординатных РЛС JY-8, JY-9 и JY-14. Зарубежные аналитики считают, что слабыми сторонами РТВ являются ограниченные возможности по обнаружению маловысотных воздушных целей, низкий уровень автоматизации процессов управления и передачи информации о воздушной обстановке, уязвимость радиолокационных постов от ударов с воздуха и низкая помехозащищенность РЛС.

Воздушно-десантные войска (ВДВ). По взглядам китайского командования, ВДВ могут задействоваться для решения следующих задач: захват и удержание до подхода главных сил важных районов и объектов в тылу противника; нарушение системы управления войсками; уничтожение средств ядерного нападения, органов и пунктов управления войсками противника; оказание поддержки морским десантам.

Вооружение кроме стрелкового оружия и противотанковых средств представлено новыми боевыми машинами десанта, созданными по образцу БМД-2, а также артиллерийскими системами - 152-мм буксируемыми гаубицами (БГ) Тип «54», 122-мм буксируемыми гаубицами Тип «85», 107-мм 12-ствольными реактивными системами залпового огня (облегченными вьючными Тип «63-1» и самоходными Тип «81»), 120- и 100-мм минометами, 105-мм безоткатными орудиями Тип «75», противотанковыми ракетными комплексами HJ-8 («Хунцзянь-8») и переносными ЗРК HN-5A («Хунъин-5А»).

Как считают эксперты по китайским вооруженным силам, ВДВ могут участвовать в классических воздушно-десантных операциях, в том числе в условиях горно-лесистой местности, тропиков, на заснеженных и островных территориях. Каждый военнослужащий ВДВ, начиная с командира корпуса и кончая специалистами обеспечивающих и тыловых подразделений, обязан совершать прыжки с парашютом с борта самолетов нескольких типов и на различную местность. Гораздо меньшими возможностями ВДВ обладают по участию в аэромобильных операциях, что объясняется нехваткой современных транспортно-десантных вертолетов.

Подготовка кадров. Летно-подъемный состав и наземные специалисты ВВС готовятся в нескольких летных и технических училищах, куда принимают выпускников средних школ и студентов гражданских вузов. Система летной подготовки отличается национальной спецификой: сдавшие экзамены кандидаты в курсанты в течение двух лет обучаются на подготовительных курсах, осваивая пилотирование поршневых учебно-тренировочных самолетов (УТС) CJ-6 («Чуцзяо-6»), являющихся китайским вариантом УТС Як-18А. При условии успешного окончания этих курсов курсанты зачисляются в летные училища.

Срок обучения в училище составляет 2 года. В ходе него осваиваются учебно-боевые машины (общий налет составляет 280-300 ч). После окончания училища и получения первичного офицерского звания лейтенанта («шао вэй») выпускники еще год осваивают в учебных авиачастях (центрах) конкретные типы летательных аппаратов в соответствии со специализацией по родам авиации.

В последние годы китайские инженеры значительно продвинулись вперед в области разработки реактивных учебных самолетов для основной и повышенной летной подготовки. В первом случае для этого используются самолеты JL-8 («Цзя-олян-8»), во втором - JL-9 («Цзяолян-9»). В ряде зарубежных публикаций приводится и другое название УТС «Цзяолян-8» - К-8 (при поставках на экспорт). В случае необходимости предусмотрена возможность использования этих самолетов в качестве легких штурмовиков и истребителей.

Как и ряд стран мира, КНР имеет элитную пилотажную группу ВВС, предназначенную для демонстрации полетов, - «1 Августа». В настоящее время она выступает на истребителях «Цзянь-7ЕО».

Предельный возраст службы на должностях летного состава истребительной авиации составляет 43^5 лет, бомбардировочной - 48-50 и ВТА - 55.

Оперативная и боевая подготовка. Поддержание ВВС в постоянной боевой готовности наряду с совершенствованием выучки летного состава и наземного персонала обеспечивается интенсивной боевой подготовкой. Так, в бомбардировочной и штурмовой авиации отрабатываются полеты на малых высотах с преодолением сильной ПВО противника, в истребительной - решение задач ПВО в сложных метеоусловиях во взаимодействии с наземными силами противовоздушной обороны (в частности, по отражению массированных налетов авиации противника с применением средств РЭБ). ВВС располагают специальным учебным центром боевого применения в пустыне Гоби.

В национальных ВВС по образцу американских для имитации действий вероятного противника создан центр летной подготовки «Агрессор». В состав этой авиачасти входят истребители Су-27, причем китайские летчики пытаются отрабатывать тактику боя с ними на истребителях «Цзянь-7» и «Цзянь-8», хотя реальных шансов противостоять Су-27 у этих самолетов нет. Зарубежные специалисты отмечают, что экипажи центра «Агрессор» выступают в роли российских и тайваньских летчиков (в последнем случае Су-27 играют роль истребителей F-16 и «Мираж-2000» ВВС Тайваня).

Об уровне подготовки китайских военных летчиков можно судить по их годому налету - в среднем 80 ч у пилотов бомбардировочной авиации, 150 ч у летчиков штурмовой авиации и до 200 ч у летчиков-истребителей, пилотирующих самолеты Су-27, Су-30, «Цзянь-10 и -11», что сопоставимо со средним ежегодным налетом пилотов истребительной авиации ВВС и ВМС США (до 215 ч).

Аэродромная сеть. Для базирования авиации создана аэродромная сеть, насчитывающая более 400 аэродромов, около 350 из которых с капитальным покрытием взлетно-посадочной полосы. Оперативная емкость аэродромной сети оценивается в 9 тыс. самолетов, что в почти 3 раза больше, чем их насчитывается в военно-воздушных силах. Учитывая опыт вооруженных конфликтов в зоне Персидского залива, в стране осуществлена широкомасштабная программа модернизации аэродромов и повышения их защищенности. Преобладающая часть аэродромов оборудована арочными укрытиями для самолетов, созданы подземные хранилища боеприпасов и ГСМ. Имеются скальные укрытия для самолетов в горных районах. В основном проведена замена устаревшего аэродромного оборудования на современное, обеспечивающее полеты в сложных метеорологических условиях днем и ночью.

Перспективы развития. Командование НОАК уделяет пристальное внимание модернизации своих ВВС и с этой целью осуществляет комплекс мероприятий, рассчитанный на период до 2010 года.

Модернизация ВВС проходит опережающими темпами по сравнению с другими видами вооруженных сил. Такой подход обусловлен преобладающими в мире и военном руководстве КНР взглядами на решающую роль авиационной мощи государства в прогнозируемых конфликтах и войнах нового облика. Акцент в модернизации ВВС сделан на кардинальное обновление всего парка боевых и обеспечивающих самолетов в целом, особенно тактической авиации, перевооружение боевых самолетов новыми ударными ракетными системами различных классов, электронными системами управления силами авиации и авиационным оружием.

Главной целью проводимых мероприятий является доведение боевого потенциала ВВС до уровня, обеспечивающего надежное прикрытие страны от ракетно-авиационных ударов вероятных противников, а также проведение воздушной наступательной, противовоздушной и воздушно-десантной операций в локальных войнах с применением высокоточных средств поражения на всех театрах военных действий при сосредоточении усилий прежде всего на Тайваньском направлении. С этой целью предполагается создать соответствующие группировки, а также развернуть интегрированные системы управления, разведки и тылового обеспечения.

В настоящее время Китай располагает крупными по численности и в целом боеспособными ВВС, сильными сторонами которых являются: наличие самолетов - носителей ядерного оружия и значительного количества сил и средств, особенно истребительной авиации; способность радиотехнических войск создавать сплошное радиолокационное поле на средних и больших высотах в приграничных районах.

Таким образом, отказавшись от количественного подхода к строительству ВВС, командование НОАК стремится за счет использования качественных параметров современного вооружения и его комплексного применения значительно расширить боевые возможности этого вида вооруженных сил, прежде всего по ведению воздушных боев, поражению наземных объектов, уничтожению самолетов и БЛА (в том числе малозаметных), крылатых и баллистических ракет, радиоэлектронному подавлению систем управления авиацией и средств ПВО противника, а также по транспортировке войск и техники. При незначительном увеличении боевого состава ВВС за счет новых формирований разведки и РЭБ планируется сокращение парка боевой авиации посредством снятия с вооружения устаревшей техники. Кроме того, к 2010 году намечено создание новых родов войск (сил) ВВС: противоракетной обороны, информационного противоборства, ДРЛО и управления, а в перспективе - и космических войск.